VK 45.02 (P)

VK 45.02 (P)
VK 4502 (P) AUSF. B (версия с задним монтируемой башней)
Тип	Тяжелый танк
Место происхождения	Нацистская Германия
История производства
Производитель	Porsche
Нет ​	3 версия спины
Спецификации
Масса	57 тонн (63 коротких тонн ; 56 длинных тонн )
Длина	10,71 м (35 футов 2 дюйма)
Ширина	3,32 м (10 футов 11 дюймов)
Высота	2,95 м (9 футов 8 дюймов)
Экипаж	5
Доспехи	70–120 миллиметров (2,8–4,7 дюйма)
Основной вооружение	8,8 см KWK 43 L/71
Второстепенный вооружение	2 x 7,92 мм Mg 34
Двигатель	2 Porsche Type 101/3 680 пс (500 кВт; 670 л.с.)
Приостановка	Перепечка
Оперативно диапазон	Неизвестный
Максимальная скорость	38 км/ч (24 миль в час)

VK 45.02 (P) был официальным обозначением для неудачного проекта тяжелого танка, разработанного Порше в нацистской Германии во время Второй мировой войны , чтобы конкурировать с Хеншеля дизайном Фердинандом .

Разработка этого автомобиля началась в апреле 1942 года, с двумя вариантами дизайна (Ausf. A и Ausf. B) включали различные функции. Компания Krupp получила заказ на строительство 50 турелей. Тем не менее, корпус прототипа никогда не был изготовлен. Торели были установлены на первом Tiger II , которые должны были быть вооружены пистолетом KWK L/71, как и его аналог Henschel.

После того, как VK 45.01 (P) не смог выиграть контракт, Фердинанд Porsche начал искать способы улучшить дизайн для будущей версии. Однако, основываясь на новейших конструкциях союзников, было ясно, что простого увеличения доспехов на VK 45.01 (P) было бы недостаточно, чтобы танк оставался конкурентоспособным. Это должно было иметь как больший вес, так и большую маневренность. То, что изначально началось как единственный автомобиль, под названием «Typ 180» превратилось в серию из пяти различных транспортных средств, требуя разработки двух конфигураций корпуса: Hinten с башней сзади (как показано на рисунке на вершине) и Vorne с ее башней на передней части. И электрическая, и гидравлическая система привода и четыре различных двигателя. Общий проект стал известен как VK 45.02 (P).