оса

*оса*
оса
	Оса в Немецком танковом музее в Мюнстере , Германия.
Тип	Самоходная артиллерия
Место происхождения	Нацистская Германия
История обслуживания
В эксплуатации	1943–1945
Используется	Нацистская Германия
Войны	Вторая мировая война
История производства
Дизайнер	Созданный
Разработанный	1942
Производитель	Слава-Урсус
Произведено	1943 - 1944
№ построено	676
Варианты	подвоз боеприпасов
Технические характеристики
Масса	11 тонн (24 250 фунтов)
Длина	4,81 м (15 футов 9 дюймов)
Ширина	2,28 м (7 футов 6 дюймов)
Высота	2,3 м (7 футов 7 дюймов)
Экипаж	5 (командир, водитель, три стрелка)
Броня	5–30 мм (0,19–1,18 дюйма)
Основной ; вооружение	1x 10,5 см leFH 18/2 L/28 ; с 40 патронами
Двигатель	6-цилиндровый бензиновый Maybach HL62 TR ; 140 л.с. (138 л.с., 103 кВт)
Мощность/вес	12,7 л.с./тонну
Приостановка	листовая рессора
Оперативный ; диапазон	220 км (137 миль)
Максимальная скорость	40 км/ч (25 миль/ч)

Sd.Kfz . 124 Wespe (по-немецки « оса »), также известная как Leichte Feldhaubitze 18/2 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II (Sf.) («Легкая полевая гаубица 18 на шасси Panzer II (самоходная)») — немецкая самоходная артиллерийская установка. Пистолет, разработанный и использовавшийся во время Второй мировой войны. Он был основан на модифицированном шасси Panzer II . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Разработка

Во время битвы за Францию в 1940 году стало очевидно, что промежуточный танк немецких войск Panzer II непригоден в качестве основного боевого танка. Хотя механически он был исправен, он был недостаточно артиллерийским и слабобронированным. ^{[ 2 ]} Однако шасси оказалось пригодным для обеспечения мобильности 10,5-см полевой гаубицы . ^{[ 1 ]} Существующие шасси были переоборудованы в самоходные артиллерийские машины, например, в модификацию Marder II , обеспечивающую мобильность 40/7,5-см противотанковой пушки PaK. ^{[ 1 ]}

Дизайн Wespe был разработан компанией Alkett на основе Panzer II Ausf. F шасси . ^{[ 1 ]} Ранее Алкетт работал с Альфредом Беккером над переоборудованием трофейной французской бронетехники в самоходные артиллерийские транспортеры. Среди других модификаций двигатель Panzer II был перенесен вперед, а шасси немного удлинено для размещения задней 10,5-см гаубицы leFH 18. ^{[ 1 ]} Надстройка была легкобронированной, с 10-мм броневыми листами (достаточно для остановки огня стрелкового оружия), оставленными открытыми сверху и сзади. ^{[ 2 ]} Автомобили были произведены на FAMO Ursus в заводе Варшаве . ^{[ 1 ]}

Веспе . производился с февраля 1943 года по июнь 1944 года, когда советские войска подошли к границе ^{[ 2 ]} К тому времени было выпущено 676 экземпляров. ^{[ 2 ]} Еще 159 безоружейных Wespe были произведены в качестве мобильных артиллерийских подвозчиков боеприпасов. ^{[ 3 ]}

Боевая история

Веспе впервые принял участие в боевых действиях в 1943 году на Восточном фронте . ^{[ 1 ]} Это оказалось очень успешным, и Гитлер приказал, чтобы все производство шасси Panzer II было посвящено только Wespe , за счет других проектов, включая Marder II . самоходную противотанковую пушку ^{[ 1 ]}

Машины были выделены в бронетанковые артиллерийские дивизионы ( Panzerartillerie Abteilungen ) танковых дивизий вместе с более тяжелыми Hummel . самоходными артиллерийскими установками ^{[ 1 ]} «Веспе» повысили мобильность артиллерийских соединений танковых дивизий.

Wespe оказался надежным и очень маневренным, но, как и современные самоходные орудия, такие как британский Sexton и американский M7 Priest , имел недостаточную защиту экипажа верхней артиллерии. ^{[ 1 ]} Wespe был значительно меньшей целью, чем любая из этих союзных машин, но он также содержал меньше боеприпасов, поскольку был основан на меньшем шасси, выбранном в зависимости от наличия, учитывая ограниченные производственные мощности для более крупных. ^{[ 2 ]}

Выжившие автомобили

В немецком танковом музее в Мюнстере, Германия. ^{[ 4 ]}
В Музее слепых в Сомюре , Франция. ^{[ 4 ]}
В Танковом музее Кубинки в России. ^{[ 4 ]}
В Мемориальном музее битвы за Нормандию в Байе, Франция. ^{[ 4 ]} Разбитый Веспе включен в диораму о битве при Фалезском кармане . Представленная машина была фактически уничтожена в Фалезском кармане в августе 1944 года.
Два из коллекции Андре Беккера в Бельгии. ^{[ 4 ]}
Реплика, первоначально сделанная для фильма «Мост слишком далеко» , выставлена в Зинсхаймском музее автомобилей и техники. ^{[ 5 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж «Sd.Kfz 124 Веспе» . www.tanks-encyclepedia.com . Проверено 8 января 2022 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Веспе» . Сайт Weaponsystems.net . Проверено 8 января 2022 г.
^ Томас Л. Дженц, Хилари Луи Дойл: Panzer Tracts No.23 - Производство танков с 1933 по 1945 год
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Сайт Surviving Panzers» . Сайт Шадока . Проверено 5 июля 2015 г.
^ «Музей автомобилей и технологий Зинсхайма» . Проверено 5 июля 2015 г.

Библиография

Дойл, Хилари Луи и Дженц, Томас Л. (2023). Сф. Артиллерия: PzSfl.IVb до Hummel-Wespe . Танковые тракты. Том. 10–1 (переработанная ред.). Старый Хитфилд, Великобритания: Обломки танков. ISBN 978-1-915969-19-4 .

Внешние ссылки

Ахтунг танк! Архивировано 25 февраля 2007 года в Wayback Machine.
Выжившие танки Panzer II - PDF-файл, в котором представлены танки Panzer II (PzKpfw. II, Luchs, Wespe, Marder II), все еще существующие в мире.
Энциклопедия танков - Веспе

[:0-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж «Sd.Kfz 124 Веспе» . www.tanks-encyclepedia.com . Проверено 8 января 2022 г.

[:1-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Веспе» . Сайт Weaponsystems.net . Проверено 8 января 2022 г.

[3] Томас Л. Дженц, Хилари Луи Дойл: Panzer Tracts No.23 - Производство танков с 1933 по 1945 год

[shadock-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Сайт Surviving Panzers» . Сайт Шадока . Проверено 5 июля 2015 г.

[5] «Музей автомобилей и технологий Зинсхайма» . Проверено 5 июля 2015 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

v т и Немецкие боевые бронированные машины Второй мировой войны
Танки	танк I Панцер II Панцер 35 (т) Панцер 38 (т) Панцер III Панцер IV Пантера Тигр I Тигр II
Самоходная артиллерия	Буфла оса Штурмпанцер I Штурмпанцер II Решетка Хуммель Панцерверфер 42 Метательная рама 40 Устройство Карла 10,5 см leFH18/3 (Sf) на GW B-2(f) 10,5 см leFH18(Sf) LRS 10,5 см leFH18(Sf) 39H 15см SFH13/1 (Sf) LRS
Штурмовые орудия	СтюГ III ШтюГ IV СтюХ 42 СТУДИЯ 33Б Брамберри Штормовой Тигр
Истребители танков ( истребитель танков , истребитель танков )	Панцеръегер I 35Р(ж) Мардер I II III РСО/ПаК 40 носорог Слон Истребитель танков IV Хетцер Ягдпантера Охотничий тигр
Полугусеницы	Молтье Sd.Kfz. 2 4 6 7 8 9 10 11 250 251 252 253 254 СВС
Бронированные автомобили	Автомобиль 13 Sd.Kfz. 221/22/23/60/61 Sd.Kfz. 231/32/33/34/63 Sd.Kfz. 234 Sd.Kfz. 247 АДГЗ
Самоходный зенитные орудия	Зенитный панцер I Зенитный панцер 38(т) Зенитный панцер III Зенитный панцер IV Мебельный фургон Вихрь восточный ветер Блиц с мячом
Машины для сноса	Голиаф Спрингер Боргвард IV
Экспериментальные автомобили, прототипы	Танк I Ausf.C (ВК 6.01) Panzer I Ausf. F (ВК 18.01) Панцер VIII Мышь Лафет Тигра Серия разработки ( Танк Э-100 ) Пантера II Кузнечик 10 Новый автомобиль Отправить Эмиля Дикер Макс Pz.Sfl. II Пз. Сфл. IVc Зенитный панцер Целиан ВК 30.01 (П) ВК 45.01 (П) ВК 30.02 (ДБ)
Предлагаемые конструкции	Панцер III/IV Лев Панцер IX Панцер Икс P.1000 Ратте P.1500 Монстр ВК 16.02 Леопард Мистер. Котята МТВ ВК 45.02 (П) ВК 20 серия Зенитный маршал
Обозначения	Список Sd.Kfz. обозначения Список танков, обозначенных ВК
Производство немецких боевых бронированных машин во время Второй мировой войны