АДГЗ

Штайр АДГЗ
АДГЗ в 1936 году
Тип	Бронеавтомобиль
Место происхождения	Австрия
История обслуживания
Используется	Австрия Нацистская Германия Вольный город Данциг Независимое государство Хорватия
Войны	Вторая мировая война
История производства
Дизайнер	Штайр
Разработанный	1934-1935
Производитель	Штайр
Произведено	1935-1941
№ построено	52
Технические характеристики
Масса	12 тонн
Длина	6,26 м (20 футов 6 дюймов)
Ширина	2,16 м (7 футов 1 дюйм)
Высота	2,56 м (8 футов 5 дюймов)
Экипаж	6
Броня	11 мм (0,43 дюйма)
Основной вооружение	20 мм KwK 35 L/45 (боезапас 100 патронов) или 45 мм wz. 1932 г. (19-К) (башня Т-26 обр. 1933 г.)
вторичный вооружение	3 х 7,92-мм пулемета MG34 или 2 х 7,92-мм MG34 и 1 х пулемет ДТ
Двигатель	Austro-Daimler M612, 6-цилиндровый, 12 л. 150 л.с. (110 кВт)
Приостановка	колесо 8×4
Оперативный диапазон	450 км (280 миль)
Максимальная скорость	70 км/ч (43 мили в час)

Steyr ADGZ — австрийский тяжелый бронеавтомобиль , использовавшийся во время Второй мировой войны . Первоначально он был разработан для австрийской армии (обозначенный как «M35 Mittlerer Panzerwagen») в 1934 году и поставлен в 1935–1937 годах.

История

ADGZ прикрывает войска СС во время нападения на польское почтовое отделение в Данциге , 1 сентября 1939 года.

Австрийская армия использовала броневики ADGZ во время аншлюса : 12 из них использовались армией и 15 — полицией. Немцы также использовали автомобили для работы в полиции, некоторые из них были захвачены Ваффен-СС и использовались на Восточном фронте , а также на Балканах для антипартизанской деятельности и других целей.

СС заказало дополнительно 25 броневиков ADGZ, которые были поставлены в 1942 году. Интересной особенностью машины было отсутствие «задней части»; любой конец был способен управлять устройством.

В рамках начальных операций вторжения в Польшу СС Heimwehr Danzig использовал три броневика ADGZ во время атаки на польское почтовое отделение в Данциге , но один был потерян в ходе боя. Некоторые ADGZ также поставлялись в армию Независимого государства Хорватия .