Хетцер

Чтобы узнать о фамилии, см. Хетцер (фамилия) .

Ягдпанцер 38
Jagdpanzer 38 в музее в Лешанах, Чехия
Тип	Легкий истребитель танков
Место происхождения	Нацистская Германия , оккупированная немцами Чехословакия.
История обслуживания
В эксплуатации	1944–1945
Используется	Нацистская Германия Венгрия Чехословакия (СТ-I) Швейцария (G-13) Польша (трое захвачено, один АК , двое ЛВП ) Румыния (двое взяты в плен)
Войны	Вторая мировая война
История производства
Дизайнер	БММ
Разработанный	1943
Производитель	Чешско-Моравский машиностроительный завод (ЧКД) , Škoda
Произведено	4 марта 1944 г. - 11 мая 1945 г.
№ построено	Прибл. 2827
Варианты	См . варианты
Технические характеристики
Масса	15,75 тонны (34722 фунта)
Длина	6,27 м (20 футов 7 дюймов)
Ширина	2,63 м (8 футов 8 дюймов)
Высота	2,17 м (7 футов 1 дюйм)
Экипаж	4
Броня	8–60 мм (0,31–2,36 дюйма)
Основной вооружение	1 × 7,5 см Пак 39 л/48 41 раунд
вторичный вооружение	1 × 7,92-мм MG 34 или MG 42 пулемет 1200 патронов
Двигатель	Прага 6-цилиндровый бензиновый , 7,8 л. 160 л.с. (158 л.с., 118 кВт) при 2800 об/мин
Мощность/вес	10,2 л.с. (7,5 кВт) на тонну
Передача инфекции	5 + 1 Прага-Уилсон Тип CV
Приостановка	листовая рессора
Дорожный просвет	38 см (1 фут 3 дюйма)
Запас топлива	320 литров (85 галлонов США)
Оперативный диапазон	Дорога: 180 км (110 миль) Напрямик: 130 км (81 миль)
Максимальная скорость	42 км/ч (26 миль в час)

Jagdpanzer , известный в основном 38 ( Sd.Kfz. 138/2), первоначально Leichter Panzerjäger 38(t) после войны как Hetzer , был немецким лёгким истребителем танков времен Второй мировой войны , основанным на модифицированном чехословацком танке Panzer 38(t). ) шасси.

Немецкие бронетанковые войска во Второй мировой войне создавали разнообразные машины, устанавливая противотанковые орудия на шасси устаревших танков. Эти машины показали себя лучше, чем ожидалось, но все же были уязвимы из-за высокого профиля машины и башен с открытым верхом. Бомбардировки союзников нанесли тяжелый урон немецким производственным предприятиям и еще больше увеличили потребность в легко производимом, но эффективном легком истребителе танков для замены таких машин, как StuG III и серии Marder ( Marder I , II и III ). Прототипы Jagdpanzer 38 были готовы к 1944 году, а серийное производство началось в апреле того же года. Jagdpanzer 38 была полностью покрыта наклонной броней и имела компактную форму и низкий силуэт, что значительно улучшало ее оборонительные способности по сравнению с другими самоходными орудиями. Вооружение состояло из 7,5-см пушки Pak 39 L/48 и дистанционно управляемого пулемета MG 34 . Он отличался широким корпусом для размещения экипажа из четырех человек, а также усиленной нижней частью корпуса с увеличенными колесами, направляющими роликами и гусеницами.

Jagdpanzer 38 впервые поступили на вооружение в июле 1944 года и в конечном итоге были переданы в ряд подразделений, включая пехотные, танковые и фольксгренадерские дивизии. BMM и Škoda постоянно модифицировали и совершенствовали Jagdpanzer 38 в ходе производства более 2800 построенных машин. Благодаря простоте производства и высокой производительности Jagdpanzer 38 стал основным истребителем танков Германии в последний период войны, внеся важный вклад как на Восточном , так и на Западном фронтах.

Имя

Имя Hetzer (по-немецки «преследователь») никогда не было официальным или наводящим на размышления названием, используемым для этого автомобиля. Это было обозначение родственного прототипа Е-10 . Завод Škoda на очень короткий период перепутал два названия в своей документации, и самое первое подразделение, оснащенное этим автомобилем, в течение нескольких недель использовало неправильное название, пока все не прояснилось. Однако существует информационная записка Хайнца Гудериана Гитлеру , в которой говорится, что неофициальное название «Хетцер » было спонтанно придумано войсками. Послевоенные историки, опираясь на это утверждение, сделали это имя популярным в своих трудах.

Буква «t» в оригинальном обозначении означает « tschechisch » (чешский по-немецки).

Разработка

Румынский Maresal — аналогичное решение той же проблемы; борьба с большим количеством советских танков.

фабрика Alketts по производству Sturmgeschutz Когда 26 ноября 1943 года во время бомбардировки Берлина была повреждена, возникла необходимость поиска альтернативы. Рассматривалась возможность производства Boehmisch-Mährische Machinenfabrik, но она не могла производить тяжелые для того времени шасси Sturmgeschutz, и было решено создать новую конструкцию на базе Panzer 38(t), который они уже производили. 17 декабря были представлены чертежи новой машины, а к 24 января 1944 года деревянный макет был готов.

Новый Sturmgeschutz был построен на расширенном и удлиненном шасси Panzer 38(t) с модифицированной подвеской (увеличенные опорные катки от прототипа разведывательного танка Praga TNH nA) и усиленным двигателем. Новым двигателем стал 6-цилиндровый двигатель Praga AC/2 мощностью 160 л.с., соединенный с коробкой передач Praga-Wilson (5 передач вперед и 1 передача назад). Шасси было модифицировано для размещения более крупной пушки и более толстой брони, чем у танка Panzer 38(t). Его боевая масса составляла 16 тонн (против 9,8 тонны у Pz 38(t)) и максимальная скорость 42 км/ч. Он имел наклонную лобовую броню толщиной 60 мм , отклоненную назад под углом 60 градусов от вертикали, что эквивалентно защите примерно 120 мм (4,7 дюйма), нес достаточно мощную 75-мм пушку, был механически надежным, небольшим и легко скрытым. Кроме того, строительство было дешевым.

Jagdpanzer 38 пришел на смену Marder III с открытым верхом (на том же шасси). Начиная с апреля 1944 года, до конца войны было построено около 2584 машин. Старая серия Marder III Panzerjäger сохранила то же шасси с вертикальными бортами, что и Panzer 38(t). В Jagdpanzer 38 нижние борта корпуса наклонены на 15 градусов наружу, образуя примерно шестиугольную форму, если смотреть спереди или сзади. Это увеличило доступное внутреннее пространство и позволило создать полностью закрытое боевое отделение в стиле каземата . Из-за полностью закрытой брони он был на 5 тонн тяжелее Marder III. Чтобы компенсировать возросший вес, ширина гусеницы была увеличена с 293 мм до 350 мм.

Первоначальный серийный Jagdpanzer 38 не стоял даже на земле, поскольку орудие, трансмиссия и более толстая лобовая броня утяжеляли лобовую часть. С июня 1944 года были усилены листовые рессоры, что выровняло машину. С мая по июль 1944 года доступность была улучшена за счет добавления люков: командирского люка меньшего размера, открывающегося назад, одного в правом заднем углу для доступа к радиатору и одного в левом заднем углу для доступа к топливному баку. С августа 1944 года более легкие внутренняя и внешняя маски уменьшили вес на 200 кг (440 фунтов). Они были более коническими, чем первоначальные мантии полуконической формы. Также с августа 1944 года были введены новые задние направляющие колеса, которые имели 8, 6 и 4 (не обязательно именно в таком порядке) отверстий для облегчения положения вместо 12. Это упростило процесс производства. В сентябре 1944 года толщина передних 16 рессорных листов была увеличена до 9 мм (0,35 дюйма) на лист (задние 16 остались толщиной 7 мм). Также в сентябре передний и задний кончики боковых шюрценов были загнуты внутрь, чтобы они не зацеплялись за кусты и не отрывались. Выяснилось, что корпус перископа механика-водителя выполнял роль выстреловая ловушка , предотвращающая отскакивание летящих снарядов от переднего лобового стекла.

Выступающий корпус с октября 1944 года убрали, вместо этого перископ вставили в вертикальные вырезы лобовой брони с октября 1944 года. Также с октября 1944 года был введен пламегасящий глушитель, снижавший обзорность и встречный огонь. С октября 1944 года к командирскому люку добавили подголовник. При этом обода опорных катков были приклепаны, а не прикручены болтами. Чтобы справиться с тяжелым фронтом и необходимостью поворачивать машину для прицеливания, с января 1945 года передаточное число было понижено с 1:7,33 до 1:8, чтобы уменьшить нагрузку на конечные передачи. Застегнутый Jagdpanzer 38 был слеп к его правая сторона. Поскольку бортовая броня толщиной 20 мм (0,79 дюйма) (такая же, как бортовая броня поздней модели Panzer II) была достаточна для защиты экипажа только от орудий довольно малого калибра, было важно противостоять угрозе спереди. Следовательно, поле зрения командира планировалось улучшить за счет установки вращающегося перископа в Jagdpanzer 38 Starr , точно так же, как Sturmgeschutz III и Elefant эволюционировали от одной пары перископов до блоков кругового обзора. Однако Jagdpanzer 38 Starr прибыл слишком поздно, чтобы увидеть боевые действия на поле боя.

Швейцарская армия G-13

Jagdpanzer ) пехотных дивизий, давая 38 оснащал Panzerjägerabteilungen ( истребителей танков дивизионы им некоторые ограниченные мобильные противотанковые возможности. После войны Чехословакия продолжила строительство этого типа (версии ST-I и ST-III для учебной версии, построено около 180 единиц) и экспортировала 158 машин (версия G-13) в Швейцарию . Большинство автомобилей в сегодняшних коллекциях имеют швейцарское происхождение.

По приказу Адольфа Гитлера в ноябре 1944 года несколько Jagdpanzer 38 были отремонтированы прямо с завода, установив огнемет Кёбе и сопутствующее оборудование вместо обычного орудия. Выбрасыватель пламени, заключенный в металлический щит, напоминающий орудийный ствол, был очень подвержен повреждениям. менее 50 таких машин, получивших обозначение Flammpanzer До конца войны было построено 38, но они использовались в боевых действиях против войск союзников на Западном фронте.

Дальнейшими вариантами были Jagdpanzer 38 с 150-мм гаубицей sIG 33/2, 30 из которых были произведены до конца войны, и Bergepanzer 38, легкая эвакуационная машина, которых было произведено 170 штук. Планировалось произвести и другие варианты, в том числе версию штурмового орудия Jagdpanzer 38 с 105-мм основной пушкой StuH 42, версию с 7,5-см пушкой KwK 42 L/70 от Panther, а также зенитный вариант, оснащенный зенитная турель. Война закончилась до того, как предложенные модели были запущены в производство. Также были разработаны прототипы Jagdpanzer 38 Starr , это была упрощенная версия Jagdpanzer 38 и тоже шаг к Е-10 . В конструкции был удален поглотитель отдачи из основного 7,5-см орудия Pak 39 , вместо этого прикреплён орудие к шасси, а Jagdpanzer для поглощения отдачи использовались объём и подвеска 38. Было построено три прототипа и одиннадцать предсерийных машин, одна из которых была оснащена дизельным двигателем . 31 марта 1945 года Гитлер приказал уничтожить один прототип, предназначенный для боевых действий, а не позволить его захватить. 29 апреля армия запросила прицелы и поворотное устройство от девяти предсерийных машин на полигоне Миловиц, что было признаны не боеспособными, сниматься и отправляться обратно на завод для достройки боеспособных машин.

Варианты

Jagdpanzer 38, выставленный в Музее вооруженных сил Техаса в Остине, США.

• Befehlswagen 38 — командный вариант. Оснащен радиостанцией FuG 8 мощностью 30 Вт.
• Flammpanzer 38 — Jagdpanzer 38, модифицированный огнеметом Кёбе вместо основного орудия. Развернут на Западном фронте, впервые использован во время Арденнской битвы (20 в 352-й и 353-й танковых ротах, приданных группе армий G). Выпущено менее 50 единиц.
• Panzerjäger 38(t) mit 75mm L/70 — версия прототипа, экспериментирующая с установкой 7,5cm KwK 42 L/70 пушки от Panther. Было построено 3 прототипа, но длинная пушка и дополнительный вес вызвали еще большие проблемы с управлением машинами. предложила Компания Krupp модифицировать Jagdpanzer 38 с надстройкой в ​​задней части для установки орудия, но эта идея не получила дальнейшего развития.
• Jagdpanzer 38 Starr — упрощенная версия Jagdpanzer 38, на шасси которой крепилась 7,5-см пушка Pak 39 , оснащенная дизельным двигателем Tatra. Всего было построено 10 машин, 9 переоборудовано обратно в обычные Jagdpanzer 38. Оставшийся прототип был уничтожен в конце войны.
• Panzerjäger 38(t) mit 105mm StuH 42/2 L/28 — предлагаемая версия Jagdpanzer 38 Starr, вооруженная 10,5-см гаубицей.
• ST-I - послевоенное чешское обозначение новых изготовленных или отремонтированных Jagdpanzer 38.249, находящихся на вооружении, вместе с 50 машинами для обучения водителей ST-III/CVP (невооруженное шасси, некоторые с надстройкой). Прототипные разработки включали бронеэвакуационную машину Praga VT-III и огнеметный танк PM-I.
• PM1 — вариант прототипа ST-I, вооруженный огнеметом и пулеметом. В период с 1949 по 1956 год было построено всего 3.

Бывший швейцарский G-13 в немецком камуфляже из коллекции бронетехники и кавалерии армии США , Форт Мур.

• G13 — послевоенная версия Jagdpanzer 38 , построенная для Швейцарии, вооружённая пушкой StuK 40 .

Конструкции на базе шасси

• Bergepanzer 38 — легкая эвакуационная машина, выдаваемая частям вместе с Jagdpanzer 38. Произведено 170 единиц. Был разработан прототип, соответствующий конструкции 2-см Flak 38 .
• 15 cm Schweres Infanteriegeschütz 33/2 (Sf) auf Jagdpanzer 38(t) — эта самоходная штурмовая артиллерийская установка была разработана на базе корпуса эвакуационной машины Bergepanzer 38(t) с 15 cm sIG 33/2, установленной в легкобронированной броне. каземат; Закрытое огневое отделение машины было защищено 10-мм бронелистом спереди и по бокам. Разработан компанией BMM в Праге и предназначен для замены изношенных на поле боя Grille самоходных гаубиц . Некоторые источники указывали на высокую вероятность того, что пистолет производился на заводе Alkett в Берлине-Мариенфельде . 30 построено с декабря 1944 по февраль 1945 года.
• Vollkettenaufklärer 38(t) — разведывательная машина на базе Bergepanzer 38. Протестировано несколько прототипов, на которых устанавливались одиночные или спаренные 2cm Flak 38 и в одном случае 7,5 cm K51 L/24 пушка.
• Vollkettenaufklärer 38(t) Kätzchen — полностью гусеничная разведывательная машина на базе Jagdpanzer 38. Прототипы были построены BMM и заказаны в производство, но так и не построены. Считалось, что прототипы были уничтожены еще до конца войны.
• Flakpanzer 38(t) Kugelblitz — предложение установить башню от Flakpanzer IV Kugelblitz на шасси Jagdpanzer 38. Производство прекращено из-за военной ситуации.
• Panzerjäger 38(t) с башней Panzer IV - предложение Круппа по установке башни Panzer IV с 7,5-см пушкой KwK 40 или 8-см PAW 600 на шасси Panzerjäger 38(t). Предложение не было реализовано.
• Jagdpanzer 38 D — увеличенная версия Panzerjager 38 (t); только прототип, хотя планировалось серийное производство.

Производительность

Jagdpanzer 38 8-й кавалерийской дивизии СС Флориан Гейер , Венгрия, 1944 г.

Jagdpanzer Panzerjäger 38 вписывался в более легкую категорию немецких истребителей танков, которая началась с I , продолжилась серией Marder и закончилась Jagdpanzer 38. 75-мм пушка Pak 39 L/48 Jagdpanzer 38 представляла собой модифицированную версию Jagdpanzer 38. 75-мм пушка StuK 40 L/48, используемая в штурмовых орудиях StuG III и StuG IV . С помощью этой пушки Jagdpanzer 38 был способен уничтожать почти все типы союзных и советских танков, находящихся на вооружении, на больших дистанциях (кроме тяжелых танков), а его полностью закрытая броневая защита делала его более безопасной машиной для экипажа, чем Marder II или Marder II с открытым верхом. Мардер III серия.

Машина могла нести два различных бронебойных снаряда для пушки Pak 39: Pzgr. 4,1 кг (9,0 фунтов) со скоростью 40, который стрелял снарядом массой 930 м/с, который мог пробить броню толщиной 120 мм на расстоянии 500 метров и 97 мм на расстоянии 1000 метров, поражая под углом 30 градусов, но был часто в дефиците; и пзгр. 39 бронебойный снаряд с баллистической крышкой (APCBC) с взрывчатым наполнителем и трассирующим элементом, запускающий более тяжелый снаряд массой 6,8 кг (15 фунтов) со скоростью 750 м / с, который может пробить 106 мм (4,2 дюйма) брони на расстоянии 500 метров. и 95 мм на 1000 метров. По результатам испытаний с использованием Pzgr. 39, при правильном расчете дальности и грамотной стрельбе вероятность попадания первого выстрела на расстоянии 500 м составляла 99%, а на дистанции 1000 м — вероятность 71%. Машина также несла стандартные осколочно-фугасные снаряды и пулемет Gr. 38 HL/C Осколочно-фугасный противотанковый (HEAT) снаряд с кумулятивным зарядом , но он был менее эффективен и точен против бронированных целей, чем бронебойные снаряды.

Jagdpanzer 38 был одним из самых распространенных немецких истребителей танков конца войны. Он был доступен в относительно большом количестве и в целом был механически надежным. Как и некоторые другие немецкие САУ конца войны, на Jagdpanzer 38 была установлена ​​пулеметная установка с дистанционным управлением, из которой можно было вести огонь изнутри машины. Это оказалось популярным среди экипажей, хотя для перезарядки орудия члену экипажа приходилось подвергаться огню противника.

Небольшой размер автомобиля позволял его легче скрыть, чем более крупные автомобили. Такая самоходка не предназначалась для мобильного, встречного боя или типичного стиля блицкрига Вермахта. Вместо этого легкая самоходная артиллерийская установка, такая как Jagdpanzer 38, превосходила себя при размещении на заранее определенных линиях обзора, где ожидалось приближение противника, и при использовании на оборонительных позициях для поддержки подготовленной засады. Jagdpanzer . 38 по своим размерам и вертикальному профилю похож на миниатюрный довоенный танк Panzer II без артиллерийского вооружения Однако к 1944 году большинство танков были гораздо крупнее и тяжелее; Jagdpanzer 38 , неподвижно ожидавший в засаде, был гораздо меньшей целью для обнаружения и поражения, чем многие другие боевые бронированные машины того времени. Его основными недостатками были сравнительно тонкая бортовая броня, ограниченный боезапас, плохая траверса орудия и плохая внутренняя компоновка, затруднявшая эксплуатацию машины, а также листовые рессоры и ведущие колеса, которые были склонны к выходу из строя из-за увеличенного веса. Использование Jagdpanzer 38 и подобных машин в соответствии с оборонительной доктриной компенсировало бы некоторые недостатки плохой бортовой брони и ограниченного поворота орудия.

Операционная история

Нацистская Германия

Jagdpanzer 731 в июле 1944 года . 38 впервые поступил на вооружение Heeres Panzerjäger-Abteilung Это подразделение было отправлено в группу армий «Север» на Восточном фронте . В одном донесении с Восточного фронта описывалось, как рота Jagdpanzer 38 без потерь уничтожила 20 танков противника.

Венгрия

75 Jagdpanzer 38 использовались Королевской венгерской армией.

Румыния

После переворота короля Михаила в 1944 году Румыния захватила два «Хетцера» и какое-то время использовала их, прежде чем они были конфискованы Красной Армией. В то время как Румыния все еще была державой Оси, Германия решила дать ей 15 Jagdpanzer 38. Тем временем произошел королевский переворот, поэтому Румыния так и не получила машины. В рамках предложенного совместного производства Maresal и Jagdpanzer 38 Германия даже предоставила Румынии лицензию на производство Jagdpanzer 38. Неизвестно, производились ли какие-либо экземпляры в Румынии.

Польша

захваченный Армией Крайовой Один из них , по прозвищу Чват («Сорвиголова»), во время Варшавского восстания . Как минимум две трофейные машины, использовавшиеся Польской народной армией после войны.

Чехословакия

Использовалось 249 машин варианта ST-I.

Швейцария

Использовалось 158 машин версии Г-13.

Выжившие

Jagdpanzer 38 на выставке в Немецком танковом музее Мюнстера, Германия.

Из-за большого количества произведенного Jagdpanzer 38, вероятно, является самым массовым немецким истребителем танков времен Второй мировой войны, сохранившимся сегодня, хотя многие из уцелевших на самом деле представляют собой послевоенные варианты швейцарского G-13 и чешского ST-I. Помимо многочисленных экземпляров в музеях, в частных коллекциях имеются Jagdpanzer 38 в разном состоянии. В 2007 году Jagdpanzer 38 был обнаружен в Балтийском море в Юрате , Польша. По состоянию на 2012 год его реставрировали в Гданьске .

См. также

• М18 Адский кот
• Штурмовое орудие III
• СУ-85

Библиография

• Чемберлен, Питер; Дойл, Хилари (1993). Энциклопедия немецких танков Второй мировой войны: Полный иллюстрированный справочник немецких боевых танков, броневиков, самоходных орудий и полугусеничных машин, 1933–1945 (переработанное издание). Лондон: Оружие и доспехи. ISBN  1-85409-214-6 .
• Эксуорси, Марк; Скафс, Корнел; Крачунойу, Кристиан (1995). Третья ось, четвертый союзник: румынские вооруженные силы в европейской войне, 1941-1945 гг . Лондон: Оружие и доспехи. ISBN  1-85409-267-7 .
• Дойл, Хилари; Дженц, Том (2001). Jagdpanzer 38 «Hetzer» 1944-45 гг . Оксфорд, Великобритания: Издательство Osprey. ISBN  1-84176-135-4 .
• Климент, Чарльз К.; Францев, Владимир (1997). Чехословацкие боевые бронемашины 1918-1948 гг . Атлген, Пенсильвания: Schiffer Publishing. ISBN  0-7643-0141-1 .
• Скафес, Корнел I; Скафес, Джон I; Сербанеску, Хория Вл (2005). Бронетанковые войска румынской армии 1919-1947 гг . Бухарест: Издательство Oscar Print. ISBN   973-668-084-3
• Скотницкий, Мариуш (ноябрь 2002 г.). «Тяжелая пехотная пушка SIG 33 — Самоходные варианты». Новые военные технологии (11): 34.
• Спилбергер, Уолтер; Дженц, Том (2007). Немецкий легкий Jagdpanzer: Разработка – Производство – Эксплуатация . Атглен, Пенсильвания: Schiffer Publishing. ISBN  978-0-7643-2623-3 .
• Залога, Стивен Дж. (2013). Танки восточных союзников Гитлера 1941-45 гг . Оксфорд, Великобритания: Издательство Osprey. ISBN  978-1-78096-020-3 .

Внешние ссылки

• Jagdpanzer 38 Panzerworld
• Руководство PzFahrers по Jagdpanzer 38
• Jagdpanzer 38 Hetzer Внимание, танки!
• Выжившие истребители танков Hetzers и G-13 - PDF-файл, в котором представлены танки Jagdpanzer 38 и G-13, все еще существующие в мире.