Штормовой Тигр

Штурмомётная машина 606/4 с 38 cm RW 61
Штурмтигр на выставке в Танковом музее Кубинки в России.
Тип	Тяжелое штурмовое орудие
Место происхождения	Нацистская Германия
История обслуживания
В эксплуатации	Август 1944–1945 гг.
Войны	Вторая мировая война
История производства
Дизайнер	Созданный
Разработанный	1943–1944
Производитель	Созданный
Произведено	Октябрь 1943 г. - январь 1945 г.
№ построено	18 (с использованием восстановленного шасси Tiger I )
Технические характеристики
Масса	68 тонн (75 коротких тонн ; 67 длинных тонн )
Длина	6,28 м (20 футов 7 дюймов)
Ширина	3,57 м (11 футов 9 дюймов)
Высота	2,85 м (9 футов 4 дюйма)
Экипаж	5 водитель пулеметчик/радист погрузчик 2-й погрузчик командир/наводчик
Броня	макс. 150 мм (передняя часть надстройки, под углом 47° от вертикали) минуты 62 мм
Основной вооружение	380-мм реактивная установка RW 61 L/5,4 (14 раундов)
вторичный вооружение	7,92-мм MG 34 (600 выстр/мин) пулемет
Двигатель	Maybach HL230 P45 V-12 , бензин с водяным охлаждением 700 л.с. (690 л.с., 515 кВт)
Мощность/вес	10,77 л.с./тонну
Приостановка	торсион
Запас топлива	540 л (120 имп галлонов; 140 галлонов США)
Оперативный диапазон	120 км (75 миль)
Максимальная скорость	40 км/ч (25 миль/ч)

Штурмтигр ( по-немецки «Штурмовой тигр») — времен Второй мировой войны немецкое штурмовое орудие , построенное на шасси Tiger I и вооруженное 380-мм реактивным минометом. Официальное немецкое обозначение — Sturmmörserwagen 606/4 mit 38 cm RW 61 . Его основной задачей было обеспечение мощной огневой поддержки пехотных частей, ведущих бои в городской черте . Немногие произведенные машины участвовали в Варшавском восстании , Арденнской битве и битве при Рейхсвальде . Боевая машина была известна под разными неофициальными названиями, среди которых « Штурмтигр» самым популярным стал .

Разработка

здания или укрепленные районы, родилась из опыта тяжелых городских боев в битве 1942 года. разрушать хорошо защищенные Сталинградской Идея создания тяжелой машины поддержки пехоты, способной одним выстрелом Infanteriegeschütz 33B Для разрушения зданий доступен , вариант Sturmgeschütz III, вооруженный 15-см тяжелой пехотной пушкой sIG 33 . Двенадцать из них погибли в боях под Сталинградом. Его преемник, Sturmpanzer IV , также известный союзникам как Brummbär , находился в производстве с начала 1943 года. По сути, это была улучшенная версия более ранней конструкции, в которой та же пушка устанавливалась на шасси Panzer IV со значительно улучшенной броневой защитой.

Хотя противотанковые средства пехоты были значительно улучшены по сравнению с более ранними моделями, к этому времени они значительно улучшились, и Вермахт все еще видел потребность в аналогичной, но более тяжелобронированной и вооруженной машине. Поэтому было принято решение создать новую машину на базе танка «Тигр» и вооружить ее 210-мм гаубицей . Однако в то время это оружие оказалось недоступно, и поэтому оно было заменено 380-мм реактивной установкой, адаптированной из Кригсмарине пусковой установки глубинных бомб .

планировала В сентябре 1943 года компания Krupp изготовить новые бронекорпуса Tiger I для Sturmtiger . Корпуса Tiger I должны были быть отправлены в Хеншель для сборки шасси, а затем в Алкетт, где должны были монтироваться надстройки. Первый прототип был готов и представлен Адольфу Гитлеру в октябре 1943 года. Поставка первых корпусов должна была произойти в декабре 1943 года, а первые три «Штурмтигра» были построены компанией Alkett к 20 февраля 1944 года.

Из-за задержек Гитлер не запрашивал производство оружия до 19 апреля 1944 года; двенадцать надстроек и вооружения будут подготовлены и установлены на восстановленном шасси Tiger I. Первые три серийные серии «Штурмтигров» были завершены компанией Alkett в августе 1944 года. Планы по созданию еще семи серийных «Штурмтигров» с 15 по 21 сентября 1944 года были представлены Гитлеру на конференции 18–20 августа 1944 года. В сентябре было произведено десять «Штурмтигров» вместе с одним еще пять в декабре 1944 года.

Гитлер придавал большое значение специальному использованию «Штурмтигров » и считал, что необходимо будет производить не менее 300 патронов в месяц.

Дизайн

« Штурмтигр» был создан на основе поздней модели «Тигр I», сохранив корпус и подвеску. Передняя часть надстройки «Тигра» была удалена, чтобы освободить место для нового фиксированного боевого отделения в виде каземата, в котором размещалась ракетная установка. Он располагался прямо в передней части автомобиля, что придавало ему квадратный вид.

По сравнению с танком «Тигр», «Штурмтигр» в целом был намного короче, всего 6,28 м (20 футов 7 дюймов) по сравнению с 8,45 м (27 футов 9 дюймов) у «Тигра», во многом из-за того, что у него не было длинного основного орудия. последний выступал далеко перед корпусом. Он также был немного ниже, чем у Tiger: 2,85 м (9 футов 4 дюйма) по сравнению с 3 м (9 футов 10 дюймов).

Броня

Поскольку « Штурмтигр» предназначался для использования в городских условиях в уличных боях на ближней дистанции, для выживания ему требовалось тяжелое бронирование. Таким образом, его наклонная (под углом 47° от вертикали) лобовая броня имела толщину 150 мм (5,9 дюйма), а боковые и кормовые листы надстройки имели толщину 82 мм (3,2 дюйма). Лоб корпуса составлял 100 миллиметров (3,9 дюйма) или 150 миллиметров (5,9 дюйма), если на нем был установлен дополнительный бронелист. В результате вес машины увеличился с 57 т (56 длинных тонн; 63 коротких тонны) Tiger I до 68 т (67 длинных тонн; 75 коротких тонн).

Компоновка брони Штурмтигра

Штурмтигр в Немецком танковом музее . В передней части находится основной реактивный снаряд калибра 380 мм.

Толщина брони	Расположение	Склон (угол от вертикали)
150 мм	передняя часть надстройки	47°
150 мм (100 мм)	передняя часть корпуса (без дополнительной пластины)	25°
82 мм	надстройка боковая и задняя верхняя часть корпуса, борта и корма	20° никто
70 мм	передняя часть корпуса, верхняя часть	80°
62 мм	нижняя часть передней части корпуса	65°
62 мм	нижняя часть корпуса нижняя часть корпуса сзади	никто 48°
28 мм	пол корпуса

Вооружение

Основным вооружением был 380-мм ствол Raketen-Werfer 61 L/5,4 с казнозарядным стволом, стрелявший реактивным снарядом малой дальности длиной примерно 1,5 м (4 фута 11 дюймов). Существовало множество типов снарядов массой до 376 кг (829 фунтов) и максимальной дальностью до 6000 м (20 000 футов), которые содержали либо фугасный заряд 125 кг (276 фунтов), либо Кумулятивный заряд для использования против укреплений, который может пробить железобетон толщиной до 2,5 м (8 футов 2 дюйма). Заявленная дальность полета первого составляла 5650 м (6180 ярдов). Обычный заряд сначала разгонял снаряд до 45 м/с (150 футов/с), а ракетный заряд массой 40 кг (88 фунтов) затем увеличивал эту скорость примерно до 250 м/с (820 футов/с).

Конструкция ракетной системы вызвала некоторые проблемы. Горячие выхлопы ракеты не могли быть удалены в боевое отделение, а ствол не выдерживал бы давления, если бы газы не были удалены. Поэтому вокруг ствола было установлено кольцо вентиляционных шахт, которые направляли выхлопные газы и придавали оружию вид перцовки .

Из-за громоздкости боекомплекта внутри можно было перевозить только четырнадцать выстрелов, один из которых был уже заряжен, а другой - в загрузочном лотке. Остальное везли на двух стеллажах. Для облегчения погрузки боеприпасов в машину в задней части надстройки рядом с погрузочным люком был установлен погрузочный кран. Уже тогда весь экипаж из пяти человек должен был помогать с погрузкой.

Предполагалось, что каждый «Штурмтигр» будет сопровождать подвозчик боеприпасов, построенный на том же шасси «Тигр I», но был построен только один носитель.

В задней части загрузочного люка располагалась пусковая установка Nahverteidigungswaffe , которая использовалась для непосредственной защиты от пехоты в дополнение к установленному спереди 7,92-мм MG 34 пулемету .

• 
  Детали двигателя реактивной фугасной гранаты 4581.
• 
  Схема Ракетенспренгграната 4581.

Боевая служба

Штурмтигр , захваченный американскими войсками, апрель 1945 г.

« Штурмтигр » предназначался для использования в качестве тяжелой машины поддержки пехоты, оказывающей помощь при атаках на сильно укрепленные или населенные пункты. Однако к тому времени, когда появились первые «Штурмтигры» , Германия потеряла инициативу, и Вермахт почти полностью перешел в оборону, а не в наступление.

были сформированы три новые танковые роты Для эксплуатации « Штурмтигеров» : Panzer Sturmmörser Kompanien (PzStuMrKp) («Бронированная штурмовая минометная рота») 1000, 1001 и 1002. Первоначально предполагалось, что они будут оснащены четырнадцатью машинами, но позже это число было сокращено до четырех. каждый разделен на два взвода.

PzStuMrKp 1000 был поднят 13 августа 1944 года и участвовал в боевых действиях во время Варшавского восстания на двух машинах, как и прототип в отдельном бою, который, возможно, был единственным разом, когда « Штурмтигр» использовался по назначению. PzStuMrKp 1001 (командовал капитан фон Готтберг) и 1002 (командовал лейтенант Циппель) последовали за ними в сентябре и октябре. И PzStuMrKp 1000, и 1001 служили во время Арденнского наступления , всего семь штурмтигров .

После этого наступления « Штурмтигры» использовались при обороне Германии, в основном на Западном фронте .

Во время боя за мост у Ремагена немецкие войска мобилизовали для участия в бою 1000 и 1001 штурмовую роту (всего 7 единиц). Первоначально « Штурмтигерам » было поручено использовать минометы против самого моста, однако выяснилось, что им не хватает точности, необходимой для поражения моста. Во время этого боя один из «Штурмтигров» в составе Sturmmörserkompanie 1001 возле Дюрена и Ойскирхена предположительно поразил группу неподвижных танков «Шерман» в деревне 380-мм снарядом, в результате чего почти все «Шерманы» были выведены из строя, а их экипажи убиты или ранены. Это единственный бой танк против танка, Штурмтигр . в котором когда-либо участвовал

Выжившие

• Sturmtiger Мюнстере ) выставлен в Немецком танковом музее в (номер шасси 250174 . Этот автомобиль в настоящее время находится в аренде у Wehrtechnische Studiensammlung в Кобленце , который приобрел его из коллекции Абердинского испытательного полигона .
• « Штурмтигр» (номер шасси 205543) выставлен в Танковом музее в Кубинке, Россия. Предположительно, эта машина была захвачена наступающими частями Красной Армии в районе Эльбы в апреле 1945 года.
• 380-мм ракетная установка Raketen-Werfer (ракетная установка) находится в коллекции Бовингтонского танкового музея .

См. также

• Список двигателей Maybach времен Второй мировой войны

Ссылки

• Чемберлен, Питер и Хилари Л. Дойл. Томас Л. Дженц (технический редактор). Энциклопедия немецких танков Второй мировой войны: Полный иллюстрированный справочник немецких боевых танков, броневиков, самоходных орудий и полугусеничных машин, 1933–1945 гг . Лондон: Arms and Armor Press, 1978 (переработанное издание 1993 г.). ISBN   1-85409-214-6
• Йентц, Томас Л., Panzer Tracts No. 8 «Sturmgeschuetz - от Пака до Штурммерзера», Darlington Productions, Inc, 1999 г., ISBN   1-892848-04-X
• Ливси, Джек (2007). Боевые бронированные машины Первой и Второй мировых войн . Саутуотер. ISBN  978-1-84476-370-2 .
• Тройца, Вальдемар и Яугиц, Маркус. Штурмтигр и штурмпанцер в бою . Катовице, Польша: Модельное хобби, 2008 г. ISBN   978-83-60041-29-1
• Panzer-Archive. Архивировано 5 мая 2018 г. в Wayback Machine.
• «Фронтовая иллюстрация: Штурмтигр», 1999, Москва, Россия

Внешние ссылки

• « Sturmmörser: 38-см ракетный проектор на шасси Tiger. Архивировано 22 августа 2018 года в Wayback Machine », Отчет о боеприпасах США, 1945 год.
• Танковый штурмовой миномет (Штурмтигр) Panzerworld.net
• Штурмтигр в танковом музее Кубинки
• Подразделения «Штурмтигры» Вермахта. Архивировано 11 декабря 2011 года в Wayback Machine.
• Штурмовой миномет «Тигр». Архивировано 10 марта 2007 г. в Wayback Machine в центре «Warning Panzer!».
• Штурмтигр OnWar.com
• Транспортные средства времен Второй мировой войны
• Выжившие танки «Тигр» - файл с фотографиями танков «Тигр» (Tiger I, Kingtiger, Jagdtiger и Sturmtiger), все еще существующих в мире.
• Как использовать «Штурмтигр» на YouTube — видео, в котором обсуждается руководство немецкой армии по использованию «Штурмтигера» за февраль 1945 года.