Автомобиль 13

Автомобиль 13
Тип	Бронеавтомобиль
Место происхождения	Германия
История обслуживания
В эксплуатации	1933–1941
Используется	Германия
Войны	Вторая мировая война
История производства
Производитель	Даймлер-Бенц
Произведено	1932–35
№ построено	187 147 машин 13, 40 машин. 14
Варианты	Автомобиль 14
Технические характеристики
Масса	2,1 т (2,1 длинных тонны; 2,3 коротких тонны)
Длина	4,2 м (14 футов)
Ширина	1,7 м (5 футов 7 дюймов)
Экипаж	2 (автомобиль 13) 3 (автомобиль 14)
Броня	8 мм (0,31 дюйма)
Основной вооружение	MG 13 , позже MG 34 с боезапасом 1000 патронов.
Двигатель	Adler "Standard 6" с водяным охлаждением и объемом Шестицилиндровый 2916 см³. рядный двигатель 51 л.с. (38 кВт)
Запас топлива	70 литров (15 имп галлонов)
Оперативный диапазон	380 км (240 миль)
Максимальная скорость	70 км/ч (43 миль/ч) по дороге

Автомобиль 13 (слева)

Слева: Kfz 13; справа: бронированный Sd.Kfz. 232 с большой рамочной антенной (6-колесная радиостанция и командирская машина)

Кфз . 13 (также Maschinengewehr-Kraftwagen ) была первой бронированной разведывательной машиной, представленной рейхсверу после Первой мировой войны , и к 1935 году флоту было поставлено 147 единиц этой легкобронированной машины. Кфз . 13 был основан на гражданском автомобиле Adler Standard 6 . Хотя Кфз. 13 был оснащен полным приводом, машина имела плохую проходимость. Невооруженная версия Kfz. 14, вместо пулемета была оборудована радиостанцией.

Кфз . 13 участвовал во вторжении в Польшу и битве за Францию . Он был снят с действительной службы в 1941 году и после этого использовался только в учебных целях.

См. также

• Список немецкой военной техники Второй мировой войны
• Бронеавтомобиль Д-8 — современный советский дизайн на базе Ford Model A.

Ссылки

• Пулеметный автомобиль Kfz.13 на сайте www.achtenpanzer.com.