Межгосударственный 395 (Вирджиния - округ Колумбии)

Скоростная автомагистраль на 9 -я улица и скоростная автомагистраль 12 -й улицы
Скоростная автомагистраль на 9 -я улица и скоростная автомагистраль 12 -й улицы
Расположение	Вашингтон, округ Колумбия
Длина	0,9 мили (1400 м)

Межгосударственный 395
Межгосударственный 395
	Викимедия \| © OpenStreetMap I-395 выделен красным
Информация о маршруте
	Вспомогательный маршрут I-95
	Поддерживается VDOT и DOT
Длина	13,79 миль (22,19 км)
Существовал	1977 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ
NHS	Весь маршрут
Ограничения	Нет опасных материалов или транспортных средств более 13 футов (4,0 м) в туннеле 3 -й улицы
Основные перекрестки
Южный конец	I-95 / I-495 в Спрингфилде, Вирджиния
	США 1 в Арлингтоне, Вирджиния ; Джордж Вашингтон Паркуэй в Арлингтоне, Вирджиния ; США 1 в Вашингтоне, округ Колумбия ; I-695 в Вашингтоне, округ Колумбия ;
Северный конец	US 50 (New York Ave) в Вашингтоне, округ Колумбия
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Государства	Вирджиния , округ Колумбия
Округа	VA: Fairfax , город Александрия , Арлингтон ; DC: Город Вашингтон
Шоссе
	Межгосударственная система шоссе ; Основной ; Вспомогательный ; Суффикс ; Бизнес ; Будущее ;
	Вирджиния маршруты ; Межгосударственный ; НАС ; Начальный ; Второстепенный ; Пробеги ; История ; Горячие полосы ;
	Улицы и шоссе Вашингтона, округ Колумбия ; Межгосударственный ; НАС ; Ток ; Государственные улицы ;

Межгосударственный 395 ( I-395 ) в Вирджинии и Вашингтоне, округ Колумбия 13,79 мили (22,19 км) , представляет собой маршрут длиной I-95 , который начинается на обмене с I-95 в Спрингфилде и заканчивается на обмене с США. 50 (50) в северо -западе Вашингтона, округ Колумбия, он проходит под национальным торговом центром возле Капитолия США и заканчивается на перекрестке с США 50 на Нью -Йорк -авеню , примерно в одной миле (1,6 км) к северу от Туннеля 3 -й улицы. Несмотря на близость к I-395 в Мэриленде , маршрут не связан и не связан.

I-395 известен тремя разными именами по различным сегментам. Часть Вирджинии является частью более крупного шоссе Ширли , которое продолжается на юг на I-95 за пределами термина I-395. В районе Колумбия он известен как юго-западная автострада от 14-й улицы мостов до юго-восточной автострады ( I-695 ) и центрального нога или центральной автострады от юго-восточной автострады до Нью-Йорк-авеню.

Описание маршрута

Длина
	мне ^{[ 1 ]}	км
И	9.91	15.95
Ток	3.88	6.24
Общий	13.79	22.19

Вирджиния

Пересечение, где I-395, I-95 и I-495 ( Capital Beltway ) называется Springfield Interchange . Неофициально, этот развязка называется «мишей с смешиванием». Это прозвище вызывает путаницу, потому что пересечение I-395, бульвар Вашингтона и государственного маршрута 244 (SR 244; Columbia Pike) несколько миль к северу были исторически известны под этим названием и продолжают быть признанным Министерством транспорта Вирджинии (VDOT) как таковой.

I-395 содержит третью дорогу: обратимые, разделенные на барьеры Вирджиния с высоким уровнем поощрения (горячие) полосы с их собственными входами и выходами, также известными как «экспресс-полосы», между улицей Южной Идс возле Пентагона в округе Арлингтон и и SR 610 (Garrisonville Road) в округе Стаффорд . ^{[ 2 ]} В утренний и вечерний час пик движение на этой дороге течет в направлении трафика.

Эта третья дорога была построена как однополосная автобусная дорожка , первая в США, а затем расширилась и преобразована в использование автомобиля с высокой точки зрения (HOV). Опрос 2007 года показал, что в утренний час пик HOV Lanes несет около 65 процентов путешественников на I-395 (61 000 пассажиров), в том числе 32 000 в транзитных автобусах и 29 000 в частных транспортных средствах с двумя или более человек. Остальные 33 000 пассажиров (35 процентов от общего числа пользователей) ехали в одиночку. ^{[ 3 ]}

I-395 и US 1 пересекают реку Потомак от Вирджинии до Вашингтона, округ Колумбия на трех параллельных четырехполосных мостах, вместе, известных как мосты 14-й улицы . Пересечение реки Потомак для Вашингтонского метро и желтой линии для основной железнодорожной линии транспорта CSX сразу же находятся вниз по течению. Этот участок долгое время был крупным пересечением реки Потомак, и первый мост, построенный здесь в 1809 году. Из нынешних пролетов шоссе, восточная была построена в 1950 году, западный в 1962 году и центральный в 1972 году.

Район Колумбия

После пересечения мостов на 14-й улице, автострада имеет выход на левой стороне, позволяющий получить доступ к нам 1 (выход 1). На южной стороне I-395 нет доступа к северному США 1 здесь. I-395 пересекает Ист-Потомак Парк (выход 2) и второй мост, Мемориальный мост Фрэнсиса по каналу Вашингтона . Здесь маршрут изгибается от в целом северо -восточного направления к должному восточному направлению, взаимозаменяя (выход 3) с 4 -й и 12 -й уличными скоростями , двумя туннелями, которые несут движение под национальным торговом центром . Серия сложных развязков (пронумерованные 4, 5, 6 и 7) обеспечивает частичный доступ к Мэн-Авеню и С-стрит на юго-западе, а также связи с I-695 . Сразу после I-695 автострада сильно поворачивается на север, чтобы сразу же следовать за 3-й улицей туннелем сразу под Юнион-сквер , к западу от здания Капитолия США и под его отражающим бассейном и зданием Фрэнсис Перкинс . I-395 следует за депрессивной дорогой (автострада центральных ног), которая была размещена под землей в 2019 году, в которой есть еще три частичных развязки (выходы 8, 9 и 10) с местными улицами, прежде чем завершить на Нью -Йорк Авеню / США 50 .

Изображения с I-395, с юга на север
Южный термин I-395 на развязке Спрингфилда
I-395 в Александрии
I-395 на север на Глеб-роуд в Арлингтоне
Автомобили на I-395, покидая Вашингтон, округ Колумбия (на расстоянии) и проезжая мимо Пентагона в Арлингтоне
US 1 выезд на I-395 на север, сразу после пересечения 14-й улицы мосты в район Колумбия
I-395 на север вдоль юго-западной автострады на выходе 3
Вход в туннель 3 -й улицы под национальным торговом центром
I-395 на север вдоль автострады центральной ноги на выходе 10

История

Ширли шоссе

Часть I-395 между Пентагоном в Арлингтоне, штат Вирджиния, и обменом с I-95 и столицей Beltway в Спрингфилде является частью Мемориального шоссе Генри Г. Ширли, названной в честь комиссара по шоссе Вирджинии , который умер 16 июля,, 1941, всего через несколько недель после утверждения работы на новой скоростной автомагистрали. Первоначально SR 350 , полная длина Мемориального шоссе Генри Г. Ширли была открыта 6 сентября 1949 года с юга Пентагона до Вудбриджа, штат Вирджиния, штат Вирджиния , штат Вирджиния, штат Вирджиния, штат Вирджиния, штат Вирджиния ^{[ 4 ]} Вдоль того, что сейчас лучше известно как коридор I-95. автобусные полосы страны Мемориальное шоссе Генри Г. Ширли показало первые реверсируемые , предшественник сегодняшних дорожек HOV.

Во время вечерней снежной бульки в 1982 году в Air Florida Flight 90 потерпел крах из-за того, что тогда было известно как национальный аэропорт Вашингтона , поразив самые восточные из трех мостов шоссе, известных как мосты 14-й улицы. Самый старый пролет, ранее называемый « Рошамбо» , в настоящее время назван Мемориальным мостом Арланда Д. Уильямса -младшего в честь пассажира полета 90 , который пережил аварию, сбежал от тонущего самолета и погибли в реке Потомак, сохранив другие из ледяных вод. Центральный пролет теперь называется мостом Рошамбо, а западный пролет - Мемориальный мост Джорджа Мейсона после делегата США на конституционную конвенцию .

Межгосударственное шоссе через Вашингтон, округ Колумбия

Первоначальные планы призвали I-95 пройти через Вашингтон, округ Колумбия , и округ принца Джорджа, штат Мэриленд , в направлении северо-восточной части столицы Beltway , из которой I-95 в настоящее время продолжает свой маршрут на север. Тем не менее, оппозиция по соседству в округе Колумбия остановила этот план в 1977 году, направив запланированное финансирование на строительство метро Вашингтона . Единственный остаток расширения Мэриленда - это серия рамперов возле Колледж -парка , которая теперь ведут к парку и поездке . Часть I-95 в Beltway стала I-395, в то время как восточная половина Beltway была переименована I-95 (а затем, Cosigned I-95/I-495). I-395 заканчивается в Вашингтоне, округ Колумбия, по дорожном сигнале в США 50 , который находится в Нью-Йорк-авеню , недалеко от площади Маунт-Вернон .

Центральное развитие автострады ноги/пересечение капитолия

Правительство DC завершило сделку в 2010 году с компанией Louis Dreyfus построить 2,1 миллиона квадратных футов (200 000 м. ²) смешанное развитие в воздушном пространстве над частью автострады центра I-395. 425 миллионов долларов (эквивалентно 580 миллионам долларов в 2023 году ^{[ 5 ]}) Офисный, жилой и розничный проект в восточной части района судебных площадей также восстановит оригинальную сетку L'Enfant Plan Plan Plan , воссоединяя улицы F и G по автостраде. Проект ожидал окончательного разрешения регулирующих органов и, как ожидается, будет завершен к 2016 году. ^{[ 6 ]}

В 2015 году началась работа на I-395 в сочетании с Capitol Crossing , крупным проектом по недвижимости в округе Колумбия, часть которого находится на вершине шоссе. Работа включает в себя добавление 200 миллионов долларов (эквивалентно 251 миллион долларов в 2023 году. ^{[ 5 ]}) Бетонная платформа, которая соединяет районы, которые были разорваны автострадой, создавая лучшую общинную атмосферу на восточном краю центра города. Районный департамент транспорта (DDOT) ожидал, что работа займет до четырех лет. ^{[ 7 ]}

Экспресс -переулок преобразования

В 2015 году Содружество Вирджинии объявило, что дорожки HOV между индюзиковым мостом и улицей EADS (на Пентагоне) будут преобразованы в Toll Lanes в рамках проекта расширения Lanes I-395. Существующие дорожки HOV, которые работали в обоих направлениях в некоторых областях, стали обратимыми горячими дорожками для всего объема этого проекта, охватывая восемь миль (13 км). ^{[ 8 ]}

Часть проекта включала реконфигурирование обмена Пентагона для обеспечения большего доступа к военно -морскому военно -морскому флоту армии, а также закрытие OnRamp - от южных дорожек до минимального межгосударственного межгосударственного межгосударственного, направленного к западу от обмена Пентагона. Все существующие развязки HOV в рамках проекта стали заброшенными. ^{[ 9 ]}

Транспортные средства, несущие три или более пассажиров, все еще могут использовать бывшие дорожки HOV бесплатно, если у них есть E-ZPass Flex Transponders в режиме HOV. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]} Express Lanes открылись 17 ноября 2019 года. ^{[ 12 ]} Плосы управляются Transurban . Обратимая часть проходит к району Колумбии утром и к Вирджинии днем. ^{[ 11 ]}

Выходы 9 и 10А - строительство привода граничного канала

В декабре 2023 года VDOT постоянно закрыл выход 9 для Clark St в рамках строительства на приводе пограничного канала. ^{[ 13 ]} В рамках проекта VDOT преобразует выход 10 в обмен гантели, чтобы «улучшить транспортные операции и безопасность». ^{[ 14 ]} VDOT также строит новые пешеходные и велосипедные дорожки, чтобы соединить Crystal City с парком Лонг -Бридж , тропой Маунт -Вернон и Пентагону . Ожидается, что строительство будет завершено в 2024 году. ^{[ 15 ]}

Будущее

I-195 переиздание

I-395 Перемещение в туннель на 3-й улице вызывает путаницу среди водителей, которые намерены продолжать прямо на юго-восточной автостраде, но не понимают, что им нужно следовать опубликованному «Выход 5» для I- 695, чтобы сделать это. Репортеры с трафиком WTOP контролируют область со своими собственными камерами и отмечают многочисленные случаи опасного ткачества, а также грузовики, которые могут быть чрезмерны или запрещены туннелем, что обращает вспять рампу выхода, чтобы продолжиться на юго-восточной автостраде. ^{[ 16 ]} Кроме того, I-395 использует последовательную нумерацию выхода, в то время как I-695 использует номера на основе пробега, что приводит к тому, что обе дороги имеют выходы 1 и 2. ^{[ 17 ]} В январе 2021 года представители Американской ассоциации государственных шоссе и транспорта (AASHTO) утвердили просьбу округа Колумбия об устранении всего I-695 и перенеры в качестве перенаселения в качестве расширения I-395. Предыдущий маршрут I-395 вдоль туннеля 3-й улицы должен быть перенумерован как новый I-195. ^{[ 18 ]} Хотя федеральная администрация шоссе (FHWA) также утвердила запрос 23 апреля, ^{[ 19 ]} Впоследствии DDOT отложил обновление вывесок в этой области. Это вызвало новое давление на DDOT от FHWA в сентябре 2023 года, так как как печатные, так и цифровые карты начали показывать одобренные давно, но все еще без знака. FHWA заявил, что в то время они будут работать с DDOT, чтобы начать уход в отставку до конца 2023 года. ^{[ 16 ]}

Вместо этого 15 марта 2024 года DDOT представила Аашто письмо с просьбой отменить изменения нумерации. DDOT признал, что работа по повторному подписи не началась и займет около двух-трех лет, и она стремится уменьшить растущую путаницу, вызванную обновленными сторонними картами. Aashto утвердил это 7 мая, а DDOT заявил, что он будет повторно подавать в течение тех же изменений нумерации, когда работа была ближе к завершению. FHWA, который отвечает за обновление обозначений в национальной системе автомагистрали , а также для производства карт, не предприняла никаких действий по запросу. Агентство сообщило WTOP, что оно «рассмотрело и предоставило комментарии» и «ожидает обновленный запрос от района в ближайшее время». ^{[ 17 ]}

Реабилитация мостов 14 -й улицы

Планы по реабилитации Мемориального моста Арланда Д. Уильямса-младшего , который несет север I-395 и США 1 над рекой Потомак , были в работах, поскольку инспекции в период с 2005 по 2009 год показали, что мост ухудшался. Небольшое 27 миллионов долларов (эквивалентно 36,1 млн. Долл. США в 2023 году ^{[ 5 ]}) Проект был проведен между 2010 и 2011 годами, но инспекция 2014 года показала, что у моста все еще были проблемы. Тем не менее, DDOT подтолкнул дату, чтобы решить проблемы до 2020 года из -за расходов и необходимости замены или восстановления нескольких дефицитных мостов в других местах в округе Колумбия. ^{[ 20 ]} 13 апреля 2023 года DDOT объявил, что Министерство транспорта США предоставило 72 миллиона долларов США для финансирования проекта по реабилитации. Проект в размере 90 миллионов долларов, который также будет частично финансироваться правительством DC, начнется с предварительной инженерии и экологического обзора для проекта позже в этой весне, а предварительный дизайн должен быть завершен позже в том же году. Строительство, по оценкам, займет два года. ^{[ 21 ]}

Выходный список

Выходы в Вашингтоне, округ Колумбия, не были промежуточными до 2008 года. ^{[ Цитация необходима ]} В 2014 году, в сочетании с восстановлением 11-й улицы и Юго-Восточной автострады , некоторые номера выхода были преобразованы в систему нумерации на основе пробега . ^{[ 22 ]}

Штат/район	Графство	Расположение	мне ^{[ 23 ]}^{[ 22 ]}	км	Старый выход	Новый выход ^{[ 24 ]}	Направления	Примечания
Вирджиния	Фэрфакс	Спрингфилд	0.00	0.00		1A	I-95 Юг- Ричмонд	Южный термин; часть обмена Springfield
						—	I-95 Express South- Ричмонд	Южный конец экспресс-полос I-395; часть обмена Springfield
						1B	SR 644 - Франкония , Спрингфилд	Часть обмена Спрингфилда ; выход на юг и вход на север
						—	I-495 North ( Capital Beltway Inner Loop) / I-95 Express North- Балтимор , Tysons Corner	Часть обмена Спрингфилда ; выход на юг и вход на север только для экспресс -полос
						1C	I-95 North / I-495 East- Baltimore	Часть обмена Спрингфилда ; выход на юг и вход на север
						1d	I-495 North- Tysons Corner	Часть обмена Спрингфилда ; выход на юг и вход на север
			0.40	0.64		2	SR 648 (Эдсалл -роуд)	Подписано как выходы 2а (восток) и 2b (запад); доступ к промышленному парку на север
			1.10	1.77		—	I-395 Express
	Город Александрия		2.00	3.22		3	SR 236 (Duke Street / Little River Turnpike) - Lindmark , Lincolnia	Подписано в виде выхода 3А (восток) и 3B (запад) на север; доступ к Quantrell Avenue
			3.70	5.95		4	Дорога семинарии ( SR 420 )	Включает полный доступ к экспресс -полосам и обратном
			4.60	7.40		5	SR 7 (Кинг -стрит) - Александрия , Фолс -церковь
	Арлингтон	Ширлингтон	5.40	8.69		6	Ширлингтон	Доступ на юг является частью выхода 7; Включает в себя рамп на Quaker Lane
			5.40	8.69		—	Ширлингтон	Выход на юг и вход на север только через экспресс -полосы
			5.90	9.50		7	SR 120 (South Glebe Road) - Университет Мэримаунта , Ширлингтон	Подписано как выходы 7A (юг) и 7B (Север/Мэримаунт) на север; Выход на юг включает в себя переход на Quaker Lane
		Арлингтон -Ридж	6.90	11.10		8а	SR 27 West (Washington Boulevard) до SR 244 (Columbia Pike) / South Arlington Ridge Road - Pentagon South Parking	SR 244 (Columbia Pike) подписал только на север; Пентагон Южная парковка/Южный Арлингтон -Ридж -роуд подписал только на юг.
		Пентагон Сити				—	SR 27 East - Мемориальный мост Арлингтона	Выход на север и вход на юг только через экспресс -полосы
			7.50	12.07		8B	SR 27 East ( Вашингтонский бульвар ) - Пентагон , Арлингтонское кладбище , Росслин	Выход на север и вход на юг
						—	Идс -стрит - Пентагон , Пентагон -Сити	Экспресс -дорожки только
			8.00	12.87	9	8B	SR 110 с север до I-66 West- Rosslyn	Выход на юг и вход на север
		Кристал Сити	8.40	13.52	9	8C	США 1 Юг - Пентагон -Сити , Кристал -Сити , Национальный аэропорт Рейгана , Александрия	Южный термин параллелизма с нами 1; влево выход на юг; Северный подписан как "для нас 1"
			8.50	13.68		—	I-395 Express North	Выход на север и вход на юг
			8.70	14.00	10	9	Кларк -стрит	Выход закрыт в 2023 году
		Парк Лонг Бридж	8.90– 9.00	14.32– 14.48	10	10а	Пограничный канал привод - парковка Пентагона на север
	Вирджиния - округа Колумбия линия	Арлингтон - Вашингтон линия			11	10b-c	Джордж Вашингтон Паркуэй - Мемориальный мост , Национальный аэропорт Рейгана , Маунт -Вернон	Подписано как выходы 10b (юг) и 10c (север)
	Вирджиния - округа Колумбия линия	Арлингтон - Вашингтон линия					14 -я улица мосты по реке Потомак
Район Колумбия	Вашингтон		9.91	15.95		1	США 1 север ( 14 -я улица ) - Национальный торговом центре	Северный термин США 1 параллелизм; Северный выход и вход на юг; Включает в себя доступ к/из HOV Lanes
			10.01	16.11		2	Потомак -парк , полиция парка США	Доступ через Огайо Драйв
			10.21	16.43		—	На I-395 Express South	Северный термин I-395 Express Lanes
			10.21	16.43	Мемориальный мост Фрэнсиса Кейса
			10.31	16.59		3	12 -я улица скоростной автомагистраль North - Capital One Arena	Нет входных рампов; Выход на юг является частью выхода 4
							Скоростная автомагистраль 9 -й улицы	Нет выходных рампок
			10.71	17.24		4	Мэн -авеню - Юго -Западная набережная , Национальный парк	Нет входных рампов
			10.91	17.56		5	6 -я улица SW / 7th Street SW - L'Enfant Promenade	Выход на юг и вход на север
			10.91	17.56		5	I-695 с востока до I-295 / DC 295	На север левый выход и левый вход на юг; Будущее I-395 север
			I-395 север с этого момента IS Future I-195 (центральная автострада ног)
			11.01	17.72	2B	6	C Street SW - US Capitol , дом	Только на север
			11.31	18.20	2A	7	I-695 с востока до I-295 / DC 295	На юг левый выход и северный вход; Западный термин I-695; Будущее I-395 север
					Южный конец туннеля третьей улицы
			11.61	18.68	2B	8	США Капитолий	Южный выход и вход на север; через 2 -ю улицу SW
			11.81	19.01		9	США Сенат	Северный выход и вход на юг; через 1 -я улица SW
			12.11	19.49		10	Massachusetts Avenue - Amtrak	Выход на север и вход на юг
					Северный конец туннеля третьей улицы
			12.81– 13.79	20.62– 22.19		—	US 50 East ( New York Avenue ) до I-95 / I-295 / I-495 / Baltimore-Washington Parkway - Балтимор	АТ-класс перекресток
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль Закрыто/бывшие Параллелизм термин Электронная коллекция платы Неполный доступ

Связанные автомагистрали

Скоростная автомагистраль на 9-й улице и скоростная автомагистраль на 12-й улице - односторонняя пара автострадных шпоров, соединяющих I-395 (юго-западная автострада) с США 1 и США 50 ( проспект Конституции в Вашингтоне, округ Колумбия. ) ПРОМЕЖУ И НЕЗАВИСИМОЕ ПРИНЕСА . Обе автомагистрали проходят через туннели под национальным торговом центром и названы в честь улиц, которые простираются на север от их соответствующих северных терминов. Скоростная дорога 9-й улицы и скоростная автомагистраль 12-й улицы проходят на юг и на север, соответственно, между I-395 и Concusion Avenue.

Скоростная автомагистраль 9 -й улицы начинается на пересечении проспекта Конституции и 9 -й улицы на северо -западе. Шоссе направляется на юг вдоль восточной стороны Национального музея естественной истории и спускается в туннель 9 -й улицы под национальным торговом центром. Скоростная автомагистраль 9 -й улицы выходит из туннеля к северу от L'Enfant Plaza и получает рампу от проспекта Независимости. В южной части L'Enfant Plaza, рампы для северного I-395 и южного I-395 от проезжей части; Южный I-395 также обеспечивает доступ к Мэн-авеню в направлении приливного бассейна . Шоссе продолжается на юге от I-395 до пересечения с проспектом штата Мэн в Wharf (Вашингтон, округ Колумбия) . ^{[ 25 ]}

Скоростная автомагистраль на 12-й улице начинается как рампа эстакада от северного I-395, когда межгосударственный пересекает Мемориальный мост Фрэнсиса . На юге I-395 также есть рамп на скоростной автомагистрали в рамках своей рампы до Мэн-авеню. Обе две рампы имеют выход для набережной L'Enfant, в частности, на юго -западе. Распад скоростной автомагистрали с обоих направлений I-395 слияния и шоссе спускается в туннель на 12-й улице, прежде чем шоссе получает рампу от проспекта Независимости. Скоростная автомагистраль на 12 -й улице проходит под национальным торговом центром, а затем поднимается к западу от Национального музея естественной истории к его конечности на пересечении Конституционного проспекта и 12 -й улицы на северо -западе. ^{[ 26 ]}

Смотрите также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} Старкс, Эдвард (27 января 2022 г.). «Таблица 2: вспомогательные маршруты Национальной системы Межгосударственных и оборонных автомагистралей Дуайта Д. Эйзенхауэра» . FHWA маршрут журнал и список поисков . Федеральное управление шоссе . Получено 14 января 2023 года .
^ Козель, Скотт М. (1 марта 2004 г.). "Virginia Freeway Hov Lanes" . Дороги в будущее . Получено 5 октября 2014 года . ^{[ Самостоятельно опубликованный источник ]}
^ Кинтана, Кала (10 сентября 2007 г.). «Гораздо больше людей, которые едут по коридору I-395/маршрута 1 внутри Beltway, используют HOV и транзит, чем вождение в одиночку» (пресс-релиз). Вирджиния Департамент железнодорожного и общественного транспорта. Архивировано с оригинала 29 января 2013 года . Получено 18 февраля 2013 года .
^ Лондон, Джон (7 сентября 1949 г.). «Ширли -роуд экономит время, показывает тест». The Washington Post . п. B1 ProQuest 152105125 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Джонстон, Луи; Уильямсон, Сэмюэль Х. (2023). "Какой был ВВП США?" Полем Измерение . Получено 30 ноября 2023 года . в Соединенных Штатах валового внутреннего дефлятора Колосные показатели следуют за серией MeasuringWorth .
^ Фермер, Лиз (19 октября 2010 г.). «Основное развитие по сравнению с I-395 приближается к реальности» . Вашингтонский экзаменатор . Архивировано из оригинала 17 июля 2012 года . Получено 2 ноября 2011 года .
^ Лазо, Луз (23 июня 2015 г.). «Основная работа для проекта Capitol Crossing должна начаться на I-395» . The Washington Post . Получено 21 августа 2016 года .
^ Департамент транспорта Вирджинии (25 июля 2017 г.). «I-395 Express Lanes Extension» . Департамент транспорта Вирджинии . Получено 30 июля 2017 года .
^ Департамент транспорта Вирджинии (2016). «I-395 Express Lanes Northern Extension» (PDF) . Департамент транспорта Вирджинии. С. 7, 16–17 . Получено 30 июля 2017 года .
^ Смит, Макс (4 ноября 2019 г.). «Transurban: I -395 Tolling начнется 17 ноября в северной части Вирджиния - Wtop News» . Wtop News . Получено 27 ноября 2022 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Дата открытия 395 Express Lanes теперь назначена на 17 ноября» . Вашингтон пост . 4 ноября 2019 года. ISSN 0190-8286 . Получено 27 ноября 2022 года .
^ «Экспресс-полосы на I-395 Open» . Александрия Журнал Журнал . 17 ноября 2019 года . Получено 27 ноября 2022 года .
^ «Проблемные обменные рампы I-395 закрываются навсегда в рамках крупного проекта VDOT | arlnow.com» . Arlnow.com | Арлингтон, Вирджиния. Местные новости . 6 декабря 2023 года . Получено 18 декабря 2023 года .
^ «Проект взаимосвязанного пограничного канала» . www.arlingtonva.us . Получено 18 декабря 2023 года .
^ «Пограничный канал Драйв в I-395 Улучшения обмена в округе Арлингтон | Департамент транспорта Вирджинии» . www.vdot.virginia.gov . Получено 18 декабря 2023 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Dildine, Дэйв (19 сентября 2023 г.). «Freeway Frenzy on I-395 сохраняется на фоне годов задержки в обновлении знаков DC» . Wtop News .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Dildine, Дэйв (8 августа 2024 г.). «Новые знаки для запутанного отрезка I-395 в округе Колумбия могут быть до сих пор за несколько лет» . Wtop News .
^ Dildine, Дэйв (11 января 2021 г.). «Переезд, I-395: юго-восточная автострада, туннель 3-й улицы, который будет перенумерован» . Вашингтон, округ Колумбия: WTOP-FM .
^ Dildine, Дэйв (7 июля 2021 г.). «Эксклюзив: федералы подписывают на крупнейшую межгосударственную межгосударственную межгосударственную переносимость за десятилетия» . Вашингтон, округ Колумбия: WTOP-FM.
^ Dildine, Дэйв (25 июня 2015 г.). «ДДОТ подробно описывает структурно дефицитные мосты» . WTOP . Получено 1 сентября 2015 года .
^ Дренаж, AJA (13 апреля 2023 г.). «Мост 14 -й улицы DC, чтобы получить капитальный ремонт благодаря федеральному гранту» . DCIST . Архивировано из оригинала 14 апреля 2023 года . Получено 26 апреля 2023 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Межгосударственный 395 в Вашингтоне, округ Колумбия» (Карта). Карты Google . Получено 26 декабря 2013 года .
^ «Межгосударственный 395 в Вирджинии» (Карта). Карты Google . Получено 26 декабря 2013 года .
^ Департамент транспорта Вирджинии (14 октября 2012 г.). «Вирджиния по межгосударственным выходам: I-395» . Департамент транспорта Вирджинии . Получено 21 августа 2016 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «9 -я улица скоростной автомагистраль» (карта). Карты Google . Получено 4 декабря 2016 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} "12 -я улица скоростной автомагистрали" (карта). Карты Google . Получено 4 декабря 2016 года .

Внешние ссылки

KML -файл ( редактировать • Справка )

Template:Attached KML/Interstate 395 (District of Columbia–Virginia)

KML is from Wikidata

[fhwa-1] Jump up to: ^а ^{беременный} Старкс, Эдвард (27 января 2022 г.). «Таблица 2: вспомогательные маршруты Национальной системы Межгосударственных и оборонных автомагистралей Дуайта Д. Эйзенхауэра» . FHWA маршрут журнал и список поисков . Федеральное управление шоссе . Получено 14 января 2023 года .

[2] Козель, Скотт М. (1 марта 2004 г.). "Virginia Freeway Hov Lanes" . Дороги в будущее . Получено 5 октября 2014 года . ^{[ Самостоятельно опубликованный источник ]}

[3] Кинтана, Кала (10 сентября 2007 г.). «Гораздо больше людей, которые едут по коридору I-395/маршрута 1 внутри Beltway, используют HOV и транзит, чем вождение в одиночку» (пресс-релиз). Вирджиния Департамент железнодорожного и общественного транспорта. Архивировано с оригинала 29 января 2013 года . Получено 18 февраля 2013 года .

[4] Лондон, Джон (7 сентября 1949 г.). «Ширли -роуд экономит время, показывает тест». The Washington Post . п. B1 ProQuest 152105125 .

[inflation-USGDP-5] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Джонстон, Луи; Уильямсон, Сэмюэль Х. (2023). "Какой был ВВП США?" Полем Измерение . Получено 30 ноября 2023 года . в Соединенных Штатах валового внутреннего дефлятора Колосные показатели следуют за серией MeasuringWorth .

[6] Фермер, Лиз (19 октября 2010 г.). «Основное развитие по сравнению с I-395 приближается к реальности» . Вашингтонский экзаменатор . Архивировано из оригинала 17 июля 2012 года . Получено 2 ноября 2011 года .

[7] Лазо, Луз (23 июня 2015 г.). «Основная работа для проекта Capitol Crossing должна начаться на I-395» . The Washington Post . Получено 21 августа 2016 года .

[I-395Exp-8] Департамент транспорта Вирджинии (25 июля 2017 г.). «I-395 Express Lanes Extension» . Департамент транспорта Вирджинии . Получено 30 июля 2017 года .

[9] Департамент транспорта Вирджинии (2016). «I-395 Express Lanes Northern Extension» (PDF) . Департамент транспорта Вирджинии. С. 7, 16–17 . Получено 30 июля 2017 года .

[Smith_2019-10] Смит, Макс (4 ноября 2019 г.). «Transurban: I -395 Tolling начнется 17 ноября в северной части Вирджиния - Wtop News» . Wtop News . Получено 27 ноября 2022 года .

[wp-2019-11-04-11] Jump up to: ^а ^{беременный} «Дата открытия 395 Express Lanes теперь назначена на 17 ноября» . Вашингтон пост . 4 ноября 2019 года. ISSN 0190-8286 . Получено 27 ноября 2022 года .

[Alexandria_Living_Magazine_2019-12] «Экспресс-полосы на I-395 Open» . Александрия Журнал Журнал . 17 ноября 2019 года . Получено 27 ноября 2022 года .

[13] «Проблемные обменные рампы I-395 закрываются навсегда в рамках крупного проекта VDOT | arlnow.com» . Arlnow.com | Арлингтон, Вирджиния. Местные новости . 6 декабря 2023 года . Получено 18 декабря 2023 года .

[14] «Проект взаимосвязанного пограничного канала» . www.arlingtonva.us . Получено 18 декабря 2023 года .

[15] «Пограничный канал Драйв в I-395 Улучшения обмена в округе Арлингтон | Департамент транспорта Вирджинии» . www.vdot.virginia.gov . Получено 18 декабря 2023 года .

[dildine3-16] Jump up to: ^а ^{беременный} Dildine, Дэйв (19 сентября 2023 г.). «Freeway Frenzy on I-395 сохраняется на фоне годов задержки в обновлении знаков DC» . Wtop News .

[dildine4-17] Jump up to: ^а ^{беременный} Dildine, Дэйв (8 августа 2024 г.). «Новые знаки для запутанного отрезка I-395 в округе Колумбия могут быть до сих пор за несколько лет» . Wtop News .

[18] Dildine, Дэйв (11 января 2021 г.). «Переезд, I-395: юго-восточная автострада, туннель 3-й улицы, который будет перенумерован» . Вашингтон, округ Колумбия: WTOP-FM .

[19] Dildine, Дэйв (7 июля 2021 г.). «Эксклюзив: федералы подписывают на крупнейшую межгосударственную межгосударственную межгосударственную переносимость за десятилетия» . Вашингтон, округ Колумбия: WTOP-FM.

[20] Dildine, Дэйв (25 июня 2015 г.). «ДДОТ подробно описывает структурно дефицитные мосты» . WTOP . Получено 1 сентября 2015 года .

[21] Дренаж, AJA (13 апреля 2023 г.). «Мост 14 -й улицы DC, чтобы получить капитальный ремонт благодаря федеральному гранту» . DCIST . Архивировано из оригинала 14 апреля 2023 года . Получено 26 апреля 2023 года .

[google_maps_dc-22] Jump up to: ^а ^{беременный} «Межгосударственный 395 в Вашингтоне, округ Колумбия» (Карта). Карты Google . Получено 26 декабря 2013 года .

[google_maps_va-23] «Межгосударственный 395 в Вирджинии» (Карта). Карты Google . Получено 26 декабря 2013 года .

[24] Департамент транспорта Вирджинии (14 октября 2012 г.). «Вирджиния по межгосударственным выходам: I-395» . Департамент транспорта Вирджинии . Получено 21 августа 2016 года .

[9th-25] Jump up to: ^а ^{беременный} «9 -я улица скоростной автомагистраль» (карта). Карты Google . Получено 4 декабря 2016 года .

[12th-26] Jump up to: ^а ^{беременный} "12 -я улица скоростной автомагистрали" (карта). Карты Google . Получено 4 декабря 2016 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

v Т и Улицы и шоссе Вашингтона, округ Колумбия
Numbered streets	7th Street 14th Street 16th Street NW 18th Street NW
Lettered streets	F Street H Street K Street M Street P Street U Street
State-named roadways	Connecticut Florida Georgia Maine Massachusetts Missouri New Hampshire New York Ohio Pennsylvania Rhode Island Virginia West Virginia Wisconsin
Border avenues and streets	Capitol Streets North East South Border Avenues Western Eastern Southern National Mall Constitution Independence President's Park Jackson Madison East Executive West Executive
Other streets	Benning Road Black Lives Matter Plaza Columbia Road Embassy Row Klingle Road MacArthur Boulevard Martin Luther King Jr. Avenue
Circles	Anna J. Cooper Banneker Barney Chevy Chase Columbus Dave Thomas Dupont Grant Logan Observatory Peace Scott Sheridan Sherman Tenley Thomas Truxton Ward Washington
Squares	Farragut Franklin Freedom Lafayette Lincoln McPherson Mount Vernon Seward Stanton Union
Parkways	Clara Barton George Washington Memorial Oxon Run Rock Creek and Potomac Suitland
Expressways	9th Street 12th Street Anacostia Center Leg E Street Kenilworth Avenue Potomac River Southeast Southwest

v Т и Вспомогательные маршруты межгосударственного 95
Флорида 195 295 395 595 795 ² Грузия Бизнес Северная Каролина 295 495 ¹ 795 Бизнес Вирджиния 195 295 395 495 595 ¹ 895 ¹ Район Колумбия 195 ² 295 395 495 695 Мэриленд 195 295 395 495 595 ⁴ 695 795 895 Делавэр 295 495 895 ¹ Пенсильвания 295 395 ¹ 495 ¹ 695 ³ 895 ³ Нью -Джерси 195 295 495 ¹ 695 ³ 895 ³ Нью-Йорк 295 495 695 895 ¹ Коннектикут 395 Род -Айленд 195 295 895 ³ Массачусетс 195 295 395 495 Бизнес ¹ 695 ³ 895 ³ Штат Мэн 195 295 395 495 ⁴
¹Бывший ²Будущее ³Несчастный ⁴Без знака