Фейри Феррет

Хорек
	Феррет Мк. III
Роль	Двухместный биплан общего назначения.
Национальное происхождение	Великобритания
Производитель	Авиационная компания Фейри
Первый полет	июнь 1925 г.
Количество построенных	3

Fairey Ferret — британский общего назначения биплан 1930-х годов , разработанный и построенный компанией Fairey Aviation Company . ^{[ 1 ]} Он хорошо показал себя на испытаниях, но в производство не был заказан. ^{[ 1 ]}

Разработка

Ferret был разработан в соответствии с требованиями авиации флота, определенными спецификацией 37/22. ^{[ 2 ]} для самолета-разведчика; это была первая цельнометаллическая конструкция компании. ^{[ 1 ]} Из-за отсутствия интереса со стороны ФАУ компания предложила проект, отвечающий требованиям Королевских ВВС к биплану общего назначения. ^{[ 1 ]}

Компания построила три прототипа: два были трехместными (для удовлетворения требований ВМФ), а третий - двухместным. ^{[ 1 ]} Двухместный Ferret III также был оснащен новой высокоскоростной артиллерийской установкой конструкции Fairey в задней кабине. ^{[ 1 ]} Первый прототип совершил первый полет в июне 1925 года и был оснащен радиальным двигателем Armstrong Siddeley Jaguar IV мощностью 400 л.с. (298 кВт) . ^{[ 1 ]} Два других самолета имели размах крыла на девять дюймов и оба были оснащены радиальным двигателем Bristol Jupiter мощностью 425 л.с. (317 кВт) . ^{[ 1 ]}

Самолет хорошо показал себя во время испытаний в британских ВВС Мартлшем-Хит, но не был заказан в производство. ^{[ 1 ]}

Варианты

Хорек Мк I: Трехместный прототип с радиальным двигателем Armstrong Siddeley Jaguar IVl мощностью 400 л.с. (298 кВт) , построен один. ^{[ 1 ]}
Хорек Мк II: Трехместный прототип с радиальным двигателем Bristol Jupiter мощностью 425 л.с. (317 кВт) , построен один. ^{[ 1 ]}
Хорек Мк III: Двухместный прототип с радиальным двигателем Bristol Jupiter мощностью 425 л.с. (317 кВт), построен один. ^{[ 1 ]}

Технические характеристики (Феррет III)

Данные из ^{[ 1 ]}

Общие характеристики

Экипаж: два
Длина: 29 футов 6 дюймов (8,99 м)
Размах крыльев: 40 футов 7 дюймов (12,37 м)
Высота: 10 футов 3 дюйма (3,12 м)
Площадь крыла: 380 кв. футов (35,30 м ). ²)
Пустой вес: 2583 фунта (1172 кг)
Полная масса: 4765 фунтов (2161 кг)
Силовая установка: 1 × Bristol Jupiter VI 9-цилиндровый радиальный двигатель, мощностью 425 л.с. (317 кВт)

Производительность

Максимальная скорость: 135 миль в час (217 км/ч, 117 узлов) на высоте 5000 футов (1524 м)
Практический потолок: 15 500 футов (4725 м)
Скорость набора высоты: начальная 920 футов/мин (4,67 м/с). ^{[ 2 ]}

Вооружение

1 фиксированный пулемет Vickers калибра 0,303 дюйма (7,7 мм), стреляющий вперед (на правом борту фюзеляжа)
1 × 0,303-дюймовый (7,7-мм) пулемет Льюиса в задней кабине
Под крыльями размещаются бомбы массой до 500 фунтов (227 кг).

См. также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Список самолетов Фейри

Ссылки

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м Орбис 1985, стр. 1695-1696 гг.
^ Jump up to: ^а ^б Тейлор 1974 , стр. 129–133.

Библиография

Иллюстрированная энциклопедия самолетов (частичная работа 1982–1985 гг.) . Издательство Орбис.
Тейлор, ХА (1974). Fairey Aircraft с 1915 года . Лондон: Издательство Патнэм. ISBN 0-370-00065-Х .

[Orbis1695-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м Орбис 1985, стр. 1695-1696 гг.

[Taylor-2] Jump up to: ^а ^б Тейлор 1974 , стр. 129–133.

[ 1 ]

[ 2 ]