Китайские железные дороги HXD1C

Технические характеристики
hideТехнические характеристики
Конфигурация: ;
• МСЖД	Ко'Ко'
Измерять	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартная колея
Диаметр колеса	От 1,250 до 1,150 м (от 4 футов 1,2 дюйма до 3 футов 9,3 дюйма) (новые/изношенные)
Нагрузка на ось	23 т (22,6 длинных тонны; 25,4 коротких тонны) ; 25 т (24,6 длинных тонн; 27,6 коротких тонн)
Клейкая масса	100%
Вес локомотива	138 т (136 длинных тонн; 152 коротких тонны) (нагрузка на ось при 23 т) ; 150 т (150 длинных тонн; 170 коротких тонн) (нагрузка на ось при 25 тоннах)
Электрическая система/ы	переменного тока 25 кВ, 50 Гц Цепная сеть
Текущие пикапы	Пантограф
Тяговые двигатели	Шесть тяговых двигателей трехфазного переменного тока ; Мощность 1225 кВт (1643 л.с.)
Передача инфекции	AC-DC-AC
Локо тормоз	регенеративный и электропневматический

Тип и происхождение
hideТип и происхождение
Тип мощности	Электрический
Строитель	CRRC Чжучжоу Локомотив ; Локомотив CRRC Цзыян ; CRRC Кишуян
Дата сборки	2009-настоящее время
Всего произведено	1207

HXD1C
Электровоз Гармония 1С
HXD1C ; Электровоз Гармония 1С
	HXD1C-0282
Тип мощности
hideТип и происхождение
Тип мощности	Электрический
Строитель	CRRC Чжучжоу Локомотив ; Локомотив CRRC Цзыян ; CRRC Кишуян
Дата сборки	2009-настоящее время
Всего произведено	1207
Конфигурация: ;
hideТехнические характеристики
Конфигурация: ;
• МСЖД	Ко'Ко'
Измерять	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартная колея
Диаметр колеса	От 1,250 до 1,150 м (от 4 футов 1,2 дюйма до 3 футов 9,3 дюйма) (новые/изношенные)
Нагрузка на ось	23 т (22,6 длинных тонны; 25,4 коротких тонны) ; 25 т (24,6 длинных тонн; 27,6 коротких тонн)
Клейкая масса	100%
Вес локомотива	138 т (136 длинных тонн; 152 коротких тонны) (нагрузка на ось при 23 т) ; 150 т (150 длинных тонн; 170 коротких тонн) (нагрузка на ось при 25 тоннах)
Электрическая система/ы	переменного тока 25 кВ, 50 Гц Цепная сеть
Текущие пикапы	Пантограф
Тяговые двигатели	Шесть тяговых двигателей трехфазного переменного тока ; Мощность 1225 кВт (1643 л.с.)
Передача инфекции	AC-DC-AC
Локо тормоз	регенеративный и электропневматический
Максимальная скорость
hideПоказатели производительности
Максимальная скорость	120 км/ч (75 миль/ч)
Выходная мощность	7200 кВт (9700 л.с.) (непрерывно)
Тяговое усилие	стартовая 520 кН (120 000 фунтов силы ) (нагрузка на ось при 23 т) ; 570 кН (130 000 фунтов силы ) (нагрузка на ось при 25 тоннах)

HXD1C электровоз ( китайский : 和谐1C型电力机车 ) — , разработанный компанией CRRC Zhuzhou Electric Locomotive Co., Ltd. Конструкция была представлена в 2009 году: шестиосный 150-тонный локомотив Co'Co мощностью 7,2 МВт. ^{[ 1 ]}

Этот тип локомотива способен тянуть грузовой поезд грузоподъемностью 5000-5500 тонн при уклоне не более 12‰ на ближневосточных линиях Китая. Он обладает высокими экономическими характеристиками и комплексными экологическими, энергосберегающими и экономическими преимуществами, а также является еще одним основным локомотивом китайского железнодорожного транспорта в будущем. ^{[ 2 ]} — крупнейшая Железная дорога Аддис-Абеба-Джибути железная дорога в стране .