Китайские железные дороги 8G

Технические характеристики
hideТехнические характеристики
Конфигурация: ;
• МСЖД	Бо’Бо’+Бо’Бо’
Измерять	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартная колея
Длина	34,520 м (113,25 футов) (между центрами сцепок)
Ширина	3,156 м (10,35 футов)
Высота	3,850 м (12,63 фута)
Клейкая масса	23 т (22,6 длинных тонны; 25,4 коротких тонны)
Вес локомотива	184 т (181,1 длинных тонн ; 202,8 коротких тонн )
Электрическая система/ы	переменного тока 25 кВ Цепная линия
Текущие пикапы	Пантограф

Тип и происхождение
hideТип и происхождение
Тип мощности	Электрический
Строитель	ИМЯ СОЛНЦЕ
Дата сборки	1987–1990
Всего произведено	100

8G
8G
	8Г-061
Тип мощности
hideТип и происхождение
Тип мощности	Электрический
Строитель	ИМЯ СОЛНЦЕ
Дата сборки	1987–1990
Всего произведено	100
Конфигурация: ;
hideТехнические характеристики
Конфигурация: ;
• МСЖД	Бо’Бо’+Бо’Бо’
Измерять	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартная колея
Длина	34,520 м (113,25 футов) (между центрами сцепок)
Ширина	3,156 м (10,35 футов)
Высота	3,850 м (12,63 фута)
Клейкая масса	23 т (22,6 длинных тонны; 25,4 коротких тонны)
Вес локомотива	184 т (181,1 длинных тонн ; 202,8 коротких тонн )
Электрическая система/ы	переменного тока 25 кВ Цепная линия
Текущие пикапы	Пантограф
Максимальная скорость
hideПоказатели производительности
Максимальная скорость	100 км/ч (62 мили в час)
Выходная мощность	6400 кВт (8600 л.с.)
Операторы
hideКарьера
Операторы	Китайская железная дорога
Числа	8Г-001-8Г-100

8G ^{[ я ]} — советской постройки, электровоз используемый в Китае . Его разработал и построил Новочеркасский электровозостроительный завод . Конструкция 8G основана на Советской железной дороге ВЛ80. ^С электровозы. Это своего рода локомотив с колесной формулой Bo'Bo'+Bo'Bo', используемый в Китае. ^{[ 1 ]}

Электровоз 8Г представляет собой восьмивальный пересоединительный тяжелый грузовой электровоз, созданный на базе двух соединенных четырехосных локомотивов. ^{[ 2 ]}

Сохранение

8G-002: хранится в Китайском железнодорожном музее.
8G-076: хранится в локомотивном депо Тайюань, Тайюаньское железнодорожное управление.

См. также

Ссылки

^ 8–8 осей; G — кремниевый выпрямитель (китайский: кремниевый выпрямитель; пиньинь : Guī zhěngliú)

^ "Электровозы НЭВЗа хорошо зарекомендовали себя на..." Archived from the original on 2017-04-26 . Retrieved 2017-05-12 .
^ Профиль Китайских железных дорог 8G на TrainNets

[1] 8–8 осей; G — кремниевый выпрямитель (китайский: кремниевый выпрямитель; пиньинь : Guī zhěngliú)

[2] "Электровозы НЭВЗа хорошо зарекомендовали себя на..." Archived from the original on 2017-04-26 . Retrieved 2017-05-12 .

[3] Профиль Китайских железных дорог 8G на TrainNets

[ я ]

[ 1 ]

[ 2 ]