Морской буй-тендер USCG

- Морской буй-тендер USCG это тип катера береговой охраны США, используемый для обслуживания средств навигации в водах Соединенных Штатов и там, где этого требуют интересы американского судоходства. Береговая охрана США поддерживает флот морских буев , начиная с Службы маяков США (USLHS). Первоначально эти корабли обозначались классификационным символом корпуса WAGL , но в 1965 году обозначение было изменено на WLB , которое используется до сих пор.

Бывшие минные установки армии США

Шесть минных установок армии США, построенных в 1917–1919 годах, были переданы Службе маяков США во время сокращения армии в начале 1920-х годов. После включения в состав Береговой охраны США они стали « классом Спидвелл » этой службы: ^{[ 1 ]}

Акация (WAGL-200) , бывший генерал USAMP Джон П. Стори ( обстрелян и потоплен немецкой подводной лодкой 15 марта 1942 г. )
Илекс (WAGL-222), бывший бригадир USAMP. Генерал Эдмунд Кирби
Lotus (WAGL-229), бывший полковник USAMP Альберт Тодд
Люпин (WAGL-230), бывший генерал USAMP Уоллес Ф. Рэндольф
Спидвелл (WAGL-245), бывший полковник USAMP Джон В. Уайт
Спрус (WAGL-246), бывший полковник USAMP Гарланд Н. Уистлер

Корабли имели длину 172 фута (52,4 м), ширину 32 фута (9,8 м), осадку 11 футов 6 дюймов (3,5 м) и водоизмещение 1130 тонн. ^{[ 2 ]} Ранние минные установки, сначала называемые «торпедными установками», были созданы по образцу судов USLHS, к которым предъявлялись аналогичные требования по обращению с тяжелыми грузами рядом с судами, так что минные установки можно было легко переоборудовать для работы на буях. ^{[ 3 ]}

армии США , 1942–1943 гг. Бывшие минные установки Chimo класса 188 футов

Построенные с 1942 по 1943 год компанией Marietta Manufacturing Company, Пойнт-Плезант, Западная Вирджиния , эти 188-футовые (57-метровые) минные установки армии США были разработаны для дизельных двигателей, но вместо них были установлены паровые установки низкого давления. Шесть кораблей были переданы ВМС США как класс Chimo . Пять судов позже были переданы Береговой охране США и переоборудованы в буйковые тендеры класса Jonquil после Второй мировой войны.

Генерал USAMP Генри Нокс (MP-1) ( USS Picket (ACM-8) , затем USCGC Willow (WAGL / WLB-332) )
Полковник USAMP Генри Дж. Хант (MP-2) ( USS Bastion (ACM 6) , затем USCGC Jonquil (WAGL / WLB-330) )
Полковник USAMP Джордж Армистед (MP-3) ( USS Barbican (ACM-5), затем USCGC Ivy (WLB-329/WAGL-329) )
1-й лейтенант USAMP Уильям Г. Сильвестр (MP-5) ( USS Obstructor (ACM 7) , затем USCGC Heather (WABL / WLB-331) )
Полковник USAMP Джон Стори (MP-8) ( USS Barricade (ACM 3), затем USCGC Magnolia (WAGL / WLB-328) )

180 футов – корабли класса

Были произведены два класса специально построенных, а не переоборудованных минных установок, морских буев Береговой охраны. Первыми были катера класса 180 футов и длиной 180 футов (55 м). Тридцать девять из этих судов были построены в 1942–1944 годах. Все суда, кроме одного, были построены на верфях Дулута, штат Миннесота . Флот из 180 кораблей, многие из которых прослужили более 50 лет, претерпел различные модификации в середине срока службы, в результате чего, по сути, появились три разных класса кораблей. Все модели 180 сейчас сняты с производства и заменены катерами класса Juniper длиной 225 футов (69 м) . Последний 180-футовый катер, USCGC Acacia , был выведен из эксплуатации 7 июня 2006 года.

Класс А (Кактус)

Класс B (Мескитовый)

Класс C (Ирис)

225' - Juniper корабли класса

Корабли класса Juniper , спущенные на воду в конце 1990-х годов, представляют собой второй класс специально построенных морских буев Береговой охраны. Они спроектированы и эксплуатируются как многоцелевые платформы. Хотя 180-е также выполняли другие задачи береговой охраны, им не хватало скорости, связи, навигации и маневренности новых Juniper . Сегодня « Джунипер » выполняет почти столько же функций по обеспечению правопорядка, сколько и по оказанию помощи в навигационных работах; они также оснащены оборудованием для ликвидации разливов нефти, поисково-спасательных операций, обеспечения национальной безопасности и некоторых ледокольных операций. В классе Juniper используется динамическое позиционирование , которое позволяет сохранять положение судна в пределах круга 10 метров (33 фута) при скорости ветра до 30 узлов (56 км/ч; 35 миль в час) и волнах до 8 футов (2,4 м).

См. также

Тендер прибрежного буя USCG
Тендер для внутреннего буя USCG
Тендер на внутреннее строительство USCG
USCGC Mackinaw (WLBB-30) - одиночное судно, оснащенное аналогично Juniper, но с ледокольным корпусом.

Ссылки

^ Гровер 1987 , с. 122.
^ Офис историка USCG: Спрус , 1923 год .
^ Джексон 2013 .

Библиография

Гровер, Дэвид (1987). Корабли и плавсредства армии США времен Второй мировой войны . Издательство Военно-морского института . ISBN 0-87021-766-6 . LCCN 87015514 .
Джексон, Рамон (20 ноября 2013 г.). «Армейские корабли — Флот-призрак — Корпус береговой артиллерии — Армейская служба минных установок» . Архивировано из оригинала 27 сентября 2011 года . Проверено 30 октября 2014 г.
«225-футовый морской буй-тендер (WLB)» . Самолеты, лодки и катера: катера . Береговая охрана США .
«Тендеры 180-футовых буев береговой охраны США» (PDF) . Исторический американский инженерный рекорд . Служба национальных парков . 2003.
Офис историка USCG. « Ель , 1923 год» . Береговая охрана США . Проверено 14 января 2015 г.

[FOOTNOTEGrover1987122-1] Гровер 1987 , с. 122.

[FOOTNOTEUSCG_Historian's_Office:_''Spruce'',_1923-2] Офис историка USCG: Спрус , 1923 год .

[FOOTNOTEJackson2013-3] Джексон 2013 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

v т и Juniper Морские буй-тендеры класса
Можжевельник Ива Свет Вяз Орех Лонжерон Клен Аспен Платан Кипарис Дуб Гикори Для Мальва Секвойя Возраст
Предшественник: класс 180 футов Далее следует: Нет
Список катеров Береговой охраны США