Мотоциклы Меджелли

Мотоциклы Меджелли
Тип компании	Частный
Основан	2004
Несуществующий	2014
Штаб-квартира	Норт Хайкем , Линкольн , Великобритания
Ключевые люди	Барри Холл
Продукты	Мотоциклы
Веб-сайт	www.megelli.com

Megelli Motorcycles — британский производитель мотоциклов , дебютировавший на миланской выставке EICMA в ноябре 2007 года. ^{[ 2 ]} Компания Megelli Motorcycles была основана управляющим директором компании Sports and Leisure Direct UK Ltd Барри Холлом, который ранее специализировался на внедорожных Aeon вездеходах , мини-байках и питбайках . Ассортимент Megelli в настоящее время продается в 37 странах Европы, Азии, Австралии, Африки, Северной Америки и Южной Америки. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Производственное соглашение Megelli с Huansong Industries (group) Co Limited Hsun истекло 31 декабря 2013 года.

Разработка

Доступ Барри Холла к специализированным «виртуальным» центрам проектирования мотоциклов и налаженным производственным и инженерным мощностям в Великобритании позволил компании перейти от первоначальной концепции к производству мотоциклов за три года. ^{[ 2 ]} Первоначальные эскизы дизайна стартовых моделей были созданы в июле 2005 года, а тестовое производство началось в сентябре 2007 года. К декабрю 2007 года эта серия поступила в продажу по всему миру. ^{[ 4 ]} Мотоциклы Megelli проектируются и производятся в Великобритании с использованием специального инструмента для большинства компонентов, а окончательная сборка осуществляется в Китае. Примерно 75% комплектующих произведены тайваньскими компаниями. Сюда входят двигатели с высококачественными цилиндрами с керамическим покрытием от SYM и приборная панель KOSO. Основная рама, маятник, подрамник и опора двигателя, а также все кованые компоненты также произведены тайваньскими компаниями.

Модельный ряд

125 куб.см

В линейке мотоциклов Megelli было три 125-кубовых мотоцикла. ^{[ 5 ]} все они оснащены одинаковым объемом 125 куб.см четырехтактным двигателем , мощностью 11 кВт (15 л.с.), выхлопной системой под сиденьем и рамой. Доступные модели: 125R, 125M и 125S.

125M Motard был дорожным мотоциклом в стиле супермото. Он имеет высоту сиденья 860 мм (34 дюйма) и колесную базу 1400 мм (55 дюймов), что длиннее и выше, чем у любого из двух других, из-за длины подвески и амортизаторов.

Затем был гоночный 125R с полным обтекателем и двойной раздельной фарой. Высота сиденья: 800 мм (31 дюйм). Колесная база: 1349,6 мм (53,13 дюйма).

Наконец, версия Naked 125S была почти идентична 125R, хотя и имела значительно меньше аэродинамических деталей и одну переднюю фару. Высота сиденья: 800 мм (31 дюйм). Колесная база: 1349,6 мм (53,13 дюйма).

250 куб.см

Megelli завершила работу над двигателем объемом 250 куб.см для рынков Америки, Азии и Австралии. Диаметр цилиндра и ход поршня были увеличены с 56,5 × 49,5 мм (2,22 × 1,95 дюйма) до 65,5 × 68 мм (2,58 × 2,68 дюйма). Сохранив одноцилиндровый четырехтактный двигатель, мощность была увеличена с 11 л.с. до примерно 26 л.с. Вес был увеличен со 110 до 112,5 кг (от 243 до 248 фунтов). Как и 125-кубовые мотоциклы, 250-й доступен в тех же трех конфигурациях: 250M, 250R и 250S.

Спецификация

Все три модели объемом 250 куб.см оснащены одним и тем же четырехтактным одноцилиндровым двигателем со степенью сжатия 10:1, карбюратором DENI и зажиганием CDI. Привод осуществляется через шестиступенчатую коробку передач, электростартер и дисковые тормоза. ^{[ 6 ]} Мотоцикл оснащен 4-клапанным одноцилиндровым двигателем с верхним расположением распредвала мощностью 26 л.с., алюминиевой многолонжеронной решетчатой рамой и алюминиевым решетчатым маятником T6. Подвеска состоит из телескопической передней вилки с алюминиевыми дропаутами и монорегулируемой задней подвески с преднатягом. ^{[ 7 ]}

Ссылки

^ "МЕГЕЛЛИ ЛИМИТЕД :: Великобритания :: OpenCorporates" .
^ Перейти обратно: ^а ^б Кроу, Пол (23 октября 2007 г.). «Мотоциклы Megelli дебютируют на выставке EICMA в Милане» . Коленный слайдер . Проверено 29 сентября 2008 г.
^ «Поиск дилеров Megelli Ltd» . Архивировано из оригинала 16 августа 2010 года . Проверено 14 сентября 2010 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Новости Меджелли» . Архивировано из оригинала 22 августа 2008 года . Проверено 29 сентября 2008 г.
^ «Официальный сайт Megelli Motorcycles | Европейские мотоциклы» . Архивировано из оригинала 14 июля 2009 года . Проверено 29 июля 2009 г.
^ «www.bennche.com» . Архивировано из оригинала 12 января 2010 года.
^ «www.megelli250.com» .

Внешние ссылки

[1] "МЕГЕЛЛИ ЛИМИТЕД :: Великобритания :: OpenCorporates" .

[Milan-2] Перейти обратно: ^а ^б Кроу, Пол (23 октября 2007 г.). «Мотоциклы Megelli дебютируют на выставке EICMA в Милане» . Коленный слайдер . Проверено 29 сентября 2008 г.

[3] «Поиск дилеров Megelli Ltd» . Архивировано из оригинала 16 августа 2010 года . Проверено 14 сентября 2010 г.

[news-4] Перейти обратно: ^а ^б «Новости Меджелли» . Архивировано из оригинала 22 августа 2008 года . Проверено 29 сентября 2008 г.

[5] «Официальный сайт Megelli Motorcycles | Европейские мотоциклы» . Архивировано из оригинала 14 июля 2009 года . Проверено 29 июля 2009 г.

[6] «www.bennche.com» . Архивировано из оригинала 12 января 2010 года.

[7] «www.megelli250.com» .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

v т и Британские мотоциклов производители
Производство в Великобритании
Текущий	АДЖС Ариэль СКК Cheney Гривз Хескет Смешанная раса Нортон Триумф Оса
Несуществующий	Эбботсфорд (1919–?) Азбука (1919–1923) Абердейл (1946–1959) Абингдон (АКД) (1903–1925) АБЖ (1950–1954) Экленд (1919–1924) Акме (1902–1922) Аванс (1905–1947) АЕЛ (1919–1924) АЕР (1937–1940) АИР (1925–1926) AJS Motorcycles Ltd (1909–2000) AJW (1928–1976) Аккенс (1919–1922) Алекто (1919–1925) Оповещение (1903–1906) Alldays & Onions (1903–1915) Аллен Нортон (1990–1994} Посол (1946–1964) Ариэль (1902–1970) Армстронг (1980–1987) Аскот Пул (1928–1930) АМК (1937–1966) Бейкер (1927–1930) Один (1902–1926) Боган (1920–1936) Бердмор Пресижн (1914–1930) Блэкберн (1913–1922) Брэдбери (1902–1924) Бро (1908–1926) Бро Супериор (1919–1940) БСА (1919–1972) Калторп (1909–1939) Мотоцикл братьев Чейз (1903–1906) Чейтер-Леа (1900–1936) Клино (1909–1923) Корги (1946–1954) Хлопок (1918–1980) Ковентри-Игл (1901–1939) Ковентри Виктор (1919–1936) ДМВ (1945–1971) ТОЧКА (1908–1978) Дуглас (1907–1957) Данелт (1919–1935) Дузмо (1919–1923) ЭМС (1947–1977) Эксельсиор (1896–1964) Фрэнсис-Барнетт (1919–1966) Гривз (1953–1976) Гриндли Пирлесс (1923–1939) Хейден (1912–1924) Хэзлвудс Лимитед (1895–1923) Хили (1971–1977) Хескет (1981–1988) Хамбер (1898–1930) Правозащитник (1922–1928) Айви (1911–1934) Джеймс (1902–1966) ЯП (1903–1939) Левис (1911–1939) Мартинсайд (1919–1923) Бесподобный (1899–1966, 1988–1990) McEvoy (1926–1929) Меджелли (2004–2014) Монтгомери (1902–1939) Нер-А-Кар (1921–1926) Нью-Гудзон (1903–1958) Новый Империал (1901–1939) Норман (1935–1963) Нортон-Вильерс (1966–1972) Нортон Вильерс Триумф (1972–1978) НУТ (1912–1933) ОЭС (1901–1954) ОК-Верховный (1882–1940) П&П (1922–1930) Премьер (1908–1921) Пантера (1904–1967) Квазар (1975–1982) Квадрант (1901–1928) Роли (1899–1967) Рекс-Акме (1899–1933) Рикман (1960–1975) Ровер (1902–1924) Ройал Энфилд (1893–1971) Руби (1909–1932) Радж (1911–1946) Скотт (1908–1965) Шелк (1976–1979) Певица (1900–1915) Спрайт (1964–1974) Солнце (1911–1961) Триумф (1885–1983) Тандон (1947–1959) Солнечный луч (1912–1964) Велосетта (1904–1971) Вильерс (1898–1966) Винсент-HRD (1928–1959) Уилкинсон (1911–1916) Вулер (1909–1954) Зенит (1905–1950)