Руби Цикл Ко Лтд.

Руби Цикл Ко Лтд.

Тип компании	Частный
Промышленность	Мотоцикл
Основан	1909
Несуществующий	1932
Штаб-квартира	Манчестер , Великобритания
Продукты	Мотоциклы

Royal Ruby 8 Twin на выставке в Кайзер-Франц-Йозефс-Хёэ.

Ruby Cycle Co Ltd. — британский производитель мотоциклов , базирующийся в Анкоутсе , Манчестер . Основанный в 1909 году завод до 1932 года выпускал ряд мотоциклов под маркой Royal Ruby .

История

Первоначально компания Ruby Cycle Co. производила велосипеды, базируясь на Каннел-стрит, Анкоутс, в окружении манчестерских хлопчатобумажных фабрик , и, как и многие производители велосипедов того времени, с 1909 года перешла к производству мотоциклов. Мотоциклы Royal Ruby были дорогими, поскольку все детали велосипеда производились самостоятельно. компанией в Манчестере, но двигатели были привезены от JAP и Villiers .

В линейку входили 2- и 4-тактные двигатели объемом 250 куб.см, а также необычная «женская модель» со специально заниженной рамой. На вершине модельного ряда был V-образный твин с боковыми клапанами объемом 976 куб.см. Во время Первой мировой войны заказала крупный экспортный заказ на V-образный твин производство на заводе было направлено на производство боеприпасов и компонентов для поддержки военных действий, но в 1916 году Императорская Российская Армия . Мотоциклы были произведены, но выполнение заказа было прервано началом русской революции 1919 года. Хотя несколько мотоциклов было доставлено в Россию, неясно, были ли произведены все платежи. После окончания войны британский рынок мотоциклов был насыщен бывшей военной техникой, но работа по производству боеприпасов поддержала компанию, и после реорганизации правления был построен новый завод на Мосс-лейн, Альтринчем , где производство мотоциклов возобновилось в 1921 году. с их собственной вилкой Ruby с листовой рессорой и задней подвеской, использующей тот же метод, но результаты были очень дорогими, продажи были чрезвычайно медленными, и в 1922 году компания полностью обанкротилась. Название было продано Альберту Хорроксу из Болтона в 1927 году. В 1928 году Хоррокс разработал новый мотоцикл с седельным баком с двигателями Villiers и JAP, а также коробками передач Albion и Sturmey-Archer . Производство мотоциклов Royal Ruby закончилось примерно в 1931 году, но единичные мотоциклы могли собираться из запчастей вплоть до 1933 года.

Веломобили

Помимо мотоциклов, компания производила веломобили дважды . Перед Первой мировой войной произошел большой бум в производстве велосипедных автомобилей, и в период с 1913 по 1914 год был выпущен один автомобиль под названием Royal Ruby с двухцилиндровым V-образным двигателем JAP мощностью 10 л.с., двухскоростной коробкой передач и валовым или ременным приводом на задние колеса. Считается, что их было создано лишь несколько штук.

Еще один автомобиль Royal Ruby, на этот раз трехколесный, был анонсирован в 1927 году с одноцилиндровым двигателем JAP, но, по-видимому, был изготовлен только прототип, разработанный Морисом Эдвардсом. Модифицированная версия появилась в 1928 году под названием MEB (Морис Эдвардс Болтон), произведенная производителями кузовов коммерческих автомобилей Бромилов и Эдвардс в Болтоне. Тюнингованная версия имела некоторый успех в Бруклендсе и Монтлери, которым управляли Гвенда Стюарт и Дуглас Хоукс в период с 1930 по 1932 год.

См. также

• Список производителей автомобилей Соединенного Королевства

Внешние ссылки

• http://www.gracesguide.co.uk/Ruby_Cycle_Co
• http://www.yesterdays.nl/royal-ruby-1913-p-1111.html