Volvo S60

Volvo S60
Обзор
Производитель	Volvo автомобили
Производство	2000 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ
Тело и шасси
Сорт	Компактный исполнительный автомобиль ( D )
Стиль тела	4-й седан
Макет	Передний двигатель передний привод или четырехколесный привод
Связанный	Volvo V60 Volvo XC60
Хронология
Предшественник	Volvo S70

Volvo S60 является компактным исполнительным автомобилем, производимым и продаваемым Volvo с 2000 года.

Первое поколение (2000–2009) был запущен осенью 2000 года Чтобы заменить S70 и основываться на платформе P2 , и аналогично разработанной версии недвижимости , Volvo V70 . высокопроизводительный двигатель и ориентированная на спортивную версию под названием S60 R. был запущен на автосалоне Paris В 2002 году Стильные сигналы были взяты из концептуального автомобиля ECC и S80 .

Второе поколение (2010–2018) было выпущено в 2010 году на модельном году 2011 года и имеет свою собственную версию недвижимости, известную как Volvo V60 .

Третье поколение присоединилось к линейке Volvo в 2018 году на модельном году 2019 года. Он построен на укороченной версии платформы масштабируемой архитектуры продуктов , на первой Америке на заводе Volvo в Риджвилле , штат Южная Каролина. США стали единственным глобальным источником седана S60 после того, как производство в Китае было снято в начале 2019 года.

Первое поколение (2000)

Первое поколение
Обзор
Производство	2000–2009
Модель лет	2001–2010
Сборка	Швеция: Торсланда ( Торсандаверкен ) Бельгия: Гент ( VCG ) Малайзия: Шах Алам ( SMA )
Дизайнер	Géza Lóczi (1997)
Тело и шасси
Сорт	Компактный исполнительный автомобиль
Макет	Передний двигатель, передний привод Передний двигатель, полноприводный
Платформа	Volvo P2 платформа
Связанный	Volvo V70 II Volvo S80 Volvo XC90
Трансмиссия
Двигатель	бензин : куб 1984 . ​ куб. 2 319 куб 2435 . ​ ​ куб 2435 . ​ ​ ​ ​ куб . 2435 ​ ​ ​ ​ 2 521 куб. См (2,5 л) B5254T2 / T2-R Turbo i5 дизель : куб 2401 . ​
Передача инфекции	5-ступенчатое Volvo M56 ручное руководство 5-ступенчатое Volvo M58 ручное руководство 6-ступенчатое Volvo M66 ручное руководство 5-ступенчатая AISIN AW55-50/51SN Автоматическое 6-ступенчатая Aisin TF-80SC Automatic
Размеры
Колесная база	2713 мм (106,8 дюйма) (2001-02) 2715 мм (106,9 дюйма) (2003-08)
Длина	4581 мм (180,4 дюйма) (2001-05) 4602 мм (181,2 дюйма) (2006-08) 4605 мм (181,3 дюйма) (2003-05, R) 4638 мм (182,6 дюйма) (2006-08, R)
Ширина	1813 мм (71,4 дюйма) (2001-05) 1823 мм (71,8 дюйма) (2006-08)
Высота	1433 мм (56,4 дюйма) 1397 мм (55,0 дюйма) (2003-05, R) 1436 мм (56,5 дюймов) (2006-07, r)
Сгибать вес	1475–1700 кг (3252–3 748 фунтов)

S60 был построен на платформе P2 Volvo , который был обмен другими моделями Volvo, такими как S80 , V70 , XC70 и, наконец, XC90 .

Volvo S60 был выпущен в 2000 году (2001 модельный год), который стал спортивным седаном нового поколения. S60 предназначен для того, чтобы в основном конкурировать в Европе с серии BMW 3 (E46) , Mercedes-Benz C-Class (W203) и Alfa Romeo 156 . В отличие от своих конкурентов, Volvo S60 продолжил производство в течение 9 лет с множеством подтяжеств. Когда это было введено, внешний вид был непохож на квадратные транспортные средства, предлагаемые в предыдущие годы, и продолжил новую традицию дизайна, представленная более крупным S80 , используя подход к кабине вперед и был более органичным, появляющимся с ярко выраженной полкой вдоль линии пояса , которая проходила длину транспортное средство, достижение A C D = 0,28 коэффициента перетаскивания . Volvo продолжил свою традицию безопасности, предлагая передние и задние встроенные зоны Crumple , водители и передние пассажирские подушки с двумя пороговыми подушками с складной трехэтапной рулевой колонкой, система защиты от бокового удара (SIPS), дополненные подушками для водителя и переднего пассажира, вместе с Боковая занавесная подушка безопасности для передних и задних пассажиров, антиловолодовых сидений , пять мягких головных ограничений с системой защиты от хлыста ( КНУП ремней безопасности, ) и автоматическими претензиями в то время как передние ремни также имеют регулировку высоты.

В 2004 году Premair ™ был введен в качестве стандартной функции на поверхности наружного радиатора, которая преобразует до 75 процентов озона на уровне земли в охлаждающем воздухе радиатора в кислород, в то время как внутренняя система качества воздуха очищает воздух внутри, обнаруживает загрязняющие вещества и автоматически рециркулируется. По сравнению с воздухом снаружи. Обивка была доступна в темно -сарай , легком песке или графите с индиго вставками, а кожа была загорела с использованием натуральных растительных материалов. Содержание листового металла S60 может быть переработано вместе с другими металлами, которые достигли 85 общего процента. Климат-контроль с двойной зоной и нагреваемые передние сиденья вместе с настройкой памяти с тремя позициями были необязательными, и были доступны боковые окна против смазочного и захвата. Было доступно два 17 в (431,8 мм), три 16 в (406,4 мм) и один 15 дюймов (381,0 мм).

S60 поступил в стандартную комплектацию с собственным радиоприемником Volvo, HU-613, HU-803, а затем был модернизирован до HU-650 и дополнительного дополнительного устройства HU-850. Устройство HU-850 оснащена выходной мощностью 225 или 335 Вт (в зависимости от дополнительного внешнего усилителя) с тремя пресетами: 2CH, 3CH и Dolby Digital Pro Logic II окружающий звук. Четырех -C -шасси от S60 R стало вариантом для S60.

В 2004 году двигатель T5 был реинжинирирован с 2,3 до 2,4 литра, установив переменное время клапана достигло увеличения на 10 л.с. непрерывно и Модифицированный Turbo в модели D5 также увеличил максимальную заявленную мощность с 163 пс до 185 пс, в то время как электронное распределение тормозной силы было установлено для ситуаций в чрезвычайных торможениях. Система AWD, управляемой Haldex -Computer, которая была стандартным оборудованием в S60R, была опционально доступна с 2,5 -литровым двигателем. Были предложены три трансмиссии, Automatic Geartronic , которая предлагала пять скоростей, которые адаптируются к стилю вождения или «Auto-Shlick», предлагает ручной режим, который предлагал возможность выбирать шестерни, перемещая передачу вперед или назад. Вторая автоматическая пятипрофильная коробка передач была доступна без функции ручного режима. Более традиционным ручным трансмиссии с пяти скоростной передачей была третьем выбором.

S60 был обновлен в 2005 году. Экстерьер был обновлен с помощью боковых молдингов и бамперов с хромированным хромированным, а также с новыми фарами, заменяющими оригинал черным корпусом, с дополнительными фарами HID . Интерьер также получил некоторые обновления, с новыми сиденьями, отделкой и обновленной центральной консоли. S60 прошел окончательный фейслифт в 2008 году с полным бампером и дверным вставками, а также большей эмблемой спереди и большим расстоянием «Volvo» в задней части. Интерьер показал новую обивку шаблона, которая отличается от его исходного шаблона.

• 
  Pre-FaceLift Volvo S60 (Великобритания)
• 
  Facelift Volvo S60 (США)
• 
  Facelift Volvo S60 (Чили)

Модели первого поколения

Спецификация полиции S60 (Великобритания и ЕС)

Модели полицейских спецификаций произошли благодаря обширной работе Volvo вместе с пользователями управления транспортными средствами и полицейским парком. В результате транспортные средства полицейской спецификации имеют поразительное отличие от оригинальной модели выставочного зала, которую иногда Volvo S60 используется в качестве полицейских автомобилей . Во-первых, отстранение было повышено, чтобы справиться с требованиями работы полиции; Это включало в себя установку передней подвески варианта модели D5 (поскольку подвеска была разработана для работы с более тяжелым дизельным двигателем). Суспензия Nivomat, самостоятельная, была также установлена ​​на задней панели, чтобы обеспечить правильную геометрию транспортного средства, независимо от веса. На ранних моделях сцепление также было заменено более сильным устройством D5.

Большая аккумуляторная батарея и генератор 110A также были установлены для запуска всего дополнительного оборудования, а также специальную полицейскую коробку предохранителей в ботине. Дополнительные ткацкие станки также оснащены специально для полицейских радиоприемников и другого оборудования, включая видеонаблюдения камеры . Было добавлено дополнительное подавление электрического шума, чтобы не мешать чувствительной электронике, которую использует полиция.

Спидометры в транспортных средствах откалиброваны с завода и не требуют повторной калибровки, если не изменяются диаметры колеса и общие диаметры катания.

305 мм (12,0 дюйма) вентилируемые передние дисковые тормоза также были установлены вместе со специальными тормозными колодками (и индикаторами износа), специально разработанными для того, чтобы справиться с высокоскоростными занятиями.

В течение 2001–2004 годов использовался 2,3-литровый двигатель T5, и в 2005-2009 годах использовался 2,4-литровый двигатель T5. Кроме того, помимо общих спекуляций и мифов, двигатели не разбиты или модифицированы специально для использования в полиции: они являются полной заводской спецификацией, но в «исключительных случаях» ограничитель скорости (215 км/ч [134 миль в час]) может быть удален.

• 
  Северный полицейский Volvo S60 (Великобритания)

S60 r

Впервые введенный в 2004 году, Volvo S60 R использовал Haldex, управляемую компьютерную систему сопряженную с 300 пс (221 кВт ; 296 л.с.) / 400 Нм ( 300 фунтов Крутящий момент к передним колесам при нормальных условиях вождения и может отправлять до 70 процентов на задние колеса по мере необходимости. Модели 2004–2005 годов поставлялись с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или доступной 5-ступенчатой ​​автоматической скоростью, которая позволила только 258 фунт-футов (350 Нм) крутящего момента на 1-й и 2-й передаче. Модели 2006–2007 годов поставлялись с 6-ступенчатой ​​механической или 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач (которая больше не была ограничена крутящим моментом).

Другими аспектами, которые отличают R, от стандартных S60, были большие передние и задние тормоза Brembo и задние четырехпоршневые тормоза, 18-дюймовые 5-списки «Pegasus» колеса (доступны в качестве обновления до стандартных 17-дюймовых колес с той же дизайном), Blue Faced «R» датчики, стандартные фары HID , а также систему подвески с четырьмя C.

Полуактивная подвеска с четырьмя C (короткое имя для « непрерывно контролируемой концепции шасси ») позволяет пользователю выбирать из трех режимов: комфорт, спорт и продвинутый. «Комфорт» пытается смягчить автомобиль над ударами, в то время как «Advanced» фигурирует в подвеске и дает более агрессивный отклик дроссельной заслонки - настройка Volvo подразумевает для использования на гоночной трассе. Это достигается с помощью привода с помощью проволочной дроссельной заслонки, позволяя одному и тому же перемещению педали, чтобы привести к различной производительности при выборе соответствующего режима, Электронно контролируемые амортизаторы, которые могут регулировать себя в 500 раз в секунду, и сложную серию датчиков по всему телу автомобиля. Volvo сотрудничал с разработчиком высокотехнологичных систем Ohlins Racing AB и производителем амортизатора Monroe для самооплатывающих амортизаторов.

У R было три тематических вариантов цвета интерьера с обивкой в ​​мягкой коже, поставляемой мостом Вейра , И это были Нордкапп (темно -синий) или Гоби (светлый загар). Третий выбор был предложен в качестве варианта натуральной кожи, Atacama (Dark Orange), доступный для дополнительной зарядки. Выбор натуральной кожи был роскошным с толщиной и ощущением бейсбольной перчатки.

Небольшой спойлер крышки туловища, который был стандартным на S60 R, создал увеличение прижимной силы на 20% на задних колесах на высоких скоростях по сравнению со стандартными S60. S60 RS имеет коэффициент сопротивления 0,29 по сравнению со стандартным S60 0,28, из -за большего нижнего переднего бампера, чтобы поддержать вторичный интеркулер.

Еще одна опция Volvo Factory только для S60 R была набором для кузова, который включал в себя сплиттеры переднего бампера, боковые юбки и задний валентный, цвет, соответствующий корпусу. Комплект кузова был доступен только с определенными цветами тела и на определенных рынках.

S60 R продолжил традицию «R» автомобилей для Volvo, начиная с 1995 года с введением 850 T-5 R.

• 
  Volvo S60 R AWD Pre-FaceLift в Flash Green
• 
  Volvo S60 R AWD Pre-FaceLift в Flash Green
• 
  Синие лицевые датчики

Двигатели

Бензиновые двигатели скрывать

Модель	Код двигателя	Годы)	Власть в RPM	Крутящий момент на оборотах	Смещение	Комментарий
2.4	B5244S2	2001–2009	140 пс (103 кВт; 138 л.с.) при 4500	220 Нм (162 фунт -фута) при 3300	2435 куб. 3 )	Встроенный 5
2.4	B5244S	2001–2009	170 пс (125 кВт; 168 л.с.) при 6000	230 Нм (170 фунт -футов) при 4500	2435 куб. 3 )	Встроенный 5
2.0t	B5204T	2001–2003	163 пс (120 кВт; 161 л.с.)	240 Нм (177 фунт -футов) при 2200–4800	1984 куб. 3 )	Встроенный 5 с турбо
2.0t	B5204T5	2004–2009	180 пс (132 кВт; 178 л.с.) на 5500	240 Нм (177 фунт -футов) при 1850–5000	1984 куб. 3 )	Встроенный 5 с турбо
2.4t 2.4T AWD	B5244T3	2001–2003	200 пс (147 кВт; 197 л.с.)	285 Нм (210 фунт -футов) при 1800–5000	2435 куб. 3 )	Встроенный 5 с турбо
2,5 т 2.5T AWD	B5254T2	2003–2009	210 пс (154 кВт; 207 л.с.) при 5000	320 Нм (236 фунт -футов) при 1500–4500	2,521 куб. 3 )	Встроенный 5 с турбо
T5 2.3	B5234T3	2001–2004	250 пс (184 кВт; 247 л.с.)	330 Нм (243 фунт -фута) при 2400–5200	2319 куб. 3 )	Встроенный 5 с турбо
T5 2.4	B5244T5	2005–2009	260 пс (191 кВт; 256 л.с.) на 5500	350 Нм (258 фунт -футов) при 2100–5000	2401 куб. 3 )	Встроенный 5 с турбо
R 6-ступенчатая механизм	B5254T4	2004–2007	300 пс (221 кВт; 296 л.с.) при 5400	400 Нм (295 фунт -футов) на 1850–5700	2,521 куб. 3 )	Встроенный 5 с турбо
R 5-ступенчатая авто	B5254T4	2004–2005	300 пс (221 кВт; 296 л.с.)	350 Нм (258 фунт -футов) при 1800–6000	2,521 куб. 3 )	Встроенный 5 с турбо
R 6-ступенчатая авто	B5254T4	2006–2007	300 пс (221 кВт; 296 л.с.)	400 Нм (295 фунт -футов) в 1950–5250	2,521 куб. 3 )	Встроенный 5 с турбо

Дизельные двигатели скрывать

Модель	Код двигателя	Годы)	Власть	Крутящий момент на оборотах	Смещение	Комментарий
2.4d	D5244T2	2002–2006	130 пс (96 кВт; 128 л.с.)	280 Нм (207 фунт -футов) при 1750–3000	2401 куб. 3 )	Встроенный 5 с турбо
D5	D5244T	2001–2004	163 пс (120 кВт; 161 л.с.)	340 Нм (251 фунт -фунт) при 1750–2750	2401 куб. 3 )	Встроенный 5 с турбо
Дюймовый	D5244T7	2006–2009	126 пс (93 кВт; 124 л.с.)	300 Нм (221 фунт -фунт) при 1750–2250	2400 куб. 3 )	Встроенный 5 с турбо
2.4d	D5244T5	2005–2009	163 пс (120 кВт; 161 л.с.)	340 Нм (251 фунт -фунт) при 1750–2750	2400 куб. 3 )	Встроенный 5 с турбо
D5	D5244T4	2004–2009	185 пс (136 кВт; 182 л.с.)	400 Нм (295 фунт -футов) на 2000–2750	2400 куб. 3 )	Встроенный 5 с турбо

Газ скрывать

Модель	Код двигателя	Годы)	Власть в RPM	Tourqe на RPM	Смещение	Комментарий
2.4 Bi-Fuel CNG	B5244SG	2002–2008	140 пс (103 кВт; 138 л.с.) при 5800	192 Нм (142 фунт -фута) при 4500	2435 куб. 3 )	КПГ /Бензин
2.4 Bi-Fuel LPG	B5244SG2	2002–2005	140 пс (103 кВт; 138 л.с.) при 5100	214 Нм (158 фунт -футов) при 4500	2435 куб. 3 )	Сфг /бензин

Второе поколение (2010)

Второе поколение
Обзор
Производство	2010–2018
Модель лет	2011–2018 (S60) 2015–2019 (S60L)
Сборка	Швеция: Торсланда ( Торсандаверкен ) Бельгия: Гент ( VCG ) Малайзия: Шах Алам ( VCMM ) Китай: Чэнду ( ZAMC )
Дизайнер	Örjan Sterner (экстерьер) Джонатан Дисли Тони Хантер (интерьер)
Тело и шасси
Сорт	Компактный исполнительный автомобиль
Платформа	Volvo P3 Платформа
Связанный	Volvo V60
Трансмиссия
Двигатель	1596 CC B4164T Turbo i4 1596 CC B4164T2 Turbo FFV I4 (T4F) 1969 CC B4204T11 Turbo i4 1969 CC B4204T43 TWINARGED I4 1999 CC B4204T6/T7 Turbo i4 1999 CC B4204T9 TWINARGED I4 2497 CC B5254T12 Turbo i5 2952 CC B6304T4 / T5 Turbo i6 дизель : 1560 CC D4162T Turbo i4 1969 CC D4204T5 / T8 / T9 / T11 / T14 Turbo i4 1984 CC D5204T3/T7/T21 Turbo I5 2400 CC D5244T10/T11/T15 Twin-Turbo i5
Передача инфекции	6-ступенчатое Volvo M66 ручное руководство 6-ступенчатая Aisin TF-80SC Automatic 8-ступенчатая Aisin TG-81SC Automatic -ступенчатые 6-7 MPS 6
Размеры
Колесная база	2775 мм (109,3 дюйма) 2855 мм (112,4 дюйма) (S60L)
Длина	4628 мм (182,2 дюйма) 4708 мм (185,4 дюйма) (S60L)
Ширина	1865 мм (73,4 дюйма)
Высота	1484 мм (58,4 дюйма)
Сгибать вес	1570–1,766 кг (3461–3,893 фунта)

Pre-FaceLift Volvo S60 D5 R-Design (Германия)

Pre-FaceLift Volvo S60 T5 (США)

Pre-FaceLift Volvo S60 T4 (Сингапур)

Интерьер

Второе поколение S60 начало производство в Генте, Бельгия, 17 мая 2010 года, с ожидаемым годовым производством 90 000 автомобилей. Официальные фотографии были выпущены в ноябре 2009 года, и автомобиль был публично обнародован на Женевском автосалоне в марте 2010 года. Он дебютировал как модель 2011 года в Северной Америке. Второе поколение S60 также прибыло с системой Haldex AWD 5 -го поколения. Большие различия во втором поколении S60 включают новый большой символ железа Volvo, параллельно с светодиодными лампами для светодиодных решетки и более крупных букв в названии бренда в задней части.

Ассортимент двигателей S60 и V60 состоит из четырех бензиновых двигателей и трех дизелей . Доступными двигателями являются бензиновые двигатели T3, T4, T5 и T6 и дизельные двигатели D3, D5 и 1,6D привода, последняя из которых имеет технологию Stop Start для повышения эффективности двигателя. 2,4-литровая гибридная версия плагина D5, оснащенная пятицилиндровым дизельным двигателем и электродвигателем 50 кВт, была запланирована на продажу в Европе к ноябрю 2012 года.

Volvo S60 и V60 поставляются с системой безопасности города Volvo в качестве стандартной, которая является той же системой, установленной его сестре XC60. Эта система останавливает автомобиль в случае надвигающегося столкновения в «городском движении» ниже 19 миль в час (31 км/ч). Кроме того, новая функция безопасности под названием « Обнаружение пешеходов » (доступное как на V60, так и S60) обнаруживает людей перед автомобилем и автоматически применяет тормоза, если водитель не реагирует вовремя. Новый седан демонстрирует совершенно новый язык дизайна Volvo , уже увиденный в концепции Volvo XC60 . Он ездит на той же платформе, что и XC60. Цель этого нового дизайна состояла в том, чтобы нацелиться на молодую демографию.

Обновление двигателя 2013 года

В 2013 году двигатель T5 был обновлен до запуска прибытия Drive-E. Среди настройки электростанции T5-увеличение сжатия двигателя до 9,5: 1 с 9,0, пики крутящего момента двигателя при 4200 об / мин и изменения управления двигателями обеспечивают более быстрое переключение передач и переключение, когда 6-ступенчатая автоматическая коробка передач находится в спортивном режиме. Выход остается прежним в течение 2012 года на 250 л.с. (186 кВт; 253 фунтов на пс) и 266 фунт -футов (361 Нм) крутящего момента, хотя существует положение о переводе с турбо. (400 НМ). Изменения в коэффициенте сжатия помогают S60 T5 обеспечить больше 1 миль _{на галлон} (0,43 км/л) в городе и комбинированного цикла. Версии с передним приводом оценены при 21 миль _{на галлон} ) город/30 миль _. на гал _{(8,9 км} / л 1 миль _{на галлон} (0,43 км/л) меньше по всем направлениям. Volvo также говорит, что T5 AWD хорош для спринта 0–60 миль в час (0–97 км/ч) 6,6 секунды, в то время как версия переднего привода на 0,2 секунды быстрее.

Обновление модельного года 2014 года

Изменения включают в себя совершенно новые внешние панели с форварда A-Pillars, включая новый капюшон, передние крылья и фасцию; Более широкая решетка с большим железным знаком окружена новыми фарами, в то время как более широкий, более широкий нижний передний впуск приобретает яркие акценты и горизонтально установленные светодиодные дневные ходовые огни ; Новые интегрированные выхлопные трубки в задней части, новый адаптивный цифровой кластер приборов TFT Display для избранных моделей ( версии R-Design включают уникальные циферблаты для приборных приборов), новые переключатели весла на моделях T6 AWD и R-Design (опционально на T5), расширенные быстрые сдвиги (AQS) Опция на всех двигателях T6 и активирована, когда передача установлена ​​в спортивный режим или при использовании переключателей весла, Intellisafe с обнаружением пешеходов и обнаружением велосипедистов с полным автоматическим тормозом и оповещением по перекрестному трафику стал частью технологического пакета, новым радаром на основе Информационная система слепых мест (BLIS) для мониторинга и предупреждения водителя быстро приближается к автомобилям за автомобилем, в то же время информируя водителя об транспортных средствах в слепых местах по обе стороны автомобиля, поперечное движение с помощью трафика с Радарные датчики на заднем конце автомобиля, чтобы предупредить водителя о пересечении трафика с боковых сторон при выходе из парковки.

Модели Северной Америки поступили в продажу как автомобили модельного года 2014 года в конце 2013 года. Ранние модели включают S60 T5 (Base, Premier, Premier Plus, Platinum), T6 (AWD, Premier Plus, Platinum, R-Design AWD, RD Platinum).

• 
  Facelift Volvo S60 R-Design (Германия)
• 
  Facelift Volvo S60 R-Design (Германия)
• 
  Facelift Volvo S60 T5 Luxury (от)
• 
  Facelift Volvo S60 T5 Luxury (от)

Модели второго поколения

S60L

S60L, также продаваемый как надпись S60, является главной моделью длинной колесной базы S60. Он был удлинен на 80 мм (3,1 дюйма) по сравнению со стандартной моделью, чтобы дать дополнительное место для ног для задних пассажиров. Он также производится в Чэнду , Китай, и является первым потребительским автомобильным автомобилем, производимым в Китае, который будет продан в Соединенных Штатах. S60L начал производство в октябре 2014 года. В конце 2018 года S60L получил небольшую подтяжку лица, которая включала новую решетку и эмблемы, которые показывают обновленный логотип Volvo. В течение 2019 модельного года S60L был продан исключительно в Китае.

• 
  Facelift Volvo S60L (Китай)

S60L Шпион

Volvo S60L PPHEV (бензиновый плагинный гибридный электромобиль) Концептуальный автомобиль был представлен на Международной автомобильной выставке в Пекине 2014 года . Volvo Cars объявили, что S60L PPHEV будет изготовлен на заводе Чэнду и планируется запущен в Китае в первой половине 2015 года.

S60L PPHEV разделяет ту же технологию электрического привода, что и гибрид подключаемого модуля Volvo V60 , но вместо дизельного двигателя V60 у PPHEV S60L есть 2-литровый четырехцилиндровый бензиновый турбонаддув с новым приводом Volvo Carso. -E Семья двигателей. Электродвигатель 50 кВт (67 л.с.) оснащен 11,2 кВт литий-ионным аккумулятором , который обеспечивает полностью электрический диапазон до 50 км (31 миль). Двигатель бензина производит 177 кВт (237 л.с.) и 350 Н · м (258 фунтов-фут) крутящего момента. Драйвер может выбрать через три кнопки среди трех режимов вождения: чистый, гибридный или питание. В гибридном режиме по умолчанию выбросы CO ₂ составляют около 50 г/км, что соответствует потреблению топлива 2,0 л/100 км (140 миль на _галлон - 120 миль _{на галлон} ). Выбирая Pure Mode, автомобиль работает в полностью электрическом режиме , а режим питания объединяет возможности двигателя и двигателя для доставки 225 кВт (302 л.с.), 550 Н · м (405 фунт-фут) крутящего момента и 0– 100 км/ч (62 миль в час) ускорение за 5,5 секунд.

Volvo представила производственную модель S60L T6 Twin Engine Phev , на автосалоне Shanghai 2015 года . Продажи S60L T6 PHEV, ограниченного китайским рынком, начались 22 апреля 2015 года. Производственная модель имеет полностью электрический диапазон 53 км (33 миль).

S60 Cross Country

Новая ограниченная производственная модель, известная как Cross Country S60, увидела ограниченный американский релиз осенью 2015 года (как это было для модельного года 2015 года в Европе), причем каждый дилерский центр получил только один автомобиль. Этот вариант похож на кросс -кантри Volvo V60 , так как это приподнятый вариант седана S60. Ограничено около 500 единиц с 2016 по 2017 год.

• 
  Volvo S60 Cross Country (Швеция)
• 
  Volvo S60 Cross Country (Швеция)

Концепции и специальные издания

Volvo S60 Polestar Performance Concept (2012)

Концепция производительности Volvo S60 Polestar - это версия двигателя Volvo S60 T6 с volvo T6 Inline Six (B6304T4), оцененным в 508 пс (374 кВт; 501 л.с.) при 6500 об / мин и 575 Нм (424 фунт -фута). крутящего момента при 5500 об / мин. Он оснащен модифицированной головкой и камерами сгорания, модифицированным впускным коллектором и воздухозаборником, специальными изготовленными шатунами, Garrett 3171 Turbocharger, Ferrita 3,5 дюйма из нержавеющей стали, армированной M66c (Closed Catio) Руководство с 6-скоростной коробкой передач, e- Haldex e- LSD в задней части, Haldex Gen4 XWD, 265/30R19 шины, 9,5 × 19-дюймовые диски Polestar, шасси, сниженное на 30 мм (1,2 дюйма), öhlins 3-направляющие амортизаторы , усиленные борты с передней и задней Ширина дорожки на 20 мм (0,79 дюйма) спереди и 40 мм (1,6 дюйма) в задней части, рулевое управление EHPAS, настраиваемое на Polestar, стабилизируя X-члены (спереди и сзади), модифицированные управления с Uniballs спереди и сзади , усиленные втулки в подпрофессиональной и управляемой руках, модифицированные крепления двигателя, 380 мм вентилируемые передние тормозные диски с Polestar- Brembo 6 поршневых суппортов, 302 мм (11,9 дюйма) вентилируемых дисков задних тормозных дисков с пеленками polestar-volvo, воздухозаборником с передним, пониженным передним сплитером и большим задним спойлером, чтобы уменьшить высокий уровень скорости, диффузор углеродного волокна, тело 20 мм (тело 20 мм (20 мм (тело 20 мм (тело 20 мм (тело 20 мм (тело 20 мм (тело 20 мм (тело 20 мм (тело 0,79 дюйма) расширено в передней и задней части, Polestar разработали сиденья с повышенной поддержкой, Alcantara на всех функциональных областях (рулевое колесо, ручка передачи и сиденья), чтобы обеспечить максимальную сцепление и пониженную центральную консоль для оптимизированной эргономики рычага передач.

Автомобиль был представлен в Гетеборгской Сити.

2013

Volvo S60 Polestar 2013 года - это ограниченная версия Volvo S60 T6 для австралийского рынка. Он основан на концепции производительности S60 Polestar и оснащен встроенным 6 двигателем 6, номинальным при 258 кВт (346 л.с.; 351 пс) и 508 Нм (375 фунт -футов) крутящего момента. Он включает в себя новый турбо Borgwarner Turbo, New Intercooler, 2,5 дюйма (64 мм) из нержавеющей статочной выхлопной системы с 3,5 дюймами (89 мм) хвостовыми трубами, Polestar Ehlins 2-й направляемыми амортизаторами , модернизированными пружинами (60N/мм, спереди, спереди, 60N/мм, 2-й. 65N/MM сзади. , Шины Michelin Pilot Super Sport 235/40R19, 8x19-дюймовый ET51 на заказ Polestar Rims, автоматическая автоматическая коробка передач Polestar, настраиваемое AWF21 с системой управления запуска, система Haldex 4WD, модифицированное программное обеспечение для передачи для более быстрых переключений и запусков. , Модифицированное программное обеспечение AWD для большего крутящего крутящего момента, передние 336x29 мм вентилируемые тормозные диски с тормозными площадками Jurid 958, задними тормозными тормозными дисками 302x22 мм с HP2000 Тормозные прокладки Brembo Performance, новые заглавные угла Polestar Front Splitter, новый задний спойлер Polestar, новый диффузор Polestar, двери Polestar, Polestar, зажигающие переднюю решетку, ботинок и крышку двигателя, ручка переключения Polestar, плита Polestar Limited Edition на дверных креслах и руль Колесо и черные наружные зеркальные чехлы. Доставка началась в июне 2013 года.

2014

S60 Polestar 2014 года был предложен в Канаде, Нидерландах, Японии, Швеции, Швейцарии, Великобритании и Соединенных Штатах. Основываясь на концептуальном автомобиле S60 Polestar и австралийском S60 Polestar, он включает в себя Polestar öhlins систему амортизаторов , по Polestar 8 × 20-дюймовый ET53, на заказ et53 с новыми шинами 245/35R20, новым Twin-Scroll Borgwarner с новым интервалем, 2.5 in in in in. (64 мм) Выхлопная система из нержавеющей стали с 3,5 дюймом (89 мм) хвостовыми трубами, автоматическая коробка передач AWF21 с системой сдвига весла, калибровка передачи Polestar для более быстрых сдвигов передач, управления запуска и функциональности кривой-задержки; Калибровка Polestar Haldex Для большего динамического распределения заднего крутящего момента, Polestar калиброванная система управления стабильностью, передняя 371 мм × 32 мм (14,6 дюйма × 1,3 дюйма) вентилируемых и плавающих тормозных дисков с Polestar/ Brembo Six Porrak Hawiper, задний 302 мм × 22 мм (Halipers, задний 302 мм × 22 мм (HALPERST 302 мм × 22 мм ( 11,89 в × 0,87 дюйма) вентилируемый тормозный диск. Доставка была начата в июне 2014 года на местных рынках.

• 
  Volvo S60 Polestar (от)
• 
  Volvo S60 Polestar (от)

2015

3,0-литровый шестицилиндровый шестицилиндровый 3,0-литровый шестицилинтр S60 Polestar производит 350 фунтов на пс (260 кВт; 350 л.с.) и 500 Нм (370 фунт-футов) крутящего момента, дополнительно 20 л.с. (15 кВт; 20 пс) и 20 Ноб S60 М (15 фунтов фута) больше крутящего момента по сравнению с тем же двигателем в R-Design . Это разработано с помощью программного обеспечения для управления массаж, из нержавеющей стали с 64-миллиметровыми (2,5 дюймами) трубками, новыми турбогрессорами Borgwarner и новым интеркулором. Polestar также работал над трансмиссией с новой калибровкой для более быстрых переключений передач и возможностей управления запуском. Система Haldex с полным приводом также имеет настройку Polestar для большего распределения заднего крутящего момента, а система управления стабильностью была массирована. Шасси является более твердым с подвеской, которая включает в себя öhlins амортизаторы с 80-процентными более жесткими пружинами, сидящими на 20-дюймовых колесах, которые обычно обернуты на фабрику. Тормоза Получите хорошее обновление с 370-миллиметровыми (14,6 дюймами) передними дисками (замена 340 млн. Суппорты Brembo и 300-миллиметровые (11,8 дюйма)-INCH Задние диски. Визуальные изменения включают новые передние и задние сплиттеры, задний спойлер и диффузор. Внутри есть рулевое колесо с толстой оправой и модернизированные сиденья с замшевыми вставками, замшевыми вставками и синими акцентами. Согласно Volvo, он имеет время 0–60 миль в час (0–97 км/ч) 4,7 секунды, а максимальная скорость в электронном виде - 249 км/ч (155 миль в час), по сравнению с 210 км/ч (130 миль в час).

Двигатели

Бензиновые двигатели скрывать

Модель	Код двигателя	Годы)	Власть	Крутящий момент на оборотах	Смещение	Комментарий
T3	B4164T3	2011–2018	110 кВт (150 пс; 148 л.с.)	240 N⋅m (177 lb⋅ft)	1596 куб. 3 )	Турбонаддуво -встроенный четыре
T4	B4164T	2011–2018	132 кВт (179 пс; 177 л.с.)	240 N⋅m (177 lb⋅ft)	1596 куб. 3 )	Турбонаддуво-встроенный четыре
Водить машину	B4164T2	2010–2018	134 кВт (182 пса; 180 л.с.)	240 N⋅m (177 lb⋅ft)	1596 куб. 3 )	FFV турбонаддуво-заряженное четыре
2.0t	B4204T6	2010–2018	149 кВт (203 пса; 200 л.с.)	300 N⋅m (221 lb⋅ft)	1999 куб. 3 )	Турбонаддуво-встроенный четыре
T5 FWD Drive-E	B4204T7	2014–2018	180 кВт (245 пс; 241 л.с.)	350 N⋅m (258 lb⋅ft)	1999 куб. 3 )
T5 (AWD)	B5254T12	2013–2015	187 кВт (254 пса; 251 л.с.)	360 N⋅m (266 lb⋅ft)	2497 куб. 3 )	Турбонаддуво -пять
T6 FWD Drive-E	B4204T9	2014–2018	225 кВт (306 пс; 302 л.с.)	400 N⋅m (295 lb⋅ft)	1999 куб. 3 )	с турбонаддувом и надувным .
T6 AWD	B6304T4	2011–2015	224 кВт (305 пс; 300 л.с.)	440 N⋅m (325 lb⋅ft)	2952 куб. 3 )	Турбонаддуво -встроенный
T6 Drive-E R-Design	B4204T9	2016–2018	225 кВт (306 пс; 302 л.с.)	400 N⋅m (295 lb⋅ft)	1999 куб. 3 )	с турбонаддувом и надувным.
T6 R-Design (США)	B6304T4	2012–2016	242 кВт (329 пс; 325 л.с.)	485 N⋅m (358 lb⋅ft)	2952 куб. 3 )	Турбонаддуво-встроенный
Полестар	B6304T5	2014–2016	257 кВт (349 пс; 345 л.с.)	500 N⋅m (369 lb⋅ft)	2952 куб. 3 )
Полестар	B4204T43	2017–2018	270 кВт (367 пс; 362 л.с.)	470 N⋅m (347 lb⋅ft)	1969 куб. 3 )	Встроенный 4 с турбокомпрессором и нагнетателем

Дизельные двигатели скрывать

Модель	Код двигателя	Годы)	Власть	Крутящий момент на оборотах	Смещение	Комментарий
D2	D4162T	2011–2015	84 кВт (114 пса; 113 л.с.)	270 N⋅m (199 lb⋅ft)	1560 куб. 3 )	Встроенный 4 с турбокомпрессором
D2	D4204T8	2015–2018	88 кВт (120 л.с.; 118 л.с.)	280 N⋅m (207 lb⋅ft)	1969 куб. 3 )	Встроенный 4 с турбокомпрессором
D3	D5204T7	2010–2014	100 кВт (136 пс; 134 л.с.)	320 N⋅m (236 lb⋅ft)	1984 куб. 3 )	Встроенный 5 с турбокомпрессором
D3	D4204T9	2015–2018	110 кВт (150 пс; 148 л.с.)	320 N⋅m (236 lb⋅ft)	1969 куб. 3 )	Встроенный 4 с турбокомпрессором
D4	D5204T3	2011–2013	120 кВт (163 пса; 161 л.с.)	400 N⋅m (295 lb⋅ft)	1984 куб. 3 )	Встроенный 5 с турбокомпрессором
D4	D4204T5	2014–2016	133 кВт (181 пс; 178 л.с.)	400 N⋅m (295 lb⋅ft)	1969 куб. 3 )	Встроенный 4 с турбокомпрессором
D4	D4204T14	2017–2018	140 кВт (190 пс; 188 л.с.)	400 N⋅m (295 lb⋅ft)	1969 куб. 3 )	Встроенный 4 с турбокомпрессором
D4 AWD	D5204T21	2013–2018	140 кВт (190 пс; 188 л.с.)	420 N⋅m (310 lb⋅ft)	1984 куб. 3 )	Встроенный 5 с турбокомпрессором
D5	D5244T11	2010–2014	158 кВт (215 пс; 212 л.с.)	420 N⋅m (310 lb⋅ft)	2400 куб. 3 )	Встроенный 5 с турбокомпрессором
D5	D5244T15	2010–2014	158 кВт (215 пс; 212 л.с.)	470 N⋅m (347 lb⋅ft)	2400 куб. 3 )	Встроенный 5 с турбокомпрессором
D5	D4204T11	2015–2018	165 кВт (224 пса; 221 л.с.)	470 N⋅m (347 lb⋅ft)	1969 куб. 3 )	Встроенный 4 с турбокомпрессором
D5 AWD	D5244T15	2010–2014	158 кВт (215 пс; 212 л.с.)	470 N⋅m (347 lb⋅ft)	2400 куб. 3 )	Встроенный 5 с турбокомпрессором
D5 AWD	D4204T11	2015–2018	165 кВт (224 пса; 221 л.с.)	470 N⋅m (347 lb⋅ft)	1969 куб. 3 )	Встроенный 4 с турбокомпрессором

Безопасность

Евро ncap

Euro NCAP V60:

• В целом =
• Взрослый житель = 94%
• Детский житель = 82%
• Пешеход = 64%

Страховой институт безопасности на шоссе (IIHS)

IIHS S60:

Умеренное перекрытие фронтального смещения	Хороший
Небольшое накрытие фронтального смещения	Хороший 1
Боковое воздействие	Хороший
Прочность на крыше	Хороший 2

¹ Структура транспортного средства оценки "хорошо"

² Отношение силы к весу: 4,95

NHTSA

2013 S60 AWD NHTSA

Общий:
Фронтальный водитель:
Фронтальный пассажир:
Боковой драйвер:
Боковой пассажир:
Драйвер бокового столба:
Перекатывать:

Третье поколение (2019)

Помимо модели Polestar, модели T6 Momentum и T6 R-Design, все другие модели S60 могут быть приобретены или арендованы традиционным способом. Модели Polestar будут предлагаться исключительно через его уход с помощью ежемесячного плана подписки Volvo. Модель 2019 года поступила в продажу в октябре 2018 года.

Третье поколение
Обзор
Производство	2018 - Present
Модель лет	2019 - Present
Сборка	Швеция: Торсланда ( Торсандаверкен ) Соединенные Штаты: Риджвилль, Южная Каролина ( SCF ) Малайзия: Шах Алам ( VCMM ; 2020) Китай: Чэнду ( завод ZAMC / Polestar)
Дизайнер	Т. Джон Майер
Тело и шасси
Сорт	Компактный исполнительный автомобиль
Платформа	Спа -платформа
Связанный	V60
Трансмиссия
Двигатель	Бензин : 2.0L VEP4 T5 Turbo I4 2.0L VEP4 T6 TWINARGED I4 Гибридный: 2.0L VEP4 T6 Twin Engine Twinarged I4 (T6 TE) 2.0L VEP4 T8 Twin Engine Twinarged I4 (T8 TE)
Электродвигатель	Постоянные синхронные двигатели магнитов (T6/T8 Twin Engine)
Передача инфекции	8-ступенчатая Aisin TG-81SC Automatic 8-ступенчатая Aisin TG-81SD Автоматический
Гибридная трансмиссия	Плагин-гибрид (двойной двигатель) Легкий гибрид
Батарея	9,2 кВт-ч (33 МДж) литий-ионная батарея / 18,8 кВт-ч (68 МДж) литий-ионная батарея с 2022 года
Размеры
Колесная база	2872 мм (113,1 дюйма)
Длина	4761 мм (187,4 дюйма)
Ширина	1850 мм (72,8 дюйма)
Высота	1431 мм (56,3 дюйма)
Сгибать вес	1 680–2,020 кг (3700–4450 фунтов)

Производство

Производство началось в сентябре 2018 года и закончилось в июне 2024 года в Риджвилле , штат Южная Каролина. Третье поколение Volvo S60 является первым Volvo, изготовленным в Соединенных Штатах. 2,3 миллиона квадратных футов (210 000 м. ² ) завод построен более 60 000 автомобилей в год как для американских, так и для экспортных рынков. Вместимость может увеличиваться до 100 000 транспортных средств в год, если спрос требует этого. Объект состоит из седьмого, присоединяющегося к двум европейским, трем китайским и одному малазийскому месту. По состоянию на 2022 год на заводе работают почти 1500 человек.

Уровень отделки

S60 доступен в Core, Plus, Ultimate и Polestar TRIM -уровнях в зависимости от рынка продаж.

Двигатели

S60 поставляется с тремя вариантами двигателя: T5, который оснащен мягким 2,0 -литровым четырехцилиндровым 2,0-литровым 2,0-литровым 2,0-литровым T6, который оснащен с двумя заряженными 2,0 I4, отправляя 316 л.с. (236 кВт; 320 пс) на все 4 колеса, а T8, ориентированный на производительность гибрид, который сочетает в себе четырехцилиндровый и электродвигатель с турбонаддувом, заменив Нагнетатель от T6 в задней части, отправляющий комбинированные 400 л.с. (298 кВт; 406 пс) на все четыре колеса. T8 производит 472 фунт-футов (640 Нм; 65 кг), а с аккумуляторным бланком 11,6 кВтч он получает диапазон 22 мили (35 км) на электрической модели. В 2022 году гибридный двигатель T8 был обновлен путем снятия его нагнетателя, который с его электрическим двигателем производит максимум 455 лошадиных сил (339 кВт; 461 пс) вместе и 523 фунт-фут (709 Нм; 72 кг). Аккумулятор также был увеличен до 18,8 кВт-ч, что улучшает диапазон до 41 мили (66 км). В 2023 году Volvo удалил обычные двигатели в качестве опции, что означает, что мягкие гибриды являются базовым двигателем в США.

Безопасность

Стандартное снаряжение на всех S60S включает в себя улучшенную безопасности города систему предотвращения , основанную на Voveo Vision 2020. Система теперь может помочь водителю сделать уклоненный маневр и может обнаружить и смягчить встречные транспортные средства на перекрестках. Дополнительная система помощи пилотируется в модели.

S60 был одним из лучших защитных выборов IIHS за 2020 год и заработал верхний выбор безопасности+ за 2021 и 2022 год.

2019 Volvo S60 IIHS рейтинги

Категория	Рейтинг
Небольшой спереди перекрытия	Хороший
Умеренное перекрытие спереди	Хороший
Боковое воздействие	Хороший
Прочность на крыше	Хороший
Головные ограничения и места	Хороший

Галерея

• 
  Сторона
• 
  Задний
• 
  Интерьер

Британский рекорд скорости земли

14 и 15 октября 2000 года S60 T5 первого поколения побил 18 записей британской скорости земли (включая самую высокую среднюю скорость за 24 часа) для производственного автомобиля класса D (2000-3000 куб. км/ч) на дородовом площадке Миллбрука , в Бедфордшире , Великобритания. Совместный проект Volvo и Prodrive , который охватывает 4 канала управляемый и автомобильный журнал .

исключением модификаций безопасности, таких как клетка для рулона, выключатель внешнего выреза, модифицированный топливный бак и дополнительная поддержка головы, чтобы дать водителям ( BTCC водители Энтони Рейд , Рикард Райделл , Джон Клиланд и Ален был стандартным, за Автомобиль Журналисты и 4 Channel ) Mike Brewer отдыхают во время двухчасовых зазоров между пит-стопами. Каждый пит -стоп включал в себя изменение водителя, заправку и шины из -за крайних напряжений, расположенных на передней внешней части шины.

Следующие записи были побиты:

• 50 -мильная стоящая старт: 148,59 миль в час
• 100 -мильный старт: 147,00 миль в час
• 200 -мильный старт: 144,05 миль в час
• 500 -мильный старт: 141,53 миль в час
• 1000 миль Стоя старт: 140,79 миль в час
• 2000 миль.
• 50 -километровое начало: 147,39 миль в час
• 200 -километровый старт: 145,89 миль в час
• 500 километров Стоящий старт: 141,63 миль в час
• 1000 -километровое начало: 140,79 миль в час
• 2000 километров.
• 5000 километров.
• Полет пять километров: 152,02 миль в час
• Средняя скорость за один час: 145,63 миль в час
• Средняя скорость в течение трех часов: 141,62 миль в час
• Средняя скорость в течение шести часов: 141,58 миль в час
• Средняя скорость в течение 12 часов: 138,49 миль в час
• Средняя скорость за 24 часа: 135,10 миль в час

Motorsport

Thed Björk , управляющий S60, в котором участвовал Polestar Racing на чемпионате скандинавского туристического автомобиля 2014 года .

Скотт Маклафлин, управляющий S60, вступил в Гарри Роджерс Motorsport на Международном чемпионате V8 Supercars 2014 года .

S60 участвовал в ряде чемпионатов по всей Европе, Северной Америке и Австралии.

Европа

Volvo регулярно участвовал в S60 на чемпионате по шведскому туристическому автомобилю , где он дважды финишировал вторым в чемпионате водителей и один раз выиграл титул производителей . S60 продолжал участвовать в гонках после формирования чемпионата по туристическому автомобилю скандинавского тура , слияния чемпионата шведского и датского туристического автомобиля. Thed Björk выиграл три последовательных титула с 2013 по 2015 год, а Рикард Гёранссон выиграл чемпионат в 2016 году, управляя S60, подготовленным Polestar Racing .

С 2002 по 2007 год в качестве серии поддержки S60 в качестве серии поддержки был серией поддержки на чемпионате по шведскому туристическому автомобилю, известному как Кубок S60 Challenge, с использованием 26 модифицированных фабриками S60.

S60 был управлял Робертом Дальгреном в шведском раунде чемпионата мирового туристического автомобиля 2007 года .

В 2016 году S60 вернулся в WTCC с Fredrik Ekblom и Thed Björk, который ездил на Polestar Cyan Racing . Их 2017 года линейка состоит из Thed Björk , Nestor Girolami и Nick Catsburg .

Северная Америка

Первое поколение S60 дебютировала в 2006 году, гоняясь в классе Speed ​​World Challenge GT. Модель второго поколения была введена в сезоне 2009 года . В 2010 году его программа была расширена, чтобы включить SCCA Pro Racing World Challenge , где она выиграла как чемпионат водителей, за фабричный водитель Рэнди Побста, его четвертый и чемпионат производителей в классе GT. Программа была вновь расширена в 2011 году, чтобы включить в Pirelli World Challenge .

Австралия

Volvo участвовал в участии в чемпионате V8 Supercars с двумя задними приводом V8 B8444S с 2014 по 2016 год , а Гарри Роджерс Motorsport подчеркнул дебютным 2 -м местом в Аделаиде 500 , последней секунды, чтобы украсть победу в гоночном режиме на трассе Филиппа, и третья для Скотта Маклафлина в турнирной таблице серии 2016 года.

Продажи и маркетинг

Продажи S60 и V60

Календарный год	США S60	Канада S60	Швеция S60	Китай S60L	Глобальный S60	Global V60
2010	1,437	208	2,068	—	14,786	4,609
2011	21,282	1,519	3,395		68,330	49,820
2012	23,356	1,525	13,997†		64,746	53,037
2013	23,210	1,374	14,174†		61,646‡	54,666
2014	20,457		14,444†	7,275	67,623	61,977
2015	16,993			24,960	64,078	61,341
2016	14,789			29,566	61,941	51,911
2017	12,454			26,986	54,197	60,637
2018	7,583			19,350	40,499	54,095
2019	17,526			15,460	42,795	68,577
2020	11,946			26,348	52,251	64,912
2021	10,550			26,129	49,244	56,036
2022	6,151			21,643	39,504	32,077
2023	10,357				40,153	30,438

† Комбинированное общее количество для S60 и V60. ‡ Включает 67 продаж длинной версии S60L.

Размещение продукта

» Стефани Мейера В популярной серии « Сумерки предполагается, что Эдвард водит «блестящий» и «серебряный» первого поколения Volvo S60-R , быстро спальный автомобиль , который не привлекает внимания к богатству семьи Каллен. Серия фильмов в партнерстве с Volvo, чтобы поместить Volvo C30 в сумеречном фильме 2008 года, чувствуя, что C30 лучше подходит для персоны 108 -летнего вампира, притворяющегося 17 -летним учеником средней школы. Volvo сообщил об увеличении продажи C30 на рынке США после выпуска фильма, и помог изменить восприятие Volvo как «крутого» автомобиля в молодом поколении покупателей. Volvo продолжил партнерство через серию, поместив S60 второго поколения в фильме 2011 года « Сумерки: Рассвет .

Смотрите также

• Volvo V70 , поместный автомобиль с тем же дизайном, что и первое поколение

Внешние ссылки

• "Volvo S60" . Архивировано из оригинала 2020-07-11. - Официальная страница
• IIHS Safety Test для Volvo S60
• Volvo S60 Review и больше 2016