Полярная авиакомпания рейс 9949

Полярная авиакомпания рейс 9949
	Mi-8, похожий на самолет аварии
Несчастный случай
Дата	2 июля 2013 г.
Краткое содержание	Контролируемый рейс в местность из -за ошибки пилота
Сайт	Депутатский , республика Саха , Россия ; 69 ° 42′27,8 ″ N 139 ° 26′18 ″ E / 69,707722 ° N 139,43833 ° E
Самолеты
Тип самолета	Тысяча ми-8
Оператор	Полярные авиакомпании
Регистрация	RA-22657
Жители	28
Пассажиры	25
Экипаж	3
Смертельные случаи	24
Травмы	4
Выжившие	4

2 июля 2013 года рейс 9949 Polar Airlines 9949 , вертолет MIL Mi-8, управляемый полярными авиакомпаниями, потерпел крушение возле депутатского , городского района Уст -Янского в Республике Сакха , Россия, с 25 пассажирами (в том числе 11 детей) и трое команды члены на борту. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} По словам представителя Министерства чрезвычайных ситуаций , в результате аварии погибли 24 человека; Три члена экипажа и ребенок выжили. ^{[ 4 ]} Ранние сообщения предполагают, что пилот потерял контроль над вертолетом из -за сильных ветров. Авария была расследована Межгосударственным авиационным комитетом . ^{[ 5 ]}

Несчастный случай

В 22:00 по местному времени летная бригада прошла медицинское обследование перед полетом в местной больнице в деревне депутатски, и никакие проблемы со здоровьем не отметили, что экипаж был очищен для управления рейсом, который был назначен на 11:00 вечера местное время. Механик полета заправил вертолет 2800 литрами ледяного топлива. В 10:30 вечера пилоты получили метеорологический прогноз маршрута, не видя никаких проблем, которые он подписал.

В 11:38 вечера командование пилота попросило взлететь с использованием правил визуального полета, и запустить свои двигатели, они получили подтверждение для обоих. В 11:51 вечера рейс 9949 получил разрешение на взлет через 51 минуту после запланированного времени вылета, вскоре после того, как рейс поднялся, сделав правую руку. В 11:58:46, летный экипаж сообщил о своем статусе в отдел отправки, это была последняя радиосвязь с рейса 9949.

В 12:13 вертолет врезался в возвышенное обнажение, полностью разрушая самолет. В 12:34 картинка с использованием спутникового телефона позвонила, чтобы сообщить об аварии, и что было несколько выживших, но гораздо больше смертельных случаев. В общей сложности все 3 члена экипажа и 1 пассажир пережили аварию. ^{[ 1 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} RA-22657 Окончательный отчет (PDF) . Межгосударственный авиационный комитет. 25 февраля 2014 года . Получено 5 декабря 2021 года .
^ [1] «Дети умирают в авиакатастрофе в Республике России», BBC News, 2 июля 2013 г.
^ [2] "Российская вертолетная авария убивает не менее 19", Reuters, 2 июля 2013 г.
^ [3] «24 мертвых в Сибири -вертолетной аварии», Ria Novosti, 3 июля 2013 г.
^ «Авария вертолета в Сибири убивает не менее 19 - должностных лиц | Россия | Ria Novosti» . Архивировано с оригинала 10 июля 2013 года . Получено 2 июля 2013 года . «Авария вертолета в Сибири убивает не менее 19 - чиновников», Ria Novosti, 2 июля 2013 г.

Внешние ссылки

" 02.07.2013 MI-8T RA-22657 ." Межгосударственный авиационный комитет . Текущая страница IAC , на русском языке
- Окончательный отчет

Эта статья об авиационной аварии является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[RA-22657_Final_Report-1] Jump up to: ^а ^{беременный} RA-22657 Окончательный отчет (PDF) . Межгосударственный авиационный комитет. 25 февраля 2014 года . Получено 5 декабря 2021 года .

[2] [1] «Дети умирают в авиакатастрофе в Республике России», BBC News, 2 июля 2013 г.

[3] [2] "Российская вертолетная авария убивает не менее 19", Reuters, 2 июля 2013 г.

[4] [3] «24 мертвых в Сибири -вертолетной аварии», Ria Novosti, 3 июля 2013 г.

[5] «Авария вертолета в Сибири убивает не менее 19 - должностных лиц | Россия | Ria Novosti» . Архивировано с оригинала 10 июля 2013 года . Получено 2 июля 2013 года . «Авария вертолета в Сибири убивает не менее 19 - чиновников», Ria Novosti, 2 июля 2013 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

v Т и Авиационные аварии и инциденты в российской федерации
Это включает в себя только авиационные несчастные случаи в России с 12 декабря 1991 года ( Accords Post-lelovezha , конец Советского Союза)
1992– 1994	Aeroflot Flight 2808 (август 1992 г.) 301 август (август 1993 г.) Baikal Airlines Flight 130 (январь 1994 г.) Pulkovo Aviation Enterprise Flight 9045 (февраль 1994 г.) Aeroflot Flight 593 (март 1994 г.) Анти -воздушная катастрофа (сентябрь 1994 г.)
1995– 1999	Кабаровский рейс Air Group Ellight 3949 (декабрь 1995 г.) Ил- 7611 Stavropolskaya Aktsionernaya Avia Flight 1023 (March 1997) Irkutsk An-124 Crash (декабрь 1997 г.)
2000– 2004	OMSK AN-70 Grassse (январь 2001 г.)) Владивосток Air Flight 352 (июль 2001 г.) Crash Grozny Mi-8 (сентябрь 2001 г.) Полет Siberia Airlines 1812 (октябрь 2001 г.) IRS Aero Flight 9601/02 (ноябрь 2001 г.) Вооруженные силы российской федерации полет 9064 (декабрь 2001 г.) Shelkovskaya Mi-8 crash (January 2002) Pulkovo Aviation Enterprise Flight 9560 (июль 2002 г.) Ханкала Mi-26 авария (август 2002 г.) Российские взрывы самолетов (август 2004 г.)
2005– 2009	Региональные авиакомпании рейс 9288 (март 2005 г.) Армавия рейс 967 (май 2006 г.) S7 Airlines Flight 778 (июль 2006 г.) Полет Utair 471 (март 2007 г.) Шатоя Mi-8 Crash (апрель 2007 г.) Полет 9675 Moskovia Airlines (май 2008 г.) Aeroflot Flight 821 (сентябрь 2008 г.) Столкновение Makhachkala IL-76 (январь 2009 г.) Якутия авария IL-76 (ноябрь 2009 г.)
2010– 2014	Aviastar-Tu Flight 1906 (март 2010 г.) Smolensk Air Disaster (апрель 2010 г.) Катекавия рейс 9357 (август 2010 г.) Alrosa Flight 514 (сентябрь 2010 г.) Dagestan Airlines Ellight 372 (декабрь 2010 г.) Полет Колавии 348 (январь 2011 г.) Гарбузово авария AN-148 (март 2011 г.) Rusair Flight 9605 (июнь 2011 г.) Angara Airlines Flight 9007 (июль 2011 г.) Avis-Amur Flight 9209 (август 2011 г.) Lokomotiv Yaroslavl plane crash (September 2011) Полет 120 Utair (апрель 2012 г.) Petropavlovsk-Kamchatsky Air Flight 251 (сентябрь 2012 г.) Red Wings Airlines Airlines рейс 9268 (декабрь 2012 г.) Поларная авиакомпания рейс 9949 (июль 2013 г.) Tatarstan Airlines Flight 363 (ноябрь 2013 г.) Unijet Flight 074p (октябрь 2014 г.)
2015– 2019	Flydubai Flight 981 (март 2016 г.) Российское министерство чрезвычайных ситуаций авария IL-76 (июль 2016 г.) Skol Airlines Flight 9375 (October 2016) Российское министерство обороны Ту-154 аварий (декабрь 2016 г.) Кабаровский авиалинии рейс 463 (ноябрь 2017 г.) Полет 703 Saratov Airlines (февраль 2018 г.) Полет Utair 579 (сентябрь 2018 г.) Aeroflot Flight 1492 (май 2019 г.) Angara Airlines Flight 200 (июнь 2019 г.) Полет 178 Ural Airlines 178 (август 2019 г.)
2020– 2024	Volga-Dnepr Airlines Flight 4066 (November 2020) Кемрово L-410UVP-E (июнь 2021 г.) Petropavlovsk-Kamchatsky Air Flight 251 (6 июля 2021 г.) Сибирская легкая авиационная полета 42 (16 июля 2021 г.) Сибирская легкая авиационная полета 51 (сентябрь 2021 г.) Menzelinsk L-410UVP-E (октябрь 2021 г.) Grodno Aviakompania Flight 1252 (November 2021) Российские аэрокосмические силы авария 26 (февраль 2022 г.) Российские ВВС АВТОМОБИЛЬ (июнь 2022 г.) Yeysk Su-34 crash (17 October 2022) Авария Irkutsk Su-30 (23 октября 2022 года) Бельгород случайный взрыв (апрель 2023 г.) Bryansk Oldage Arrans Arought (май 2023 г.) Авиакатастрофа Wagner Group (август 2023 г.) Уральский авиалинии рейс 1383 (сентябрь 2023 г.) Korochansky Il-76 crash (January 2024) Авария Ivanovo IL-76 (март 2024 г.) Полет Газпромавии 9608 (июль 2024 г.) Камчатка Мил Ми-8 аварий (август 2024 г.)