Катастрофа Ил-76 МЧС России в 2016 г.

Катастрофа Ил-76 МЧС России в 2016 г.
	Российский Ил-76 противопожарный самолет . RA-76840, самолет, попавший в аварию, на фото 2012 года.
Несчастный случай
Дата	1 июля 2016 г.
Краткое содержание	Разбился во время тушения пожара на малом уровне, причина не установлена.
Сайт	Рядом с Уяном, Сибирь , Россия ; приблизительно 54 ° 20'48 "N 101 ° 58'38" E / 54,34667 ° N 101,97722 ° E
Самолет
Тип самолета	Ильюшин Ил-76
Оператор	МЧС России
Регистрация	DA-76840
Начало рейса	Международный аэропорт Иркутск , Иркутск , Россия
Место назначения	Международный аэропорт Иркутск
Оккупанты	10
Экипаж	10
Погибшие	10
Выжившие	0

Утром 1 июля 2016 года самолет Ил-76, предназначенный для тушения пожаров с воздуха и принадлежащий МЧС России, разбился недалеко от озера Байкал к северо-востоку от Иркутска в Сибири, Россия. Все десять членов экипажа погибли. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Фон

в течение нескольких недель горел лесной пожар До катастрофы под Иркутском . В день обнаружения самолета авиационное подразделение Рослесхоза заявило, что на территории площадью более 45 000 гектаров (450 км2) ²; В Сибири горело 170 квадратных миль леса, а российское подразделение Гринпис заявило, что, согласно интерпретации спутниковых данных, только в Иркутской области эта территория горела почти в десять раз. ^{[ 1 ]}

Самолет

Речь шла о четырехмоторном грузовом самолете Ил-76, оборудованном для тушения пожаров с воздуха , заводской номер 1033417553 и регистрационный номер RA-76840; ему было почти 22 года. ^{[ 3 ]}

Полет

Самолет Ил-76 вылетел с взлетно-посадочной полосы 12 международного аэропорта Иркутска вскоре после восхода солнца в 06:18 по местному времени с заданием по тушению лесных пожаров. Последняя связь с самолетом состоялась через шестнадцать минут в 06:34, когда он пролетал над Баяндаевским районом в северо-восточном направлении на высоте 9900 футов (3000 м). ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Восстановление и расследование

После потери связи с самолетом он был объявлен пропавшим без вести, что потребовало проведения поисково-спасательной операции. Сотня спасателей были сброшены на парашютах в район исчезновения самолета. Всего в поисковых работах приняли участие шестнадцать самолетов и 441 человек. Поиски были затруднены из-за большой территории и труднодоступности местности. Наземная техника не смогла добраться до места исчезновения Ил-76. ^{[ нужна ссылка ]} Высокие температуры в сочетании с плохой видимостью из-за густого дыма и деревьев затрудняли операции, особенно для наземных подразделений. После двухдневных поисков разбившийся самолет наконец был найден. ^{[ 5 ]}

Самолет был найден вблизи села Уян Качугского района , примерно в 150 милях (240 км) к северо-востоку от места потери связи с ним, сгоревшим, за исключением хвостовой части фюзеляжа и хвостового оперения. ^{[ 3 ]}^{[ 6 ]} Среди десяти человек, находившихся на борту, выживших не было. Обломки нашли пожарные. ^{[ 1 ]} Следователи опросили свидетелей в деревне Каран, которые рассказали, что видели самолет, пролетавший над ними, а затем услышали сильный «хлопок» после того, как с него упала вода, но не могли слышать работу двигателей. ^{[ 3 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Было обнаружено, что бортовые самописцы были повреждены перегревом, но их данные были извлечены и проанализированы, что не выявило никаких технических сбоев во время полета. и другие продолжают расследование В настоящее время Межгосударственный авиационный комитет . Они обнаружили, что экипаж решил пролететь на минимальной высоте над этим районом . В последние несколько секунд перед катастрофой экипаж попытался набрать высоту. Густой дым, возможно, стал причиной выбора профиля полета. ^{[ нужна ссылка ]} Сообщается, что капитан самолета имел налет более 12 000 часов; второй пилот более 5500 часов; и штурмана более 7000 часов. ^{[ 6 ]}

Следователи обнаружили, что горячий воздух от лесных пожаров мог вызвать потерю тяги двигателя, что привело к потере высоты. Хвост Ил-76, возможно, задел холм, в результате чего остальная часть самолета столкнулась со склоном холма. Экипаж мог потерять управление самолетом после того, как он начал врезаться в деревья. ^{[ 6 ]}

Последствия

Флаги были приспущены, а телевизионные программы были отменены в знак уважения к погибшим. ^{[ 6 ]}

Министр МЧС России Владимир Пучков сообщил семьям погибших членов экипажа, что "выражает соболезнования". Он заявил, что "весь наш коллектив МЧС скорбит. Это были профессиональные летчики и спасатели. Мы их никогда не забудем". Говорят, что пилоты были опытными и работали на этой должности десятилетиями. ^{[ 6 ]}

Председатель Межгосударственного авиационного комитета Сергей Якименко также прокомментировал инцидент, отметив, что к катастрофе могли способствовать факторы человека, техники и окружающей среды. ^{[ 6 ]}

См. также

Катастрофа Ил-76 в Якутии в 2009 году.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с «В России найдены останки разбившегося пожарного самолета, выживших нет» . ndtv.com . Агентство Франс-Пресс . 3 июля 2016 г. Проверено 24 июля 2016 г.
^ Победа Александра (3 июля 2016 г.). «По меньшей мере восемь человек погибли в результате крушения российского самолета, выполнявшего миссию по тушению пожара в Сибири» . Рейтер . Проверено 24 июля 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «01.07.2016 МЧС-МЧС Ил-76 разбился под Иркутском » JACDEC» . jacdec.de . Проверено 25 июля 2016 г.
^ Кэри, Билл (5 июля 2016 г.). «Российский танкер разбился во время лесного пожара» . Ассошиэйтед Пресс . Проверено 24 июля 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Второй день поисков пропавшего российского самолета Ил-76 не дал результатов» . ТАСС.ру. Проверено 25 июля 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г "В Иркутской области траур по 10 спасателям, погибшим в авиакатастрофе" . siberiantimes.com . Корреспондент «Сибирской газеты». 4 июля 2016 г. Проверено 24 июля 2016 г.

Внешние ссылки

Страница отчета Межгосударственного авиационного комитета ( английская версия )

[NDTV1-1] Jump up to: ^а ^б ^с «В России найдены останки разбившегося пожарного самолета, выживших нет» . ndtv.com . Агентство Франс-Пресс . 3 июля 2016 г. Проверено 24 июля 2016 г.

[R1-2] Победа Александра (3 июля 2016 г.). «По меньшей мере восемь человек погибли в результате крушения российского самолета, выполнявшего миссию по тушению пожара в Сибири» . Рейтер . Проверено 24 июля 2016 г.

[jacdec.de-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «01.07.2016 МЧС-МЧС Ил-76 разбился под Иркутском » JACDEC» . jacdec.de . Проверено 25 июля 2016 г.

[WF1-4] Кэри, Билл (5 июля 2016 г.). «Российский танкер разбился во время лесного пожара» . Ассошиэйтед Пресс . Проверено 24 июля 2016 г.

[tass.ru-5] Jump up to: ^а ^б «Второй день поисков пропавшего российского самолета Ил-76 не дал результатов» . ТАСС.ру. Проверено 25 июля 2016 г.

[ST1-6] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г "В Иркутской области траур по 10 спасателям, погибшим в авиакатастрофе" . siberiantimes.com . Корреспондент «Сибирской газеты». 4 июля 2016 г. Проверено 24 июля 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и Авиационные происшествия и инциденты в Российской Федерации
This only includes aviation accidents in Russia since 12 December 1991 (post-Belovezha Accords, end of the Soviet Union)
1990s	Aeroflot Flight 2808 (1992) Sakha Avia Flight 301 (1993) Baikal Airlines Flight 130 (1994) Pulkovo Aviation Enterprise Flight 9045 (1994) Aeroflot Flight 593 (1994) Vanavara air disaster (1994) Khabarovsk United Air Group Flight 3949 (1995) RA-78804 (1996) Stavropolskaya Aktsionernaya Avia Flight 1023 (1997) Irkutsk Antonov An-124 crash (1997)
2000s	Omsk An-70 crash (2001) Vladivostok Air Flight 352 (2001) Grozny Mi-8 crash (2001) Siberia Airlines Flight 1812 (2001) Armed Forces of the Russian Federation Flight 9064 (2001) Shelkovskaya Mi-8 crash (2002) Pulkovo Aviation Enterprise Flight 9560 (2002) Khankala Mi-26 crash (2002) Russian aircraft bombings (2004) Regional Airlines Flight 9288 (2005) Armavia Flight 967 (2006) S7 Airlines Flight 778 (2006) UTair Flight 471 (2007) Shatoy Mi-8 crash (2007) Moskovia Airlines Flight 9675 (2008) Aeroflot Flight 821 (2008) Makhachkala Il-76 collision (2009) Yakutia Ilyushin Il-76 crash (2009)
2010s	Aviastar-TU Flight 1906 (2010) Smolensk air disaster (2010) Katekavia Flight 9357 (2010) Alrosa Flight 514 (2010) Dagestan Airlines Flight 372 (2010) Kolavia Flight 348 (2011) Garbuzovo Antonov An-148 crash (2011) RusAir Flight 9605 (2011) Angara Airlines Flight 9007 (2011) Avis-Amur Flight 9209 (2011) 2011 Lokomotiv Yaroslavl plane crash (2011) UTair Flight 120 (2012) Petropavlovsk-Kamchatsky Air Flight 251 (2012) Red Wings Airlines Flight 9268 (2012) Polar Airlines Flight 9949 (2013) Tatarstan Airlines Flight 363 (2013) Unijet Flight 074P (2014) Flydubai Flight 981 (2016) Russian Ministry of Emergency Situations Il-76 crash (2016) Skol Airlines Flight 9375 (2016) Russian Defence Ministry Tupolev Tu-154 crash (2016) Khabarovsk Airlines Flight 463 (2017) Saratov Airlines Flight 703 (2018) UTair Flight 579 (2018) Aeroflot Flight 1492 (2019) Angara Airlines Flight 200 (2019) Ural Airlines Flight 178 (2019)
2020s	Volga-Dnepr Airlines Flight 4066 (2020) Kemerovo parachute Let L-410UVP-E crash (2021) Petropavlovsk-Kamchatsky Air Flight 251 (2021) Siberian Light Aviation Flight 42 (2021) Siberian Light Aviation Flight 51 (2021) Menzelinsk parachute Let L-410UVP-E crash (2021) Grodno Aviakompania Flight 1252 (2021) Russian Aerospace Forces Antonov An-26 crash (2022) Russian Air Force Ilyushin Il-76 crash (2022) Yeysk military aircraft crash (2022) Irkutsk military aircraft crash (2022) Belgorod accidental bombing (2023) Bryansk Oblast military aircraft crashes (2023) Wagner Group plane crash (2023) Ural Airlines Flight 1383 (2023) Korochansky Ilyushin Il-76 crash (2024) Ivanovo Ilyushin Il-76 crash (2024) Gazpromavia Flight 9608 (2024)