Арка Моряка-Дрейка
| Арка Моряка-Дрейка | |
|---|---|
 Вид на арку с улицы, 2015 год. Над коммерческими постройками, закрывающими ее из виду, видна лишь верхняя часть арки. | |
  Расположение в Нью-Йорке | |
| Общая информация | |
| Статус | полузаброшенный, не являющийся достопримечательностью |
| Адрес | 5065 Бродвей на Западной 216-й улице Инвуд, Манхэттен , Нью-Йорк |
| Координаты | 40 ° 52'14 "N 73 ° 54'55" W / 40,87056 ° N 73,91528 ° W |
| Строительство началось | 1855 |
| Клиент | Семья моряков |
| Высота | 35 футов (10,67 м) |
| Размеры | |
| Другие размеры | глубина: 20 футов (6,10 м) ширина: 40 футов (12,19 м) |
| Технические детали | |
| Материал | Инвудский мрамор |
Арка Симэна-Дрейка , также известная как Арка Инвуда , является остатком поместья на вершине холма, построенного в 1855 году в районе Инвуд на Манхэттене , Нью-Йорк, семьей Симэн. расположенная по адресу 5065 Broadway на Западной 216-й улице Арка, , была построена из мрамора Инвуда , добытого неподалеку. Его высота 35 футов (10,67 м), глубина 20 футов (6,10 м) и ширина 40 футов (12,19 м) когда-то была воротами в поместье. [1]
Сегодня арка, которая, как говорят, создана по образцу Триумфальной арки в Париже, [2] частично скрыт от глаз невысокими коммерческими зданиями и отмечен граффитистами ; его мягкий мраморный фасад ветшает. [1] Южная сторона строения используется под склад мастерской по ремонту трансмиссии , за которой она находится. [3]
История и описание
[ редактировать ]Семья Симэнов во главе с капитаном Джоном Симаном эмигрировала из Соединенного Королевства и поселилась на территории нынешнего Хемпстеда на Лонг-Айленде в 1647 или 1653 году. [1] [2] В конечном итоге семья приобрела там 12 000 акров (4900 га). [4]
В 1851 году Джон Феррис Симэн [5] и его брат Валентин — сыновья доктора Валентина Симана , который в начале 1800-х годов был одним из тех, кто привез Эдварда Дженнера от оспы . вакцину в Соединенные Штаты [2] [4] — купил 25 акров (10,12 га) [2] собственности на вершине холма в Верхнем Манхэттене недалеко от Кингсбридж-роуд (ныне Бродвей), между тем, что впоследствии станет Западной 214-й и 218-й улицами. [6] Это место находилось примерно в полумиле к северу от усадьбы Дайкманов . [1] и собственность спускалась к ручью Спайтен-Дуйвил . [6] Примерно в 1855 году на вершине холма Симансы построили мраморный особняк, очевидно, намереваясь сделать его загородным домом, поскольку у семьи была еще одна резиденция в нижнем Манхэттене. [1] Первоначально особняк представлял собой куполообразную башню, но позже ее переоборудовали в квадратную. [4]
Арка была построена из того же мрамора, что и дом, и стояла в начале дороги, которая вела вокруг холма к особняку. Первоначально у него были большие железные ворота, шарниры для которых сохранились до сих пор, и, вероятно, помещения внутри для привратника. В арке есть две ниши, предназначенные для статуй, которые сейчас пустуют. [1]
Особняк, иногда называемый «Замком моряка», [7] - и поместье как «Безумие моряка». [8] – в основном занимал Джон Феррис Симэн, торговец, женившийся на Энн Дрейк. Феррис умер в 1872 году, а Энн - в 1878 году, не оставив детей. [5] Энн Дрейк Симан завещала поместье – «мой мраморный дом, территорию и хозяйственные постройки… мебель и посуда». [1] – своему племяннику, [9] Лоуренс Дрейк; [1] Завещание оспорили 145 родственников. [2] который не был урегулирован примерно до 1893 года. [10]
К 1895 году [7] дом стал штаб-квартирой Клуба пригородной верховой езды и вождения , членом которого был Лоуренс Дрейк. [1] Первоначально в поместье была большая мраморная конюшня, но были добавлены дополнительные конюшни и навесы для лошадей членов. Интерьер особняка был изменен для его новой роли клуба: спальни стали отдельными столовыми, столовые и гостиные превратились в кафе и зону приема, а зимний сад дома стал комнатой для курения и солярия. Клуб потратил более 10 000 долларов на переоборудование резиденции в клуб. [7] Клуб, несомненно, счел бы расположение особняка удобным, так как он находился недалеко от Гарлемской гоночной трассы , которая была построена в 1894-98 годах от 155-й Западной улицы до Дайкман-стрит и предназначена исключительно для использования конными экипажами и всадниками. [11] [12]
В 1905 году дом был продан Томасу Дуайеру, который жил в особняке и использовал помещения в арке для своего бизнеса. [1] которую он окрестил компанией Marble Arch Company. [2] Дуайер был подрядчиком и известен тем, что построил Памятник солдатам и матросам и часть Метрополитен-музея . [1]
Дуайер продал поместье Симэн-Дрейк в 1938 году для строительства жилого комплекса из пяти домов. [1] 400 единиц [13] Сады Парк-Террас на Восточной и Западной Парк-Террас между 215-й и 217-й западными улицами расположены на участке, где когда-то располагался особняк. [7] Арка не выставлялась на продажу, и к тому времени, а фактически еще в 1912 году, вокруг арки выросли невысокие кирпичные здания – некоторые из них представляли собой автосалоны, использовавшие арку в качестве входа. С 1960-х годов арка была частью автокузовного цеха. [1]
Пожар 1970 года серьезно повредил конструкцию арки, оставил ее без крыши и открытой для непогоды; в арку можно увидеть с более высоких зданий с обеих сторон. [1] Внутри мраморные стены, покрытые лозами плюща, блокируют большую часть окружающего городского шума, создавая «безмятежное уединение». [14]
Аренда и сохранение
[ редактировать ]В 2003 году была предпринята попытка обеспечить некоторую юридическую защиту арки, сделав ее ориентиром, и эта попытка получила поддержку члена городского совета Нью-Йорка Роберта Джексона , но кампания так и не увенчалась успехом. [15]
В 2009 году коммерческая недвижимость, частью которой является арка, была выставлена в аренду за 17 000 долларов в месяц за площадь около 7 000 квадратных футов (650 м²). 2 ). Владелец объяснил, что не хотел продавать его, поскольку унаследовал его от своего отца, которому имущество, включая Арку Моряка-Дрейка, передал человек, чью жизнь он спас во время Второй мировой войны . Один потенциальный покупатель был заинтересован в превращении здания в ночной клуб. [3] в то время как другие искали недвижимость для кейтеринговой фирмы и парикмахерской. [16] К 2014 году автомастерская, арендовавшая это помещение, была выселена, и недвижимость снова была сдана в аренду, на этот раз за 17 500 долларов. Потенциальные арендаторы выразили заинтересованность в использовании его под боулинг или, опять же, ночной клуб. Владелец объекта выразил готовность не сносить арку, заявив: «Никто никогда не будет сносить арку». [17]
По состоянию на 2015 год в коммерческой недвижимости остаются мастерская по ремонту трансмиссии и кузовной цех; Арка Моряка-Дрейка не была отмечена Комиссией по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка и не внесена в Национальный реестр исторических мест . [3] [18]
В 1988 году Кристофер Грей из The New York Times сказал об арке:
Мрамор разлагается, оставляя небольшие кучки серебристых зерен там, где капает вода, и вся конструкция изношена, как ступени древнего собора. ... В Инвуде не так много недвижимости, и внутри самой арки не осталось ничего, что могло бы гореть; Главной угрозой выживанию арки, похоже, являются кислая атмосфера Нью-Йорка и дождь. До тех пор, пока она не упадет или не будет снесена, почтенная Арка Моряка-Дрейка, вероятно, будет продолжать служить воротами, хотя и совсем иного типа, чем предполагалось изначально. [1]
Галерея
[ редактировать ]
Особняк Моряка-Дрейка в 1896 году, когда он стал клубом Пригородного клуба верховой езды и вождения.
Арка в 1910 году
Вид на арку со стороны улицы
(2015)
Вид на арку снизу
(2015)
См. также
[ редактировать ]
- Список обозначенных достопримечательностей Нью-Йорка на Манхэттене выше 110-й улицы
- Национальный реестр списков исторических мест на Манхэттене выше 110-й улицы
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я дж к л м н тот Грей, Кристофер «Уличные пейзажи: Арка Моряка-Дрейка; инкрустированная реликвия поместья Инвуд середины XIX века», The New York Times (5 июня 1988 г.)
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж Томпсон, Коул. «Особняк старого моряка» Мой Инвуд
- ^ Перейти обратно: а б с «Мраморная арка XIX века в аренду в Инвуде, требует небольшого ухода». Архивировано 2 апреля 2015 г. в Wayback Machine DNAinfo (14 октября 2009 г.).
- ^ Перейти обратно: а б с Реннер, Джеймс. "Арка Моряка-Дрейка" Веб-сайт Коалиции владельцев Гудзон-Хайтс
- ^ Перейти обратно: а б "Джон Феррис Симэн"
- ^ Перейти обратно: а б «Инвуд, Манхэттен», забытый Нью-Йорк (31 января 2010 г.)
- ^ Перейти обратно: а б с д Томпсон, Коул. «Арка и особняк Инвуда: около 1896 года» Мой Инвуд
- ^ Томпсон, Коул. "Арка Моряка-Дрейка" Мой Инвуд
- ^ Отношения между Лоуренсом и Энн Дрейк неясны; возможно, он был троюродным братом. См. «Энн Дрейк».
- ^ "Энн Дрейк"
- ^ Робинсон, Лорен. «Как Гарлем-Ривер-Спидвей стал Гарлем-Ривер-Драйв» Музей города Нью-Йорка (28 февраля 2012 г.)
- ^ «Гарлем Ривер Драйв: исторический обзор» . NYCRoads.com .
- ↑ Альбертс, Хана Р. «Почему мраморная арка 19-го века находится внутри автомагазина Нью-Йорка» Curbed (4 июня 2013 г.)
- ^ Карр, Ник. «Как красивая мраморная арка XIX века на Манхэттене превратилась в автомастерскую» Разведка Нью-Йорка (4 июня 2013 г.)
- ^ Вагнер, Линдси. «Жители Инвуда настаивают на сохранении» The Uptowner (17 ноября 2011 г.)
- ^ Карлсон, Джен. «Историческая арка в аренду в Инвуде». Архивировано 13 июля 2016 г. в Wayback Machine Gothamist (11 ноября 2009 г.).
- ^ Чивая, Найджел. «Ночной клуб и боулинг ведут переговоры об аренде исторической арки Инвуд, говорит брокер». Архивировано 2 апреля 2015 г. на Wayback Machine DNAinfo (17 июня 2014 г.).
- ^ Занони, Карла. «Инвуд выбран как один из шести районов, заслуживающих сохранения исторического наследия». Архивировано 2 апреля 2015 г. на сайте Wayback Machine DNAinfo (29 декабря 2010 г.). Цитата: «Волонтёры Ишам-парка, местной группы по сохранению исторического наследия, которая будет работать с HDC в В наступающем году необходимо определить местные достопримечательности, которые можно предложить для обозначения, которые, вероятно, будут включать в себя исторические места, окружающие район Парк-Террас в Инвуде, включая парк Ишам и арку Симэн-Дрейк».
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Современные и исторические образы
- Аэрофотоснимок 1924 года , на котором виден особняк Симэна-Дрю, но в пределах сетки улиц Инвуда.