Операции Mazda в Северной Америке

Операции Mazda в Северной Америке
Промышленность	Автомобильная промышленность
Основан	1970
Штаб-квартира	Ирвин, Калифорния
Продукты	Автомобили
Количество сотрудников	1,000
Веб-сайт	Операции Mazda в Северной Америке

33 ° 39'32 "N 117 ° 44'54" W / 33,6588726 ° N 117,7482629 ° W / 33,6588726; -117,7482629

Mazda North American Operations ( MNAO ), в которую входит Mazda Motor of America, Inc. , является подразделением Mazda Motor Corporation и североамериканским представляет собой крупнейший компонент этой компании за пределами Японии . Штаб-квартира компании находится в Ирвине, Калифорния. ^{[ 1 ]} и возглавляется Джеффри Гайтоном.

История

Toyo Kogyo вышла на рынок США как Mazda Motor America (MMA) в 1970 году с единственным автомобилем RX-2 . В следующем году было пять автомобилей: компактные Familia на базе 1200 и R100 , более крупные Capella на базе 616 и RX-2 и большой 1800 . В 1972 году линейка снова расширилась за счет добавления RX-3 и B1600 ; 1200 и 616 были заменены аналогичными 808 и 618 соответственно; производство модели 1800 было прекращено. ^{[ 2 ]} В следующем году 618 с поршневым двигателем исчез, как и R100, но 1,2-литровый 1200 вернулся на один год. ^{[ нужна ссылка ]}

Mazda быстро приобрела известность, во многом благодаря использованию двигателей Ванкеля . 1974 год стал годом роторных звукоснимателей, когда были представлены как Rotary Pickup, так и RX-4 . Фактически, модели 808 и B1600 были единственными Mazda с поршневым двигателем, предлагаемыми в США в том году. В 1975 году был аналогичный состав, за исключением вышедшего на пенсию RX-2.

Mazda разрабатывала REPU и RX-4 с учетом американского рынка, но энергетический кризис надвигался . Продажи компании падали из-за репутации Ванкеля как пожирателя бензина, поэтому Mazda ответила повторным выпуском автомобиля на базе Familia, оснащенного крошечным поршневым двигателем, 1,3-литровым Mizer . Этот автомобиль и GLC 1977 года (его брат следующего поколения) спасли компанию в Соединенных Штатах положительными отзывами и лучшими продажами.

с двигателем Ванкеля Также в 1976 году был представлен RX-5 Cosmo . Но основная линейка Mazda Wankel была на слуху – все старые «роторные» модели были сняты с производства после 1978 года. Несмотря на то, что двигатель Ванкеля потерял свою привлекательность, Mazda упорно продолжала развивать эту технологию и нашла для нее нишу. 1979 года Роторный RX-7 был блистательным автомобилем с более высокими характеристиками, чем его собратья с поршневым двигателем. В том же году была перезапущена модель среднего размера , вышедшая на рынок 626 .

RX-7 и 626 поддержали американское состояние Mazda настолько, что компания смогла расшириться. Mazda построила американский завод (ныне сборочный завод во Флэт-Роке ) для производства модели 626, что привлекло внимание Форда к компании. Эти двое присоединились к 2-дверным ответвлениям 626, MX-6 и Ford Probe .

Mazda закончила 1980-е годы так же, как и 1970-е, выпустив имиджевый спортивный автомобиль. Miata сегменте стала еще одним ярким автомобилем для компании, положив начало отраслевому буму в спортивных автомобилей . Третье поколение RX-7, представленное в 1993 году, очень понравилось, но было продано мало, что привело к прекращению импорта модели всего через три года. В начале 1992 года Mazda планировала выпустить роскошную марку Amati , чтобы бросить вызов Acura , Infiniti и Lexus в Северной Америке, продажи которой должны были начаться в конце 1993 года. Первоначальная линейка Amati должна была включать Amati 300 (которая стала Eunos 500 / Xedos 6 ) в Японии и Европе), Amati 500 (который стал Eunos 800 в Японии и Австралии, Mazda Millenia в США и Mazda Xedos 9 в Европе) и роскошное спортивное купе на базе Mazda Cosmo . Из-за рецессии начала 1990-х годов и последствий краха пузыря цен на активы в Японии проект Амати был закрыт.

Mazda консолидировала свои операции в Северной Америке под названием Mazda North American Operations в 1997 году и с 1987 года занимает нынешнее место по адресу 7755 Irvine Center Drive, переехав из Комптона, штат Калифорния, в 1971 году. Mazda планирует снова переехать в новый офис примерно через половину В миле к югу по адресу 200 Spectrum Center Drive в феврале 2017 года, через дорогу от Irvine Spectrum . ^{[ 3 ]}^{[ нужно обновить ]}

В 2021 году Mazda записала свой самый продаваемый год в США с 1994 года, продав 332 756 автомобилей. ^{[ 4 ]}

31 декабря 2015 года Джим О'Салливан ушел с поста президента и генерального директора Mazda North America. Генеральным директором стал Масахиро Моро, бывший руководитель отдела глобальных продаж и маркетинга. ^{[ 5 ]} В мае 2021 года Масахиро Моро был назначен на недавно созданную должность в штаб-квартире Mazda в Японии, а на посту президента и генерального директора Mazda North America его сменил Джеффри Гайтон. ^{[ 6 ]}

Транспортные средства

Текущая линейка автомобилей Mazda для Северной Америки:

Mazda3 — компактный автомобиль (2003 – настоящее время)
CX-30 — кроссовер-внедорожник (2019 – настоящее время)
CX-5 — кроссовер-внедорожник (2012 – настоящее время)
CX-50 — кроссовер-внедорожник (2022 – настоящее время)
CX-90 — кроссовер-внедорожник (2023 – настоящее время)
MX-5 / Miata — родстер / кабриолет (1989 – настоящее время)

Бывшие продукты

RX-7 — купе (1978–1995)
Mazda MPV — minivan (1989–2006)
B-Series — пикап (1972–2011)
Дань — компактный внедорожник (2001–2011 гг.)
CX-3 — кроссовер-внедорожник (2016–2021 гг.)
CX-7 — кроссовер-внедорожник (2007–2012 гг.)
СХ-9 -

кроссовер-внедорожник (2007-2023 гг.)

RX-8 — купе (2003–2012 гг.)
Мазда 2 — малолитражный автомобиль (2010–2014 гг.)
Mazda 5 — minivan (2005–2015)
Мазда 6 - седан (2003–2021 гг.)

Мазда МХ 6 купе 1987-1997 гг.

Ссылки

^ « Свяжитесь с нами ». Операции Mazda в Северной Америке. Проверено 29 октября 2009 г.
^ «Основание автомобильной компании Mazda» . ИСТОРИЯ . Проверено 22 ноября 2021 г.
^ Mazda переезжает в офис компании
^ «Mazda сообщает результаты продаж за декабрь и 2021 год» .
^ «Генеральный директор Mazda North America уходит в отставку, новый руководитель сосредоточится на увеличении продаж» . www.leftlanenews.com . Проверено 4 января 2016 г.
^ «Mazda назначает Джеффри Гайтона президентом и генеральным директором подразделения Mazda в Северной Америке» . www.theautochannel.com . Проверено 18 июля 2022 г.

Другие сайты Mazda

[1] « Свяжитесь с нами ». Операции Mazda в Северной Америке. Проверено 29 октября 2009 г.

[2] «Основание автомобильной компании Mazda» . ИСТОРИЯ . Проверено 22 ноября 2021 г.

[3] Mazda переезжает в офис компании

[4] «Mazda сообщает результаты продаж за декабрь и 2021 год» .

[5] «Генеральный директор Mazda North America уходит в отставку, новый руководитель сосредоточится на увеличении продаж» . www.leftlanenews.com . Проверено 4 января 2016 г.

[6] «Mazda назначает Джеффри Гайтона президентом и генеральным директором подразделения Mazda в Северной Америке» . www.theautochannel.com . Проверено 18 июля 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]