Нефтяная промышленность Азербайджана

Береговые нефтяные месторождения Азербайджана

Морские нефтяные месторождения в Азербайджане

Азербайджана Нефтяная промышленность производит около 873 260 баррелей (138 837 м3). ³ ) нефти в сутки и 29 миллиардов кубометров газа в год по состоянию на 2013 год. Азербайджан является одной из родин нефтяной промышленности .

Государственная нефтяная компания Азербайджанской Республики (известная как SOCAR ), полностью принадлежащая государству национальная нефтегазовая компания, , со штаб-квартирой в Баку , Азербайджан , является основным источником дохода для правительства Азербайджана. Управление компанией осуществляется непрозрачно, поскольку она имеет сложную сеть контрактов и посредников, которые, по мнению неправительственных наблюдательных организаций, привели к обогащению правящей элиты страны.

Ранняя история

Нефтеперерабатывающий завод в Баку, около 1912 года.

Есть свидетельства использования нефти в торговле еще в III и IV веках. Сведения о добыче нефти на Апшеронском полуострове можно найти в рукописях многих арабских и персидских авторов.

Считается, что следующий абзац из рассказов известного путешественника Марко Поло « иль Милионе » относится к бакинской нефти:

«Вблизи грузинской границы есть родник, из которого бьет поток нефти. в таком изобилии, что там одновременно может погрузиться сотня кораблей. Это масло нельзя есть; но он хорош при ожогах и как мазь для людей и верблюдов, страдающих зудом или струпьями. Мужчины приходят издалека за этим маслом, и во всей округе не сжигается другое масло, кроме этого ».

Надпись 1593 года в Балаханах напоминает о вырытом вручную колодце глубиной 35 метров.

Историческое производство

Турецкий . учёный и путешественник Эвлия Челеби (1611–1683) сообщал, что «Бакинская крепость была окружена 500 колодцами, из которых добывали белую и чёрную кислотно-рафинированную нефть»

В 1636 году немецкий дипломат и путешественник Адам Олеарий (1603–1671, « Ольшлегер », часто записываемый как «Адам Олеари Эльшлегер») дал описание 30 бакинских нефтяных скважин и отметил, что некоторые из них были фонтанирующими фонтанами.

Первое подробное описание бакинской нефтяной промышленности было сделано Энгельбертом Кемпфером , секретарем шведского посольства в Персии ( Иране ) в 1683 году. В своих заметках он подтверждает существование мест выхода природного газа на поверхность. Кемпфер описывает «пылающую степь» следующим образом: она «… представляет собой своеобразное и чудесное зрелище, так как некоторые из трещин пылали большим, другие — вполне пламенем и позволяли всем подняться; третьи испускали дым или, по крайней мере, минимально ощутимое испарение, источающее тяжелый и вонючий вкус нефти. Оно занимало территорию в 88 шагов в длину и 26 в ширину». (требуется улучшенный перевод)

Во многих европейских отчетах о Кавказе XVIII и XIX веков упоминается Бакинский Храм Огня в Сураханском районе , где огонь питался природным газом из пещеры под этим местом.

Дореволюционный период

Первые нефтяные месторождения в Бибиэйбате на окраине Баку

Гаджи Касымбей Мансурбеков в 1803 году впервые в мире начал добычу морской нефти в Биби-Эйбатском заливе из двух скважин в 18 и 30 метрах от береговой линии. Первая морская добыча нефти была прекращена, когда сильный шторм в 1825 году разрушил скважины.

В 1806 году Российская империя оккупировала Бакинское ханство и взяла под свой монопольный контроль добычу нефти. Позднее эксклюзивные права на добычу нефти были переданы частным лицам, тем самым была создана система аренды персидской откупчины . В том же году все нефтяные источники Абшерона, Губы и Сальяна, принадлежавшие Бакинскому ханству, были реквизированы и объявлены государственными активами России; а также ко времени присоединения Бакинского ханства к России в районе Баку было размещено около 120 колодцев; годовая добыча из этих скважин составляла около 200 тысяч пудов нефти.

В 1837 году русские (Н. И. Воскобойников) построили нефтеперегонный завод в Балаханах .

Способы добычи нефти в те времена были очень примитивными — в основном выкапывали вручную колодцы, пробуренные на очень небольшую глубину. Об объеме добычи тех лет можно судить по данным, предоставленным в 1842 году Каспийской палатой Департамента государственных имуществ. Речь идет о 136 скважинах вокруг Апшерона , которые добывали 3760 кубических метров (23600 баррелей) в год, и эта нефть экспортировалась в Персию , где ее использовали для освещения, а также в мазях и других традиционных лекарствах.

В результате монополии откупщины и отсутствия растущего спроса годовая добыча нефти в первой половине XIX века оставалась неизменной на уровне 250–300 пудов (4–5 тысяч тонн). В 1813 году количество добывающих скважин составляло 116, затем 125 в 1825 году, 120 в 1850 году и только 218 в 1860 году. Система «откупщины» означала, что добыча нефти была монополизирована группой лиц, которые не видели стимула к увеличению добычи или совершенствованию методов бурения. . В 1844 году Василием Семёновым (1801–1863) российскому правительству на Кавказе (Бакинская область) представлен отчет с подробным изложением идей Николая Воскобойникова (1801–1860) о бурении нефти, а не рытье ям вручную. В 1845 г. великий князь Михаил Воронцов (1782–1856), губернатор Кавказа, санкционирует выделение средств на добычу нефти с учетом идей Н. И. Воскобойникова.

В 1846 году в Бибиэйбате под руководством статского советника В. Н. Семенова инженер Николай Матвеевич Алексеев с помощью примитивного ударного бурильного механизма пробурил в Бибиэйбате скважину глубиной 21 м с положительными результатами. Более десяти лет спустя, 27 августа 1859 года, «полковник» Эдвин Л. Дрейк впервые обнаружил нефть на американской земле.

небольшая нефтехимическая промышленность Вокруг Баку возникла , поскольку местный спрос на керосин резко возрос. Василий Кокорев первый керосиновый завод , Петр Губонин и немецкий барон Н. Е. Торнов построили в Сураханах . На заводе производили керосин из «кира», вещества, похожего на асфальт. аптекарь Н. И. Витте В 1859 году тифлисский второй завод по производству парафина построил на острове Пираллахи .

До 1870-х годов Россия имела государственную нефтяную монополию на добычу нефти и ее запасы вокруг Баку на основе 3-4-летних контрактов. Производство ограничивалось сливом воды из неглубоких колодцев, вырытых вручную. Затем нефть перевозили на арбо (конные повозки с двумя бочками) на берег Бакинской бухты. Там керосин перегоняли в открытых перегонных кубах , а затем транспортировали на российские рынки, особенно в Санкт-Петербург , на кораблях по Каспийскому морю и реке Волге . В 1873 году новый закон заменил контрактную монополию системой долгосрочной аренды и отменил акциз на керосин в 1877 году.

В 1871 году Иван Мирзоев , этнический армянин , который в то время был монополистом откупчины , построил первую деревянную нефтяную вышку , а в следующем году последовала еще одна. Бурение велось примитивно с помощью балансира, каприза и ручного насоса.

Роберт Нобель прибыл в Баку в марте 1873 года, где приобрел нефтеперерабатывающий завод, а в 1875 году приобрел большую часть Балаханского нефтяного месторождения, где построил новый нефтеперерабатывающий завод. Нефтяная производственная компания братьев Нобель была основана в 1877 году, а затем в 1879 году - Бранобель . Они добавили инфраструктуру, включая первую в России систему трубопроводов в 1877 году, насосные станции, склады, железнодорожные цистерны и первый нефтяной танкер « Зороастр» . В 1881 году они ввели непрерывную многоперегонную перегонку и в 1885 году наняли Ялмара Шегрена в качестве геолога компании. Нобели построили Виллу Петролеа как корпоративный город, включавший квартиры, дома, школы и библиотеки, а сотрудникам было предоставлено участие в прибылях и бесплатное образование.

Бакинское нефтяное объединение было создано в 1884 году для предотвращения экспорта сырой нефти. Вместо этого в период с 1897 по 1907 год был построен большой керосиновый трубопровод, соединивший Баку с Батумом .

Нефтяные магнаты в Баку создали свою собственную организацию — Совет Конгресса нефтедобывающих компаний для обсуждения нефтяного бизнеса. Они создали собственный журнал « Нефтяное дело», библиотеку, школу, больницу и аптеку. В течение шести лет Конгрессом Совета нефтедобывающих компаний руководил Людвиг Нобель .

Нефтяная промышленность оказала большое влияние на архитектурный облик Баку как современного города. Были созданы административные, социальные и муниципальные учреждения, которые, в свою очередь, принимали решения об освещении города, дорогах, улицах, зданиях, телефонных станциях и троллейбусах, запряженных лошадьми. Были разбиты сады и парки, построены отели, казино и красивые магазины.

Сначала исключительные права на разработку бакинских нефтяных месторождений находились в руках зарегистрированных в России предприятий, и только в 1898 году иностранным компаниям были предоставлены права на разведку и разработку нефтяных месторождений, а также на участие в ежегодных торгах. В период с 1898 по 1903 год английские нефтяные фирмы вложили в бакинские нефтяные месторождения 60 миллионов рублей. Этнические армяне также внесли свой вклад в добычу нефти и бурение в окрестностях Баку. Сообщается, что к 1900 году они управляли почти одной третью нефтяной промышленности региона.

Добыча нефти

Нефтяные скважины в Баку, Азербайджан, «Там, где идут нефтяные дожди», ок. 1909 год

Между 1898 и 1901 годами Баку производил больше нефти, чем Соединенные Штаты. К 1901 году половина мировой нефти добывалась из 1900 скважин, расположенных на площади 6 квадратных миль.

Основные нефтедобывающие районы располагались недалеко от Баку в Сабунчи , Сураханах и Биби-Эйбате . До начала 20 века Сабунчинский район производил 35% нефти Баку, Биби-Эйбатский район - 28%, за ним следовали Романский и Балаханский районы. В первые дни большая часть добычи нефти осуществлялась из нефтяных фонтанов , хотя это был очень неэкономичный и экологически вредный процесс. Однако доля выбросов в общем объеме снизилась по мере совершенствования оборудования. В 1887 году на выбросы приходилось 42% добываемой нефти, но к 1890 году их распространенность снизилась до 10,5%.

Иностранный капитал доминировал в нефтяной промышленности дореволюционной России. Накануне Первой мировой войны три компании («Русская генеральная нефтяная компания», « Ройал Датч Шелл » и «Товарищество братьев Нобель »). владел 86% всего акционерного капитала нефти и контролировал 60% добычи . В 1903 году в районе Баку действовало 12 английских компаний с капиталом в 60 миллионов рублей. В 1912 году англо-голландская Shell приобрела 80% акций Каспийско-Черноморского общества «Мазут», принадлежавших Де Ротшильд Фрерам . Другие британские фирмы приобрели нефтяные предприятия у Хаджи Зейналабдина Тагиева .

В 1898 году российская нефтяная промышленность производила больше нефти, чем уровень добычи нефти в США. В то время производилось около 8 миллионов тонн (160 000 баррелей (25 000 м3). ³ ) нефти в день). К 1901 году Баку производил более половины мировой нефти (11 миллионов тонн или 212 000 баррелей (33 700 м3). ³ ) нефти в сутки) и 55% всей российской нефти. Около 1,2 миллиона тонн бакинского керосина было продано также за границу.

Местные нефтяные магнаты и иностранные нефтяные компании

Картина Зейналабдина Тагиева.

• Branobel Operating Company - крупнейший производитель нефти в Азербайджане с добычей 25 000 баррелей в день в 1914 году. Крупнейший переработчик и транспортировщик нефти, а также розничный торговец керосином в Европе. Рынки Франции, Турции, Греции и Германии были полностью обеспечены керосином и другой продукцией Нобелевского производства.
• De Rothschild Frères – торговля и судоходство совместно с Shell. Обладал крупнейшим танкерным флотом на Каспии после Нобелевской премии.
• Александр Манташев – русский нефтяной магнат, владелец третьей по величине нефтяной компании Баку «А.И. Манташев и Ко» , к 1904 году.
• Калуст Гюльбенкян – британско-армянский нефтяной магнат по прозвищу «Мистер Пять процентов». Он организовал слияние Royal Dutch Petroleum Company с «Shell» Transport and Trading Company Ltd. и стал основным акционером вновь образованной компании Royal Dutch Shell .
• Royal Dutch Shell – Shell действовала через следующие дочерние компании: Каспийско-Черноморское общество , Кавказ , С.М. Шибаев и Ко. Консорциум под руководством Shell до 1914 года производил пятую часть российской добычи. Добыча Royal Dutch Shell на бакинских нефтяных месторождениях составляла 15 000 баррелей нефти в сутки в 1914 году.
• Зейналабдин Тагиев – нефть, текстиль и рыболовство. Его фирма производила 1900 баррелей в сутки (300 м3). ³ /г) в 1887 г. и занимал 4-е место по нефтеперерабатывающему делу.
• Ага Муса Нагиев – нефть и недвижимость. Он был вторым по величине производителем нефти в Азербайджане и крупнейшим отечественным производителем.
• Murtuza Mukhtarov  – oil drilling services.
• Шамси Асадуллаев – нефтеперевозчик, крупнейший отечественный промышленник.
• Джеймс Вишау и Англо-Русская нефтяная компания
• Торговый Дом «Бенкендорф и Ко» – нефтедобыча.
• Генеральная корпорация «Русская нефть» – создана в Лондоне в 1912 году крупнейшими российскими и зарубежными банками, объединила 20 компаний. В их число входили А.И. Манташев и Ко , Г.М. Лианозов с сыновьями , Адамов и сыновья Московско-Кавказская торговая компания , Каспийское товарищество , Русское нефтяное общество , Абшеронское нефтяное общество и другие. Эта агломерация к 1916 году производила более 30% российской нефти.

Распределение русских производителей нефти в 1900–13 гг.

Были и другие предприниматели более низкого ранга, которые также внесли вклад в промышленное развитие Азербайджана, такие как Гаджи Баба Алекперов, Агасибек Ашурбеков, Али Бала Зарбалиев, Кербалай Зарбалиев, Гусейн Меликов, Г. Багиров, Г. Алиев, С. Зминов, Амир- Братья Аслановы и другие были владельцами нефтепромыслов в Сабунчи, Балаханах, Романи, Шубани, Биби-Эйбате.

Подземные работы и бурение

К концу 1890-х годов крупные компании начали нанимать геологов для описания и картирования перспективных структур. Геолог и нефтяник Дмитрий Голубятников начал систематическое исследование Апшерона и спрогнозировал наличие залежей нефти на Сураханском месторождении. В 1901 году Пираллахи было открыто и введено в эксплуатацию нефтяное месторождение . Такие ученые, как Иван Губкин , Голубятников и Ускин, впервые описали продуктивные месторождения Азербайджана и процесс их образования в 1916 году.

К началу 20 века инновации начали улучшать до сих пор отсталые методы бурения скважин . Большинство скважин до того времени пробурено канатным методом, что ограничивало эксплуатацию небольшой глубиной.

Квалифицированные инженеры (среди которых Фатулла Рустамбеков является первым гражданином Азербайджана) внесли свой вклад в усовершенствование конструкций скважин. К началу 1913 года в некоторых крупнейших производителях, таких как Branobel , произошли следующие изменения .

• Переход от ударно-канатного бурения к роторному бурению с использованием электропривода.
• Использование обсадной трубы с резьбой вместо колонн задвижек при бурении.
• Замена деревянных вышек на металлические.
• процесс газлифта был опробован в 1915 году на Романском месторождении. Впервые
• Компрессия при транспортировке нефти и газа была введена в 1911 году.

Хранение и транспортировка

В 1858 году было создано одно из крупнейших пароходств на Каспийском море – акционерное общество «Кавказ и Меркурий», служившее первым пунктом отгрузки нефти.

в область хранения нефти Большие изменения были внесены Нобелями . Чтобы противодействовать загрязнению ям, сосудов и озер, где большие количества нефти испарялись или просто проникали обратно в землю, компания начала использовать железные резервуары для хранения нефти.

«Нефтяной поток в Балаханах» — один из самых ранних когда-либо созданных фильмов, снятый пионером азербайджанского кино . Александром Мишоном

Первый успешный нефтяной танкер в мире – отремонтированный металлический корабль под названием «Зороастр» – был построен в 1877 году в Швеции Нобелями. К 1890 году по Каспийскому морю плавало 345 танкеров, в том числе 133 парохода и 212 парусников. Например, компания «Мазут Трейдинг Ко», созданная братьями Ротшильдов в 1898 году, только на Каспийском море владела 13 танкерами. В эти годы появились коренные азербайджанские судовладельцы, из которых самый крупный флот принадлежал Шамси Асадуллаеву .

В 1877 году было завершено строительство первого в истории нефтепровода, соединившего Сураханское нефтяное месторождение и нефтеперерабатывающий завод в Баку. К 1890 г. насчитывалось более 25 трубопроводов общей протяженностью 286 км.

Братья Нобель первыми ввели железнодорожные цистерны (цистерны) для транспортировки нефти, когда в 1883 году было построено железнодорожное сообщение между Баку и Тифлисом. Ситуацию с ограниченными возможностями экспорта разрешило строительство нефтепровода Баку-Батум . После 1936 года Батум переименован в Батуми. Строительство началось в 1897 году и было завершено через 10 лет под руководством профессора Н. Л. Сжукина.

Революция и Советская Республика

Несколько нефтяных кризисов потрясли Россию примерно в 1903 году, когда постоянные забастовки, насилие и этнические распри во время русской революции 1905 года привели к падению добычи нефти с пика в 212 000 баррелей в сутки (33 700 м3). ³ /д). Относительное спокойствие начала 1910-х годов было нарушено Первой мировой войной, когда добыча нефти неуклонно снижалась и достигла самого низкого уровня всего в 65 000 баррелей в сутки (10 300 м3). ³ /d) к 1918 году, а затем еще более катастрофически упала к 1920 году. В результате гражданских волнений экспорт нефти был невозможен, нефтехранилища были повреждены, а скважины простаивали. Правительство Азербайджанской Демократической Республики не смогло восстановить ущерб, нанесенный нефтяной промышленности за время своего пребывания у власти в период с 1918 по 1920 годы.

С 1918 года в Азербайджане скопилось более 5 миллионов тонн нефти. После оккупации Азербайджана большевиками все поставки нефти были направлены в Россию. Все нефтяные активы в стране были национализированы и «Азнефть» создана государственная компания . В 1920 году главой «Азнефти» был назначен Александр П. Серебровский , вскоре ставший известным как «советский Рокфеллер».

В 1920 году в российской нефтяной промышленности работало всего 1800 квалифицированных специалистов, из них 1232 работали в Азербайджане . Промышленность остро нуждалась в технологиях, образовании и специалистах. Научный обмен начался с США, где гости из Баку командировались на нефтяные месторождения в Пенсильвании, Оклахоме, Калифорнии, Техасе, изучали новые методы углубления и эксплуатации скважин. Азербайджанская государственная нефтяная академия была создана в 1920 году для подготовки специалистов-нефтяников.

К концу 1920-х годов производство стабилизировалось. В 1928—29 добыча нефти в СССР составляла 13,5 млн т, в том числе в Азербайджане — 8,7 млн ​​т. К 1940 году общий объем производства Азербайджана – 23,5 млн. тонн. т (475 000 баррелей в сутки (75 500 м ³ /d)) – исторический рекорд, не побитый до 2005 года.

Совершенствование методов бурения и каротажа

Впервые в России в 1925 году бакинский инженер М. М. Скворцов сконструировал устройство для автоматического перемещения долота, получившее название «автоматического бурильщика». К 1930 году электрокаротажные инструменты были использованы в стволе скважины компанией Schlumberger на Сураханском нефтяном месторождении.

В Баку была внедрена новая технология бурения: широкое распространение получили электрические агрегаты с точным контролем количества оборотов. К началу 1930-х годов около трети фонда скважин эксплуатировалось насосами, использующими газлифт . В 1933 году на Биби-Эйбатском месторождении была пробурена первая наклонно-направленная скважина.

Другими первыми были:

• В 1936 году началось промышленное применение многоступенчатой ​​турбобура без редуктора, изобретенного Шумиловым, Тагиевым и другими.
• Впервые в мире на Калском нефтяном месторождении с помощью электробуровой конструкции, внедренной инженерами Островским, Александровым и другими, пробурена нефтяная скважина.

Вторая мировая война

Между 1939 и 1940 годами, когда Советский Союз поставлял нефть в нацистскую Германию, Великобритания и Франция планировали крупную стратегическую бомбардировку под названием «Операция «Пайк»» с целью уничтожить нефтедобывающие предприятия в Баку.

В первый год войны Азербайджан добыл 25,4 миллиона тонн нефти – рекорд. Постановлением Верховного Совета СССР в феврале 1942 года преданность делу более 500 рабочих и служащих нефтяной промышленности Азербайджана была отмечена награждением орденами и медалями СССР.

К концу года на фронт уехало так много инженеров и нефтяников, что на эти должности пришлось замещать женщин. К лету 1942 года более 25 000 женщин, или 33% всех рабочих, работали в нефтяных отраслях по 18-часовым сменам. На нефтеперерабатывающих и химических заводах процент женщин был еще выше и оценивался в 38%. К 1944 году участие женщин выросло до 60%. Ветераны и пенсионеры также вернулись на нефтяные месторождения, чтобы помочь. Нередко в этот период рабочая сила небольших городов (например, Кынчива ) полностью и быстро переходила в зависимость от нефтяной промышленности.

Гитлер был полон решимости захватить нефтяные месторождения Кавказа, в частности Баку, поскольку это обеспечило бы столь необходимые запасы нефти для немецкой армии, которая страдала от блокады и была вынуждена полагаться на нефть из Румынии , а также на внутреннее сжижение угля . Кроме того, Советы потеряют большую часть своих запасов нефти. Немецкое наступление 1942 года под кодовым названием « Синий случай» представляло собой решительную попытку захватить нефтяные месторождения посредством крупномасштабного наступления в этот район, которому препятствовало разделение сил, направленное также на атаку советских линий снабжения вдоль реки Волги. 23 июля 1942 года Гитлер подписал директиву № 45 о проведении стратегической операции на Кавказе под кодовым названием «Эдельвейс». Согласно плану «Эдельвейс» , основные нефтяные районы Кавказа (Баку, Майкоп, Грозненское нефтяное месторождение ) должны были быть оккупированы, а вермахт должен был снабжаться отчаянно необходимым ему горючим с этих территорий, предоставленным «Технической бригадой минералёль». "Эксперты. Согласно плану «Эдельвейс», направленному на исключительно стратегические цели немцев, Баку должен был быть оккупирован 25 сентября 1942 года. Немецкое военное командование планировало внезапную высадку десанта в Баку, чтобы советские власти не смогли уничтожить нефтяные месторождения. . Но силы Оси были окружены и в конечном итоге разбиты под Сталинградом , что вынудило их отступить из Кавказского региона. Контроль над поставками нефти из Баку и Ближнего Востока сыграл большую роль в событиях войны и окончательной победе союзников.

Послевоенный период

Начало морской разведки

Добыча нефти на существующих месторождениях начала снижаться после Второй мировой войны в результате катастрофического перепроизводства и недостаточного инвестирования. Однако реальный потенциал для новых открытий ощущался на шельфе.

Еще в 1864 году немецкий минералог и геолог Отто фон Абих обследовал и сообщил о структурах, присутствующих на дне Каспийского моря.

В начале 1930-х годов инженеры предложили построить морские колодцы из деревянных свай, соединенных дамбой. Первая такая скважина была заложена в открытом море на глубине 6 м восточнее залива Биби-Эйбет.

В 1945 году инженеры-нефтяники С.А.Оруджев и Ю.Сафаров предложили метод трубчатых сборно-разборных конструкций для морских баз. Такая конструкция позволила осуществить быструю установку под нефтяной вышкой в ​​любое время года. В 1947 году группа нефтяников разработала эстакадный способ связи буровых установок и перерабатывающих предприятий. Средняя высота эстакады над уровнем моря – 5–7 м, ширина дамбы – около 3,5 м. В 1948 году началось строительство эстакад и других дамб на Пираллахи и Нефтяных Камнях .

Деревянная эстакада, используемая в Oily Rocks

Сага о маслянистых камнях

Одним из ярких примеров разработки морских нефтяных месторождений являются «Нефтяные камни» — «Нефтяные камни» . Он расположен к юго-востоку от Абшеронского архипелага. В «Нефтяных камнях» глубина моря колеблется от 10 до 25 метров, хотя часть залежи нефти достигает глубины 60 метров. Поиски нефти с геологическим изучением, структурным бурением, сейсморазведкой и предварительным бурением начались в 1945 году.

24 августа 1949 года первая морская разведочная скважина на Нефтяных Камнях ( Нефтяные Камни после строительства дамбы была забурена ). В ноябре на глубине 1000 метров скважина N1 испытала нефть с дебитом 700 баррелей в сутки (110 м3). ³ /д). Нефт Дашлары называют «Островом семи кораблей», потому что во время строительства плацдарма были затоплены вышедшие из употребления корабли, чтобы обеспечить прочную основу для дамб.

Интенсивная разработка началась в 1950 году. При разработке нескольких буровых площадок, соединенных эстакадами, также использовались наклонно расположенные скважины. В 1953 году для поддержания пластового давления было применено заводнение. Месторождение по-прежнему доставляет около 15 000 баррелей в сутки (2400 м3). ³ /г) после 50 лет эксплуатации.

Морские геологоразведочные работы в 1960-х и 1970-х годах.

В результате интенсивного геолого - геофизического картирования в 1950–1960-е годы были определены нефтегазоносные структуры Каспия. В число открытий вошли такие месторождения, как Банка Дарвина , Гум Дениз «Кануб», «Гургани-эсеа», « Остров Чилов », «Хази Асланов», «Сангачаллы-море», « Дуванни -море», « Остров Булла », Песчаны. .

Одно из крупнейших морских месторождений, «Сангачал-дениз», с 1959 года пробурилось несколько раз, но успех пришел только в 1965 году. Открытая скважина «Месторождение Дуванни-дениз» была опробована в мае 1963 года с дебитом 700 баррелей в сутки ( 110 м ³ /д). Запасы этого месторождения составляют около 700 миллионов баррелей (110 000 000 м3). ³ ) запасов нефти.

В период с 1968 по 1975 г. было открыто и введено в эксплуатацию несколько крупных месторождений нефти и газа: Бахар (1968 г.), Сангачали-Дуванни (1969 г.) и Булла Дениз (1975 г.).

Добыча достигла своего пика в 1967 году - 414 000 баррелей в сутки (65 800 м3). ³ /d) добывается и в дальнейшем начал снижаться по мере завершения разработки Нефтяных Камней. Добыча газа неуклонно росла до 1990-х годов, пока не последовало истощение газовых месторождений Бахар и Булла.

В результате применения современных методов разведки на Каспии открыты четыре новых многоколлекторных месторождения на глубине 200 метров: Гюнешли (1979 г.), Чираг (1985 г.), Азери (1988 г.) и Кяпаз (1989 г.). Каспий был покрыт обширной сейсмической сеткой 2D, и были предприняты попытки сейсморазведки 3D, однако безуспешно. Открытие комплекса месторождений Азери-Чираг-Гюнешли стало последним, но значимым достижением азербайджанских советских геологоразведчиков. Мелководная часть Гюнешли, где глубина воды позволяла добывать нефть, была введена в эксплуатацию к 1989 году и в настоящее время обеспечивает 120 000 баррелей в сутки (19 000 м3). ³ /д).

В Чираге бурение велось полупогружным буровым оборудованием на глубине 200 метров – это морской рекорд СССР. Комплекс Азери-Чираг-Гюнешли содержит более 16 миллиардов баррелей (2,5 × 10 ⁹ м ³ ) нефти на месте.

«Контракт века» и последующие годы

См. Также: Азери-Чираг-Гюнешли и Баку-Тбилиси-Джейхан. трубопровод

После обретения независимости Азербайджан начал привлекать в страну крайне необходимые иностранные инвестиции.

Реализация СРП уже заключенных 20 контрактов (требующих инвестиций в размере 60 миллиардов долларов) является неотъемлемой частью нефтяной стратегии Азербайджана. Международный контракт № 1 «Азери, Чираг и глубоководная Гюнешли » (АКГ) был подписан президентом Гейдаром Алиевым и участвующими международными компаниями 20 сентября 1994 года, ратифицирован парламентом 2 декабря и вступил в силу 12 декабря. его потенциальные запасы оцениваются в 6 миллиардов баррелей (950 000 000 м3). ³ ) нефти, этот проект часто называют «Контрактом века». Планируемые инвестиции в этот проект составляют 13 миллиардов долларов.

Нефть как природное богатство Азербайджана изображено на банкноте номиналом 1000 манатов (2001 г.)

Спустя несколько месяцев, в 1995 году, был организован консорциум, известный как Азербайджанская международная операционная компания ( АМОК ). Первоначально в состав AIOC входили одиннадцать крупных международных компаний: BP (Великобритания), Amoco (США), Лукойл (Россия), Pennzoil (ныне Devon в США), Unocal (США), Statoil (ныне Equinor в Норвегии), McDermott (ныне компания Devon в США). США), Ramco (Шотландия), TPAO (Турция), Delta Nimir (ныне Hess Corporation в США) и SOCAR (Азербайджан).

С тех пор Exxon (США); Иточу (Япония); и Inpex (Япония) присоединились к консорциуму, а McDermott, Ramco и ЛУКОЙЛ продали свои акции. Первым президентом AIOC был Терри Адамс (Великобритания) из BP, компании, которая управляет морскими нефтяными платформами и береговым Сангачальским терминалом .

Однако проблема доставки нефти на европейские рынки существовала. Эта проблема была решена соглашением о строительстве трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан между Азербайджаном , Грузией и Турцией в 1998 году.

Трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан официально открылся 13 июля 2006 года и в настоящее время транспортирует сырую нефть на расстояние 1760 км (1090 миль) с нефтяного месторождения Азери-Чираг-Гюнешли на Каспийском море в Средиземное море. Нефть перекачивается из Сангачальского терминала недалеко от Баку через Тбилиси , столицу Грузии, в Джейхан , порт на юго-восточном средиземноморском побережье Турции. Это второй по длине нефтепровод в мире. (Самый длинный — трубопровод «Дружба» из России в Центральную Европу).

В сентябре 2017 года на мировые рынки было экспортировано более 1,9 миллиона тонн азербайджанской нефти из порта Джейхан (из этого объема 1 миллион 204 тысячи 943 тонны составил Государственный нефтяной фонд Азербайджана ). Объем экспорта нефти из порта Джейхан за январь-сентябрь 2016 года составил 19 миллионов 140 тысяч 954 тонны.

В октябре 2017 года по основному экспортному трубопроводу БТД было транспортировано 2 миллиона 268 тысяч 672 тонны азербайджанской нефти.

Всего с июня 2006 года по 1 ноября 2017 года по трубопроводу БТД было транспортировано 344 133 525 тонн азербайджанской нефти.

Трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан (зеленый) является одним из нескольких трубопроводов, идущих из Баку.

Ожидается, что трубопровод БТД внесет значительный вклад в мировое энергоснабжение, поскольку его запасы нефти составляют более 1 миллиона баррелей (160 000 м3). ³ ) в день производительности. Ожидается, что благодаря этому проекту Турция также будет зарабатывать около 300 миллионов долларов в год. На строительстве трубопровода стоимостью 3 миллиарда долларов было занято около 15 тысяч человек.

Газовое месторождение Шах Дениз , открытое в 1999 году, является одним из крупнейших газовых месторождений, открытых компанией BP за последние десятилетия. Газовый завод «Шах Дениз» на Сангачальском терминале был запущен в 2007 году и превратил Азербайджан в крупного производителя газа. Первая стадия проекта "Шах Дениз" уже завершена и по Южно-Кавказскому трубопроводу в Грузию и Турцию будет поставлено 8 миллиардов кубометров природного газа в год . В декабре 2013 года второй этап проекта «Шах Дениз» был одобрен и находится в стадии проектирования. Углеводороды второго этапа проекта «Шах Дениз» планируется транспортировать в Турцию и Европу по экспортным трубопроводам TANAP и TAP .

В 2007 году SOCAR, Nobel Oil Services и Absheron Drilling Company учредили ООО SOCAR AQS. SOCAR AQS LL является дочерней компанией азербайджанского конгломерата Neqsol Holding .

9 сентября 2011 года французский энергетический гигант Total , работающий в Азербайджане с 1996 года, объявил об открытии крупного месторождения газа на газовом месторождении "Абшерон" на шельфе в 100 км к юго-востоку от столицы Баку. По оценкам, запасы газа на месторождении составляют около 300 млрд м³. впоследствии увеличив запасы газа в Азербайджане с 2,2 до 2,5 триллиона м³.

Правительство Азербайджана продлило «Контракт века» до 2050 года с BP консорциумом под руководством ( Азербайджанская международная операционная компания ) на основании измененного контракта на продление Соглашения о разделе продукции (СРП) по разработке Азери-Чираг-Гюнешли блока нефтяных и газовых месторождений . 2050. Новый контракт подписан 14 сентября 2017 года. после подписания 23 декабря 2016 года письма о намерениях по дальнейшей разработке месторождения.

Исполнительный директор группы BP Боб Дадли заявил: «За последние 23 года «Контракт века» действительно изменил Азербайджан, поставки энергоносителей в Европу и всех нас, кто так усердно работал, чтобы добиться успеха. Сегодняшний контракт, возможно, является еще более важной вехой в истории Азербайджана , поскольку он гарантирует, что в течение следующих 32 лет мы продолжим совместную работу, чтобы раскрыть потенциал долгосрочного развития АЧГ посредством новых инвестиций, новых технологий и новых совместных усилий по максимальное восстановление. В свете этого, я думаю, будет справедливо назвать это « Контрактом нового века ».

Президенты Турции , Азербайджана и Украины на церемонии открытия Трансанатолийского газопровода , 12 июня 2018 года

Absheron Gas Company и Bangladesh Petroleum Exploration and Production Company Limited (BAPEX) был подписан меморандум о взаимопонимании . между SOCAR 20 февраля 2018 года

19 апреля 2019 года президент SOCAR Ровнаг Абдуллаев и региональный президент BP по Азербайджану, Грузии и Турции Гэри Джонс подписали контракт стоимостью 6 миллиардов долларов. На церемонии подписания принято окончательное инвестиционное решение по платформе Azeri Central East (ACE), которую планируется построить на блоке Азери-Чираг-Гюнешли (ACG). Начало строительства запланировано на 2019 год, завершение – на середину 2022 года.

В мае 2019 года Анджей президент Польши Дуда посетил Азербайджан . Он сказал, что "газ и нефть будут поступать... из Азербайджана также в Польшу. Они будут течь через Азербайджан, где строящиеся в настоящее время транспортные коридоры составляют и будут элементами" китайской инициативы " Один пояс, один путь" .

В апреле 2020 года, на фоне пандемии COVID-19 , Баку поддержал историческое соглашение между Организацией стран-экспортеров нефти (ОПЕК) и другими нефтедобывающими странами, не входящими в ОПЕК, о сокращении добычи в попытке стабилизировать слабый нефтяной рынок. В заявлении, опубликованном министерством энергетики Азербайджана, говорится, что в соответствии с новым соглашением Азербайджан должен будет сократить добычу на 164 000 баррелей в день в течение следующих двух месяцев. В течение этого периода Азербайджан будет поддерживать среднесуточную добычу сырой нефти на уровне, не превышающем 554 000 баррелей, и стране придется поддерживать ежедневную добычу нефти на уровне 587 000 баррелей в период с июля по декабрь и 620 000 баррелей в период с января 2021 года по апрель 2022 года. .

В октябре 2020 года Азербайджан заявил, что трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан стал объектом нападения во время войны в Нагорном Карабахе между Арменией и Азербайджаном. Армения отвергла обвинения.

Государственный нефтяной фонд Азербайджана

Государственный нефтяной фонд Азербайджана был основан указом бывшего президента Гейдара Алиева 29 декабря 1999 года и начал действовать в 2001 году. Это суверенный фонд благосостояния, в котором сохраняются избыточные доходы нефтяной промышленности. Основными целями Фонда являются поддержание макроэкономической стабильности и за счет снижения зависимости от доходов от нефти и газа, а также содействие развитию ненефтяного сектора, сохранение доходов для будущих поколений и финансирование основных проектов. Примерный размер финансовых резервов фонда составляет 34,7 миллиарда долларов. Активы фонда могут быть использованы для стратегически важных инфраструктурных проектов, но не для государственных заимствований. Строгое целевое распределение активов Фонда снижает инвестиционные риски. Средства поступают в основном от Государственной нефтяной компании Азербайджана (SOCAR). Описано, что компания работает непрозрачно, поскольку у нее есть сложная сеть контрактов и посредников, которые, по словам неправительственных наблюдательных организаций, привели к обогащению правящей элиты страны.

ГНФАР не обладает прозрачностью в своих финансах и в заключении контрактов, что вызывает вопросы о коррупции. Критики назвали проекты, финансируемые ГНФАР, бесполезными и отметили, что контракты были присуждены компаниям, принадлежащим правящей семье Алиевых в Азербайджане.

Основные проекты, финансируемые Фондом

• Трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан
• Железная дорога Баку-Тбилиси-Карс
• Трансанатолийский газопровод
• Водопроводная система Огуз-Габала-Баку
• Самур-Абшеронская ирригационная система

См. также

• Трубопроводы в Азербайджане
• Энергетика в Азербайджане
• Абшеронское газовое месторождение

Дальнейшее чтение

1. Акты, собранные Кавказской археографической комиссией; Тифлис, 1884, т.IX, с. 650-651.
2. Азербайджанский международный аэропорт Шерман Оукс, Калифорния (США), 1993–2003 гг. Ищите на AZER.com.
3. Нефтяная промышленность Азербайджана (журнал). Баку, 1995–2002 гг.
4. Нефтяная промышленность (журнал). Москва, 1995–2002 гг.
5. Territory of Neftegas (magazine). Moscow, 2001–2002.

Книги

1. Балаев С.Г. Нефть страны вечного огня. Баку: Издательство Азернашир, 1969, 160 с.
2. Лисичкин С.М. Выдающиеся деятели отечественной нефтяной науки и техники. Москва: Издательство «Недра», 1967.
3. Мир-Бабаев М.Ф. Краткая история азербайджанской нефти. Баку: Азернешр, 2007, 288 с.
4. Василиу, Мариус. Исторический словарь нефтяной промышленности; 2-е издание. США, Лэнхэм, Мэриленд: Rowman and Littlefield-Scarecrow Press, 2018, 593 стр.
5. Мариус Василиу, Мирюсиф Мирбабаев. Нефть США и Азербайджана в девятнадцатом веке: два титана. - США, издательство Lexington Books, 2022, ноябрь. - 182 с.

Статьи

1. Мир-Бабаев М.Ф. Нефтяная история Азербайджана: хронология, ведущая к советской эпохе. Часть 1 - Журнал «Azerbaijan International», Шерман Оукс, Калифорния (США) AI 10.2 (лето 2002 г.), с. 34–41. Искать на AZER.com
2. Мир-Бабаев М.Ф. Нефтяная история Азербайджана: Краткая нефтяная хронология с 1920 г. Часть 2 - Журнал «Azerbaijan International», Шерман Оукс, Калифорния (США) AI 10.2 (лето 2002 г.), с. 34–41. Искать на AZER.com
3. Бати Квасцы. Правовой статус соглашений о разделе продукции в Азербайджане - «Журнал энергетического права и природных ресурсов», т. 21, вып. 2, 2003, с. 153–167
4. Мир-Бабаев М.Ф. Нефтяные скалы: первый город на Каспии – «Водохранилище», Канада, 2012, Т. 39, Выпуск 4, апрель, с. 33-36.
5. Мир-Бабаев М.Ф. Создание первого нефтяного института в Закавказье - «Резервуар», Канада, 2011, Т. 38, Выпуск 8, сентябрь, с. 31–37.
6. Мир-Бабаев М.Ф. Роль Азербайджана в мировой нефтяной промышленности - «История нефтяной промышленности», США, 2011, Т. 12, № 1, с. 109-123.
7. Мир-Бабаев М.Ф. Краткая история бурения нефтяных и газовых скважин – «Взгляды на Азербайджан», 2012, январь–февраль, с. 62-65.
8. Мир-Бабаев М.Ф., Атабейли Б. Неизвестная Нобелевская премия в Баку - «История нефтяной промышленности», США, 2013, Т. 14, № 1, с. 117-124.
9. Мир-Бабаев М.Ф. Краткая история первой пробуренной нефтяной скважины; и причастные к этому люди - «История нефтяной промышленности», США, 2017, Т. 18, № 1, с. 25-34.
10. Уизатта, Майк. История азербайджанской нефтяной хроники далее во второй книге: Reservoir Solutions, (США-Канада), 2017, апрель–июнь, т.20, №2, с. 10-12.
11. Мир-Бабаев М.Ф. Ротшильдовские страницы нефтяной истории Азербайджана (К 135-летию Каспийско-Черноморской нефтяной промышленности и торговой компании) – «Видения Азербайджана», 2018, Весна, с. 34-38.

Внешние ссылки

• Споры о каспийском трубопроводе из цифрового архива декана Питера Крога по иностранным делам
• Бесплатный политический журнал
• Контракт века – 15 лет. Архивировано 27 февраля 2019 г. в Wayback Machine.
• Интерактивная карта нефтегазовой инфраструктуры Азербайджана
• [1]