Аэропорт Ретфорд Гэмстон
Аэропорт Ретфорд Гэмстон Аэропорт Гамстон | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
| Краткое содержание | |||||||||||||||
| Тип аэропорта | Частный | ||||||||||||||
| Оператор | Гамстон Авиэйшн Лимитед | ||||||||||||||
| Расположение | Исправить | ||||||||||||||
| Высота AMSL | 87 футов / 27 м | ||||||||||||||
| Координаты | 53 ° 16'50 "N 000 ° 57'05" W / 53,28056 ° N 0,95139 ° W | ||||||||||||||
| Веб-сайт | www.retfordairport.co.uk | ||||||||||||||
| Карта | |||||||||||||||
  СОБСТВЕННЫЙ Расположение в Ноттингемшире | |||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Аэропорт Ретфорд Гэмстон ( ИКАО : EGNE ) — небольшой английский аэропорт, расположенный в 2 морских милях (3,7 км; 2,3 мили) к югу. [ 1 ] Ретфорда в и недалеко Гамстона , Бассетлоу от Ноттингемшире . Он используется в основном для небольших частных самолетов, а также в качестве базы для нескольких частных летных школ. Два держателя сертификата AOC , IAS Medical и Diamond Executive Aviation , также базируются на аэродроме.
Аэродром Ретфорд (Гамстон) имеет обычную лицензию CAA (номер P783), которая разрешает полеты для общественного транспорта пассажиров или для обучения пилотированию в соответствии с разрешением лицензиата (Gamston Aviation Limited). [ 2 ]
История
[ редактировать ]Аэропорт Гамстон изначально был построен как аэродром Королевских ВВС с тремя взлетно-посадочными полосами треугольной конфигурации (из которых только одна остается в обычном использовании) и вступил в строй в декабре 1942 года. Он входил в состав командования летной подготовки Королевских ВВС, а также спутник Королевских ВВС Оссингтон , в 8 милях (13 км) к югу. В мае 1943 года поле было передано в 93-ю группу RAF , обучающую бомбардировочное командование .
В июне того же года группа оперативной подготовки № 82 прибыла с самолетами Wellington Mk. III и Мк. Бомбардировщики X, Miles Martinets (использовались в качестве буксиров-мишеней ) и Hawker Hurricanes . Год спустя это подразделение стало подразделением оперативной подготовки № 86 с новой ролью; ночная тренировка экипажей бомбардировщиков Веллингтона.
К октябрю 1944 года Гамстон был переведен в 7-ю группу Королевских ВВС бомбардировочного командования. Месяц спустя Школа летных экипажей № 3 была переведена из Королевских ВВС Шепердс-Гроув .
В 1945 году была распущена школа летных экипажей № 3 и прибыло подразделение оперативной подготовки № 30 , переведенное из Королевских ВВС Хиксон , Стаффордшир, с дополнительными бомбардировщиками «Веллингтон». После окончания Второй мировой войны вся подготовка была прекращена, а аэродром закрылся.
В мае 1953 года Гамстон вновь открылся в качестве спутника для близлежащих британских ВВС Уорксоп , и Высшая летная школа № 211 RAF там базировалась (позже № 4 Летная школа подготовки), летавшая на Gloster Meteors и de Havilland Vampires .
Сегодня аэропорт принадлежит и управляется компанией Gamston Aviation Limited, которая приобрела его в июле 1993 года.
В 1975 году планерная деятельность началась на западной стороне аэродрома с использованием взлетно-посадочной полосы 15/33 (ныне 14/32). Планеризм на протяжении почти 20 лет сопровождался полетами с двигателями, пока в 2005 году планерному клубу не было предложено переехать с аэродрома из-за проблем с безопасностью из-за близости полетов с двигателями к планерам. [ 3 ]
В 2021 году аэропорт был куплен компанией Thatcham Research для проведения на нем испытаний автомобильной промышленности. Тэтчем сказал, что авиационная деятельность продолжится в Гамстоне наряду с испытаниями двигателей. [ 4 ] [ 5 ] В июне 2022 года основная взлетно-посадочная полоса 21.03 была закрыта с целью уменьшения ширины взлетно-посадочной полосы, а также создания испытательной трассы для автомобилей, идущей параллельно взлетно-посадочной полосе. На этом этапе строительства взлетно-посадочная полоса 14/32 использовалась в качестве основной взлетно-посадочной полосы, которая была перекрашена и введена в эксплуатацию впервые с момента закрытия планерного клуба в 2005 году. [ 6 ] Основная взлетно-посадочная полоса вновь открылась в сентябре 2022 года как взлетно-посадочная полоса 20 февраля с модернизированной системой освещения. Его длина/ширина была уменьшена с 1683 х 30 м до 1199 х 23 м, чтобы разместить испытательный трек для автомобилей.
Автоспорт
[ редактировать ] | |
| Расположение | Ноттингемшир , Англия |
|---|---|
| Открыто | 1950 |
| Закрыто | 1951 |
| Веб-сайт | http://www.retfordairport.co.uk |
| Рекорд гоночного круга | ( Дэвид Хэмпшир , F1 Maserati 4CLT-48 , 1950 г.) |
Между закрытием в 1945 году и повторным открытием в 1953 году в 1950 и 1951 годах проводились автогонки, организованные Ноттингемширским клубом спортивных автомобилей . Судя по всему, автогонки впервые состоялись в Гамстоне 7 августа 1950 года на двухмильной трассе. Главным событием этой встречи стала гонка Формулы-1, не относящаяся к чемпионату, в ее первом сезоне, которую выиграл Дэвид Хэмпшир на Maserati 4CLT-48 . Он также установил самый быстрый круг - 74,4 секунды (96,77 миль в час). 19 августа 1950 года Формула-1 во второй и последний раз (не в чемпионате) участвовала в 1-м турнире Sheffield Telegraph Trophy , который выиграл Кат Харрисон за рулем ERA . Однако в следующем году огромные толпы людей посетили собрания в Духов понедельник (14 мая 1951 г.), а в журнале Autosport от 27 июля 1951 г. был опубликован репортаж о собрании, проведенном в предыдущие выходные автоклубом Шеффилда и Халламшира . Было также упомянуто об улучшении удобств.
Слушания начались с пары гонок на спортивных автомобилях продолжительностью пять кругов на более короткой трассе длиной 1,9 мили. В первом из них победил Колин Чепмен на одном из своих Lotus . Главным событием дня стала гонка Formula Libre на 50 кругов , которую выиграл Боб Джерард на своем 2-литровом ERA , который лидировал от флага к флагу. Похоже, что его единственным противником была Денниса Пура, пока Alfa Romeo у нее не возникли проблемы с заглушкой. Время круга составило около 77 секунд, что указывает на скорость круга около 90 миль в час. За свои усилия Джерард выиграл золотой « Кеннинг Трофи ».
Почему гонки прекратились в 1951 году, неясно, но, возможно, ходили сильные слухи о возвращении Королевских ВВС . [ 7 ] [ 8 ]
Авиакомпании и направления
[ редактировать ]| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| ДЭА |
Diamond-Executive Aviation выполняет операции воздушного такси по запросу в соответствии с одобрением EU-OPS AOC GB2339 с использованием самолетов Diamond DA42 TwinStar. |
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Ретфорд/Гэмстон - СОБСТВЕННЫЙ
- ^ Обычные лицензии аэродрома Управления гражданской авиации
- ^ «Планерный клуб выселили из аэропорта» . 14 июля 2005 г. Проверено 6 июля 2022 г.
- ^ «Гамстон» . Тэтчем . Проверено 6 июля 2022 г.
- ^ Колдервуд, Дэйв (13 апреля 2022 г.). «Тэтчем обещает заставить работать двойные операции с автомобилями и летательными аппаратами в Гамстоне» . ФЛАЕР . Проверено 6 июля 2022 г.
- ^ «Инвестиции и развитие сигнализируют о новой эре в аэропорту Гамстон» . Тэтчем . 30 июня 2022 г. Проверено 6 июля 2022 г.
- ^ Питер Свингер, «Автогоночные трассы в Англии: тогда и сейчас» (Ian Allan Publishing, ISBN 0 7110 3104 5 , 2008 г.)
- ^ «Гамстон – ChicaneF1.com» .