Военный корабль США Седжвик Каунти

История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США LST-1123
Строитель	Чикагский мост и железная компания ; Сенека, Иллинойс ;
Заложен	1 ноября 1944 г.
Запущен	29 января 1945 г.
Спонсор	Мисс Бетти Лу Бэйли
Введен в эксплуатацию	19 февраля 1945 г.
Переименован	Военный корабль США «Седжвик Каунти» (LST-1123), 1 июля 1955 г.
Выведен из эксплуатации	9 сентября 1955 г.
повторно введен в эксплуатацию	4 июня 1966 г.
Выведен из эксплуатации	6 декабря 1969 г.
пораженный	15 марта 1975 г.
Почести и ; награды	6 боевых звезд , Корейская война ; 6 боевых звезд, война во Вьетнаме ; 1 награда за заслуги перед подразделением , война во Вьетнаме ;
Судьба	Передан Малайзии 7 октября 1976 г.
Малайзия
Имя	КД Раджа Джаром (A-1502)
Приобретенный	7 октября 1976 г.
Статус	В эксплуатации
Общие характеристики
Класс и тип	ЛСТ-542 -класс ЛСТ
Смещение	1490 тонн (легкий); ; 4080 тонн (полная загрузка 2100 тонн) ;
Длина	328 футов (100 м)
Луч	50 футов (15 м)
Черновик	8 футов (2,4 м) вперед; ; 14 футов 4 дюйма (4,37 м) на корме (полная нагрузка) ;
Движение	Два дизеля , два вала
Скорость	10,8 узла (20 км/ч) (макс); ; 9 узлов (17 км/ч) (экономичный) ;
Дополнить	7 офицеров, 204 зачислено
Вооружение	8 × 40-мм орудий ; ; 12 × 20-мм пушки ;

USS Sedgwick County (LST-1123) — LST-542 класса танкодесантный корабль ВМС США . В отличие от многих представителей ее класса, получивших только номера и уничтоженных после Второй мировой войны , она прожила достаточно долго, чтобы ей дали имя. 1 июля 1955 года все LST, все еще находящиеся в эксплуатации, были названы в честь округов или приходов США ; LST-1123 получил название округа Седжвик в честь округов Колорадо и Канзас .

LST-1123 был заложен 1 ноября 1944 года в Сенеке, штат Иллинойс , компанией Chicago Bridge & Iron Company ; запущен 29 января 1945 года при поддержке Бетти Лу Бэйли ; и вступил в строй 19 февраля 1945 года.

Вторая мировая война и послевоенная служба

Завершив обкатку в конце марта, LST-1123 загрузил груз в Мобиле, штат Алабама , и отправился в Тихий океан 29-го числа . Она прибыла в Сан-Диего в середине апреля; перевезли спасательные лодки в Сан-Франциско ; и покинул последний порт 22 числа с грузом LVT , транспортных средств и мазута. 2 мая она прибыла в Перл-Харбор ; выгрузила свой груз; а затем начались десантные учения. 2 июня с армейского квартирмейстерского корпуса, военно-морского строительного батальона грузом и личным составом он отплыл к Маршалловым островам , Марианским островам и Рюкюсу .

Прибыв к Окинаве 28 июля, она оставалась там до капитуляции Японии, а затем вернулась на Маршалловы и Марианские острова. В сентябре она перевезла оккупационные войска с последних островов на Кюсю , Япония . Затем, в конце октября — начале ноября, она выполняла аналогичную службу для подразделений, передвигавшихся с Филиппин на Хонсю .

9 ноября 1945 года LST-1123 покинул Хонсю и направился на восток. Пройдя через Марианские и Гавайские острова , она прибыла в Сан-Франциско 8 января 1946 года; прошел капитальный ремонт в Сиэтле ; затем начал свою деятельность в Сан-Диего. В течение следующих четырех лет LST продолжал плавать у западного побережья, в основном в районе Калифорнии , но время от времени осуществлял грузовые и учебные операции в Гавайев и Аляски водах .

В 1950 году LST-1123 участвовал в съёмках фильма 1951 года «Залы Монтесумы» в главной роли с Ричардом Видмарком . Она появилась в фильме.

Корейская военная служба

В конце июня 1950 года, когда LST-1123 находился на ремонте в Сан-Франциско, армия Северной Кореи пересекла 38-ю параллель и двинулась на юг, чтобы оккупировать большую часть Республики Корея (РК). К концу июля LST вернулся в Сан-Диего; погружение техники строительного батальона в Порт-Уэнеме ; и поплыл на запад.

В Йокосуке к концу августа она переехала в Кобе ; а 10 сентября отплыл на охваченный боевыми действиями Корейский полуостров, чтобы принять участие в высадке десанта в Инчхоне . Во второй половине дня 15-го числа он бросил якорь у Блу-Бич и начал запуск LVT под прикрывающим огнем сил прикрытия. Затем он оставался в районе Инчхона до октября, перевозя пассажиров и грузы с транспортных и грузовых судов в гавани.

15 октября она покинула Инчхон. Десять дней спустя она прибыла из Вонсана и, когда 1-я дивизия морской пехоты была высажена в административном порядке на полуострове Кальма, начала челночные операции, аналогичные тем, что были в Инчхоне. С 1 по 3 ноября она перевезла морских пехотинцев РК в Косонг и высадила их там ; затем вернулся в Вонсан.

К 18-му числу морские пехотинцы США достигли водохранилища Чосин ; Войска Республики Корея двинулись на Чхонджин ; а подразделения армии США продвигались к северным границам Северной Кореи. Хунгнам был выбран в качестве нового центра снабжения, и LST-1123 было приказано доставлять в этот порт танки и другую технику.

28 ноября она вернулась в Японию, откуда вернулась на западное побережье Кореи. С 5 декабря 1950 года по 7 января 1951 года оставался в районе Инчхона, затем перевез войска и грузы в Тэчон . В середине месяца она вернулась в Йокосуку. В феврале она перевезла военнопленных из Пусана в Кодже До. В марте она продолжила операции в районе Пусана, а в начале апреля вернулась в Йокосуку, откуда 25-го числа отправилась в Калифорнию.

Прибыв в Сан-Диего 23 мая, LST-1123 до конца года проводил местные операции. Зимой 1952 года она прошла капитальный ремонт в Сан-Франциско; и 26 мая отправился обратно на Дальний Восток. 30 июня она прибыла в Йокосуку; переехал в Сасебо в конце месяца ; и ко 2 августа вернулась в гавань Пусана, чтобы начать свой второй тур по корейской зоне боевых действий.

Рейсы в Японию и в Понгам До заняли первую половину месяца. Затем она вернулась в Японию и в октябре провела учения. 10 октября она отплыла в Корею. 15-го числа она участвовала в десантном финте у Коджо ; и 17-го числа она вернулась в Японию. К 20-му числа она вернулась в Инчхон, откуда до конца ноября доставляла боеприпасы на находящиеся под контролем ООН прибрежные острова.

LST-1123 провел декабрь в Йокосуке; и в январе 1953 года она вернулась в Инчхон. Оттуда она отплыла в Пусан; совершил грузовые рейсы в Коджо До и обратно в Инчхон; затем направился в Йокосуку, откуда отплыл в Сан-Диего и прибыл туда 5 марта.

Оставшуюся часть 1953 года LST-1123 действовал у западного побережья. В январе 1954 года она снова отплыла на Дальний Восток. В конце февраля она доставила десантные корабли и технику в Йокосуку; провели учения по высадке десанта на вулканических островах в марте, у берегов Кореи в апреле и в водах Японии в июле. В течение этих месяцев и до сентября она также перевозила грузы между японскими и корейскими портами. В октябре она отплыла домой.

После прибытия 10 ноября LST-1123 работал у западного побережья до 1955 года. Весной того же года он начал дезактивацию в Астории ; а летом она вернулась в Сан-Диего. Названный округом Седжвик 1 июля 1955 года, он был выведен из эксплуатации 9 сентября и поставлен на якорь Резервного флота.

Военная служба во Вьетнаме

Округ Седжвик оставался пришвартованным в Сан-Диего до тех пор, пока не был повторно введен в строй 4 июня 1966 года. Назначенный в 3-ю эскадрилью десантных кораблей и доставленный на Гуам , в ноябре ему было приказано отправиться на запад для ее первого путешествия в ее третьей войне в западной части Тихого океана. По прибытии в Южного Вьетнама воды округ Седжвик начал доставлять войска, грузы и боеприпасы силам союзников на побережье и в районе дельты Меконга . В конце декабря 1966 года и начале января 1967 года она поддерживала операцию Deckhouse V в районе дельты Меконга; затем, со 2 по 13 января, она снова совершила челночные рейсы между Данангом , Чу Лаем и базой Кота Вьет . В середине месяца она отправилась домой; но 20 февраля она покинула Гуам и снова направилась на запад. Начало марта было проведено в Гаосюне, Тайвань ; а 11-го числа LST вернулся в Дананг, чтобы возобновить полеты шаттлов. Продолжая операции по пополнению запасов в апреле, он вернулся на Гуам с 3 мая по 5 июня; но к середине июня она снова оказалась у вьетнамского побережья.

12 числа округ Седжвик прибыл в Вонг Тау , откуда пополнил запасы кораблей, проводивших операцию «Время рынка» . 8 июля он бросил якорь в Субик-Бей на двухнедельный отдых, затем вернулся в Дананг и отправился туда с грузами для деятельности по поддержке военно-морских сил. Ее обязанности были прерваны в конце августа из-за визита в Гонконг . Затем она вернулась в Субик-Бей и Дананг, возобновила операции по доставке припасов и продолжала их до конца декабря.

Рождество 1967 года было проведено в Гаосюне; но с новым, 1968 годом, ЛСТ вернулась во Вьетнам. В январе она пополнила запасы Куа Вьет. Содержание в Субике и визит в Гонконг привели ее в февраль; а в середине месяца она начала оказывать поддержку речным войскам из Вунгтау.

4 апреля LST вернулся на Гуам для капитального ремонта. В июне она провела учения в японских водах. В июле она вернулась на Филиппины; а 18 августа она возобновила поддержку деятельности Market Time в Южном Вьетнаме под позывным CTU 115.3.9. Смененный военным кораблем «Литчфилд Каунти» в конце сентября, округ Седжвик двинулся на север, в Дананг; загрузил участок дамбы; затем направились в Субик и Гуам. Прибыв 17 октября, он отплыл в Дананг 20 ноября, чтобы доставить груз в Кота Вьет и Танми. В конце декабря она направилась в Гонконг, откуда в конце года продолжила путь в Сасебо, Япония, на длительный период обслуживания.

В середине апреля 1969 года округ Седжвик вернулся в Южный Вьетнам и начал тур в качестве поддержки и пополнения запасов LST для деятельности по поддержке военно-морских сил в Сайгоне . В июне и начале июля она была на Филиппинах; а 13 июля она вернулась в Дананг, чтобы принять участие в операциях по передислокации морской пехоты из Вьетнама . 6 августа она совершила свой второй рейс из Вьетнама на Окинаву; а 8-го числа она направилась на Гуам.

Прибыв 14-го числа, округ Седжвик приготовился к дезактивации. Выведен из эксплуатации 6 декабря 1969 года; а в 1970 году была проведена подготовка к его буксировке в Вальехо, штат Калифорния , для стоянки у Тихоокеанского резервного флота на острове Мэр . Она была исключена из списка ВМФ 15 марта 1975 года и переведена в Королевский флот Малайзии 7 октября 1976 года, где она служила в качестве KD Rajah Jarom (A-1502).

LST-1123 заслужил шесть боевых звезд за войну в Корее, шесть боевых звезд и одну награду « За заслуги перед войной во Вьетнаме».

КД Раджа Джаром

Корабль был передан Королевскому флоту Малайзии 1 августа 1976 года и переименован в KD Raja Jarom (A-1502) . До 1999 года она все еще находилась в эксплуатации в качестве стационарного тендера.

Ссылки

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки

Фотогалерея округа Седжвик в NavSource Naval History