Рейс 405 Индийских авиалиний

Рейс 405 Индийских авиалиний
	Самолет A300 Indian Airlines, похожий на самолет, участвовавший в угоне.
Угон
Дата	5 июля 1984 г.
Краткое содержание	Террористический угон
Сайт	Аэропорт Лахора , Пенджаб , Пакистан ; 31 ° 31'17 "N 74 ° 24'12" E / 31,52139 ° N 74,40333 ° E
Самолет
Тип самолета	Аэробус А300
Оператор	Индийские авиалинии
Номер рейса ИАТА.	IC405
Номер рейса ИКАО.	МАК405
Начало рейса	Шринагар аэропорт
Место назначения	Аэропорт Палам
Жители	264 (в том числе 9 угонщиков)
Пассажиры	254
Экипаж	10
Погибшие	0

5 июля 1984 года девять угонщиков вынудили авиакомпании Indian Airlines , самолет Airbus A300 следовавший внутренним рейсом из аэропорта Сринагар в аэропорт Дели-Палам, с 254 пассажирами и 10 членами экипажа на борту, переправиться в аэропорт Лахора в Пакистане. ^{[ 1 ]}

Угонщики были вооружены огнестрельным оружием, кинжалами и фальшивой бомбой. Их требования включали освобождение заключенных (всех сикхов, арестованных во время операции «Голубая звезда» ), 25 миллионов долларов США за ущерб, нанесенный во время операции, и возвращение предметов, предположительно украденных из Золотого храма во время операции. Требования угонщиков не были выполнены, и 6 июля они в конечном итоге сдались пакистанским властям. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Пресс -траст Индии процитировал слова угонщиков: «Да здравствует Халистан! ». ^{[ 3 ]} Это было связано с сепаратистской борьбой в индийском штате Пенджаб , где действовали халистанские сепаратисты. Они требовали отдельной страны для сикхов. ^{[ 2 ]}

Угонщики

Парминдер Сингх Шайни

Парминдер Сингх Сайни был членом движения Халистан , радикального сикхского сепаратистского движения в индийском штате Пенджаб он угнал рейс 405 Indian Airlines, летевший из Сринагара в Нью-Дели , вынудив его изменить маршрут в Лахор. , и в 1984 году В Пакистане его приговорили к смертной казни, но освободили через десять лет. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Он иммигрировал в Канаду под вымышленным именем (Балбир Сингх). Поступив и завершив юридическое образование в Канаде, Сайни подал заявку на допуск к адвокатской практике. Заявление было отклонено отчасти из-за серьезного и отвратительного характера преступления Шайни, а также из-за отсутствия откровенности с его стороны. ^{[ 6 ]}

Он боролся с депортацией, когда его настоящая личность была раскрыта, и оставался в Канаде 15 лет, прежде чем его депортировали в 2010 году. Сайни пытался вернуться в Канаду в 2011 году. Его последнее заявление в Федеральный суд Канады также было отклонено. ^{[ 7 ]}

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Рантер, Харро. «Авиакатастрофа ASN Airbus A300, регистрация неизвестна, аэропорт Лахора (LHE)» . Aviation-safety.net . Проверено 4 августа 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б Стивенс, Уильям К. (6 июля 1984 г.). «Индийский самолет, перевозивший 264 самолета, угнанный в Пакистан, по сообщениям сикхов» . Нью-Йорк Таймс . п. А2. Архивировано из оригинала 13 июля 2018 года . Проверено 13 июля 2018 г.
^ «Сикхские экстремисты захватили самолет Indian Airlines с 264 самолетами» . 1984. Архивировано из оригинала 13 июля 2018 года . Проверено 13 июля 2018 г.
^ Канада депортирует осужденного индийского угонщика самолетов . Национальная почта .
^ 1984 Угонщик самолета IA пытается получить юридическую практику в Канаде . Времена Индии .
^ Террористу запрещено практиковать. Архивировано 28 января 2010 года в Wayback Machine . 35 января 2010 г. Lawtimes.
^ 23 февраля 2011 г. Торонто Сан .

Внешние ссылки

Описание угона IC405 Airbus A300 в Aviation Safety Network

[:0-1] Jump up to: ^а ^б Рантер, Харро. «Авиакатастрофа ASN Airbus A300, регистрация неизвестна, аэропорт Лахора (LHE)» . Aviation-safety.net . Проверено 4 августа 2021 г.

[Nyt_IA_hijack1984-2] Jump up to: ^а ^б Стивенс, Уильям К. (6 июля 1984 г.). «Индийский самолет, перевозивший 264 самолета, угнанный в Пакистан, по сообщениям сикхов» . Нью-Йорк Таймс . п. А2. Архивировано из оригинала 13 июля 2018 года . Проверено 13 июля 2018 г.

[UPI_Hijack-3] «Сикхские экстремисты захватили самолет Indian Airlines с 264 самолетами» . 1984. Архивировано из оригинала 13 июля 2018 года . Проверено 13 июля 2018 г.

[4] Канада депортирует осужденного индийского угонщика самолетов . Национальная почта .

[5] 1984 Угонщик самолета IA пытается получить юридическую практику в Канаде . Времена Индии .

[6] Террористу запрещено практиковать. Архивировано 28 января 2010 года в Wayback Machine . 35 января 2010 г. Lawtimes.

[7] 23 февраля 2011 г. Торонто Сан .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

v т и Авиационные происшествия и происшествия в Индии
1950-е годы	Рейс 783 BOAC (май 1953 г.) Катастрофа Dan-Air Avro York (май 1958 г.)
1960-е годы	Рейс 771 Alitalia (июль 1962 г.) Рейс 869 United Arab Airlines (июль 1963 г.) Крушение вертолета Poonch IAF (июль 1963 г.) Инцидент в Гуджарате Бичкрафт (сентябрь 1965 г.) Катастрофа Ан-32 ВВС Индии (февраль 1968 г.) Рейс 892 Garuda Indonesian Airways (май 1968 г.)
1970-е годы	Угон Indian Airlines в 1971 г. (январь 1971 г.) Рейс 471 Japan Air Lines (июнь 1972 г.) Рейс 472 Japan Air Lines (сентябрь 1972 г.) Рейс 440 Indian Airlines (май 1973 г.) Угон самолета в Непале (июнь 1973 г.) Рейс 171 Indian Airlines (январь 1976 г.) Рейс 855 Air India (январь 1978 г.) Рейс 403 Indian Airlines (декабрь 1978 г.) Рейс 410 Indian Airlines (декабрь 1978 г.)
1980-е годы	Рейс 423 Indian Airlines (сентябрь 1981 г.) Рейс 403 Air India (июнь 1982 г.) Рейс 405 Indian Airlines (июль 1984 г.) Рейс 421 Indian Airlines (август 1984 г.) Исчезновение Ан-32 ВВС Индии (март 1986 г.) Рейс 73 компании Pan Am (сентябрь 1986 г.) Рейс 113 Indian Airlines (октябрь 1988 г.) Рейс 605 Indian Airlines (февраль 1990 г.)
1990-е годы	Рейс 257 Indian Airlines (август 1991 г.) Рейс 427 Indian Airlines (апрель 1993 г.) Рейс 491 Indian Airlines (апрель 1993 г.) Столкновение в аэропорту Индиры Ганди (март 1994 г.) Столкновение Чархи Дадри в воздухе (ноябрь 1996 г.) Рейс 503 Indian Airlines (июль 1998 г.) Сбитый в Пакистане Breguet 1150 Atlantic (август 1999 г.) Рейс 814 Indian Airlines (декабрь 1999 г.) Рейс 7412 Alliance Air (июль 2000 г.)
2000-е	Катастрофа МиГ-21 в Джаландхаре (май 2002 г.) Крушение вертолета главного министра штата Андхра-Прадеш (сентябрь 2009 г.) Рейс 812 Air India Express (май 2010 г.)
2010-е годы	Катастрофа Ми-17 Паван Ханс (апрель 2011 г.) Катастрофа Ан-32 ВВС Индии (июль 2016 г.) Катастрофа UY Aviation King Air C90 (июнь 2018 г.) Рейс 611 Air India Express (октябрь 2018 г.) Катастрофа Ан-32 ВВС Индии (июнь 2019 г.)
2020-е годы	Рейс 1344 Air India Express (август 2020 г.) Катастрофа Ми-17 ВВС Индии , декабрь 2021 г.) Крушение вертолета Четак на авиабазе INS Гаруда (ноябрь 2023 г.)

v т и Авиационные происшествия и инциденты в Пакистане
1940-е-1970-е годы	Крушение Коранги-Крик-Дугласа DC-3 (декабрь 1947 г.) Рейс 17 Пакистанских международных авиалиний (февраль 1966 г.) *()** Угон Indian Airlines (январь 1971 г.) Рейс 631 Пакистанских международных авиалиний (декабрь 1972 г.)
1980-е годы	Рейс 326 Пакистанских международных авиалиний (март 1981 г.) Рейс 405 Indian Airlines (июль 1984 г.) Рейс 421 Indian Airlines (август 1984 г.) Рейс 73 компании Pan Am (сентябрь 1986 г.) Смерть президента Зии (август 1988 г.) Рейс 404 Пакистанских международных авиалиний (август 1989 г.)
1990-е годы	Рейс 544 Пакистанских международных авиалиний (май 1998 г.) Сбитый Breguet Atlantique ВМС Пакистана (август 1999 г.)
2000-е	Рейс 688 Пакистанских международных авиалиний (июль 2006 г.) Катастрофа Ми-17 пакистанской армии (июль 2009 г.)
2010-е годы	Рейс 202 Airblue (июль 2010 г.) Рейс 201 JS Air (ноябрь 2010 г.) Рейс 4412 Sun Way (ноябрь 2010 г.) Рейс 213 Bhoja Air (апрель 2012 г.) Катастрофа Ми-17 пакистанской армии (май 2015 г.) Рейс 661 Пакистанских международных авиалиний (декабрь 2016 г.)
2020-е годы	Рейс 8303 Пакистанских международных авиалиний (май 2020 г.) Инцидент с вертолетом пакистанской армии (август 2022 г.)
*()** в Восточном Пакистане, ныне независимой стране Бангладеш.