Голландская станция (SEPTA)
Голландия | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бывший железнодорожный вокзал | |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| Общая информация | |||||||||||||||||||||
| Расположение | 830 Холланд Роуд Голландия, Пенсильвания | ||||||||||||||||||||
| Координаты | 40 ° 11'37 "N 74 ° 59'06" W / 40,1935 ° N 74,9851 ° W | ||||||||||||||||||||
| Владелец | СЕПТА | ||||||||||||||||||||
| Платформы | 1 боковая платформа | ||||||||||||||||||||
| Треки | 1 | ||||||||||||||||||||
| Строительство | |||||||||||||||||||||
| Тип структуры | станционный сарай (снесен) | ||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||
| Закрыто | 18 января 1983 г. [ 1 ] | ||||||||||||||||||||
| Электрифицированный | нет | ||||||||||||||||||||
| Бывшие услуги | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Голландский вокзал — несуществующая железнодорожная станция в Голландии, штат Пенсильвания . Расположенный на Холланд-роуд, он обслуживал железную дорогу Ридинг , а затем SEPTA региональной железной дороги линию Fox Chase/Newtown . SEPTA отменила железнодорожное сообщение в 1983 году; автобусы продолжали останавливаться на станции в 1999 году, впоследствии объект был снесен.
История
[ редактировать ]Станция Голландия была остановкой на линии Ньютаун железной дороги Ридинга . Позже он стал частью SEPTA компании линии скоростного транспорта Fox Chase . Станция и все станции к северу от станции Фокс-Чейз были закрыты 18 января 1983 года из-за неисправности оборудования дизель-поезда . [ 1 ]
Кроме того, внутри организации SEPTA начался трудовой спор, когда транзитный оператор унаследовал от Conrail 1700 уволенных сотрудников . SEPTA настаивала на использовании транзитных операторов метро Broad Street для эксплуатации дизельных поездов Fox Chase-Newtown, в то время как Conrail потребовала, чтобы этой услугой управляли инженеры железной дороги. Когда федеральный суд постановил, что SEPTA должна использовать сотрудников Conrail, чтобы обеспечить гарантию занятости, SEPTA отменила поезда Fox Chase-Newtown. [ 2 ] В то время движение на территории, где разрешено только дизельное топливо, к северу от Фокс-Чейз было отменено, а станция Голландия до сих пор фигурирует в публично публикуемых тарифах . [ 3 ]
Хотя железнодорожное сообщение первоначально было заменено маршрутным автобусом Fox Chase-Ньютаун , покровительство оставалось небольшим, и движение маршрутного автобуса Fox Chase-Ньютаун прекратилось в 1999 году. SEPTA построила металлическое навес в начале 1980-х годов, незадолго до окончания движения поездов. Приют был снесен летом 2000 года, вскоре после прекращения автобусного движения.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Кеннеди, Сара (21 октября 1983 г.). «SEPTA увеличит железнодорожное сообщение на 13%» . Филадельфийский исследователь . п. 1–2 . Проверено 14 июля 2020 г. - через Newspapers.com.
- ^ Тульский, Фредрик Н. (29 января 1982 г.). «Сотрудники Conrail должны управлять поездами: постановление суда запрещает поглощение SEPTA». Филадельфийский исследователь . SEPTA должна использовать работников Conrail, а не собственный персонал для управления поездами по 13 пригородным линиям региона, постановил специальный федеральный суд в решении, которое предлагает некоторые гарантии трудоустройства 1700 сотрудникам Conrail в следующем году. Специальный суд в своем заключении, опубликованном в среду, постановил, что SEPTA действовала законно в октябре, заменив на линии работников Conrail своими бывшими операторами метро.
- ^ Тариф SEPTA № 154; действует с 1 июля 2009 г. Архивировано 31 мая 2012 г. в Wayback Machine.
