Станция Клеймонт

hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Клеймонт
Клеймонт
	Станция Клеймонт в декабре 2023 года
Общая информация
Расположение	4500 Филадельфия Пайк ; Клеймонт, Делавэр
Координаты	39 ° 48'15 "с.ш. 75 ° 26'46" з.д. / 39,80426 ° с.ш. 75,44601 ° з.д.
Владелец	DART Первый штат
Линия(и)	Amtrak Северо-восточный коридор
Платформы	2 боковые платформы
Треки	4
Соединения	DART Первый штат : 13, 61 ; Пригородный автобус SEPTA : 113
Строительство
Стоянка	807 мест
Велосипедные удобства	9 стоек
Доступный	Да
Другая информация
Создать зоны	4
История
Закрыто	1983–1990
Восстановлен	1990, 2023
Пассажиры
2017	534 посадки, 608 высадок (в среднем за будние дни)
Классифицировать	45 из 146
Услуги
показывать Бывшие услуги
hide Расположение
hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Станция Клеймонт (также известная как Транспортный центр Клеймонта и Транспортный центр Харриса Б. Макдауэлла III ) — станция в Северо-восточном коридоре в Клеймонте, штат Делавэр . В Клеймонте есть две высокие боковые платформы с пешеходным мостом через пути. Он обслуживается местной службой SEPTA Wilmington / Newark Line ; Междугородние перевозки Amtrak обходят станцию по внутренним путям. Станция - самая северная остановка в Делавэре, ведущая в сторону Уилмингтона и Ньюарка. Имеется гараж на 464 места и открытая парковка на 343 места.

История

Станция Клеймонт была первоначально построена Пенсильванской железной дорогой как остановка пригородной железной дороги между Филадельфией и Уилмингтоном. Обслуживание перешло к Penn Central Railroad в 1968 году и Conrail в 1976 году. Бывшее депо, построенное Пенсильванской железной дорогой, сгорело 25 июля 1981 года. ^{[ 6 ]} Когда 1 января 1983 года SEPTA взяла на себя обслуживание Conrail, станция Клеймонт была закрыта, поскольку было прекращено обслуживание в Делавэре. ^{[ 7 ]} Станция Клеймонт вновь открылась для обслуживания SEPTA 29 октября 1990 года, на станции были построены модернизированные автобусные остановки. ^{[ 4 ]}^{[ 8 ]}

Бывшая станция Клеймонт на проспектах Миртл и Мэрион была заменена Региональным транспортным центром Клеймонта. Новая станция расположена 1 ⁄ мили (0,80 км) к северу от бывшей станции на бывшей территории Evraz Claymont Steel, которая перестраивается в многофункциональный офисный, коммерческий и легкий промышленный комплекс и будет иметь сообщение с местными дорогами и общественным транспортом. , а также пешеходные и велосипедные дорожки. Планы по строительству новой станции датируются 2005 годом. 29 июля 2016 года Региональный транспортный центр Клеймонта получил грант в размере 10 миллионов долларов США на транспортные инвестиции, способствующие экономическому восстановлению (TIGER) от Министерства транспорта США . ^{[ 9 ]}

Строительство регионального транспортного центра Клеймонта началось весной 2019 года. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]} Строительство новой станции обошлось в 90 миллионов долларов. Региональный транспортный центр Клеймонта, посвященный в 2022 году в честь бывшего сенатора штата Харриса Макдауэлла III , включает в себя две высокие боковые платформы с пешеходным мостом через пути, гараж на 464 места, открытую парковку на 343 места. и станции зарядки электромобилей. ^{[ 1 ]} Церемония перерезания ленточки перед новой станцией состоялась 27 ноября 2023 года, на ней присутствовали представители транспорта, делегация Конгресса штата и тезка станции Харрис Макдауэлл III. ^{[ 12 ]} Региональный транспортный центр Клеймонта открылся для движения поездов и автобусов 4 декабря 2023 года. ^{[ 1 ]}^{[ 13 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с Корфхаге, Мэтью (22 ноября 2023 г.). «Краткий обзор нового транспортного центра Клеймонт стоимостью 90 миллионов долларов, который скоро откроется для пассажиров пригородных поездов» . Журнал новостей . Уилмингтон, Делавэр . Проверено 22 ноября 2023 г. .
^ «Станция Клеймонт» . СЕПТА . Проверено 12 июля 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Расписание линии Уилмингтон/Ньюарк» (PDF) . СЕПТА . 16 апреля 2023 г. . Проверено 11 июля 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б «План железных дорог штата Делавэр» (PDF) . Департамент транспорта штата Делавэр . 2011. с. 4-6, 4-8 . Проверено 2 декабря 2015 г.
^ «Обновление плана обслуживания на 2021 финансовый год» . СЕПТА . Июнь 2020. с. 24 . Проверено 11 марта 2022 г.
^ «Пожар вызвал подозрительные кишки на железнодорожном вокзале Делавэра» . Филадельфийский исследователь . 27 июля 1981 г. с. 2Б . Проверено 30 марта 2018 г. - через Newspapers.com .
^ «Профсоюзы железнодорожников установили крайний срок забастовки» . Утренние новости . Уилмингтон, Делавэр . 10 февраля 1983 г. с. 23 . Проверено 30 октября 2017 г. - через Newspapers.com.
^ «Поезда в Клеймонте возобновятся в понедельник» . Журнал новостей . 27 октября 1990 г. с. 8 – через Newspapers.com.
^ «Грант TIGER в размере 10 миллионов долларов положит начало строительству нового регионального транспортного центра Клеймонта» (пресс-релиз). DART Первый штат. 29 июля 2016 года . Проверено 21 декабря 2016 г.
^ «Портал проектов DelDOT - Проект: Станция Клеймонт» . deldot.gov . Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 28 ноября 2021 г.
^ «Проект нового железнодорожного вокзала Клеймонта начнется весной» (PDF) (пресс-релиз). DART Первый штат. 21 февраля 2019 года . Проверено 22 февраля 2019 г.
^ Филлипс, Майк (27 ноября 2023 г.). «ВИДЕО — Транспортный центр Клеймонта откроется на следующей неделе» . ВДЭЛ . Проверено 29 ноября 2023 г.
^ Фаузер, Марк (4 декабря 2023 г.). «ВИДЕО — «Это невероятно!» — первые поездки пассажиров в транспортном центре Клеймонта» . ВДЭЛ . Проверено 4 декабря 2023 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные со станцией Клеймонт, на Викискладе?

СЕПТА - станция Клеймонт

[tnj112223-1] Jump up to: ^а ^б ^с Корфхаге, Мэтью (22 ноября 2023 г.). «Краткий обзор нового транспортного центра Клеймонт стоимостью 90 миллионов долларов, который скоро откроется для пассажиров пригородных поездов» . Журнал новостей . Уилмингтон, Делавэр . Проверено 22 ноября 2023 г. .

[Station_Info-2] «Станция Клеймонт» . СЕПТА . Проверено 12 июля 2023 г.

[Timetable-3] Jump up to: ^а ^б «Расписание линии Уилмингтон/Ньюарк» (PDF) . СЕПТА . 16 апреля 2023 г. . Проверено 11 июля 2023 г.

[delrailplan-4] Jump up to: ^а ^б «План железных дорог штата Делавэр» (PDF) . Департамент транспорта штата Делавэр . 2011. с. 4-6, 4-8 . Проверено 2 декабря 2015 г.

[5] «Обновление плана обслуживания на 2021 финансовый год» . СЕПТА . Июнь 2020. с. 24 . Проверено 11 марта 2022 г.

[6] «Пожар вызвал подозрительные кишки на железнодорожном вокзале Делавэра» . Филадельфийский исследователь . 27 июля 1981 г. с. 2Б . Проверено 30 марта 2018 г. - через Newspapers.com .

[claymoor-7] «Профсоюзы железнодорожников установили крайний срок забастовки» . Утренние новости . Уилмингтон, Делавэр . 10 февраля 1983 г. с. 23 . Проверено 30 октября 2017 г. - через Newspapers.com.

[8] «Поезда в Клеймонте возобновятся в понедельник» . Журнал новостей . 27 октября 1990 г. с. 8 – через Newspapers.com.

[9] «Грант TIGER в размере 10 миллионов долларов положит начало строительству нового регионального транспортного центра Клеймонта» (пресс-релиз). DART Первый штат. 29 июля 2016 года . Проверено 21 декабря 2016 г.

[10] «Портал проектов DelDOT - Проект: Станция Клеймонт» . deldot.gov . Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 28 ноября 2021 г.

[11] «Проект нового железнодорожного вокзала Клеймонта начнется весной» (PDF) (пресс-релиз). DART Первый штат. 21 февраля 2019 года . Проверено 22 февраля 2019 г.

[12] Филлипс, Майк (27 ноября 2023 г.). «ВИДЕО — Транспортный центр Клеймонта откроется на следующей неделе» . ВДЭЛ . Проверено 29 ноября 2023 г.

[13] Фаузер, Марк (4 декабря 2023 г.). «ВИДЕО — «Это невероятно!» — первые поездки пассажиров в транспортном центре Клеймонта» . ВДЭЛ . Проверено 4 декабря 2023 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

v т и Региональные железнодорожные станции SEPTA
Airport	Terminals E & F Terminals C & D Terminal B Terminal A Eastwick Penn Medicine 30th Street Suburban Jefferson Temple University
Chestnut Hill East	Chestnut Hill East Gravers Wyndmoor Mount Airy Sedgwick Stenton Washington Lane Germantown Wister Wayne Junction Temple University Jefferson Suburban 30th Street
Chestnut Hill West	Chestnut Hill West Highland St. Martins Richard Allen Lane Carpenter Upsal Tulpehocken Chelten Avenue Queen Lane North Philadelphia 30th Street Suburban Jefferson Temple University
Cynwyd	Cynwyd Bala Wynnefield Avenue 30th Street Suburban
Fox Chase	Fox Chase Cheltenham Lawndale Olney Wayne Junction Temple University Jefferson Suburban 30th Street
Lansdale/Doylestown	Doylestown Delaware Valley University New Britain Chalfont Link Belt Colmar Fortuna 9th Street Lansdale Pennbrook North Wales Gwynedd Valley Penllyn Ambler Fort Washington Oreland North Hills Glenside Jenkintown–Wyncote Elkins Park Melrose Park Fern Rock Wayne Junction North Broad Temple University Jefferson Suburban 30th Street
Manayunk/Norristown	Elm Street Main Street Norristown Conshohocken Spring Mill Miquon Ivy Ridge Manayunk Wissahickon East Falls Allegheny North Broad Temple University Jefferson Suburban 30th Street Penn Medicine
Media/Wawa	Wawa Elwyn Media Moylan–Rose Valley Wallingford Swarthmore Morton Secane Primos Clifton–Aldan Gladstone Lansdowne Fernwood–Yeadon Angora 49th Street Penn Medicine 30th Street Suburban Jefferson Temple University
Paoli/Thorndale	Thorndale Downingtown Whitford Exton Malvern Paoli Daylesford Berwyn Devon Strafford Wayne St. Davids Radnor Villanova Rosemont Bryn Mawr Haverford Ardmore Wynnewood Narberth Merion Overbrook 30th Street Suburban Jefferson Temple University
Trenton	Trenton Levittown Bristol Croydon Eddington Cornwells Heights Torresdale Holmesburg Junction Tacony Bridesburg North Philadelphia 30th Street Suburban Jefferson Temple University
Warminster	Warminster Hatboro Willow Grove Crestmont Roslyn Ardsley Glenside Jenkintown–Wyncote Elkins Park Melrose Park Fern Rock Wayne Junction North Broad Temple University Jefferson Suburban 30th Street Penn Medicine
West Trenton	West Trenton Yardley Woodbourne Langhorne Neshaminy Falls Trevose Somerton Forest Hills Philmont Bethayres Meadowbrook Rydal Noble Jenkintown–Wyncote Elkins Park Melrose Park Fern Rock Wayne Junction Temple University Jefferson Suburban 30th Street Penn Medicine
Wilmington/Newark	Newark Churchmans Crossing Wilmington Claymont Marcus Hook Highland Avenue Chester Eddystone Crum Lynne Ridley Park Prospect Park Norwood Glenolden Folcroft Sharon Hill Curtis Park Darby Penn Medicine 30th Street Suburban Jefferson Temple University
Former stations	52nd Street Allentown Andalusia Auburn Baldwin Barmouth Belle Mead Bethlehem Birdsboro Bound Brook Bryn Athyn Center Valley Cheyney Churchville Coatesville Columbia Avenue County Line Crescentville Darlington DeKalb Street Fellwick Fishers Frankford Junction Franklin Street Fulmor George School Glen Mills Glen Riddle Hamburg Hellertown Holland Hopewell Huntingdon Valley Ivy Rock Lamokin Street Leesport Lenni Locksley Logan Manayunk West Mohrsville Mogees Newark Penn Newtown Nicetown Parkesburg Phoenixville Pottstown Pottsville Quakertown Reading Terminal Royersford Schuylkill Haven Shawmont Shoemakersville Southampton Spring Garden Street Tioga Valley Forge Walnut Hill West Chester West Chester University Westmoreland Westtown Williamson School Wissinoming

v т и DART Первый штат
Bus	Fixed-route DART Connect Paratransit
Commuter rail	Wilmington/Newark Line
Bus terminals	Christiana Mall Dover Lewes Newark Rodney Square Wilmington
Train stations	Churchmans Crossing Claymont Newark Wilmington