Лянсия Дельта (1911)

Лансия 20-30 л.с.
Лансия 20-30 л.с.
Обзор
Производитель	Лэнс
Также называется	Запустить Дельту
Производство	1911
Сборка	Турин , Италия
Кузов и шасси
Макет	Передний двигатель, задний привод
Силовой агрегат
Двигатель	4080 куб.см Тип 56 I4 ( бензин )
Передача инфекции	4-ступенчатая механическая
Размеры
Колесная база	2740, 2932 мм (107,9, 115,4 дюйма)
Ширина	1615 мм (63,6 дюйма)
Снаряженная масса	900 кг (1984 фунта)
Хронология
Предшественник	Лансия 20 л.с. Гамма
Преемник	Лансия 20-30 л.с. Эпсилон

Lancia 20-30 HP ( Type 56 ), позже переименованная в Lancia Delta , ^{[ а ]} — легковой автомобиль , выпускавшийся итальянским производителем автомобилей Lancia в 1911 году. Delta была основана на более ранней версии Gamma мощностью 20 л.с. с увеличенным двигателем. Всего было изготовлено 303 Дельты, ^{[ 1 ]} до этого его заменил улучшенный 20-30-сильный Epsilon .

Delta была построена с двумя колесными базами : нормальной и короткой. Последний предназначался для ориентированных на соревнования моделей Corsa с открытым двух- или трехместным кузовом.

Технические характеристики

На «Дельте» использовался Tipo 56 с боковыми клапанами моноблочный рядный четырехцилиндровый двигатель цилиндров и чугунным блоком . Диаметр цилиндра составлял 100 мм (3,9 дюйма), а ход поршня - 130 мм (5,1 дюйма) - на 20 мм больше, чем у Gamma Tipo 55 - при общем объеме рабочего объема 4080 куб. См (249 куб. Дюймов). ^{[ 1 ]} Мощность составляла 60 л.с. (45 кВт) при 1800 об/мин, а максимальная скорость автомобиля составляла 115 км/ч (71 миль в час). ^{[ 1 ]}

Трансмиссия представляла собой 4-ступенчатую коробку передач с многодисковым мокрым сцеплением . Шасси представляло собой обычную лестничную раму , с неразрезными мостами подрессоренными на полуэллиптической передней и трехчетвертной эллиптической задней рессорах . Тормоза были на трансмиссии и на задних колесах.

Примечания

^ Все ранние модели Lancia были названы в честь их налоговой мощности , что было обычной практикой; когда в 1919 году Lancia начала называть свои легковые автомобили буквами греческого алфавита , все более ранние модели были посмертно переименованы в порядке появления — от Alfa 1907 года до Theta 1913 года .

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с Влюбленные 1992 .

Библиография

Фростик, Майкл (1976). Лансия . Д. Ватсон. ISBN 0-901564-22-2 .
Аматори, Франко; и др. (1992). История Lancia — Company Technologies Markets 1906–1969 . Милан: Фаббри Эдори . п. 349.

[1] Все ранние модели Lancia были названы в честь их налоговой мощности , что было обычной практикой; когда в 1919 году Lancia начала называть свои легковые автомобили буквами греческого алфавита , все более ранние модели были посмертно переименованы в порядке появления — от Alfa 1907 года до Theta 1913 года .

[FOOTNOTEAmatori1992-2] Jump up to: ^а ^б ^с Влюбленные 1992 .

[ а ]

[ 1 ]