Лансия Диалфа
 | Эта статья в значительной степени или полностью опирается на один источник . ( январь 2019 г. ) |
| Лансия Диалфа | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Лэнс |
| Также называется | Копье Диалфа-18HP |
| Производство | 1908 |
| Кузов и шасси | |
| Тип кузова | 4-дверный кабриолет |
| Макет | макет ФР |
| Силовой агрегат | |
| Двигатель | 3815 куб.см рядный-6, 40 л.с. |
| Передача инфекции | 4-ступенчатая механическая |
| Размеры | |
| Колесная база | 324 см (127,6 дюйма) |
| Снаряженная масса | 750 кг (1653 фунта) |
| Хронология | |
| Преемник | Лансия Бета |
Lancia 18/24 HP Dialfa была второй моделью Lancia, выпущенной в 1908 году. Автомобиль был основан на четырехцилиндровом двигателе Lancia Alfa , теперь с рядным шестицилиндровым двигателем. Имея 40 л.с., он мог развивать максимальную скорость 110 км/ч (68 миль в час). Всего было построено 23 экземпляра, все в 1908 году.
Ссылки
[ редактировать ]- Lancia от Майкла Фростика, 1976 год. ISBN 0-901564-22-2
