Крайслер МЕ Четыре-Двенадцать
| Крайслер МЕ Четыре-Двенадцать | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | ДаймлерКрайслер |
| Также называется | Крайслер МЕ 412 |
| Дизайнер | Брайан Ниландер |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Спортивный автомобиль ( S ) Концепт-кар |
| Тип кузова | 2-дверное купе |
| Макет | Среднемоторный, задний привод |
| Силовой агрегат | |
| Двигатель | 6,0 л Мерседес-Бенц М120 V12 |
| Передача инфекции | с двойным сцеплением производства Ricardo. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач |
| Размеры | |
| Колесная база | 2794 мм (110,0 дюйма) |
| Длина | 4542 мм (178,8 дюйма) |
| Ширина | 1999 мм (78,7 дюйма) |
| Высота | 1140 мм (44,9 дюйма) |
| Снаряженная масса | 1310 кг (2888 фунтов) |
ME Four-Twelve — американский высокопроизводительный концепт-кар , спроектированный, разработанный и произведенный компанией Chrysler Название представляет собой сочетание среднемоторного двигателя в 2004 году . с четырьмя турбонагнетателями на двенадцатицилиндровом двигателе. [ 1 ]
Фон
[ редактировать ]Всего было выпущено две машины ME Four-Twelve. [ 2 ] Первой была версия для автосалона, в которой использовался опыт Daimler в области производительности, но с ограниченными эксплуатационными возможностями. Он был разработан за кулисами в 2003 году небольшой командой. [ 3 ] На проектирование и разработку автомобиля, представленного на Североамериканском международном автосалоне (NAIAS) в Детройте в 2004 году, ушло менее года. Внешний дизайн разработал американец Брайан Ниландер. [ 3 ]
На выставке NAIAS 2004 года компания Chrysler объявила, что ME Four-Twelve является полноценным прототипом. [ 4 ] В то время ключевой персонал группы Street & Racing Technology компании Chrysler под руководством Дэна Нотта (также ответственного за Dodge Viper , серийные модификации SRT, такие как Dodge Neon SRT-4 и Dodge Ram SRT-10 , Dodge Motorsports и Mopar) исполнительные части) были предупреждены о том, что рассматривается другой проект; спроектировать и построить полностью спроектированный и функциональный прототип демонстрационного автомобиля, способного достичь заявленных заявленных характеристик и доступного для оценки в средствах массовой информации к лету 2004 года. [ 5 ]
Дизайн
[ редактировать ]Корпус шасси ME Four-Twelve выполнен из сотового волокна из углеродного волокна и алюминия. [ 6 ] В нем используется задний подрамник из стали 4130 и алюминиевые отливки. Кузов выполнен из легкого углеродного волокна . Низкий профиль автомобиля улучшает его аэродинамику, а несколько воздухозаборников улучшают охлаждение. На автомобиле установлены шины размерностью 265/35ZR19 спереди и 335/30ZR20 сзади (на 19- и 20-дюймовых литых алюминиевых дисках соответственно). Тормоза — шестипоршневые суппорты с 16-дюймовыми дисками спереди и сзади.
Модифицированный 6,0-литровый алюминиевый двигатель Mercedes-Benz M120 V12 отличался недавно разработанной головкой блока цилиндров, специальными впускным и выпускным коллекторами, а также коваными внутренними деталями, такими как поршни и коленчатый вал, для размещения системы принудительной индукции (т.е. четырех турбокомпрессоров). [ 7 ] что довело мощность двигателя до 850 л.с. (634 кВт; 862 л.с.). Это сделало бы его самым мощным и самым быстрым серийным автомобилем того времени. [ 8 ] Семиступенчатая коробка передач представляет собой с двойным сцеплением автоматическую коробку передач . [ 9 ] с возможностью переключения передач за 200 миллисекунд. Заявленное ускорение от 0 до 60 миль в час составляет 2,9 секунды, а до 100 миль в час за 6,2 секунды. Он может преодолеть четверть мили за 10,6 секунды, развивая скорость 136 миль в час (219 км/ч). Предполагаемая максимальная скорость составляла 248 миль в час (399 км/ч). [ 2 ]
В салоне ME 412 есть кожаные сиденья, приборная панель из углеродного волокна, хромированная центральная консоль с кожаным регулируемым рулевым колесом и приборами из бронзы. Другие функции включают двухзонный климат-контроль, аудиосистему премиум-класса, доступ без ключа и систему запуска с кнопки. Крыша сделана из стекла .
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Грабяновский, Эд (27 мая 2004 г.). «Как работает Chrysler ME Four-Twelve» . HowStuffWorks.com . Проверено 27 июня 2015 г.
- ^ Jump up to: а б Джордж, Патрик (27 сентября 2013 г.). «Chrysler ME Four-Twelve мог бы стать одним из величайших автомобилей Америки» . Ялопник . Проверено 27 июня 2015 г.
- ^ Jump up to: а б «Крайслер ME Four Twelve» . Аллпар . Проверено 27 июня 2015 г.
- ^ «Chrysler ME Four-Twelve 2004 Североамериканский международный автосалон» . Автомобиль и водитель . Январь 2004 года . Проверено 27 июня 2015 г.
- ^ Маккензи, Ангус (ноябрь 2004 г.). «Дорожное испытание: прототип Chrysler ME Four-Twelve Подвинься, Феррари, вот идет… Крайслер» . Моторный тренд . Архивировано из оригинала 29 июня 2015 года . Проверено 27 июня 2015 г.
- ^ Ламм, Джон (2008). Экзотические автомобили . Мотоциклы. стр. 186–187. ISBN 9781616730734 . Проверено 27 июня 2015 г.
- ^ «Концепт-кар Chrysler ME Four Twelve» .
- ^ Патрик Джордж. «Chrysler ME Four-Twelve мог бы стать одним из величайших автомобилей Америки» . Ялопник .
- ^ Chrysler ME Four-Twelve - Автомобиль и водитель
