Крайслер Империал Парад Фаэтон

Императорский Парадный Фаэтон
Императорский Парадный Фаэтон
	"Детройтский" парадный фаэтон, ныне принадлежащий Автомобильному музею Петерсена.
Обзор
Тип	Парадный автомобиль ограниченной серии
Производитель	Крайслер
Производство	1952
Силовой агрегат
Двигатель	331 куб. Дюймов (5,4 л) Hemi V8
Передача инфекции	2-ступенчатая PowerFlite автоматическая
Размеры
Колесная база	147,5 дюймов (3746 мм)
Длина	240 дюймов (6096 мм)

Три Chrysler Imperial Parade Phaeton были произведены компанией Chrysler в 1952 году в качестве церемониальных автомобилей. Они были разработаны Вирджилом Экснером и во многом представляли собой предварительный просмотр нового стиля «100 миллионов долларов», который дебютировал в 1955 году на новой отдельной марке Imperial и на других полноразмерных автомобилях Chrysler Corporation.

Подробности

Автомобили были основаны на удлиненном (до 147,5 дюйма) шасси лимузина Imperial Crown 1952 года и имели полностью кастомный кузов, за исключением решетки радиатора Imperial 1951 года, бамперов, а также передней и задней отделки. Это было почти уникально для послевоенного автомобиля: это были фаэтоны с двойным капотом , отдельными передним и задним пассажирским салоном, каждый со своим лобовым стеклом . Боковых окон не было, а легкий складной верх из дакрона закрывал только задний отсек в ненастную погоду и вручную убирался под откидывающуюся назад крышку палубы, когда он не использовался. Задние двери представляли собой двери-самоубийцы и не имели наружных ручек. ^{[ 2 ]} В 1940 году компания Chrysler построила шесть автомобилей ограниченного производства с тем же подходом к уникальности, который назывался Chrysler Newport Phaeton, также с использованием шасси Imperial.

Механическая часть под кастомным кузовом была стандартной для Chrysler того периода: объемом 331 кубический дюйм (5,42 л) двигатель FirePower V8 , гидротрансформаторная трансмиссия и гидроусилитель руля .

Было построено три машины. Один предназначался для Нью-Йорка , второй для Лос-Анджелеса , а третий предназначался для подарка Белому дому , но в подарке было отказано в нарушение тогдашних правил получения подарков. Вместо этого третья машина номинально базировалась в Детройте и использовалась по всей стране. Автомобили по-прежнему принадлежали и обслуживались корпорацией Chrysler.

После трех лет службы автомобили были возвращены на завод в 1955 году для обновления до имперского облика 1956 года, в каком виде они продолжают существовать и по сей день. Были заменены передняя и задняя часть, включая решетки, бамперы и отделку салона. Внутри двигатели были обновлены 4-камерными карбюраторами и Powerflite установлены полностью автоматические трансмиссии . Все машины были перекрашены. После ремонта автомобили были переданы в дар соответствующим городам.

Возрождение было представлено компанией Chrysler в виде концепт-кара под названием Chrysler Phaeton в 1997 году.

Нью-йоркский автомобиль

Автомобиль «Нью-Йорк» изначально был окрашен в черный цвет с серым салоном. Во время реконструкции 1955 года его перекрасили в кремовый цвет и сделали салон красным. Должно быть, его снова перекрасили в черный цвет перед парадом астронавтов Аполлона-11 11 августа 1969 года , о чем свидетельствует фотография. Автомобиль остается во владении города Нью-Йорка и был восстановлен в начале 1980-х годов. На этот раз его снова перекрасили в черный цвет, но сохранили красный салон.

Фаэтон до сих пор иногда используется для официальных мероприятий, парадов и церемоний. За прошедшие годы он перевез множество высокопоставленных лиц, знаменитостей и знаменитостей. ^{[ 3 ]}

Автомобиль Лос-Анджелеса

Автомобиль из Лос-Анджелеса был окрашен в кремовый цвет с розовым салоном и впервые использовался на Турнире Парада роз 1953 года . Впоследствии его использовали по всему Западному побережью. При реконструкции 1955 года он был перекрашен в серебристо-синий цвет металлик с не совсем белым салоном. В такой форме его можно увидеть в фильме 1959 года по бродвейскому мюзиклу «Лил Эбнер» , в котором показан персонаж «Генерал Буллмуз». Позже он был отреставрирован и перекрашен в белый цвет, сохранив не совсем белый интерьер. Совсем недавно салон был заменен на красную кожу. Он до сих пор находится во владении города Лос-Анджелеса и принимает участие в официальных парадах и торжествах. 1953 года Его использование в других голливудских фильмах включает в себя «Как выйти замуж за миллионера, перевозящего Лорен Бэколл» , Виктора Мэтьюра лимузин в «Большом цирке» 1959 года , Джерри Льюиса фильм 1960 года «Золушка» и « Сладкую птицу юности» 1962 года . Более позднее появление было в фильме Чарльза Бронсона «Убийство» 1987 года .

Детройтский автомобиль

Автомобиль Детройта изначально был окрашен в зеленый металлик с салоном из натуральной свиной кожи и использовался на мероприятиях по всей стране. Во время реконструкции 1955 года он был перекрашен в цвет пустынного песка с красным интерьером. Этот Фаэтон был продан и оказался в частных руках, на некоторое время став частью коллекции Пола Стерна, а затем был продан коллекции Императорского дворца в Лас-Вегасе, штат Невада, где он выставлялся на протяжении многих лет. В 2001 году, когда большая часть коллекции Императорского дворца была разбита, она была продана Роберту Петерсену и сейчас выставлена в Автомобильном музее Петерсена в Лос-Анджелесе. На данный момент машина белого цвета с красным салоном.

Ссылки

^ КАВАНО, JP «История автомобилестроения: Chrysler Imperial Parade Phaeton – королевский прием» . бордюрная классика . Проверено 31 августа 2021 г.
^ Строл, Дэниел (25 января 2009 г.). «SIA Flashback – Императорский парадный фаэтон» . www.hemmings.com . Проверено 7 мая 2019 г.
^ Ху, Винни (30 июля 2018 г.). «Ваша машина прибыла на парад телеграфной ленты» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 7 мая 2019 г.

Внешние ссылки

[1] КАВАНО, JP «История автомобилестроения: Chrysler Imperial Parade Phaeton – королевский прием» . бордюрная классика . Проверено 31 августа 2021 г.

[2] Строл, Дэниел (25 января 2009 г.). «SIA Flashback – Императорский парадный фаэтон» . www.hemmings.com . Проверено 7 мая 2019 г.

[3] Ху, Винни (30 июля 2018 г.). «Ваша машина прибыла на парад телеграфной ленты» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 7 мая 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]