Крайслер Натриум
| Крайслер Натриум | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производитель | Крайслер ( ДаймлерКрайслер ) |
| Производство | 2001 |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Минивэн |
| Тип кузова | 4-дверный минивэн |
| Платформа | Крайслер РС |
Chrysler Natrium — это гибридный топливных элементах, на водородный автомобиль созданный на базе Chrysler Town and Country . Он был продемонстрирован компанией Chrysler в 2001 году.
Natrium приводится в движение аккумуляторной батареей и топливным элементом, использующим водород, вырабатываемый установкой риформинга борогидрида натрия внутри автомобиля. Поскольку реагент ( боргидрид натрия , NaBH 4 ) не содержит углерода , носитель не выделяет углекислого газа . [ нужна ссылка ] Он имел запас хода 300 миль (480 км), внутреннее пространство, аналогичное стандартному фургону, и мог производить переменный ток напряжением 110 или 240 вольт. [1]
Имя
[ редактировать ]«Натрий» — это латинское название натрия , соль которого, боргидрид натрия, используется в топливных элементах автомобилей.
Ссылки
[ редактировать ]Источники
[ редактировать ]- В. Ховланд, А. Песаран, Р. Моринг, И. Исон, Р. Шаллер, Д. Тран, Т. Смит, Г. Смит, «Водный и тепловой баланс в транспортном средстве на топливных элементах с процессором водородного топлива на основе боргидрида натрия. » Технический документ Общества автомобильных инженеров 2003-01-2271.
- А. Шелл, Х. Пэн, Д. Тран, Э. Стамос, К.С. Лин, М.Дж. Ким. «Разработка стратегии моделирования и управления для электромобилей на топливных элементах». Ежегодные обзоры контроля 29 (2005) 159–168.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
 | Эта статья о современном автомобиле, выпущенном после 1975 года, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |