Луиза М. Слотер Станция Рочестера

hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Рочестер, Нью-Йорк
Рочестер, Нью-Йорк
	Новая станция Amtrak в октябре 2017 года.
Общая информация
Расположение	Центральный проспект, 320 ; Рочестер, Нью-Йорк ; Соединенные Штаты
Координаты	43 ° 09'49 "с.ш. 77 ° 36'30" з.д. / 43,1635 ° с.ш. 77,6082 ° з.д.
Владелец	Амтрак
Линия(и)	Имперский коридор ( подразделение Рочестера )
Платформы	1 островная платформа (ранее 6 островных платформ)
Треки	4 (ранее 11)
Соединения	РТС : 2 Норт Клинтон, 3 Джозефа ; Мегабус ; Нью-Йоркские тропы
Строительство
Стоянка	Да
Велосипедные удобства	Да
Доступный	Да
Другая информация
Код станции	Амтрак : РПЦ
Код ИАТА	ЗТЕ
История
Открыто	Первоначальное депо: 1914 г .; 110 лет назад ; Объект Amtrak: 12 июля 1978 г.
Восстановлен	2017
Пассажиры
МОЙ 2023	130,121 (Амтрак)
Услуги
показывать Услуги ярмарки штата Нью-Йорк
показывать Бывшие услуги
hide Расположение
hide Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Станция Луиза М. Слотер Рочестер — интермодальная транзитная станция компании Amtrak в Рочестере, штат Нью-Йорк . Местные и региональные автобусные перевозки обеспечиваются Региональным транспортным управлением Рочестера-Дженези (под брендом RTS). Станцию также обслуживают различные фирмы такси. Станция расположена на северной стороне Рочестера, к востоку от Хай-Фолс, на южной стороне путей.

Рочестер обслуживается тремя маршрутами компании Amtrak, по которым ежедневно курсирует восемь поездов. Компания Lake Shore Limited ежедневно курсирует по одному поезду в каждом направлении между Чикаго и Бостоном / Нью-Йорком (через два участка к востоку от Олбани ), а компания Empire Service управляет двумя поездами в каждом направлении между Ниагарским водопадом и Нью-Йорком, а также компанией Maple Leaf. обслуживает станцию одним поездом в каждом направлении между Торонто и Нью-Йорком. Станция, открытая в 2017 году, является третьей железнодорожной станцией, построенной на этом месте.

История

Рочестер имеет долгую историю железнодорожных вокзалов. Первая крупная станция Рочестера была построена в 1845 году Центральной железной дорогой Нью-Йорка на Милл-стрит у Хай-Фолс .

В 1880-х годах железнодорожные пути были подняты (ранее они находились на уровне земли), а в 1882 году станция была перенесена на восточный берег реки Дженеси , недалеко от современной станции на Центральной авеню на улице Сент-Пол. Эта станция отличалась большим депо для поездов. Вскоре после открытия вокзала в 1882 году в городе Рочестер было четыре основных железнодорожных вокзала: Центральный вокзал Нью-Йорка; снесенное железнодорожное депо Эри ; железнодорожная станция Лихай -Вэлли , где находится Dinosaur Bar-B-Que ; и Рочестерский терминал железной дороги Буффало, Рочестера и Питтсбурга , где находится Ник Тахоу Хотс . ^{[ 2 ]}

Станция 1882 года будет снесена и заменена в 1914 году на современном месте более известной центральной станцией Нью-Йорка, спроектированной Клодом Фейеттом Брэгдоном . Станция, часто называемая станцией Брэгдон , была четырехэтажной с тремя высокими арочными окнами, напоминающими ведущие колеса поезда, и главным помещением, напоминавшим Центральный вокзал Нью-Йорка , с арочными потолками и обеденной стойкой. Станция на своей высоте имела 6 островных платформ, соединенных с главным зданием станции двумя туннелями: одним для пассажиров и одним для багажа и почты, которые шли до центрального почтового отделения на Камберленд-стрит. Станция считалась одним из величайших архитектурных достижений Брэгдона. Как и в случае с несколькими крупными станциями того времени, из-за падения доходов, высоких затрат на содержание и налогов такого крупного объекта станция была продана Центральной железной дорогой Нью-Йорка в 1959 году частному владельцу.

В результате шага, который сегодня считается ошибкой, знаменитая станция 1914 года была по большей части снесена в 1965 году после ее продажи частным владельцам, за исключением тогдашней обветшалой самой западной части (одна треть), которая служила станцией ( с продажей билетов на входе в пассажирский тоннель). Эта оставшаяся секция была снесена в 1977 году, чтобы освободить место для меньшего объекта Amtrak в 1978 году. Пассажирские, багажные туннели и один из навесов платформы первоначального здания 1914 года были последними уцелевшими остатками предыдущей станции 1914 года. Туннели были вновь обнаружены во время первоначальных геодезических работ на нынешней станции. ^{[ 3 ]} При строительстве станции в 2015 году тоннели были засыпаны в рамках строительства нового тоннеля станции; сохранилась самая западная часть полога.

Структура 1978 года представляла собой станцию в стиле Амшак , похожую на другие станции, которые Amtrak строила в то время в рамках своей программы стандартных станций . Он открылся 12 июля 1978 года. ^{[ 4 ]} Его однопутная платформа использовалась совместно поездами, идущими на восток и запад, что вызывало конфликты между пассажирскими и грузовыми поездами и приводило к задержкам. Кроме того, его низкие платформы вынуждали пассажиров пользоваться ступеньками при посадке и выходе. Станция 1978 года задумывалась как временная и уже давно устарела к моменту сноса в конце 2015 года, чтобы освободить место для нынешней станции. ^{[ 5 ]}

Земля для нынешней станции и мультимодального транзитного центра была заложена 28 октября 2014 года. Он открылся 6 октября 2017 года на церемонии, на которой присутствовали конгрессмен Луиза Слотер , мэр Лавли Уоррен и губернатор Эндрю Куомо . ^{[ 6 ]} Стоимость строительства станции в размере 29,5 миллионов долларов (первоначально 26,5 миллионов долларов) была профинансирована городом Рочестер, штат Нью-Йорк, и компанией Amtrak. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} Ее строительство произошло примерно в то же время, что и две другие станции Empire Corridor: Ниагарский водопад (2016 г.) и Скенектади (2018 г.).

17 марта 2018 года, на следующий день после смерти Слотера, сенаторы Чак Шумер и Кирстен Гиллибранд вместе с бывшим мэром и вице-губернатором Бобом Даффи потребовали, чтобы компания Amtrak переименовала станцию в честь Слотера, который сыграл значительную роль в обеспечении финансирования восстановленной станции. ^{[ 9 ]} Четыре дня спустя компания Amtrak объявила, что переименует станцию, и официально представила новое название 25 марта 2019 года. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

Схема станции

Площадь двухэтажной станции составляет 9500 квадратных футов (880 м²). ²). Созданный так, чтобы выглядеть как оригинальная станция Брэгдон 1914 года, он включает в себя оригинальные часы станции 1914 года и таблички со станций 1914 года и 1882 года. ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]} Поезда останавливаются на единственной платформе центрального острова высокого уровня , обслуживающей один путь в каждом направлении для Amtrak, а два других по обе стороны в каждом направлении для пропуска грузовых перевозок. Платформа соединена со зданием вокзала туннелем под путями, куда можно подняться по лестнице, эскалатору и лифту. ^{[ 8 ]} На станции также есть два торговых стенда и множество рекламных щитов.

Сбоку от станции будет выделена будущая парковка для автобусов Greyhound и Trailways , которые в настоящее время останавливаются на временной стоянке через дорогу в рамках второго этапа плана по непосредственному включению автобусов в состав станции. Он также был построен для размещения предлагаемого высокоскоростного железнодорожного сообщения. ^{[ 7 ]}

Автобусное сообщение

Станция находится через дорогу от временной станции New York Trailways . Фаза 2 железнодорожного вокзала, ожидающая финансирования, должна включать в себя автовокзал для маршрутов Trailways, Greyhound , FlixBus и Megabus . ^{[ 15 ]}

Служба RTS включает в себя маршруты 2 North Clinton и 3 Joseph, оба из которых идут до близлежащего транзитного центра RTS, примерно в 0,4 милях к югу от Клинтон-авеню, где доступны многочисленные дополнительные автобусные маршруты.

Иммиграционный контрольно-пропускной пункт

В 2010 году агенты пограничного патруля США садились в поезда на станции Рочестер и спрашивали у пассажиров подробности об их гражданстве. Тогда пассажиров, не сумевших надлежащим образом доказать свое право находиться в США, могли снять с поезда и взять под стражу. ^{[ 16 ]}

Ссылки

^ «Информационный бюллетень об компании Amtrak, 2023 финансовый год: штат Нью-Йорк» (PDF) . Амтрак . Март 2024 года . Проверено 29 июня 2024 г.
^ «Библиотечная система округа Монро (Нью-Йорк) — Следопыты — Архитектура — Затерянный Рочестер» . Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Проверено 24 августа 2015 г.
^ Оценка туннеля пешеходного и багажного метро 1914 года под беговыми путями CSX (PDF) (Отчет). Рочестер, Нью-Йорк: Парсонс Бринкерхофф . Апрель 2012. {{cite report}}: CS1 maint: статус URL ( ссылка )
^ Рочестер получает новую станцию, Неделя Amtrak, объявленная мэром Amtrak News, 1 августа 1978 г., страницы 2/3
^ «Рочестер, штат Нью-Йорк (ROC) . Great American Stations . Amtrak . Получено 15 января 2022 года .
^ Манон, Тианна (6 октября 2017 г.). «Новый железнодорожный вокзал Рочестера открыт для бизнеса» . wxxinews.org . Проверено 21 августа 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б Орр, Стив (29 октября 2014 г.). «Земля проложена для станции Amtrak» . Демократ и хроника . Проверено 21 декабря 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б «В августе чиновники начнут строительство железнодорожного вокзала Рочестера» . Демократ и хроника. 3 апреля 2013 года . Проверено 4 апреля 2013 г.
^ БАМ. «Сенаторы Нью-Йорка призывают компанию Amtrak переименовать железнодорожный вокзал Рочестера в честь Луизы Слотер» . БАМ . Проверено 17 марта 2018 г.
^ Абрамс, Джейсон (21 марта 2018 г.). «Amtrak назовет станцию Рочестера в честь конгрессмена Луизы М. Слотер» . Амтрак Медиа . Архивировано из оригинала 22 марта 2018 года . Проверено 21 марта 2018 г.
^ Томпсон, Ховард (25 марта 2019 г.). «Железнодорожный вокзал Рочестера переименован в честь покойной члена палаты представителей Луизы Слотер» . РОЧЕСТЕРПЕРВЫЙ . Проверено 25 марта 2019 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ Браун, Джеймс (25 марта 2019 г.). «Железнодорожный вокзал Рочестера переименован в честь Луизы Слотер» . wxxinews.org . Проверено 25 марта 2019 г.
^ «Часы Центрального вокзала Рочестера вернулись в город» . Демократ и хроника. Ассошиэйтед Пресс. 31 августа 2017 года . Проверено 21 августа 2019 г.
^ «Часто задаваемые вопросы» . Департамент транспорта Нью-Йорка . Проверено 21 августа 2019 г.
^ WHAM (8 марта 2024 г.). «Стремление к созданию нового терминала междугородних автобусов в Рочестере набирает обороты» . БАМ . Проверено 11 марта 2024 г.
^ «Зачистка границы на севере простирается на несколько миль вглубь США» The New York Times . 30 августа 2010 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные со станцией Луизы М. Слотер в Рочестере , на Викискладе?

[AmtrakRidershipNY-1] «Информационный бюллетень об компании Amtrak, 2023 финансовый год: штат Нью-Йорк» (PDF) . Амтрак . Март 2024 года . Проверено 29 июня 2024 г.

[2] «Библиотечная система округа Монро (Нью-Йорк) — Следопыты — Архитектура — Затерянный Рочестер» . Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Проверено 24 августа 2015 г.

[3] Оценка туннеля пешеходного и багажного метро 1914 года под беговыми путями CSX (PDF) (Отчет). Рочестер, Нью-Йорк: Парсонс Бринкерхофф . Апрель 2012. {{cite report}}: CS1 maint: статус URL ( ссылка )

[4] Рочестер получает новую станцию, Неделя Amtrak, объявленная мэром Amtrak News, 1 августа 1978 г., страницы 2/3

[5] «Рочестер, штат Нью-Йорк (ROC) . Great American Stations . Amtrak . Получено 15 января 2022 года .

[6] Манон, Тианна (6 октября 2017 г.). «Новый железнодорожный вокзал Рочестера открыт для бизнеса» . wxxinews.org . Проверено 21 августа 2019 г.

[breakgroundDC-7] Jump up to: ^а ^б Орр, Стив (29 октября 2014 г.). «Земля проложена для станции Amtrak» . Демократ и хроника . Проверено 21 декабря 2014 г.

[auto-8] Jump up to: ^а ^б «В августе чиновники начнут строительство железнодорожного вокзала Рочестера» . Демократ и хроника. 3 апреля 2013 года . Проверено 4 апреля 2013 г.

[9] БАМ. «Сенаторы Нью-Йорка призывают компанию Amtrak переименовать железнодорожный вокзал Рочестера в честь Луизы Слотер» . БАМ . Проверено 17 марта 2018 г.

[10] Абрамс, Джейсон (21 марта 2018 г.). «Amtrak назовет станцию Рочестера в честь конгрессмена Луизы М. Слотер» . Амтрак Медиа . Архивировано из оригинала 22 марта 2018 года . Проверено 21 марта 2018 г.

[11] Томпсон, Ховард (25 марта 2019 г.). «Железнодорожный вокзал Рочестера переименован в честь покойной члена палаты представителей Луизы Слотер» . РОЧЕСТЕРПЕРВЫЙ . Проверено 25 марта 2019 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[12] Браун, Джеймс (25 марта 2019 г.). «Железнодорожный вокзал Рочестера переименован в честь Луизы Слотер» . wxxinews.org . Проверено 25 марта 2019 г.

[13] «Часы Центрального вокзала Рочестера вернулись в город» . Демократ и хроника. Ассошиэйтед Пресс. 31 августа 2017 года . Проверено 21 августа 2019 г.

[14] «Часто задаваемые вопросы» . Департамент транспорта Нью-Йорка . Проверено 21 августа 2019 г.

[15] WHAM (8 марта 2024 г.). «Стремление к созданию нового терминала междугородних автобусов в Рочестере набирает обороты» . БАМ . Проверено 11 марта 2024 г.

[16] «Зачистка границы на севере простирается на несколько миль вглубь США» The New York Times . 30 августа 2010 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

v т и Amtrak Станции в Нью-Йорке
Active stations	Albany–Rensselaer Amsterdam Buffalo–Depew Buffalo–Exchange Street Croton–Harmon Fort Edward Hudson New Rochelle New York City Niagara Falls Plattsburgh Port Henry Poughkeepsie Rhinecliff Rochester Rome Rouses Point Saratoga Springs Schenectady Syracuse Ticonderoga Utica Westport Whitehall Yonkers
Seasonal stations	New York State Fair Port Kent (suspended)
Former stations	Batavia Buffalo Central Terminal Colonie–Schenectady New York (Grand Central) Mechanicville Rye Watervliet Willsboro

v т и Город Рочестер, Нью-Йорк
History - Nathaniel Rochester - Other notable residents - List of mayors
Transportation	Rochester-Genesee Regional Transportation Authority Greater Rochester International Airport Rochester Amtrak Station Erie Canal Douglass-Anthony Bridge Veterans Memorial Bridge Former Rochester subway Aqueduct Lehigh Valley Railroad Station Erie Railroad Depot Spirit of Ontario I Grand View Beach Railway
Neighborhoods	14621 Neighborhood 19th Ward Arvine Heights Chili–West Browncroft Charlotte Corn Hill Downtown City Hall Historic District East End Edgerton High Falls Brown's Race Historic District State Street Maplewood North Winton South Wedge Linden–South
Parks and landmarks	Mount Hope Cemetery Highland Park Durand Eastman Park Genesee Valley Park Maplewood Park Seneca Park Zoo George Eastman Museum Susan B. Anthony House Rundel Memorial Library Federal Building/City Hall Powers Building Blue Cross Arena Innovative Field Capelli Sport Stadium Sibley's, Lindsay and Curr Building First Federal Plaza Legacy Tower Kodak Tower Times Square Building Five Star Bank Plaza Innovation Square (Xerox Tower) Tower 280 (Midtown Tower) The Metropolitan
Entertainment	Contemporary Art Center Eastman Theatre Geva Theatre Center High Falls Film Festival International Film Festival International Jazz Festival Lilac Festival Little Theatre Memorial Art Gallery Museum and Science Center Philharmonic Orchestra Sports in Rochester The Strong National Museum of Play National Toy Hall of Fame Water Street Music Hall
Food	Nick Tahou Hots Garbage Plate Zweigle's White hot Abbott's Frozen Custard Bill Gray's/Tom Wahl's DiBella's Wegmans Genesee Brewing Company Chicken French
Research and education	University of Rochester Eastman School of Music Medical Center Rochester Institute of Technology Center for Urban Entrepreneurship Rochester City School District Rochester Academy Charter School The Aquinas Institute of Rochester Monroe Community College Rochester Area Colleges
Notable companies	Hickey Freeman Bausch & Lomb Eastman Kodak Eastman Business Park Paychex Xerox French's Greenlight Networks Rochester Products (defunct) Midtown Plaza (defunct) McCurdy's B. Forman Co. Monro Muffler Brake Sibley's (defunct) Harts Local Grocers (defunct) Rochester Telephone Corporation (defunct) Lawyers Cooperative Pub. Co. (defunct)
Other topics	Media in Rochester Police Tallest buildings
Rochester Metro Area - Monroe County - Western New York - Finger Lakes - State of New York

v т и Центральной железной дороги Нью-Йорка Станции главной линии (1914–1968)
Chicago^P Englewood^P South Chicago⁴ East Side⁴ Whiting⁵ Indiana Harbor⁵ Gary^P Millers² Dune Park² Porter²^A⁶ Chesterton⁵ Burdick⁴ Otis⁵ Durham⁴ Pinola² La Porte^P Rolling Prarie⁵ Hudson Lake² New Carlisle⁵ Terre Coupee² Lydick² South Bend^P Mishawaka⁵ Osceola²^D⁵ Elkhart^P Goshen⁵ Millersburg⁵ Ligonier⁵ Wawaka⁵ Brimfield⁵ Kendallville⁶ Corunna⁵ Waterloo^P Butler⁵ Edgerton⁵ Melbern²^D⁵ Bryan^P Stryker⁵ Archbold⁵ Pettisville⁵ Wauseon⁵ Delta⁵ Swanton⁵ Holland²^A⁵ Air Line Junction² Toledo^P Millbury Junction⁵ Martin⁴ Graytown⁴ Rocky Ridge⁴ Oak Harbor⁴ La Carne⁵ Port Clinton^P Gypsum⁴ Danbury⁴ Bay Bridge² Venice⁴ Sandusky^P Huron⁴ Ceylon⁴ Vermilion⁴ Brownhelm² Amherst⁴ Elyria^P Shawville⁵ Olmsted Falls⁵ Berea⁵ Linndale⁶ Cleveland^PA East Cleveland⁶ Nottingham⁵ Noble² Wickliffe³ Willoughby⁴ Reynolds² Mentor⁴ Heisley² Painesville^P Lane² Perry⁵ Madison⁵ Unionville⁵ Geneva⁶ Saybrook⁵ Ashtabula^P Kingsville⁴ Conneaut⁶ Springfield⁴ Lake City⁵ Fairview⁴ Swanville⁴ Erie^P Harbor Creek⁴ Moorhead² North East⁶ State Line⁴ Ripley² Forsyth² Westfield^P Portland² Brocton⁴ Van Buren² Dunkirk^P Waites Crossing² Silver Creek⁵ Irving⁴ Farnham⁴ Angola⁵ Derby⁴ North Evans⁴ Lake View⁴ Wanakah² Athol Springs⁴ Bay View⁴ Blasdell² Lackawanna² Buffalo Central^A/Buffalo Exchange Street³ East Buffalo² Forks² Depew⁴ Lancaster⁴ Dellwood³ Wende⁴ Crittenden⁴ Corfu⁴ West Batavia³ Batavia^A South Byron³ West Bergen³ Bergen³ Churchville³ Chili³ Cold Water³ Center Park² Rochester^A Brighton² East Rochester²^C⁵ Fairport⁴ North Macedon² Walworth⁴ Palmyra⁵ East Palmyra⁴ Newark⁶ Lyons⁶ Lock Berlin² Clyde⁵ Savannah⁴ Fox Ridge² North Port Byron² North Weedsport⁴ Jordan⁴ Memphis²^C⁴ Warners² Syracuse^B Minoa⁵ Kirkville²^D⁵ North Chittenango⁴ Sullivan³ Canastota⁵ Wampsville⁵ Oneida⁶ Verona⁵ Greenway⁴ Rome Oriskany⁵ Whitesboro⁴ Utica North Frankfort² North Ilion⁵ Herkimer⁶ Little Falls⁶ East Creek² St. Johnsville⁵ Fort Plain⁶ Palatine Bridge⁵ Sprakers⁴ Yosts² Fonda⁵ Tribes Hill⁵ Fort Johnson² Amsterdam⁶^P Hoffman's⁴ Schenectady^P Carman² Karner² West Albany³ Albany^P Rensselaer²^D⁵ Castleton-on-Hudson⁵ Schodack Landing⁵ Stuyvesant⁵ Newton Hook⁵ Stockport⁵ Hudson North Germantown⁵ Linlithgo³ Germantown⁵ Tivoli⁵ Barrytown⁵ Rhinecliff⁶ Staatsburgh⁵ Hyde Park⁵ Poughkeepsie Camelot²^D⁵ New Hamburg⁵ Chelsea⁵ Beacon Dutchess²^D⁵ Storm King³ Cold Spring⁵ Garrison⁵ Manitou⁵ Peekskill⁶ Croton–Harmon Ossining⁵ Tarrytown⁵ Yonkers⁶ 138th Street²^C⁵ 125th Street⁶ New York
Old Main Line – Cleveland (pre 1930)	Berea⁵ West Park³ Cleveland³ East 40th² East 55th² East 105th³ Coits² Collinwood³ Nottingham⁵
Old Main Line – Syracuse (1936-1962)	Belle Isle² Syracuse⁶ East Syracuse⁵
Old Main Line – Syracuse (pre 1936)	Belle Isle² Syracuse³ East Syracuse⁵
²Closed in 1920s ³Closed in 1930s ⁴Closed in 1940s ⁵Closed in 1950s ⁶Closed in 1960s ^PClosed by Penn Central ^AClosed by Amtrak ^CRe-opened in 1930s ^DRe-opened in 1940s Italics - bypassed station