Рейс 212 Air France (1969)

Рейс 212 авиакомпании Air France
	Аналогичный Boeing 707-320C Air France.
возникновение
Дата	3 декабря 1969 г.
Краткое содержание	Неизвестный
Сайт	Рядом с Каракасом, Венесуэла.
Самолет
Тип самолета	Боинг 707-328Б
Название самолета	Замок Кержан
Оператор	Эйр Франс
Регистрация	Ф-БХСЗ
Начало рейса	Международный аэропорт Каракас
Место назначения	Международный аэропорт Пуэнт-а-Питр
Пассажиры	51
Экипаж	11
Погибшие	62
Выжившие	0

Рейс 212 Air France — пассажирский рейс Боинга 707 , регистрационный номер F-BHSZ, который разбился 3 декабря 1969 года. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Никто из 62 человек, находившихся на борту, не выжил. ^{[ 5 ]}

Обстоятельства

3 декабря 1969 года рейс 212, вылетевший из международного аэропорта Сантьяго , летел в Париж , Франция, через Лиму, Перу; Гуаякиль, Эквадор; Богота, Колумбия; Каракас, Венесуэла; Пуэнт-а-Питр, Гваделупа; и Лиссабон, Португалия. ^{[ 3 ]} Самолет вылетел на участке Каракас – Пуэнт-а-Питр с взлетно-посадочной полосы 08R аэропорта Каракаса в 19:02 по местному времени (23:02 UTC). Через минуту после взлета из Каракаса на высоте примерно 3000 футов (910 м) ^{[ примечание 1 ]} Самолет упал в море и затонул на глубине 160 футов. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Причины катастрофы остаются неизвестными, поскольку Французское бюро расследований и происшествий (BEA) не опубликовало отчет о расследовании. Документы, относящиеся к расследованию BEA, классифицируются во французских национальных архивах как 19880360/49 и 19880360/50 и не будут опубликованы до 2029 года, через шестьдесят лет после аварии. Однако в июле 2017 года несколько пилотных профсоюзов (ALTER, SNGAF, SNOMAC, SNPL Air France ALPA, SNPNC, SPAF, UNAC, PNC UNSA) потребовали досрочного рассекречивания файлов. ^{[ 6 ]}^{[ 1 ]}

Возникли различные теории заговора по поводу крушения: маневры во избежание столкновения с находящимся поблизости Avro 748 с последующей потерей управления, бомбардировка, пространственная дезориентация , возгорание в полете, отказ двигателя и/или загрязнение топлива. Документы под грифом «военная тайна» от BEA и префектуры полиции Парижа будут расследовать вероятность взрыва бомбы на борту самолета. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Если что-либо из этого подтвердится, эта авария станет первым террористическим актом против французской гражданской авиации и одним из первых нападений на авиалайнеры в мире. ^{[ нужна ссылка ]}.

Жертвы

Все 62 человека, находившиеся на борту, погибли, в том числе: ^{[ 5 ]}

11 членов экипажа (4 летного состава + 7 бортпроводников );
51 пассажир, в том числе 10 членов экипажа (4 летного экипажа + 6 бортпроводников).

Примечания

↑ В некоторых ранних газетных сообщениях высота ошибочно указывалась как 33 000 футов (10 000 м).

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с «Lever le secret sur le Crash du vol AF212» [Раскройте тайну о крушении самолета AF 212]. Аэробузз (на французском языке). 7 июля 2017 г. .
^ Jump up to: ^а ^б «Фотокопия писем BEA и лаборатории префектуры парижской полиции о происшествии с F-BHSZ» . webeugene.net (на французском языке). .
^ Jump up to: ^а ^б ^с АСН нд .
^ Jump up to: ^а ^б АП 1969 года .
^ Jump up to: ^а ^б САА 1974 , с. 23/69.
^ «Летное происшествие AF 212: несколько профсоюзов авиации просят рассекретить дело] . ТурМаг (на французском языке). 7 июля 2017 г.

Источники

«Авиакатастрофа ASN Boeing 707-328B F-BHSZ в аэропорту Каракаса имени Симона Боливара (CCS)» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 22 июля 2016 г.
Сводка мировых авиационных происшествий . Управление гражданской авиации (Великобритания) . 1974. ISBN 0-903083-44-2 .
«62 человека погибли, когда самолет упал на 6 миль в океан: самолет Air France затерялся в Каракасе» , Youngstown Vindicator , vol. 81, нет. 95, Ассошиэйтед Пресс, с. 1, 4 декабря 1969 г.

10 ° 36'00 "N 66 ° 57'00" W / 10,6000 ° N 66,9500 ° W / 10,6000; -66,9500

[6] В некоторых ранних газетных сообщениях высота ошибочно указывалась как 33 000 футов (10 000 м).

[Aerobuzz-20170707-1] Jump up to: ^а ^б ^с «Lever le secret sur le Crash du vol AF212» [Раскройте тайну о крушении самолета AF 212]. Аэробузз (на французском языке). 7 июля 2017 г. .

[webeugene-2] Jump up to: ^а ^б «Фотокопия писем BEA и лаборатории префектуры парижской полиции о происшествии с F-BHSZ» . webeugene.net (на французском языке). .

[FOOTNOTEASNn.d.-3] Jump up to: ^а ^б ^с АСН нд .

[FOOTNOTEAP1969-4] Jump up to: ^а ^б АП 1969 года .

[FOOTNOTECAA197423/69-5] Jump up to: ^а ^б САА 1974 , с. 23/69.

[7] «Летное происшествие AF 212: несколько профсоюзов авиации просят рассекретить дело] . ТурМаг (на французском языке). 7 июля 2017 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ примечание 1 ]

[ 6 ]

v т и Авиационные происшествия и происшествия в Венесуэле
1950s	Linea Aeropostal Venezolana Flight 253 (November 1956)
1960s	Avensa Fairchild F-27 accident (February 1962) Pan Am Flight 217 (December 1968) Viasa Flight 742 (March 1969) Air France Flight 212 (December 1969)
1970s	Avensa Flight 358 (December 1974) Punta Mulatos Linea Aeropostal Venezolana HS-748 crash (March 1978)
1980s	Latin Carga Convair CV-880 crash (November 1980) Avensa Flight 007 (March 1983)
1990s	Aeropostal Alas de Venezuela Flight 108 (March 1991) Cubana de Aviación Flight 310 (December 1999)
2000s	West Caribbean Airways Flight 708 (August 2005) Santa Bárbara Airlines Flight 518 (February 2008)
2010s	Conviasa Flight 2350 (September 2010)