USS LST-31

	LST-31 Загрузка над пляжем на острове Энглхи , Атолл Эниветок , Маршалл-Острова , c. Февраль -март 1944 г.
История
Соединенные Штаты
Имя	LST-31
Строитель	Корпорация Драво , Питтсбург , Пенсильвания
Заложено	2 февраля 1943 года
Запущен	5 июня 1943 года
Спонсируется	Миссис Морис меняется
Введено в эксплуатацию	10 июля 1943 года, уменьшенная комиссия ; 21 июля 1943 года, полная комиссия ;
Выведено из эксплуатации	8 января 1946 года
Идентификация	Символ корпуса : LST-31 ; Кодовые буквы : nfpj ; ;
Почести и ; награды	5 × боевые звезды
Судьба	Займается Японии в 1946 году
Япония
Имя	Q005
Оператор	Управление по контролю за доставкой для Японии
В эксплуатации	8 января 1946 года
Вне службы	Дата неизвестна
Судьба	Вернулся в военно -морской опекунство США, 1948
Соединенные Штаты
Имя	LST-31 (1948–1955) ; Аддисон округ (1955) ;
Тезка	Аддисон округ, Вермонт
Переименован	Аддисон округ , 1 июля 1955 года
Поражен	11 августа 1955 года
Судьба	Потол как цель
Общие характеристики
Тип	LST -1 -Класс Танк Посадочный корабль
Смещение	4080 длинных тонн (4145 т) Полная нагрузка ; 2160 длинных тонн (2190 т) посадка ;
Длина	328 футов (100 м ) ОА
Луч	50 футов (15 м)
Черновик	Полная нагрузка: 8 футов 2 в (2,49 м) вперед; 14 футов 1 в (4,29 м) в корме ; Посадка на 2160 т: 3 фута 11 в (1,19 м) вперед; 9 футов 10 дюймов (3,00 м) в корме ;
Установленная питание	2 × 900 л.с. (670 кВт ) Электро-мотив дизельные 12-567A дизельные двигатели ; 1700 Shp (1300 кВт ) ;
Движитель	1 × Falk Main Survic Gears ; 2 × пропеллеры ;
Скорость	12 кН (22 км/ч; 14 миль в час)
Диапазон	24 000 млн. (44 000 км; 28 000 миль) при 9 кН (17 км/ч; 10 миль в час), вытесняя 3960 тонн (4024 т)
Лодки и посадка ; ремесло переносится	2 или 6 x LCVP
Емкость	2100 тонн максимум океана ; 350 тонн основной нагрузки ;
Войска	16 офицеров , 147 зачисленных мужчин
Дополнение	13 офицеров, 104 зачисленных мужчин
Вооружение	Разнообразно, окончательное вооружение ; 2 × Twin 40 мм (1,57 дюйма) орудия Bofors ; 4 × одно 40 мм орудия Bofors ; 12 × 20 мм (0,79 дюйма) пушки Oerlikon ;
Сервисная запись
Часть:	LST Flotilla 3
Операции:	Операция на островах Гилберт (20 ноября по 5 декабря 1943 г.) ; Операция Marshall Islands ; Чемпионат мира по футболу 2017 года является впечатляющим событием для 1944 г. февраль 1944 г. февраль 1944 г.) ; Оккупация атолла Эниветока (19 февраля - 2 марта 1944 г.) ; Марианская операция ; Захват и занятие Сайпана (15 июня - 10 августа 1944 г.) ; Заем и занятие Тиниан (24 июля - 10 августа 1944 г.) ; Нападение и занятие Окинава Гунто (3–22 мая 1945 г.) ;
Награды:	Боевая лента ; Медаль американской кампании ; Азиатская медаль кампании ; Медаль победы Второй мировой войны ; Медаль по оккупационной службе военно -морского флота с застежкой в Азии ; Филиппинская освободительная медаль ;

USS LST-31 был военно- ВМС США LST-1, использованным морским бас-судно исключительно в Азиатском Тихоокеанском театре во время Второй мировой войны . Как и многие ее класс, ее изначально не назвали, и ее должным образом называют ее обозначением корпуса. Позже она была названа в честь округа Аддисон, штат Вермонт . Она была единственным военно -морским судном США, носящим имя.

Строительство

LST-31 был заложен 2 февраля 1943 года в Питтсбурге корпорацией Dravo ; запущен 5 июня 1943 года; Спонсором миссис Морис Эндрес; ^{[ 2 ]} принят военно -морским флотом и поместил в пониженную комиссию 10 июля 1943 года; и отправилась в Новый Орлеан , где она была помещена в полную комиссию 21 июля 1943 года. ^{[ 3 ]}

История обслуживания

Новый посадочный корабль Tank начался 29 июля в Панама -Сити , штат Флорида, где она провела серию пляжных упражнений. LST-31 вернулся в Новый Орлеан 7 августа, чтобы взять груз для транспортировки в Тихий океан . После короткого звонка в порт в заливе Гуантанамо , Куба, она пробила Панамский канал 24 августа и присоединилась к американскому тихоокеанскому флоту . Затем она продолжила в Сан -Диего , куда прибыла 13 сентября. ^{[ 3 ]}

После участия в пляжных упражнениях в районе Сан -Диего корабль остановился в Порт -Хуэнеме и в Сан -Франциско , чтобы взять груз. Она покинула Западное побережье 15 октября, отправилась на Гавайи , достигла Перл -Харбора 25 октября и начала разгрузку. Когда эта задача была завершена, LST-31 снова взвесил якорь 5 ноября и сформировал курс для островов Гилберта . Будучи членом 5 -й амфибийной силы, корабль должен был принять участие в нападении на острове Макин . LST-31 прибыл с Макина, 20 ноября, и начал выписывать войска и грузовой на берег. Она оставалась в этом атолле до 3 декабря, когда началась, чтобы вернуться в Перл -Харбор. Вскоре после ее прибытия судно вошло во флотно -военно -морское двор Перл -Харбор для ремонта и изменений. В то время как ее двигатели были пересмотрены, дополнительные 40 мм (1,57 дюйма) орудия и 20 мм (0,79 дюйма) были установлены . Период двора закончился в начале января 1944 года, и отремонтированное судно приняло участие в тренировках. Мауи , в подготовке к предстоящему вторжению на острова Маршалл . ^{[ 3 ]}

Корабль посадки танков покинул Перл -Харбор 19 января и прошел курс для Кваджалеина . Она закрепила этот атолл 1 февраля и начала разряжать свой груз в поддержку операций в Маршалле . 12 февраля корабль начал вступать в войска для вторжения в Эниветок и пять дней спустя, сортировала с группой LST 8. Она вышла в Эниветок, 20 февраля, и начала посадить своих солдат и разряжать грузовый на берег. LST-31 оставался там до 20 марта, когда она началась на Гавайях. Она остановилась по пути в Кваджалеине и Тараве , чтобы взять на груз и пассажиров и, наконец, достигла Перл -Харбора 15 апреля. После ремонта в сухой доке она возобновила операции 10 мая, с серией тренировочных упражнений в заливе Хапуна , Гавайи. 25 мая LST-31 оставил гавайские воды, направляющиеся в Eniwetok. По прибытии в этот атолл 7 июня она заправила и взяла груз в подготовке к операциям против Сайпана . Судно прибыло с Сайпана 14 июня, и начало выпускать войска и поставки на берег. Она очистила этот район 23 июня и вернулась в Эниветок, чтобы пополнить свой груз. ^{[ 3 ]}

LST-31 вернулся в Сайпан 17 июля; разгруженные принадлежности и небольшое ремесло; и в течение следующих нескольких недель служил больничным кораблем . Ночью она выступила на якоре от Сайпана, чтобы получить жертвы, и была начата у Датчика в начале дневного света . Это задание заняло корабль до 21 августа, когда она начала путешествие в оба конца в Эниветок. Вернувшись в Сайпан, судно проходило три дня ремонта путешествий и началось 23 сентября на западном побережье Соединенных Штатов . По пути она коснулась Эниветока; Апамама и Макин Острова, Острова Гилберта; и Перл -Харбор. Она покинула последний порт 6 ноября и добралась до Сан-Франциско 17 ноября 1944 года. После одного дня в порту, LST-31 отправился в Сан-Педро , чтобы войти в ярды судостроения на западном побережье для обширных изменений и ремонта. ^{[ 3 ]}

Корабль покинул двор в начале февраля 1945 года, провел морские испытания и прибыл в военно -морской двор острова Маре , Вальехо, штат Калифорния , 18 февраля, чтобы взять на себя амфибийное судно. Затем она посетила Сиэтл для дополнительных ремонтных работ. 10 марта судно началось на Гавайях и достигло Перл -Харбора 23 марта. ^{[ 3 ]}

*LST-31* перегружена на пляж в Окинаве , июль 1945 года.

LST-31 покинул Гавайи 4 апреля для Окинавы . Она отправилась пассажирам и загрузила припасы в Эниветоке и Гуаме , прежде чем отправиться в Рюкюс и привязывать к водам у юго -западной Окинавы 3 мая. Она оставалась в этом районе в течение приблизительно трех недель, предоставляя логистическую поддержку войскам, сражающимся на Окинаве. Корабль прибыл в Улити 28 мая; взял груз; и 2 июня прошел курс для острова Лейте , на Филиппинах . В июне, июле и августе LST-31 работал между Филиппинами и Окинавой, транспортируя запасы и войска между двумя точками, чтобы создать Окинаву в качестве базы для завоевания японских домашних островов. Тем не менее, это вторжение было устранено, когда Япония капитулировала 15 августа. Затем корабль начал перемещать оккупационные войска и оборудование в Японию из разных точек на Филиппинах. Впервые она прибыла в японские воды 15 сентября, когда бросила якорь в Токийском заливе . ^{[ 3 ]}

30 ноября LST-31 был назначен на службу в Японии с 5-м флотом, Amphibious Group 11, LST Flotilla 35. Однако эти приказы были заменены в конце декабря; и корабль был запланирован на вывод из эксплуатации. Она должна была быть передана в японское торговое морское пехотинец , который будет укомплектован японской командой под американским контролем для использования в репатриации японских граждан и перекрытия между японскими портами. ^{[ 3 ]}

Послевоенный сервис

После того, как корабль был лишен всего вооружения и другого военного оборудования, LST-31 был выведен из эксплуатации 8 января 1946 года и переведен на японцы. Судно работало под контролем японского контроля в мае 1948 года, когда она была возвращена в военно -морскую опеку. 3 мая она покинула Йокогаму и сформировала курс для западного побережья Соединенных Штатов. Позжее судно танка было позже приподнут в районе Сиэтла. 1 июля 1955 года LST-31 был назван округом Аддисон . Ее имя было поражено из Реестра военно -морских судов 11 августа 1955 года, и впоследствии она была потоплена в качестве цели. ^{[ 3 ]}

Награды

LST-31 заработала пять звезд битвы за свою службу Второй мировой войны. ^{[ 2 ]}

Ссылки

Библиография

"LST-31" . Словарь американских военно -морских кораблей . Военно -морская история и команда наследия. 30 июля 2015 года . Получено 7 сентября 2017 года . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном доступе .
«Аддисон округ (LST-31)» . Словарь американских военно -морских кораблей . Военно -морская история и команда наследия. 9 июля 2015 года . Получено 7 сентября 2017 года . Эта статья включает текст из этого источника, который находится в общественном доступе .
"USS LST-31" . NavSource Online. 4 апреля 2014 года . Получено 7 сентября 2017 года .

Внешние ссылки

Фотогалерея USS LST-31 в Navsource Naval History

[FOOTNOTENavsource2014-1] NAVSOURCE 2014 .

[FOOTNOTEDANFS_LST-312015-2] Jump up to: ^а ^{беременный} Danfs LST-31 2015 .

[FOOTNOTEDANFS_Addison_County2015-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я Danfs Addison County 2015 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

v Т и Корабли Marcom, построенные Dravo Corporation 's, Shipyard Island Island , Питтсбург, Пенсильвания
United States Navy LST-1-class tank landing ships	LST-1 LST-2 LST-3 LST-4 LST-5 LST-6^D LST-7 LST-8 LST-9 LST-10 / Achelous LST-11 LST-12 LST-13 / FDT-13 LST-14 / Varuna LST-15 / Phaon LST-16^D LST-17 LST-18 LST-19 LST-20 LST-21^D LST-22 LST-23 LST-24 LST-25^D LST-26 LST-27 LST-28 LST-29 LST-30 LST-31 / Addison County LST-32 / Alameda County LST-33 LST-34 LST-35 LST-36 LST-37 LST-38 LST-39 LST-40 LST-41 LST-42 LST-43 LST-44 LST-45 LST-46 LST-47 LST-48 LST-49 LST-50 / ARB-13 LST-51 LST-52 LST-53 LST-54 LST-55 LST-56 LST-57 / Armstrong County LST-58 LST-59 LST-60 / Atchinson County
United States Navy LST-542-class tank landing ships	LST-730 LST-731 / Douglas County LST-732 LST-733 LST-734 LST-735 / Dukes County LST-736 LST-737 LST-738 LST-739 LST-740 LST-741 LST-742 / Dunn County LST-743 LST-744 LST-745 LST-746 LST-747 LST-748 LST-749 LST-750 LST-751 LST-752 LST-753 LST-775 LST-776 LST-777 LST-778 LST-779 LST-780 LST-781 LST-782 LST-783 LST-784 / Garfield County LST-785 LST-786 / Garrett County LST-787 LST-788 LST-789 LST-790 LST-791 LST-792 LST-793 LST-794 / Gibson County LST-795 LST-796 LST-884 LST-885 LST-886 LST-887 / Lawrence County LST-888 / Lee County LST-889 LST-890 LST-891 LST-892 LST-893 LST-894 LST-895 LST-896 LST-897 LST-898 / Lincoln County LST-899 LST-900 / Linn County LST-901 / Litchfield County LST-902 / Luzerne County LST-903 / Lyman County LST-904 / Lyon County LST-905 / Madera County LST-1038 / Monroe County LST-1039 LST-1040 LST-1041 / Montgomery County LST-1042 LST-1043 LST-1044 LST-1045 LST-1046 LST-1047 LST-1048 / Morgan County LST-1049 LST-1050 LST-1051 LST-1052 LST-1053 LST-1054 LST-1055 LST-1056 LST-1057 LST-1058 LST-1059
D Contract transferred to Dravo Corporation's Wilmington, Delaware, Shipyard