Экологические транспортные средства

Экологические транспортные средства
Тип компании	Частный
Промышленность	Производство автобусов
Основан	1985 (как DesignLine) ; 2014 (Корпорация EPV) ;
Основатели	Джон Тертон (как DesignLine) ; Тони Луо (EPV Corp.) ;
Штаб-квартира	Шарлотта, Северная Каролина , Соединенные Штаты
Обслуживаемая территория	Северная Америка
Владелец	Инвестиционная группа «Страна чудес»

Компания Environmental Performance Vehicles ( EPV ), ранее DesignLine Corporation , является производителем туристических, электрических и электрических (гибридных) автобусов с увеличенным запасом хода. Она была основана в Эшбертоне, Новая Зеландия, в 1985 году. Первоначально она занималась производством туристических автобусов. В 1990-х годах компания диверсифицировала производство обычных транзитных автобусов, а затем в конце 1990-х годов добавила гибридные городские автобусы. В 2006 году она была приобретена американскими компаниями, а штаб-квартира DesignLine Corporation была перенесена в Шарлотт, Северная Каролина . После банкротства в 2013 году активы DesignLine были проданы и компания переименована.

EPV больше не связана с деятельностью DesignLine в Новой Зеландии, которая была ликвидирована в 2011 году. ^{[ 1 ]} а затем продан совместному предприятию, контролируемому Малайзией, которое управляет им под названием DesignLine Bus Pacific, ^{[ 2 ]} которая была переименована в Global Bus Ventures (Новая Зеландия) 30 мая 2016 года. ^{[ 3 ]}

Банкротство

Как DesignLine, она подала заявку на защиту в соответствии с главой 11 Суда США по делам о банкротстве в Делавэре 15 августа 2013 года. Впоследствии дело было передано в Северную Каролину. В городе Шарлотт у них работало более 250 человек. ^{[ 4 ]}

Кэти Гудман, управляющий партнер GGG Partners, LLC, была сохранена в должности главного директора по реструктуризации корпорации незадолго до подачи заявления.

28 октября 2013 года Wonderland Investment Group Inc. приобрела на аукционе большую часть активов DesignLine. Решение по нескольким ключевым вопросам банкротства, в том числе групповому иску о неправомерном увольнении со стороны сотрудников DesignLine и потенциальному расторжению контракта с Денверским региональным транспортным округом, предстоит решить 14 января 2014 года. ^{[ 5 ]} Wonderland переименовала компанию в EPV в январе 2014 года.

Гибридный автобус EcoSaver

Одним из транспортных средств в парке EPV является EcoSaver, электрический гибридный автобус с увеличенным запасом хода. EcoSaver — это подключаемый натриевый аккумулятор, работающий от бортового дизельного двигателя или турбинного двигателя, работающего на сжатом природном газе (СПГ). Автобус на 100% свободен от выбросов. ^{[ нужна ссылка ]} В отличие от других гибридных автобусов, бортовой двигатель не приводит в действие системы автомобиля по мере разрядки аккумулятора. Скорее турбина производит электричество, которое заряжает батареи. Турбины поставлены компанией Capstone Turbine из Чатсуорта, Калифорния . Этот автомобиль впервые использовался с декабря 1998 года в Крайстчерче , Новая Зеландия, под торговой маркой The Shuttle . ^{[ 6 ]}

Автобус был первоначально разработан как ответ на международный тендер на экологические автобусы, которые будут использоваться на Олимпийских играх 2000 года в Сиднее . Эта первая в своем роде технология была внедрена на ряде автопарков по мере тестирования и усовершенствования процесса. Недавние испытания в Центре испытаний и исследований автобусов Университета штата Пенсильвания показали существенное улучшение экономии топлива по сравнению с традиционными автобусами. EcoSaver также будет включен в программу национальных исследований, координируемых Национальной лабораторией возобновляемых источников энергии (NREL), для получения данных о производительности транспортных средств, работающих на экологически чистом топливе.

Автобус подключается к сети для подзарядки и получает энергию от технологии рекуперативного торможения. Автобус не нуждается в собственной зарядной инфраструктуре. Простой доступ к электросети промышленного класса — это все, что требуется. Автобусы могут проехать более 100 миль без подзарядки.

Многочисленные демонстрационные парки автомобилей EcoSaver были развернуты по всему миру с 1998 года. Система электропривода DesignLine претерпела несколько крупных циклов разработки, и в настоящее время в производстве находится североамериканская система четвертого поколения.

EcoSmart используется на международном уровне в Австралии и Абу-Даби, ОАЭ. Компания Société de Transport de Laval в Квебеке, Канада, в настоящее время тестирует EcoSmart для использования в своем автопарке.

Электромобиль

EcoSmart от DesignLine — это полностью электрический автобус, работающий на натриевых батареях и основанный на проверенной системе трансмиссии EcoSaver.

Туристический автомобиль

EcoCoach от DesignLine — это однодверный автобус с высоким полом, работающий либо на сжатом природном газе (СПГ), либо на дизельном топливе. Автобус построен на облегченной раме, что снижает общий вес автомобиля и повышает экономию топлива. Автобус предназначен для длинных маршрутов с нечастыми остановками, таких как междугородние маршруты или транзитные маршруты с ограниченным доступом (например, парковка и поездка). У DesignLine был контракт с New Jersey Transit на поставку агентству 76 автобусов EcoCoach к маю 2013 года.

EcoCoach также является первым 45-футовым автобусом, работающим на сжатом природном газе, прошедшим испытания в Центре испытаний и исследований автобусов Алтуны.

Продукты

DesignLine продает следующие автобусы:

Модель	Фото	Функции
ЭкоСмарт	Электрический автобус DesignLine	Полностью электрический автомобиль. Выпускается в версиях длиной 30, 35 и 42 фута.
ЭкоСэйвер	Автобус DesignLine REEV	Бортовой микротурбинный генератор мощностью 65 кВт (работающий на КПГ или дизельном топливе) для подзарядки аккумуляторов.
ЭкоТренер	Автобус DesignLine EcoCoach	Однодверный автобус с высоким полом, работающий либо на сжатом природном газе (СПГ), либо на дизельном топливе.

Использование

В настоящее время автобусы Designline/EPV используются в коммерческих целях в пяти странах мира. ^{[ 7 ]}

Соединенные Штаты

Текущие операторы

Транзит Нью-Джерси на линиях 63, 64, 67 и 68 между Томс-Ривер, Лейквудом, Фрихолдом, Олд-Бридж и Ньюарком/Джерси-Сити/Хобокеном. Текущий автопарк выведен из эксплуатации из-за банкротства Designline.
RTD , Денвер , Колорадо – RTD в настоящее время эксплуатирует два автомобиля EcoSaver IV, модифицированных для шаттла 16th Street Mall . Заказ на дополнительные автобусы был отменен из-за банкротства DesignLine. ^{[ 8 ]}

Канада

Транспортная компания Лаваль (1 единица)

Новая Зеландия

Окленд
- Автобус Новой Зеландии
  - Полярная звезда
  - Идите на ЗАПАД
  - Метролинк
  - Вака Пасифик
- Биркенхед Транспорт
- Ричи
- Хоуик и Истерн
- SkyBus
- Павлович
- Автобусный транспорт
Крайстчерч
Порт
- Автобусный транспорт
Данидин
- Транспорт Ричи
- Пассажирский транспорт Ситибус
Гамильтон
Гастингс и Нейпир
Пальмерстон Норт
Веллингтон
- ГО Веллингтон
- Долина Флаер

Австралия

Другие страны

Токио, Япония
Ньюкасл-апон-Тайн , Великобритания
- Дилижанс - один дизель-электрический автобус Olymbus прошел оценку в 2004 году, этот автобус стал одним из десяти автобусов Olymbus для автобусного сообщения QuayLink в Ньюкасл-апон-Тайн и Гейтсхеде , и они эксплуатировались с 22 июля 2005 года, пока не были заменены на Optare Versa с 10 августа. 2010 г. Это произошло из-за трудностей с преодолением холмов на маршруте. ^{[ 9 ]}

Ссылки

^ Стиман, Марта (1 июня 2011 г.). «Ликвидация затрат на ликвидацию DesignLine» . Stuff.co.nz . Проверено 13 июня 2011 г.
^ СТИМАН, МАРТА (23 августа 2011 г.). «Малайзийцы приобретают долю в совместном автобусном предприятии» . BusinessDay.co.nz . Фэрфакс, Новая Зеландия . Проверено 23 августа 2011 г.
^ http://www.companiesoffice.govt.nz/companies/app/ui/pages/companies/3439013/22849341/entityFilingRequirement - Офис компаний, Новая Зеландия
^ «Производитель гибридных электрических автобусов объявил о банкротстве» . США сегодня . 17 августа 2013 г.
^ «Иск рабочих и спор по контракту повлекут за собой судебные слушания по DesignLine во вторник» .
^ Гамильтон, Дженни (осень 1999 г.). «Удобные маршрутные автобусы — победитель» . Наша окружающая среда (18). Крайстчерч: Городской совет Крайстчерча . Проверено 5 апреля 2020 г.
^ «Поездка на DesignLine — Корпорация DesignLine» . Архивировано из оригинала 29 января 2010 года . Проверено 21 июля 2010 г.
^ Уэйли, Монте (22 января 2013 г.). «RTD одобрила новые маршрутные автобусы для торгового центра 16th Street» . Denverpost.com . Проверено 2 мая 2013 г.
^ «В электробусе у пристани Ньюкасла отключена вилка» . 27 июня 2010 г.

Внешние ссылки

[1] Стиман, Марта (1 июня 2011 г.). «Ликвидация затрат на ликвидацию DesignLine» . Stuff.co.nz . Проверено 13 июня 2011 г.

[2] СТИМАН, МАРТА (23 августа 2011 г.). «Малайзийцы приобретают долю в совместном автобусном предприятии» . BusinessDay.co.nz . Фэрфакс, Новая Зеландия . Проверено 23 августа 2011 г.

[3] ttp://www.companiesoffice.govt.nz/companies/app/ui/pages/companies/3439013/22849341/entityFilingRequirement - Офис компаний, Новая Зеландия

[4] «Производитель гибридных электрических автобусов объявил о банкротстве» . США сегодня . 17 августа 2013 г.

[5] «Иск рабочих и спор по контракту повлекут за собой судебные слушания по DesignLine во вторник» .

[6] Гамильтон, Дженни (осень 1999 г.). «Удобные маршрутные автобусы — победитель» . Наша окружающая среда (18). Крайстчерч: Городской совет Крайстчерча . Проверено 5 апреля 2020 г.

[7] «Поездка на DesignLine — Корпорация DesignLine» . Архивировано из оригинала 29 января 2010 года . Проверено 21 июля 2010 г.

[8] Уэйли, Монте (22 января 2013 г.). «RTD одобрила новые маршрутные автобусы для торгового центра 16th Street» . Denverpost.com . Проверено 2 мая 2013 г.

[9] «В электробусе у пристани Ньюкасла отключена вилка» . 27 июня 2010 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]