Ганноверская династия

Ганноверская династия
Ганноверская династия
	Поезд MARC, идущий на север, на линии Брансуик после отправления со станции Кенсингтон .
Обзор
Владелец	CSX Transportation (треки)
Местный	Вашингтон, округ Колумбия , и северные Мэриленда пригороды ; Западная Вирджиния
Условия	Станция Вашингтон Юнион ; Мартинсбург, Западная Вирджиния ;
Станции	19
Услуга
Тип	Пригородная железная дорога
Система	Поезд МАРК
Номер(а) поезда	870–895
Оператор(ы)	Транзитная администрация Alstom / Мэриленда
Подвижной состав	Зарядное устройство Siemens , MPI MPXpress MP36PH-3C, Bombardier Multilevel
Ежедневное количество пассажиров	7497 (июнь 2017 г.)
История
Открыто	1873
Технический
Длина линии	74 миль (119 км)
Количество дорожек	2-5
Ширина колеи	4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ( 1435 мм ) Стандартная колея
Рабочая скорость	34 миль в час (55 км/ч) ( средн. )
скрывать Карта маршрута
скрывать Карта маршрута
	Легенда
	Кэпитол Лимитед
	в Чикаго
	Западная Вирджиния
	Мэриленд
	Мэриленд
	Вашингтон, округ Колумбия
	Пенн Лайн до Перривилля
	Линия Камдена до станции Камден
	Железнодорожный экспресс Вирджинии
	Амтрак
	Эта диаграмма: вид ; разговаривать ; редактировать ;

Поезд MARC остановился на станции Гейтерсбург в округе Монтгомери, Мэриленд, на линии Брансуик.

Линия Брансуика — это MARC линия пригородной железной дороги между Вашингтоном, округ Колумбия , и Мартинсбургом, Западная Вирджиния , с ответвлением на Фредерик, штат Мэриленд . В первую очередь он обслуживает северные и западные пригороды Вашингтона. Линия, вторая по длине в MARC (74 мили), эксплуатируется по контракту с MARC компанией Alstom и проходит по путям, принадлежащим CSX , включая подразделения Metropolitan , Old Main Line и Cumberland . Это преемник пригородных перевозок, предоставляемых железной дорогой Балтимора и Огайо (B&O), построенных в середине 19 века.

История

B&O долгое время управляла пригородными поездами между Вашингтоном и Мартинсбургом и продолжала делать это после запуска Amtrak 1 мая 1971 года. Мэриленд начал субсидировать поезда в 1974 году, а в 1975 году взял на себя полную ответственность за субсидии и замену оборудования. Вскоре этому примеру последовала Западная Вирджиния, гарантировавшая обслуживание своих станций. ^{[ 2 ]}

В 1983 году в рамках федерального требования к Conrail (которая управляла службой Penn Line ) прекратить эксплуатацию пригородных железных дорог от имени штатов, правительство штата Мэриленд взяло под свой контроль свои пригородные железные дороги, объединив их в рамках «MARC». Название службы (пригородные железнодорожные перевозки штата Мэриленд). ^{[ 3 ]} Поезда на Brunswick Line эксплуатировались по контракту с компанией CSX Transportation , преемницей B&O. Служба Brunswick Line была расширена в 1986 году, когда компания Amtrak передала свой маршрут Вашингтон-Мартинсбург Blue Ridge компании MARC после того, как согласилась субсидировать поезд в течение пяти лет. ^{[ 2 ]}

В мае 2010 года MARC объявила, что планирует найти нового оператора для линий Brunswick и Camden после того, как CSX объявила о своем желании прекратить работу пригородных поездов. ^{[ 4 ]} MARC выбрала Bombardier Transportation Services USA Corporation (BTS) (дочернюю компанию канадской компании Bombardier Transportation ) для замены CSX, и 29 июня 2013 года BTS взяла на себя эксплуатацию и техническое обслуживание линий. CSX продолжает отправлять линии. ^{[ 5 ]}

Подвижной состав

Поезда Brunswick Line обычно имеют от четырех до шести одно- или двухуровневых пассажирских вагонов и один или два тепловоза . Поезда курсируют по принципу «тяни-толкай» , при этом вагон-такси обычно обращен лицом к Вашингтону.

До того, как они были заменены новыми вагонами Bombardier Multilevel II , бывшие вагоны MARC из Metra Pullman Gallery использовались исключительно на линии Brunswick Line, которая является единственной линией MARC со всеми платформами низкого уровня (за исключением Frederick Branch , у которой есть высокоуровневая линия). платформа на станции Монокаси ).

Услуга

Brunswick Line ходит только по будням. ^{[ 6 ]} с девятью поездами в каждом направлении в утренний и вечерний час пик, а также дополнительный поезд, отправляющийся со станции Юнион-Стейшн по пятницам. Три из девяти поездов в каждом направлении обслуживают ветку Фредерик. Из оставшихся три входящих и три исходящих обслуживают Мартинсбург, а остальные начинаются или заканчиваются в Брансуике . Автобус курсирует между Фредериком и Пойнт-оф-Рокс, встречая поезда, которые не обслуживают филиал Фредерик. ^{[ 6 ]}

Union Station — южная конечная остановка компании Amtrak Capitol Limited , которая разделяет большую часть маршрута Brunswick Line; Мартинсбург , Харперс-Ферри и Роквилл также обслуживаются компанией Capitol Limited . Подключения к Вашингтонского метрополитена доступны красной линии на станциях Роквилл, Силвер-Спринг и Юнион.

Станции

Линия Brunswick обслуживает следующие станции. Не все поезда останавливаются на всех станциях.

Состояние	Город/Город	Станция	Соединения
округ Колумбия	Вашингтон, округ Колумбия	Станция Юнион	Amtrak : Acela Express , Cardinal , Capitol Limited , Carolinian , Crescent , Northeast Regional , Palmetto , Silver Meteor , Silver Star , Vermonter , Amtrak Thruway до Шарлоттсвилля, Вирджиния Метрорельс : Красная линия Метробус : Лаудоун, OmniRide VRE : линия Манассас , линия Фредериксбург MARC : Камден-Лайн , Пенн-Лайн Пригородный автобус MTA : 903, 922.
доктор медицинских наук	Серебряная весна	Серебряная весна	Метрорельс : Красная линия Метробус : 70, 79, F4, J1, J2, Q2, Q4, S2, S9, Y2, Y7, Y8, Z2, Z6, Z7, Z8, Ехать дальше : 1, 2A, 2B, 4, 5, 8, 9, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 28, синяя линия FLASH, оранжевая линия FLASH. Пригородный автобус MTA : 915, 929.
	Кенсингтон	Кенсингтон	Ехать дальше : 4, 5, 33, 34, 37
	Гарретт Парк	Гарретт Парк	Ехать дальше : 5, 37, 38
	Роквилл	Роквилл	Амтрак : Кэпитол Лимитед Метрорельс : Красная линия Метробус : T2, Q2, Q4, Q6, Ехать дальше : 44, 45, 46, 47, 48, 49, 52, 54, 55, 56, 59, 63, 81, 101.
	Вашингтон Гроув	Вашингтон Гроув	Ехать дальше : 61
	Гейтерсбург	Гейтерсбург	Ехать дальше : 57
	Гейтерсбург	Метрополитен Гроув	Ехать дальше : 61
	Джермантаун	Джермантаун	Ехать дальше : 61, 75, 83, ^{[ 7 ]} 97
	Бойдс	Бойдс ^{[ 8 ]}
	Барнсвилл	Барнсвилл
	Дикерсон	Дикерсон ^{[ 8 ]}
	Фредерик Бранч :
	Фредерик	Монокация	ТрансИТ : 10, 20 Пригородный автобус MTA : 204, 505, 515. «Знакомьтесь с MARC» Шаттл
	Фредерик	Фредерик	ТрансИТ : 20, 40, 50, 60 Пригородный автобус МТА : 515 «Знакомьтесь с MARC» Шаттл
	Ганноверская династия:
	Точка Скал	Точка Скал	«Знакомьтесь с MARC» Шаттл
	Брансуик	Брансуик
Западная Вирджиния	Харперс Ферри	Харперс Ферри	Амтрак : Кэпитол Лимитед
	Даффилдс	Даффилдс
	Мартинсбург	Мартинсбург	Амтрак : Кэпитол Лимитед

Ссылки

^ «Средняя пассажиропоток MTA в будние дни – по месяцам» . Портал открытых данных Мэриленда . Июнь 2017 года . Проверено 2 июня 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б Департамент транспорта Западной Вирджинии, Управление железных дорог штата (12 марта 2013 г.). «План железных дорог штата Западная Вирджиния: региональная пригородная служба Мэриленда» . Архивировано из оригинала 7 октября 2016 года . Проверено 5 октября 2014 г.
↑ История MARC на веб-сайте MTA. Архивировано 23 апреля 2009 г. в Wayback Machine.
^ «MARC ищет нового оператора для маршрутов CSX» . Журнал «Поезда». 14 июня 2010 г. Архивировано из оригинала 26 ноября 2020 г. . Проверено 14 июня 2010 г.
^ Вейр, Китя (17 октября 2012 г.). «Bombardier выигрывает контракт на строительство пригородных поездов MARC на сумму 204 миллиона долларов» . Вашингтон Эквизор . Проверено 28 октября 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Расписание линий Брансуика» (PDF) . МТА Мэриленд. 4 марта 2019 г. Проверено 10 мая 2019 г.
^ «Теперь доступен новый маршрут между Kingsview Park & Ride Lot и станцией MARC Germantown» . Округ Монтгомери, Мэриленд. Архивировано из оригинала 21 июня 2015 года . Проверено 12 августа 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Закрытие станции из-за низкой посещаемости было предложено в плане MARC начала 2006 года, который в конечном итоге был отменен.

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/Brunswick Line

KML is from Wikidata

[1] «Средняя пассажиропоток MTA в будние дни – по месяцам» . Портал открытых данных Мэриленда . Июнь 2017 года . Проверено 2 июня 2019 г.

[wv-commuter-2] Jump up to: ^а ^б Департамент транспорта Западной Вирджинии, Управление железных дорог штата (12 марта 2013 г.). «План железных дорог штата Западная Вирджиния: региональная пригородная служба Мэриленда» . Архивировано из оригинала 7 октября 2016 года . Проверено 5 октября 2014 г.

[3] История MARC на веб-сайте MTA. Архивировано 23 апреля 2009 г. в Wayback Machine.

[4] «MARC ищет нового оператора для маршрутов CSX» . Журнал «Поезда». 14 июня 2010 г. Архивировано из оригинала 26 ноября 2020 г. . Проверено 14 июня 2010 г.

[Weir-5] Вейр, Китя (17 октября 2012 г.). «Bombardier выигрывает контракт на строительство пригородных поездов MARC на сумму 204 миллиона долларов» . Вашингтон Эквизор . Проверено 28 октября 2012 г.

[schedule-6] Jump up to: ^а ^б «Расписание линий Брансуика» (PDF) . МТА Мэриленд. 4 марта 2019 г. Проверено 10 мая 2019 г.

[Ride-On_97-7] «Теперь доступен новый маршрут между Kingsview Park & Ride Lot и станцией MARC Germantown» . Округ Монтгомери, Мэриленд. Архивировано из оригинала 21 июня 2015 года . Проверено 12 августа 2014 г.

[2006_Station_Closures-8] Jump up to: ^а ^б Закрытие станции из-за низкой посещаемости было предложено в плане MARC начала 2006 года, который в конечном итоге был отменен.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

v т и Поезд МАРК
Пенн	Перривилл Абердин Эджвуд Аэропорт штата Мартин Пенсильванский вокзал Западный Балтимор Хейлторп БВИ Рейл Одентон Боуи Стэйт Сибрук Нью-Кэрроллтон Станция Юнион
Камден	Станция Камден Сен-Дени Дорси Джессап Дикий Лорел Ипподром Лорел Мюркирк Зеленый пояс Колледж Парк Ривердейл Станция Юнион
Брансуик	Мартинсбург Даффилдс Харперс Ферри Брансуик Точка Скал Фредерик Монокация Дикерсон Барнсвилл Бойдс Джермантаун Метрополитен Гроув Гейтерсбург Вашингтон Гроув Роквилл Гарретт Парк Кенсингтон Серебряная весна Станция Юнион
Управляется Транзитной администрацией Мэриленда и управляется компаниями Bombardier и Amtrak.

v т и Транзит в столичном Вашингтоне, округ Колумбия
Агентства	ВМАТА МТА ТОЧКА НВТЦ ПРТС
Вашингтон Метро	Красная линия Оранжевая линия Синяя линия Зеленая линия Желтая линия Серебряная линия Список станций
Пригородная железная дорога	Поезд МАРК Пенн Лайн Камден Лайн Ганноверская династия Железнодорожный экспресс Вирджинии Линия Манассас Фредериксбургская линия
Междугородняя железная дорога	Амтрак Что Кэпитол Лимитед Кардинал Каролинский Полумесяц Северо-восточный региональный Пальметто Серебряный Метеор Серебряная Звезда Вермонтер
Автобус	Аннаполис Транзит Арлингтон Транзит Автобус CUE БРОСАТЬСЯ Циркулятор постоянного тока Разъем Фэрфакс Транзит округа Лаудоун Фредерик ТрансИТ Региональный транзит Фредериксбурга Метробус ( список маршрутов ) Пригородный автобус MTA Мэриленда PRTC Омнирайд Региональное транспортное агентство Центрального Мэриленда Ехать дальше Шаттл – УМ Автобус MetroAccess (паратранзит)
Скоростной автобусный транспорт	Вспышка BRT Метровей
Трамвай округа Колумбия	H Street / линия Беннинг Роуд
Авиация	Международный аэропорт Даллес ( AeroTrain ) Национальный аэропорт Вашингтона Международный аэропорт Балтимора/Вашингтона Вертодромы
Будущие проекты	Фиолетовая линия Коридор Города Транзитный путь Инициатива по транзиту щуки Вест-Энд Транзитвей Маршрут 7 BRT