Барейли

Не путать с Раебарели .

Чтобы узнать о других значениях, см. Барейли (значения) .

Барейли Бочка
Город
Сверху вниз; Слева направо: Горизонт Гражданских линий , храм Лакшминараян, Дарга Таджуш Шариат , дхарамшала возле перекрестка Барейли , Барейли ка Джумка , Мемориал в ИВРИ Иззатнагар и колледж Барейли
Прозвища: Нат Нагари
Викимедиа | © OpenStreetMap Расположение в Уттар-Прадеше
Барейли Bareilly Показать карту Уттар-Прадеша Show map of IndiaShow all
Координаты:  28,364 ° N 79,415 ° E  / 28,364; 79.415
Страна	Индия
Состояние	Уттар-Прадеш
Округ	Барейли
Основан	1537
Основан	Джагат Сингх Катерия
Правительство
• Тип	Муниципальная корпорация
• Тело	Муниципальная корпорация Барейли
• Мэр	Умеш Гаутам ( БДП )
• Член парламента Лок Сабха	Чхатрапал Сингх Гангвар ( БДП )
• ОМС	Арун Кумар (Город) Санджив Агарвал (Расквартирование)
Область
• Город	106 км 2 (41 кв. миль)
• Метро	123 км 2 (47 квадратных миль)
Высота	268 м (879 футов)
Население  (2011)
• Город	903,668
• Плотность	8500/км 2 (22 000/кв. миль)
• Метро	985,752
• Соотношение полов	895 ♀ /1,000 ♂
Демоним	Барейлиан
Язык
• Официальный	Неа
• Дополнительный чиновник	Урду
Часовой пояс	ЯВЛЯЕТСЯ
ПИН-коды	2430хх
Регистрация автомобиля	УП-25
Веб-сайт	барейли .ничего .в

Барейли ( / b ə ˈ r ɛ l i / — город в округе Барейли в индийском штате Прадеш Уттар- . Это один из крупнейших мегаполисов Западного Уттар-Прадеша , центр округа Барейли , а также исторического региона Рохилкханд . Город расположен на Индо-Гангских равнинах , примерно в 252 километрах (157 миль) к северо-западу от столицы штата Лакхнау и в 265 километрах (165 миль) к востоку от столицы страны Нью-Дели . С населением 903 668 человек в 2011 году это восьмой по численности населения город в штате, 17-й на севере Индии и 54-й в Индии. Он расположен на берегу реки Рамганга и является местом строительства плотины Рамганга, построенной для орошения каналов.

Самое раннее поселение на территории нынешнего Барейли было основано в 1537 году местным вождём Джагатом Сингхом Катехрией, который назвал его «Банс-Барели» в честь двух своих сыновей Бансалдева и Барелдева. Город перешел под власть Великих Моголов в 1569 году и к 1596 году стал столицей местной парганы . Фундамент современного города Барейли был заложен губернатором Великих Моголов Мукрандом Раем в 1657 году, а в 1658 году он стал резиденцией губернатор Будауна . Ослабление Империи Великих Моголов привело к возникновению Королевства Рохилкханд , крупным центром которого был Барейли. Город перешел под контроль штата Ауд в 1774 году после падения Рохилласа в Первой войне Рохиллы , а затем был передан Британской Ост-Индской компании навабом Ауда в 1801 году. военная база. В 1811 году к югу от города была основана город, где в 1816 году был построен форт. Барейли был освобожден повстанцами во время Индийского восстания 1857 года и оставался независимым под властью хана Бахадур-хана, пока не был повторно аннексирован британцами в 1858 году.

Барейли известен как место зарождения движения Барелви , суннитского исламского движения, созданного известным ученым Имамом Ахмедом Раза Ханом Кадри для противодействия растущему влиянию ваххабизма . Его святыню, расположенную в Барейли Шариф Дарга , ежегодно посещают миллионы людей по случаю Урс-э-Разави .

Город был известен как Натх Нагри из-за наличия нескольких древних храмов Шивы. и совсем недавно как Джумка-Сити . Это центр производства мебели и торговли хлопком, зерном и сахаром. Барейли — один из 100 «умных» городов , разрабатываемых в Индии. и является одним из девяти городов-магнитов Национального столичного региона (NCR) . Город обслуживается аэропортом Барейли , который имеет прямое авиасообщение с Дели , Лакхнау , Мумбаи и Бангалором . Железнодорожная станция Bareilly Junction , расположенная в городе, входит в число 100 лучших станций бронирования Индийских железных дорог , а Иззатнагар является штаб-квартирой одного из трех подразделений Северо -Восточных железных дорог .

История

Основная статья: История Барейли

Аиччхатра (или Ахи-Кшетра) была древней столицей Северной Панчалы. Остатки этого города были обнаружены в Барейли.

Согласно эпосу «Махабхарата» , регион Барейли ( Панчала ) считается местом рождения Драупади ) также называл «Панчали» (из царства Панчала) , которого Кришна ( Господь Кришна . Когда Юдхиштхира становится царем Хастинапура в конце Махабхараты , Драупади становится его царицей. В фольклоре говорится, что Гаутама Будда однажды посетил древний город-крепость Аиччхатра в Барейли. Тиртханкара Говорят , что джайнский Паршва достиг Кайвальи в Аиччхатре. В исторической книге (Sikar Ka Itihaas), написанной Pt. Джабармалл Шарма Считается, что потомки сына лорда Шрирама Куши отправились из Айодхьи в Рохтас, Навар, Гвалиор и Барейли соответственно, их столицу. В 21-м поколении Махараджа Нала Соддевджи сделал Гопачал ( Гвалиор столицей ). Время перехода в Гвалиор в Барейли похоже на Викраму 933 года.

В XII веке королевство находилось под властью разных кланов кшатрийских раджпутов. лет стал частью мусульманского тюркского Делийского султаната, Затем этот регион на 325 прежде чем был поглощен формирующейся Империей Великих Моголов . Фундамент современного города Барейли был заложен Великих Моголов губернатором Мукрандом Раем в 1657 году во время правления императора Великих Моголов Аурангзеба . Позже этот регион стал столицей региона Рохилкханд , прежде чем был передан Навабу Вазиру из Авада , а затем Ост-Индской компании (переданной Британской Индии), а затем стал неотъемлемой частью Индии . Кроме того, на протяжении большей части своей истории этот регион служил монетным двором.

С археологической точки зрения район Барейли очень богат. Обширные руины Аиччхатры, столицы Северной Панчалы, были обнаружены недалеко от деревни Рамнагар в Аонла Техсил в этом районе. Именно во время первых раскопок в Аиччхатре (1940–44 гг.) на самых ранних уровнях памятника впервые была обнаружена расписная серая посуда, связанная с появлением ариев в долине Ганга-Ямуны. Из Аиччхатры было добыто около пяти тысяч монет, принадлежащих к периодам, более ранним, чем период Гупта. Это также было одно из самых богатых мест в Индии с точки зрения общего урожая терракоты. Некоторые из шедевров индийского терракотового искусства происходят из Аиччхатры. Фактически классификация терракотовых человеческих фигурок из Аиччхатры по стилю и в некоторой степени стратиграфии стала образцом для определения стратиграфии последующих раскопок на других памятниках долины Ганга. На основе имеющегося материала археология региона позволяет составить представление о культурной последовательности с начала II тыс. до н.э. до XI в. н.э. Департаментом также были обнаружены некоторые древние курганы в этом районе. Древней истории и культуры, Университет Рохилкханда в Тихар-Кхере (Западный Фатехгандж), Пачауми, Рахтуйе, Кадаргандже и Сентале . Кроме того, вблизи города обнаружены памятники расписной серой посуды эпохи железного века.

Учреждение

Мавзолей Хафиза Рахмат-хана в Барейли, 1814-1815 гг.

Барейли был основан в 1537 году Джагатом Сингхом Катехрией, раджпутом, который назвал его Барейли в честь двух своих сыновей Бансалдева и Баралдева. Город упоминается историком Будаюни . Фундамент современного города Барейли был заложен Великих Моголов губернатором Мукрандом Раем в 1657 году. В 1658 году Барейли стал штаб-квартирой провинции Будаун. Моголы ) в регионе Барейли , поощряли поселения лояльных афганцев ( патанов чтобы контролировать мятежных раджпутов Катерия. После смерти императора Аурангзеба афганцы стали селиться в деревнях и ассимилироваться с местными мусульманами. Эти потомки ассимилированных афганцев известны как патаны . После падения Империи Великих Моголов возникла анархия, и многие патаны мигрировали из региона Рохилкханд . Барейли (как и другие города Уттар-Прадеша) пережил экономический застой и бедность из-за разрушения торговли и безопасности, что привело к миграции патанов-мусульман Рохиллы в Суринам и Гайану в качестве наемной рабочей силы.

Британская Ост-Индская компания

Под Барехом в Третьей битве при Панипате в 1761 году Рохилкханд заблокировал расширение Империи маратхов на север Индии. В 1772 году он подвергся вторжению маратхов, отразивших вторжение с помощью наваба Авада . После войны наваб Шуджа-уд-Даула потребовал от Бареха плату за помощь навабов. Когда его требование было отклонено, наваб присоединился к Ост-Индской компании (под командованием губернатора Уоррена Гастингса и его Александра главнокомандующего Чемпиона ) для вторжения в Рохилкханд. Объединенные силы Даулы и Компании разгромили Бареча (который был убит в битве при Миранпур-Катре , положив конец правлению Рохиллы) в 1774 году. Рохилкханд был передан Дауле, и с 1774 по 1800 год провинцией управлял сдавшийся наваб Авада. Рохилханд Ост-Индской компании по договору, подписанному 10 ноября 1801 года. Во время правления Шах Алама II Барейли был штаб-квартирой Рохиллы Сардара Хафиза Рехмат-хана, и здесь чеканилось множество монет. Позже город принадлежал Аваду Навабу Асаф-уд-Дауле, и на его монетах в качестве опознавательных знаков были Барейли, Барейли Асфабад, а также воздушный змей и рыба Барейли. Монеты тогда чеканила Ост-Индская компания.

Современный период

Духовная семинария в Барейли, 1895 г.

После Рохиллской войны изменение структуры власти усилило недовольство во всем округе.

Самыми популярными профессиями в Барейли и его окрестностях в 1820-е годы были производство стекла, ювелирных изделий, стеклянных и лаковых браслетов, золотой и серебряной нити, обжимка, сушка бобов, волочение проволоки, плетение чарпой , содержание бакалейной лавки и продажа шашлыков.

Восстание 1857 года

Барейли был центром Индийского восстания 1857 года . Восстание началось как мятеж индийских солдат ( сипаев ), задействованных в трех армиях Президента , против несправедливости и неравенства на расовой и религиозной основе 10 мая 1857 года в Мируте . Он перерос в другие мятежи и гражданские восстания, прежде всего в долинах крупных рек северо-центральной части Индии; местные эпизоды распространялись на северо-запад до Пешавара (на северо-западной границе с Афганистаном) и на юго-восток (за пределами Дели). Беспорядки произошли во многих частях Уттар-Прадеша, а мусульмане в Барейли, Биджноре и Морадабаде призвали к возрождению мусульманского королевства.

Барейли стал частью объединенных провинций Агры и Ауда .

Рохиллы . активно выступали против англичан, но позже были разоружены Хан Бахадур Хан Рохилла , внук Хафиза Рахмат Хана широкомасштабное народное восстание в Аваде , Бунделькханде и Рохилкханде , сформировал свое собственное правительство в Барейли в 1857 году, и произошло . В 1857 году Хан Бхадур Хан выпустил серебряные монеты из Барейли как независимый правитель. Когда восстание провалилось, Барейли был порабощен. Хан Бахадур Хан был приговорен к смертной казни и повешен в полицейском участке 24 февраля 1860 года.

Независимость

В центральной тюрьме Барейли содержалось несколько политических заключенных , которые поддерживали движение за независимость, в том числе Яшпал (который женился, находясь в заключении 7 августа 1936 года, что стало первой такой церемонией в индийской тюрьме). Правила были изменены, предотвращая будущие тюремные браки.

География

Акшар Вихар - озеро в Сивил-Лайнс, Барейли.

Барейли находится на севере Индии , в 28 ° 10' с.ш., 78 ° 23' в.д. . На востоке находятся Пилибхит и Шахджаханпур , Рампур на западе, Удхам Сингх Нагар ( Уттаракханд ) на севере и Бадаун на юге. Город ровный, хорошо орошаемый, с наклоном к югу. Почва здесь плодородная, с рощами деревьев. В тропическом лесу на севере, известном как тарай , обитают тигры, медведи, олени и дикие свиньи. Река Сарда (или Гогра) образует восточную границу и является основной водной артерией. В Рамгангу поступает большая часть стока с гор Кумаон, а в Деоху также впадает множество небольших ручьев. Гомати (или Гумти ) также находится неподалеку.

Барейли находится на высоте 252 метра (827 футов) над уровнем моря . и расположен у левого берега Рамганги . Деораниан, Накатия и Шанкха , все второстепенные притоки Рамганги, протекают через город. Историческое ядро ​​Барейли находится примерно в 10 километрах (6,2 мили) левее Рамганги. С 19 века город расширялся на юг, за счет таких районов, как Сивил-Лайнс и Барейли-Кантт, основанных во время британского правления; однако после обретения Индией независимости большая часть расширения пришлась на север от старого города. Более мелкие промышленные центры, основанные во время британского правления, такие как CB Ganj и Izzatnagar , также слились с городом. Городская площадь города составляет 106 квадратных километров (41 квадратную милю), а вместе с агломерацией она занимает 123 квадратных километра (47 квадратных миль).

Климат

В Барейли влажный субтропический климат ( классификация климата Кеппена : Cwa ) с жарким летом и прохладной зимой. Средняя температура за год составляет 25 °C. Июнь со средней температурой 32,8 °C — самый теплый месяц, а самый прохладный месяц в году — январь со средней температурой 15 °C. В Барейли в среднем за год выпадает 1038,9 мм осадков. Месяцем с наибольшим количеством осадков в среднем является июль с выпадением 307,3 мм осадков, а ноябрь - месяц с наименьшим количеством осадков в среднем, в среднем 5,1 мм. В среднем выпадает 37,7 дней с осадками, при этом наибольшее количество осадков выпадает в августе (10,3 дня), а наименьшее количество осадков выпадает в ноябре (0,5 дня). Лето заметно более влажное, чем зима, хотя дожди выпадают круглый год.

скрывать Климатические данные для Барейли (1981–2010 гг., крайности 1901–2012 гг.)
Месяц	Ян	февраль	Мар	апрель	Может	июнь	июль	август	Сентябрь	октябрь	ноябрь	декабрь	Год
Рекордно высокий °C (°F)	29.4 (84.9)	34.0 (93.2)	41.6 (106.9)	45.5 (113.9)	46.7 (116.1)	47.3 (117.1)	46.0 (114.8)	40.6 (105.1)	38.7 (101.7)	38.3 (100.9)	36.1 (97.0)	30.0 (86.0)	47.3 (117.1)
Среднесуточный максимум °C (°F)	20.6 (69.1)	24.7 (76.5)	30.5 (86.9)	37.2 (99.0)	39.1 (102.4)	38.2 (100.8)	34.2 (93.6)	33.3 (91.9)	33.0 (91.4)	32.2 (90.0)	28.1 (82.6)	23.0 (73.4)	31.2 (88.2)
Среднесуточный минимум °C (°F)	8.6 (47.5)	11.4 (52.5)	15.7 (60.3)	21.3 (70.3)	25.1 (77.2)	26.7 (80.1)	26.4 (79.5)	26.0 (78.8)	24.5 (76.1)	19.9 (67.8)	14.3 (57.7)	9.9 (49.8)	19.2 (66.6)
Рекордно низкий °C (°F)	0.6 (33.1)	0.0 (32.0)	5.0 (41.0)	11.1 (52.0)	16.1 (61.0)	18.9 (66.0)	17.4 (63.3)	20.9 (69.6)	16.7 (62.1)	8.9 (48.0)	5.1 (41.2)	1.7 (35.1)	0.0 (32.0)
Среднее количество осадков, мм (дюймы)	18.7 (0.74)	29.0 (1.14)	13.5 (0.53)	12.0 (0.47)	32.3 (1.27)	119.4 (4.70)	335.9 (13.22)	310.0 (12.20)	214.4 (8.44)	35.0 (1.38)	4.6 (0.18)	12.2 (0.48)	1,136.9 (44.76)
Среднее количество дождливых дней	1.4	2.1	1.8	1.0	2.3	5.6	11.9	11.9	7.4	1.3	0.4	0.9	48.0
Средняя относительная влажность (%) (в 17:30 IST )	65	52	40	27	33	47	70	75	71	60	62	66	56
Источник: Метеорологический департамент Индии.

Окружающая среда и городской пейзаж

Ганди Удьян, ранее называвшийся «Сад Компании», был основан во времена британского владычества в Гражданских линиях.

Уличная система в Барейли традиционна: большинство дорог ориентированы на разные города. Центр города находится на пересечении улиц Найнитал и Бада Базар – Шьям Гандж на улице, известной как Кутубхана. Это перегруженная улица, и въезд легковых и тяжелых транспортных средств в дневное время запрещен. Дороги Патель Чоук Чораха – Чаупла и Чоуки Чаураха – Чаупла проходят от Лакнау-роуд до Дели-роуд (Старое национальное шоссе 24). Найнитал-роуд (включая старое национальное шоссе 74 или объездную дорогу Пилибхит) и Бадаун-роуд начинались в Кутубхане. Интенсивное движение по этим дорогам разрешено только со стороны Кохарапир Сабджи-Манди и перекрестка Чаупла. Барейли находится на равнине Ганга , с плодородной аллювиальной почвой; однако нижняя равнина подвержена наводнениям. Город расположен на реке Рамганга, через этот район протекают еще семь рек. Нижние Гималаи находятся в 40 километрах (25 миль) к северу от реки.

Демография

Историческое население Барейли

Год	Поп.	±%
1847	92,208	—
1853	101,507	+10.1%
1865	105,649	+4.1%
1872	102,982	−2.5%
1881	113,417	+10.1%
1891	121,039	+6.7%
1901	133,167	+10.0%
1911	129,462	−2.8%
1921	129,459	−0.0%
1931	144,031	+11.3%
1941	192,688	+33.8%
1951	208,083	+8.0%
1961	272,828	+31.1%
1971	326,106	+19.5%
1981	449,425	+37.8%
1991	590,661	+31.4%
2001	720,315	+22.0%
2011	903,668	+25.5%
Источник: 1847-1865 гг. - Газеттер округа Барейли, 1911 г. 1872–1891 – Императорский географический справочник Индии. 1901-2011 - Справочник районной переписи населения Барейли

Согласно переписи населения Индии 2011 года , в Барейли проживало 903 668 человек, из которых 476 927 мужчин и 426 741 женщина. Соотношение полов составило 895 человек. Население в возрастной группе от 0 до 6 лет составило 107 323 человека. Общее количество грамотных в Барейли составило 543 515 человек, что составляет 60,1% населения, из которых грамотность мужчин составляет 66,5%, а грамотность женщин - 55,7%. Эффективный уровень грамотности населения Барейли в возрасте 7+ ​​составил 68,3%, из которых уровень грамотности мужчин составлял 72,7%, а уровень грамотности женщин - 63,2%. Население зарегистрированных каст и зарегистрированных племен составляло 71 215 и 2771 человек соответственно. В 2011 году в Барейли насчитывалось 166 222 домохозяйства.

Религия

Религии в Барейли (2011)
Религия			Последователи
индуизм			58.58%
ислам			38.80%
сикхизм			0.90%
христианство			0.78%
Другое или не указано			0.93%

в Барейли большинство составляют индуисты: 58,58% исповедуют индуизм . По данным переписи населения Индии 2011 года, Ислам - вторая по популярности религия в городе: около 38,80% последователей. сикхизм (0,90% последователей), христианство (0,78% последователей), джайнизм (0,05% последователей) и буддизм (0,05% последователей). В городе также исповедуются Кроме того, около 0,03% людей исповедуют некоторые другие религии, а около 0,81% людей не указали свою религию.

Город дал свое название движению Барелви . который следует суннитской ханафитской школе юриспруденции и имеет сотни миллионов последователей в Южной Азии. В городе расположены семь древних индуистских храмов, посвященных Шиве – Допешвар Натх, Мадхи Натх, Алакха Натх, Тапешвар Натх, Банкханди Натх, Пашупати Натх и Тривати Натх, благодаря чему город также известен под названием Натх Нагри. Существует римско-католическая епархия Барейли .

• 
  Храм Триватинатх, посвященный Господу Шиве , является одним из семи храмов Натхов в городе.
• 
  Барейли Шариф Дарга , могила Ахмеда Раза Хана .
• 
  Сикхский гурудвара в Модельном городке Барейли.
• 
  Собор Святого Альфонса, резиденция Римско-католической епархии Барейли .

Языки

Языки в Барейли (2011)

  Нет (89,31%)

  Урду (9,90%)

  Другие (0,79%)

Официальные языки — хинди и урду .

Администрация и политика

Главное управление

Подразделение Барейли состоит из четырех округов и возглавляется комиссаром подразделения Барейли, который является офицером IAS . Комиссар является главой местных органов власти (в том числе муниципальных корпораций) в округе, отвечает за развитие инфраструктуры в своем округе, а также отвечает за поддержание правопорядка в округе. Окружной магистрат Барейли подчиняется комиссару дивизии.

Администрацию района Барейли возглавляет районный судья и коллектор (DM) Барейли, который является сотрудником IAS . ДМ отвечает за учет собственности и сбор доходов центрального правительства, а также наблюдает за выборами, проводимыми в городе. ДМ также отвечает за поддержание правопорядка в городе. DM помогает директор по развитию; еще два окружных магистрата; один городской судья; и еще четыре городских магистрата.

Гражданская администрация

Муниципальный совет Барейли был создан 24 июня 1858 года в соответствии с Законом XXVI о Северо-Западных провинциях и Ауде 1850 года. Тогда это был муниципальный комитет, который был сформирован из назначенных членов, возглавляемых окружным магистратом, который был его бывшим председателем. . Семь из девяти назначенных членов были британцами, включая магистрата. Позже Закон о муниципальном благоустройстве Северо-Западных провинций и Ауда 1868 года (Закон VI 1868 года) рекомендовал избирательный принцип, который был должным образом реализован. Однако районный магистрат по-прежнему оставался председателем этого комитета. Членов продолжало назначать правительство до 1868 года, когда выборный принцип был частично принят - 27 членов теперь прошли через избирательный процесс, а 9 членов все еще назначались правительством. Эта система действовала до 1900 года, когда в соответствии с Законом 1900 года число назначенных членов было изменено до 6, а количество избранных членов стало 18. Назначенные члены были сокращены до 3 согласно Закону о муниципалитетах 1916 года, в то время как число избранных членов было сокращено до 1900 года. увеличено до 19. Основные изменения были внесены в 1963 году; Все члены комитета из 48 членов теперь были избраны, а система выдвижения кандидатов была отменена. Срок правления обычно составлял 6 лет.

Политика

Сантош Гангвар представлял Барейли в Лок Сабхе . восемь раз

На 16-х выборах депутата парламента от Барейли в Лок Сабха победил Сантош Гангвар из партии Бхаратия Джаната . Он победил Правина Сингха Арона с огромным отрывом, чтобы сохранить свою цитадель. Барейли был традиционным полем битвы между ИНК и шафрановыми партиями . Региональные партии, такие как партия Самаджвади , возглавляемая Вирпалом Сингхом Ядавом, и партия Бахуджан Самадж, имеют ограниченное влияние.

Сантош Гангвар был членом парламента от Барейли в течение 20 лет (1989–2009). Он был бывшим государственным министром нефти и природного газа, дополнительно отвечавшим за дела парламента в Лок Сабхе 13-го созыва . До этого Гангвар был государственным министром науки и технологий с дополнительными полномочиями по парламентским делам с октября по ноябрь 1999 года и главным руководителем БДП в 14-м Лок Сабхе . Он потерпел незначительное поражение на 15-м выборах в Лок Сабха в 2009 году. Он был снова избран членом парламента в 2014 году и был избран 27 мая 2014 года на должность государственного министра Союза (независимый ответственный) Министерства текстиля; Министерство парламентских дел; и Министерство водных ресурсов, развития рек и омоложения Ганги[8][9]

В мае 2019 года Гангвар стал государственным министром (независимым уполномоченным) по вопросам труда и занятости. Сантош Гангвар ушел со своего поста 7 июля 2021 года накануне перестановок в кабинете Моди. В настоящее время он является председателем комитета по общественным мероприятиям .

Закон и порядок

Зона Барейли (показана оранжевым цветом), одна из 8 зон полиции UP , штаб-квартира которой находится в городе.

Город Барейли входит в зону Барейли и диапазон Барейли полиции Уттар-Прадеша ; штаб-квартиры обоих находятся в городе. Зону Барейли возглавляет офицер индийской полицейской службы (IPS) в ранге дополнительного генерального директора (ADG), а зону Барейли возглавляет офицер IPS ранга генерального инспектора (IG). Заместителем генерального директора зоны Барейли является Авинаш Чандра, и IG, хребет Барейли - это Рамит Шарма.

Полицию в районе Барейли возглавляет офицер полиции в ранге старшего суперинтенданта (SSP), который практически отвечает за поддержание правопорядка в округе. В выполнении этой задачи SSP помогают четыре офицера ранга дополнительного суперинтенданта (ASP): SP City следит за функционированием полицейских участков и обеспечением правопорядка в городских районах, а SP Rural помимо заботы следит за функционированием полицейских участков. обеспечения правопорядка в сельской местности района. SP Traffic занимается организацией дорожного движения по всему округу, а SP Crime курирует уголовные расследования, требующие углубленного анализа. Под руководством этих нескольких офицеров окружные офицеры (CO) в ранге заместителя суперинтенданта (DSP) выполняют обязанности закрепленных за ними полицейских участков. Пять офицеров Circle находятся под контролем SP Rural, четыре офицера - под контролем SP City, а один транспорт CO - под контролем SP. Помимо этого, в Барейли также размещена одна городская линия.

Всего в районе Барейли 29 полицейских участков. Один офицер полиции дислоцируется в Барейли Котвали, а другие полицейские участки в округе возглавляет сотрудник полиции. При полицейских участках имеются различные заставы (чоуки), где размещаются должностные лица в ранге старшего констебля и констебля , а также патрульные, которые обычно совершают обходы на подведомственных им участках. Помимо регулярных полицейских сил, резервные силы с резервной техникой также развернуты на резервных полицейских участках, расположенных недалеко от Чупла-Барейли. Они подчиняются непосредственно SSP. CO LIU заботится о местной разведке, регулярно предоставляя информацию полиции и магистратуре. В Барейли расположены два диспетчерских пункта полиции: районный диспетчерский пункт контролирует сельские районы Барейли, а городской диспетчерский пункт заботится о городских районах. Дополнительно они помогают в координации и осуществлении связи по всему району. В Барейли также имеется женский полицейский участок под началом CO-1, который занимается расследованием преступлений и решением проблем, связанных с женщинами.

В Барейли есть Окружной суд при Высшем судебном суде Аллахабада . Суд возглавляет окружной судья Барейли, которому помогают многочисленные окружные судьи, судьи по гражданским делам (старший отдел) и дополнительные судьи по гражданским делам. См. Рену Агарвал в настоящее время назначен окружным судьей и сессионным судьей в Барейли.

Экономика

НПЗ BL Agro в Парсахере. Промышленная зона Парсахера была основана UPSIDC в ​​1980 году.

С тех пор, как Индия начала либерализацию своей экономики, в Барейли наблюдается быстрый рост. Торговля диверсифицировалась благодаря культуре торговых центров, хотя сельская экономика этого района остается аграрной, ремесленной (вышивка зари-зардоси на тканевых материалах), мебели из бамбука и тростника. Город находится на равном расстоянии от Нью-Дели (столицы страны) и Лакхнау , столицы штата Уттар-Прадеш. Это делает Барейли узловым пунктом между двумя крупными городами Индии.

Барейли был процветающим хлопковым центром в начале девятнадцатого века. В 1802 году в городе было около 20 000 ткацких станков с годовой стоимостью производства 30 000 000 рупий. Роберт Глин, тогдашний магистрат Барейли, попросил Гулама Яхью написать отчет о «мастерах, названиях инструментов производства и производства, их одежде и манерах». Самыми популярными профессиями в Барейли и его окрестностях в 1820-е годы были производство стекла, ювелирных изделий, стеклянных и лаковых браслетов, золотой и серебряной нити, обжимка, сушка бобов, волочение проволоки, плетение чарпой , содержание бакалейной лавки и продажа шашлыков.

Заброшенный резиновый завод в Фатехгандже . Завод закрылся 15 июля 1999 года.

После строительства железных дорог в начале двадцатого века в городе наблюдался быстрый рост торговли и коммерции, транспорта и другой социально-экономической деятельности. В первом десятилетии века в городе было основано несколько заводов, в том числе Национальная пивоваренная компания, спичечная фабрика, фабрика по производству льда и паровая мельница. Компания Indian Wood Products Limited была основана в Иззатнагаре в 1919 году, где Катеху производилось в больших масштабах. Ряд предприятий, таких как Indian Turpentine & Rosin (основана в 1926 году) и Western Indian Match Company (WIMCO; основана в 1937 году), также были созданы в CB Ganj , расположенном на расстоянии 8 км от центра города. Сахарный завод HR был основан в Некпуре в 1932 году. В результате к 1940-м годам Барейли превратился в крупный промышленный и торговый район региона, где во всех уголках города было открыто множество банков и учебных заведений.

IFFCO Завод в Аонле

Промышленное развитие города продолжилось после обретения Индией независимости в 1947 году, и мелкие предприятия, связанные с кхандсари в Шахаматгандже и Най-Басти начали формироваться , мебелью, машиностроением и добычей нефти. Промышленные зоны были созданы Государственной корпорацией промышленного развития UP (UPSIDC) в CB Гандже в 1958 году, Бходжипуре в 1979 году и в Парсахере в 1980 году. CB Ganj и Ijjat Nagar к этому времени зарекомендовали себя как крупные промышленные и промышленно-транспортные центры города соответственно, а рынки Шахаматгандж и Кила были одними из крупнейших в Барейли и прилегающих районах. К 1960-м и 1980-м годам вокруг жилых районов, расположенных на перекрестке Кутубхана-железнодорожная дорога, было построено несколько рынков, среди которых наиболее известными были рынки Субхаш, Чаупула, Пенджаби и Кишор. По данным переписи населения Индии 1971 года, Барейли был членом городского совета I категории и занимал 9-е место в штате по значимости. Экономика здесь опиралась на промышленный сектор и сектор услуг; Большое количество рабочих было занято в деятельности, которая была тесно связана либо с промышленностью, либо с третичным сектором.

К концу 1990-х годов многие предприятия города были закрыты. Индийский завод скипидара и канифоли (ITR) был закрыт в апреле 1998 года, а сахарный завод в Некпуре прекратил производство в сентябре 1998 года. Комбинат, находившийся под контролем UP Sugar Corporation, был награжден золотой медалью за производство сахара больше установленного показателя в самом 1997 году. 15 июля 1999 года также был закрыт резиновый завод, расположенный в Западном Фатехгандже. Продукция завода славилась на всю Азию, и на этом заводе работало около двух тысяч человек. Завод WIMCO в CB Ganj, который раньше поставлял спички по всей стране, был закрыт в 2015 году. Индийский фермерский кооператив по производству удобрений (IFFCO) имеет большой завод в Аонле (30 км). Завод был введен в эксплуатацию в 1988 году и расширен в 1996 году. Производит аммиак и мочевину.

Барейли имеет очень продуктивную землю (Тарай) для выращивания сахарного тростника, риса, бобовых и пшеницы. Hindustan Unilever начала выращивать рис в Барейли и Пенджабе, но компания желает провести правовые реформы и построить мощности. В 2009 году компания Uttar Pradesh Power Corporation Limited (UPPCL) заключила пилотные контракты на поставку электроэнергии в девять городов компаниям, которые будут собирать доходы для правительства штата. Барейли, Агра, Канпур, Морадабад и Горакхпур станут частью первого этапа. Индийское правительство инициировало программу добавления 10-процентного этанола на пилотной основе в Барейли и Белгауме в Карнатаке . В городе также есть точки продаж КПГ и сжиженного нефтяного газа (СУГ). Район Барейли первым в Индии внедрил стандарт биотоплива.

Культура

Ярмарка Уттараяни проводится ежегодно по случаю Макара Санкранти .

Среди крупных ярмарок, проводимых в Барейли, - ярмарка Чаубари, ярмарка Нариявал, ярмарка Уттараяни и ярмарка Душера. Ярмарка Чаубари проводится ежегодно на берегу Рамганги недалеко от деревни Чаубари. Ярмарка проводится по случаю Картик Пурнима . Самой большой достопримечательностью этой ярмарки является рынок Нахарских лошадей, куда приезжают люди из отдаленных районов, чтобы продавать и покупать лошадей. Ярмарка Нариявал, которая длится около 15 дней, является второй по величине ярмаркой города. Ярмарка проводится по случаю Гупта Наваратри в храмовом комплексе богини Шитлы, расположенном в Нариявале. Ярмарка в основном носит религиозный характер, и ее посещают не только жители близлежащих деревень, но и верующие из отдаленных районов. Трехдневная ярмарка Уттараяни также организуется каждый год на территории клуба Bareilly в Сивил-Лайнс организацией «Уттараяни Джанакалян Самити». Ярмарка проводится с 13 по 15 января по случаю Макара Санкранти . Несколько культурных мероприятий проводятся на языках кумаони и гархвали многие артисты из близлежащего холмистого региона . , на которых приезжают выступать

Транспорт

Дороги

NH 530 соединяет Барейли с Рампуром .

Барейли расположен на национальной автомагистрали 30 , которая соединяет Ситаргандж в Уттаракханде с Виджайвадой в Андхра-Прадеше . Шоссе длиной 2040 км (1267,5 миль) начинается на перекрестке NH 9 в Ситаргандже, проходит через Барейли, Лакхнау , Аллахабад , Джабалпур и Райпур и заканчивается на перекрестке NH 65 в пригороде Ибрагимпатнам в Виджайваде. Другие национальные автомагистрали, берущие начало в городе, включают NH 530 ( Барейли – Рампур ), шоссе NH 530B (шоссе Барейли – Матхура ) и NH 730B (шоссе Барейли – Бисалпур ). Шоссе штата UP 37 (Барейли – Найнитал- роуд) также берет начало в Барейли; то же самое можно сказать и о дороге MDR29 W, которая соединяет Барейли с Биласпуром через Шахи и Шишгарх .

К магистральным улицам относятся:

• Стадион-роуд (соединяющая Пилибхит-роуд (DD Пурам) с перекрестком ШьямГандж)
• Макнейр-роуд (соединяющая Найнитал-роуд со Стадион-роуд)
• Объездная дорога Пилибхит, соединяющая Пилибхит-роуд с Лакхнау-роуд (Старое национальное шоссе 24 или шоссе Дели-Лакнау)
• SH-33 Барейли в Матхуру через Субхаш-Нагар и (Вишванатпурам), Будаун и Касгандж
• Мини-объездная дорога, соединяющая Дели-роуд (Старое национальное шоссе 24 или шоссе Дели-Лакноу) с Найнитал-роуд.
• Шьям Гандж – Патель Чоук Чораха – Чаупла – Кила – CB Ganj Road (Старое национальное шоссе 24 или шоссе Дели-Лакнау)
• Шьям Гандж – Барейли Кантт – Чоуки Чаураха – Чаупла Роуд
• IVRI Road (соединяющая Найнитал-роуд с Пилибхит-роуд)
• Гражданские линии дороги
• Шоссе, соединяющее Дели и Лакнау с четырьмя полосами движения через Барейли, представляет собой шоссе длиной 29 километров (18 миль), которое обходит городскую толпу Барейли, обеспечивая бесперебойное движение местного движения.

Автобус UPSRTC в Барейли-Кантт .

Барейли является штаб-квартирой региона Барейли UPSRTC , в подчинении которого находятся четыре депо и двенадцать станций. В городе есть два автовокзала, откуда ходят междугородние автобусы. Автовокзал Барейли (старая автобусная остановка), расположенный в компании Civil Lines, обслуживает автобусы, курсирующие по маршрутам на север, запад и юг города, то есть по Морадабад - Дели , Халдвани - Найнитал , Харидвар - Дехрадун и Агра - Джайпур маршрутам ; в то время как автовокзал Bareilly Satellite обслуживает автобусные перевозки к востоку от города, особенно в Канпур , Лакхнау , Праяградж и Танакпур . Еще одна автобусная станция предлагается в Иззатнагаре . Автовокзал будет построен на площади 2,285 га и будет обслуживать автобусные рейсы в направлении Дели и Уттаракханда .

Улучшения

В рамках расширения Старого национального шоссе 24 (соединяющего Лакхнау с Нью-Дели через Шахджаханпур, Барейли, Рампур, Морадабад и Газиабад ) до четырех полос было заключено два контракта на основе проектирования, строительства, финансирования, эксплуатации и передачи (DBFOT). для Национального управления автомобильных дорог Индии (NHAI). Кольцевая дорога Барейли (объездная дорога) представляет собой отличную платформу для создания промышленных предприятий, транснациональных корпораций, жилых поселков, торговых центров, школ и колледжей, больниц, аэропорта, железных дорог и т. д. Правительство штата Уттар-Прадеш предложило шестиполосную скоростную автомагистраль длиной 200 км от Фаридпура недалеко от От Барейли до Парияра в районе Уннао (недалеко от Битхура ), чтобы соединить Барейли с Канпуром и сократить расстояние между обоими городами с 10 часов до 3 часов.

Городские автобусы

Городской автобус

Городские автобусы в Барейли обслуживаются компанией Bareilly City Transport Services Limited (BCTSL). Электробусы курсируют по трем маршрутам города. Зарядная станция для этих автобусов расположена в районе Суэйл-Нагар города.

Городские автобусы в Барейли первоначально были открыты на маршруте Кутубхана-железнодорожный узел Государственной дорожно-транспортной корпорацией штата Уттар-Прадеш . В 1960-х годах на городских маршрутах курсировало 4 автобуса, а в 1964 году было введено 6 новых автобусов, в результате чего количество автобусов увеличилось до 10. К 1963–64 автобусное сообщение было расширено от Кохарапира до Бходжипуры и Фатехганджа . К концу 1970-х годов в городе работало шесть частных автобусов, находящихся под контролем UPSRTC, и их ежедневно посещали в среднем 5000 человек. Однако постепенное увеличение интенсивности движения на городских дорогах и появление меньшего количества транспортных средств привели к тому, что придорожное автобусное сообщение стало убыточным, и поэтому автобусное сообщение было прекращено в 1990 году. курсируют от Кутубханы до железнодорожного узла , Садар-Кантта , Сентала , Навабганджа , Фаридпура и Фатехганджа.

Предложение возобновить движение городских автобусов в городе было инициировано Муниципальной корпорацией Барейли в 2019 году в рамках миссии «Умные города» ; 25 автобусов, работающих на сжатом природном газе и электрических автобусах, было предложено курсировать по пяти маршрутам со складом в Рамганга-Нагаре. Разрешение на эксплуатацию автобусов переменного тока с электроприводом в городе было получено кабинетом министров штата в декабре 2019 года. В 2020 году в Суале-Нагаре началось строительство зарядной станции для электробусов. и было завершено в сентябре 2021 года. Электробусы были открыты 4 января 2022 года.

Железнодорожный

Иззатнагар — штаб-квартира одного из трёх подразделений Северо -Восточной железной дороги .

Сейчас перекресток Барейли находится на линиях Лакхнау-Морадабад и Лакхнау-Ситапур-Лакхимпур-Пилибхит-Бареилли-Касгандж. Барейли был связан с остальной частью Индии железнодорожным сообщением с 19 века, а карта 1909 года показывает, что Барейли был железнодорожным узлом в начале 20 века. В городе пересекаются шесть железнодорожных линий. После того, как 31 марта 1872 года правительство Британской Индии приобрело Индийскую ветку железной дороги и переименовало главную линию Лакхнау-Канпур в железную дорогу Ауд и Рохилкханд , железнодорожное сообщение начало расширяться к западу от Лакхнау. Строительство железнодорожной линии от Лакхнау до Сандилы , а затем и далее до Хардоя, было завершено в 1872 году. 1 ноября 1873 года эта линия была продлена до Барейли. До этого еще одна железнодорожная линия, соединяющая Морадабад с Чандауси в 1872 году уже была построена ; он также был продлен до Барейли, строительство завершилось 22 декабря 1873 года.

Новая железнодорожная линия, соединяющая Барейли и Морадабад через Рампур , названная хордой Барейли-Морадабад, была одобрена 4 декабря 1891 года и была завершена к 8 июня 1894 года. 8 декабря 1894 года основная линия была официально переведена на эту хорду, а старая линия была переименована в петлю Чандауси. В 1890 году Бенгальская и Северо-Западная железные дороги арендовали государственную железную дорогу Тирхут, чтобы увеличить доходы последней, а провинциальная государственная железная дорога Лакхнау-Ситапур-Серамов объединилась с провинциальной государственной железной дорогой Барейли-Пилибхит и 1 января 1891 года образовала железную дорогу Лакнау-Барейли. Железная дорога Лакнау-Барейли принадлежала правительству Индии и управлялась железной дорогой Рохилкунд и Кумаон.

Железная дорога Ауд-Тирхут была образована 1 января 1943 года в результате слияния Бенгальской и Северо-Западной железных дорог, Тирхутской железной дороги (управляемой BNW), дополнительной железной дороги Машрак-Таве (управляемой BNW), железной дороги Рохилкунд и Кумаон и Лакхнау- Железная дорога Барейли (управляется R&K). Железная дорога Ауд-Тирхут позже была переименована в железную дорогу Ауд-Тирхут; она объединилась с Ассамской железной дорогой и участком Канпур-Ачнера Бомбейской , Бародской и Центрально-Индийской железной дороги и образовала Северо-Восточную железную дорогу (штаб-квартира в Горакхпуре , со штаб-квартирой дивизиона в Иззатнагаре ), одну из 16 зон Индийских железных дорог .

Bareilly Junction входит в число 100 лучших станций бронирования индийских железных дорог.

Город обслуживают несколько железнодорожных станций, в том числе:

• Барейли Кантт (код станции: BRYC)
• Барейли-Сити (код станции: BC)
• Барейли-Джанкшен (код станции: BE)
• Перекресток Бходжипура (код станции: BPR)
• CB Гандж (код станции: CBJ)
• Дона (код станции: DOX)
• Иззатнагар (Код станции: IZN)
• Парса Кера (код станции: PKRA)
• Мост Рамганга (код станции: RGB)

Барейли находится на маршруте Морадабад -Лакнау. Поезда с севера (включая Джамму Тави и Амритсар ) и Дели, идущие на восток и северо-восток (в Горакхпур , Барауни , Ховра , Гувахати и Дибругарх ), проходят через Барейли, а также город находится на пути из Уттаракханда в Агру и Матхуру через Будаун . Многие поезда до железнодорожных вокзалов Уттаракханда проходят через Барейли.

Воздух

Город Барейли обслуживается аэропортом Барейли ( IATA : BEK , ICAO : VIBY ) — гражданским анклавом на Индии авиабазе Тришул ВВС в Иззатнагаре , в 6 километрах (3,7 миль) к северу от центра города.

В 2016 году Управление аэропортов Индии одобрило строительство пассажирского терминала в гражданском анклаве Барейли. выкупила у местных фермеров 10 гектаров (25 акров) земли . администрация района Для реализации проекта AAI начало тендерный процесс для заключения контрактов на строительство аэропорта в сентябре 2017 года и ожидало, что гражданский анклав будет готов к марту 2018 года, ожидая одобрения правительства штата Уттар-Прадеш. Однако IAF потребовал внести изменения в схему рулежной дорожки, соединяющей терминал с взлетно-посадочной полосой. После того как Министерство обороны одобрило рулежную дорожку, пассажирские перевозки планировалось начать к февралю 2019 года.

Аэропорт Барейли был открыт министром гражданской авиации штата Нандом Гопалом Нанди и министром профсоюзов Сантошем Гангваром 10 марта 2019 года в гражданском анклаве авиабазы ​​Тришул. Здание аэровокзала способно принять 75 пассажиров в час пик. Рейсы из Барейли в Дели начались 8 марта 2021 года.

Образование

Начальным образованием в государственных школах Барейли занимается базовый шикша адхикари (BSA), который возглавляет группу специалистов по образованию (BEO), курирующих сферу начального образования. Директор, учителя, Шикша Митра и учителя PTI составляют персонал начальных школ. Существует также комитет управления школой, членом которого также является избранный глава села. Окружной школьный инспектор заботится о среднем образовании в государственных школах, а также в учреждениях, поддерживаемых и признанных государством в Барейли. DIOS обычно проводит проверку школ/колледжей и выполняет обязанности учителей и других сотрудников школ и колледжей. Он также отвечает за решение финансовых вопросов, а также за сохранение и распределение гранта, полученного для выплаты заработной платы работникам школ и колледжей. Районный институт образования и обучения Барейли расположен в Фаридпуре .

Томасона была экспериментально внедрена в Барейли в 1850 году. Схема народного образования

Колледж Барейли был основан в 1837 году.

Юрисдикция Университета MJP Рохилкханд распространяется на девять округов подразделений Барейли и Морадабад .

В Барейли есть несколько университетов и высших учебных заведений.

Университеты

• Университет Махатмы Джьотибы Пхуле Рохилкханд
• Индийский институт ветеринарных исследований
• Международный университет Барейли
• Центральный авиационный научно-исследовательский институт
• Университет Инвертис

Колледжи

• Инженерно-технологический колледж Ракшпала Бахадура
• Колледж инженерии, технологий и исследований Шри Рам Мурти Смарака
• Институт медицинских наук Шри Рам Мурти Смарака
• Барейли Колледж
• Джамиатур Раза Исламский колледж
• Медицинский колледж и больница Рохилханд

Оборонные сооружения

См. Также: Кантонмент Барейли

Пушки выставлены на всеобщее обозрение в парке Каргил Чоук в Барейли Кантт.

Помимо военно-воздушной базы, Барейли является полковым центром и крупным поселением полка Джат (одного из старейших и наиболее награжденных пехотных полков индийской армии ). Полк завоевал 19 боевых наград с 1839 по 1947 год. и пять боевых наград , восемь Махавира Чакры , восемь Кирти Чакры , 32 Шаурья Чакры , 39 Вир Чакр и 170 медалей Сена с момента обретения независимости.

Достопримечательности

Джайнские храмы в Аиччхатре

Индуистские храмы

Основная статья: Список индуистских храмов в Барейли

Исламские сайты

• Дарга-и-Аала Хазрат
• Дарга Кибла Башир Миян
• Дарга Хазрат Шах Шарафат Али Миян

Церкви

Имя	Расположен	Год основания	Архитектура	Изображение	Ссылка
Баптистская церковь свободной воли	Барейли Кантт	1838
Методистская церковь Христа	Гражданские линии	1856	протестант
Церковь Святого Стефана	Барейли Кантт	1861	Индо-готика
Церковь Святого Альфонса	Барейли Кантт	1868	Роман
Церковь Святого Михаила и всех ангелов	Шахджаханпур Роуд	1862	англиканский
Церковь Армии Спасения	Гражданские линии	1898
Методистская церковь Беербхатти	Субхаш Нагар	1983

Спорт

Стадион Майора Дхиана Чанда, Барейли Кантт.

В Барейли есть три спортивных стадиона и одна академия крикета:

• Спортивный стадион Дори Лал Агаравал (район города)
• Спортивный стадион Майора Дхиан Чанда (район расквартирования)
• Доктор Мемориальный спортивный стадион Чандраканта (Бисалпур-роуд, Бхута)
• Стадион для крикета SRMS (Бареилли-Найнитал-роуд, Бходжипура)

Отдых

Биабани Коти, расположенный в Сивил-Лайнс, Барейли .

В городе есть объединенный парк развлечений и аквапарка Fun City. Phoenix United Mall (Bareily) – еще одна достопримечательность города. Он расположен на объездной дороге Пилибхит недалеко от колонии Маханагар. В городе также есть огромная статуя «Джумка» высотой 14 футов, установленная в районе Парсахера, широко известная как «Джумка Чораха», символизирующая значение песни «Джумка Гира Ре» Аши Бхосле для фильма «Мера Саая» .

Известные люди

• Ахмад Раза Хан Барелви - исламский ученый
• Шамсул-Хасан Шамс Барелви – пакистанский исламский ученый и переводчик
• Сантош Гангвар - губернатор Джаркханда
• Раджеш Агарвал - казначей, партия Бхаратия Джаната
• Рати Агнихотри - актриса
• Шах Нияз Ахмад – суфийский мистик и проповедник
• Парас Арора - актер
• Васим Барелви - поэт урду
• Клементина Батлер – евангелист и автор
• Клементина Роу Батлер – миссионер
• Приянка Чопра - актриса
• Кэнан Гилл - актер, комик
• Махмуд аль-Хасан - исламский ученый-суннит Деобанди
• Анвар Джамал – режиссер-документалист
• Критика Камра - актриса
• Ахтар Раза Хан - исламский ученый
• Хамид Раза Хан - исламский ученый
• Хасан Раза Хан – индийский ученый и поэт
• Кайф Раза Хан – исламский ученый и активист
• Таукир Раза Хан - политик
• Арун Кумар - политик
• Хиба Наваб - актриса
• Диша Патани – индийская актриса
• Гопал Сваруп Патхак – бывший вице-президент Индии
• Перси Пратт – первоклассный игрок в крикет
• Мустафа Раза Хан Кадри - исламский ученый
• Приянка Сингх Рават - член парламента, Барабанки
• Клейтон Робсон - игрок в крикет
• Кавита Сет - певец воспроизведения
• Дхармпал Сингх - политик
• Анудж Тивари — Автор
• Шалини Капур – первая в Индии женщина -стипендиат IBM

В популярной культуре

• Песня 1966 года "Jhumka Gira Re" Аши Бхосле из фильма на хинди Mera Saaya.
• В хинди-фильме 2017 года «Барейли Ки Барфи» в качестве места действия используется Барейли.

См. также

• Барейли Район
• История Барейли
• Список индуистских храмов в Барейли
• Окрестности Барейли

Источники

• Хусейн, Икбал (1994). Взлет и упадок вождей Рухела в Индии XVIII века . Дели: Издательство Оксфордского университета.
• Рао, Массачусетс (1988). Индийские железные дороги . Нью-Дели: Национальный книжный фонд. ISBN  8123725892 .
• Лал, Хира (1987). Город и окраина города: пример Барейли . Концептуальное издательство. ISBN  978-81-7022-190-6 . Проверено 18 февраля 2020 г. .
• Мохаммад, Туфаил (1986). Местные финансы и экономическое развитие городов в UP — пример Шахджаханпура и Барейли (PDF) . Факультет экономики Алигархского мусульманского университета . Проверено 15 апреля 2021 г.

Внешние ссылки

• Официальный сайт Барейли