✖


Jump to content

Восточная Палестина, Огайо, крушение поезда

Координаты : 40 ° 50'10 "N 80 ° 31'22" W  /  40,8360 ° N 80,5227 ° W  / 40,8360; -80,5227

Восточная Палестина, штат Огайо, крушение поезда
Карта
Викимедиа | © OpenStreetMap
Место крушения
Подробности
Дата 3 февраля 2023 г .; 18 месяцев назад ( 03.02.2023 )
20:55 по восточному стандартному времени ( UTC−5 )
Расположение Восточная Палестина, Огайо
Координаты 40 ° 50'10 "N 80 ° 31'22" W  /  40,8360 ° N 80,5227 ° W  / 40,8360; -80,5227
Страна Соединенные Штаты
Оператор Норфолк Южный
Тип инцидента Крушение
Причина Под следствием
Статистика
Летальные исходы 0
Раненый 0 с момента схода с рельсов, неизвестно из-за загрязнения воздуха

Товарный поезд сошел с рельсов в Восточной Палестине, штат Огайо , США, 3 февраля 2023 года в 20:55 по восточному стандартному времени ( UTC-5 ). Грузовой поезд Norfolk Southern перевозил опасные материалы , когда 38 вагонов сошли с рельсов. [ 1 ] Несколько вагонов горели более двух суток, аварийно-спасательные бригады также провели контролируемые поджоги нескольких вагонов. [ 2 ] который выпустил хлористый водород и фосген . в воздух [ 1 ] В результате жители в радиусе 1,6 километра были эвакуированы. Агентства из Огайо , Пенсильвании , Западной Вирджинии и Вирджинии оказали помощь в реагировании на чрезвычайную ситуацию.

После схода с рельсов реакция и комментарии были сосредоточены на условиях труда в отрасли и проблемах безопасности, в том числе: отсутствии современных правил безопасности при торможении, [ 3 ] внедрение точного расписания железных дорог (PSR), [ 4 ] уменьшилось количество железнодорожных рабочих на поезд, а также увеличилась длина и вес поездов. Критики заявили, что железнодорожные компании не инвестировали в техническое обслуживание, чтобы предотвратить несчастные случаи, даже несмотря на то, что они проводят обратный выкуп акций , при котором капитал, который можно было бы использовать на техническое обслуживание и меры безопасности, вместо этого распределяется между существующими акционерами.

Несколько профсоюзов и потребительских организаций выразили обеспокоенность по поводу частной собственности на железные дороги и «ориентированного на прибыль подхода», который, по их утверждениям, подвергает работников и местные сообщества высокому риску. Объединение работников электротехники , радио и машиностроения Америки (UE) также призвало к государственной собственности на железнодорожные системы США. [ 5 ]

Крупнейшие железные дороги США пообещали улучшить безопасность в отрасли как прямой результат катастрофы в Восточной Палестине. Хотя в 2023 году количество сходов с рельсов на пяти крупнейших грузовых железных дорогах возросло, Norfolk Southern была единственной железной дорогой из пяти, сообщившей о снижении количества аварий за этот период. [ 6 ] Группа железных дорог также пообещала подключиться к «системе оперативного оповещения об инцидентах» Федерального управления железных дорог. К системе присоединился только NS. [ 7 ]

В июне 2024 года Национальный совет по безопасности на транспорте провел заседание в Восточной Палестине для рассмотрения выводов по инциденту. Правление единогласно проголосовало за принятие выводов и объявило, что опубликует отчет.

К октябрю 2023 года компания Norfolk Southern удалила с места крушения более 167 000 тонн загрязненной почвы и более 39 миллионов галлонов испорченной воды. [ 8 ]

Через год после инцидента компания Norfolk Southern выделила Восточной Палестине более 100 миллионов долларов, в том числе 25 миллионов долларов на региональный учебный центр по технике безопасности и 25 миллионов долларов на запланированное улучшение восточно-палестинского парка. Компания также выплатила 21 миллион долларов непосредственно жителям. [ 9 ]

Фон

[ редактировать ]

Сошел с рельсов поезд Норфолк-Южный поезд 32N. [ 10 ] работает от Ассоциации конечных железных дорог станции Сент-Луис в Мэдисоне, штат Иллинойс Норфолк Саузерн , до станции Конвей-Ярд в Конвее, штат Пенсильвания , на линии Форт-Уэйн . На борту поезда длиной 9300 футов (1,76 миль; 2,8 км). [ 11 ] были инженером , дирижером и стажером дирижера. [ 12 ] Поезд состоял из NS 4178, GE AC44C6M , NS 8112, GE ES44AC (оба были размещены в передней части 32N), одного неопознанного локомотива, размещенного в середине поезда (используемого в качестве распределенной силовой установки, также известный как ДПУ), 141 груженый вагон и 9 порожних вагонов. [ 13 ] В других сообщениях отмечается еще одна машина, всего 151 машина, массой 18 тысяч тонн. [ 14 ] Из этих автомобилей 20 перевозили опасные материалы, в том числе хлорэтен (винилхлорид), бутилакрилат , 2-этилгексилакрилат , монобутиловый эфир этиленгликоля , изобутилен , горючие жидкости и остатки бензола . [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] Поезд отправился из Мэдисона 1 февраля, и перед сходом с рельсов у него произошла как минимум одна механическая неисправность. [ 18 ]

Крушение

[ редактировать ]
Дым поднимается над свалкой, 3 февраля.
Видео дыма и огня

На кадрах видеонаблюдения с предприятия в Салеме, штат Огайо (20 миль [32 км] к северо-западу от Восточной Палестины), и на камере дверного звонка из Нью-Уотерфорда, штат Огайо (4 мили [6 км] к северо-западу от Восточной Палестины), видно, как огонь исходит снизу железнодорожный вагон, проезжавший по путям. [ 19 ] [ 20 ] После этого, около 20:55 по восточному стандартному времени 3 февраля 2023 года, 51 автомобиль сошёл с рельсов на восточной стороне Восточной Палестины, недалеко от границы с Пенсильванией. 49 машин оказались под кучкой, которая загорелась и горела несколько дней. [ 21 ] [ 22 ] Из 51 сошедшего с рельсов автомобиля 11 были цистернами, в которые было сброшено 100 000 галлонов США (380 000 л) опасных материалов, включая винилхлорид , остатки бензола и бутилакрилат . [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ]

Список сошедших с рельсов автомобилей с особо опасными химикатами [ 24 ]
Линия # Идентификатор автомобиля Емкость Содержание Класс опасности
28 ТИЛКС 402025 25 800 галлонов США (98 000 л) Винилхлорид ( стабилизированный ) 2.1 (горючий газ)
29 ОСРХ 80235 25 800 галлонов США (98 000 л)
30 ОСРХ 80179 25 800 галлонов США (98 000 л)
31 ГАТХ 95098 25 800 галлонов США (98 000 л)
36 ШПХ 211226 30 110 галлонов США (114 000 л) 2-бутоксиэтанол Горючая жидкость
38 ДОУКС 73168 25 800 галлонов США (98 000 л) 2-этилгексилакрилат Горючая жидкость
49 НАТС 35844 30 110 галлонов США (114 000 л) изобутилен 2.1 (горючий газ)
50 УТЛХ 205907 30 110 галлонов США (114 000 л) Бутилакрилат (стабилизированный) 3 (горючая жидкость)
55 ОСРХ 80370 25 800 галлонов США (98 000 л) Винилхлорид (стабилизированный) 2.1 (горючий газ)
59 ДПРХ 259013 30 110 галлонов США (114 000 л) Бензол 3 (горючая жидкость)
60 ДПРХ 258671 30 110 галлонов США (114 000 л)

Примерно через 48 часов Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) опубликовал предварительные выводы, указывающие на то, что сход с рельсов был вызван механической неисправностью одного из вагонов . [ 26 ] [ 12 ] Это может быть связано с сообщениями о том, что примерно час назад была замечена ось, выбрасывающая искры. [ 27 ] Незадолго до схода с рельсов экипаж получил сигнал тревоги от придорожного детектора дефектов, указывающий на механическую неисправность, после чего было инициировано экстренное торможение. [ 28 ]

Аварийное реагирование и сгорание

[ редактировать ]
Место крушения 5 февраля.
Устройство контроля воздуха
Рабочие выкапывают ручей и фильтруют воду у входа в парк.
Очистка небольшого ручья

В ответ мобилизовались около 70 агентств по чрезвычайным ситуациям из Огайо, Западной Вирджинии и Пенсильвании. [ 29 ] Мэр Восточной Палестины Трент Конэуэй объявил чрезвычайное положение. [ 30 ]

Сотрудники Norfolk Southern первыми отреагировали 3 февраля. [ 31 ] 4 февраля они заметили разлив воды в Салфер-Ран и Лесли-Ран и установили боновые заграждения и дамбы для отделения плавающих загрязняющих веществ. Агентство по охране окружающей среды США (EPA) и Norfolk Southern начали мониторинг качества воздуха 3 февраля. [ 32 ] По данным EPA, люди могут чувствовать запах бутилакрилата в концентрации ниже уровня скрининга (предела воздействия). [ 33 ] Рекомендуемый Национальным институтом безопасности и гигиены труда (NIOSH) предел воздействия бутилакрилата . составляет средневзвешенное по времени значение 10 частей на миллион (55 мг/м2) 3 ). [ 34 ]

5 февраля изменение температуры в одном из вагонов поезда вызвало опасения по поводу взрыва с возможностью разлета шрапнели, поскольку пожар продолжал гореть. [ 22 ] Хотя пять автомобилей, содержащих винилхлорид, после аварии остались целыми, [ 35 ] предохранительный клапан на одной из машин вышел из строя. [ 36 ] Губернатор Огайо Майк Девайн активировал Национальную гвардию Огайо , чтобы помочь местным властям в том, что он назвал «вопросом жизни и смерти». [ 22 ] [ 37 ] Губернатор Пенсильвании Джош Шапиро приказал провести эвакуацию из районов округа Бивер, граничащих с этим местом. [ 29 ] Власти обоих штатов обходили дома, эвакуируя жителей. [ 38 ] Пожар от аварии горел до 5 февраля. [ 33 ] Сообщение о гражданской чрезвычайной ситуации было выпущено Национальной метеорологической службой в Питтсбурге, штат Пенсильвания, в 22:10 для округа Колумбия, штат Огайо . [ 39 ]

6 февраля ДеВайн и Шапиро приказали провести обязательную эвакуацию всех жителей на территории площадью 1 на 2 мили (1,6 на 3,2 км). [ 22 ] Стремясь предотвратить дальнейшие взрывы, аварийные бригады Южного Норфолка по указанию Объединенного командования под руководством начальника пожарной охраны Восточной Палестины, [ 40 ] провел контролируемый выброс и сжигание пяти баллонов с винилхлоридом в воздух. [ 41 ] При принятии решения о выбросе и сжигании были проведены консультации с Агентством по охране окружающей среды. [ 42 ] Для пробития цистерн использовались небольшие кумулятивные заряды , а винилхлорид слился в траншею, где он загорелся от факелов. [ 43 ] В результате пожара над этим районом образовались черные облака, а были выделены фосген и хлористый водород . в воздух [ 16 ] Хотя официальные лица сообщили, что показания качества воздуха не выявили ничего тревожного, [ 44 ] Жители близлежащих округов Махонинг и Трамбал сообщили о химическом запахе в своих районах. Власти региона Янгстаун посоветовали жителям оставаться дома. [ 45 ] Мониторинг воздуха, проведенный 7–8 февраля, выявил увеличение содержания летучих органических соединений (ЛОС) в воздухе ниже уровня фильтрации и увеличение содержания твердых частиц , вероятно, из-за сажи. [ 33 ]

8 февраля сотрудники Агентства по охране окружающей среды штата и федерального правительства заметили разлив нефти на почве и уведомили компанию Norfolk Southern, которая начала ее удалять с помощью вакуумной машины . [ 33 ]

Вечером 8 февраля компания Norfolk Southern возобновила движение через город. Мэр Восточной Палестины Трент Конэуэй заявил, что он недоволен тем, что железная дорога заявила, что поезда больше не будут ходить, пока все жители не смогут вернуться в свои дома. [ 46 ] [ 47 ] Утром 10 февраля поезда Amtrak Capitol Limited возобновили движение через Восточную Палестину. [ 46 ]

Эвакуация была отменена 9 февраля после того, как Агентство по охране окружающей среды сообщило, что воздух внутри и за пределами зоны эвакуации вернулся к нормальному уровню. [ 48 ] Хотя на месте крушения были обнаружены токсичные вещества , за пределами территории они не обнаружены. Агентство по охране окружающей среды штата Огайо также сообщило, что питьевая вода (поступающая из различных водоемов) безопасна. В отчете об испытаниях от 8 февраля Агентство по охране окружающей среды штата Огайо показало WKBN-TV , что винилхлорид, бензол, некоторые хлорированные органические соединения и другие летучие органические соединения не были обнаружены в воде. [ 49 ] По состоянию на январь 2024 года Norfolk Southern выделила 4,3 миллиона долларов на обеспечение улучшенной фильтрации питьевой воды в Восточной Палестине. [ 50 ]

Токсичные химические вещества попали в атмосферу, загрязнив воздух в 16 штатах, на площади 540 000 квадратных миль (1 400 000 км2). 2 ), 14% населения США, согласно исследованию 2024 года, проведенному в рамках Национальной программы атмосферных выпадений в Университете Висконсина в Мэдисоне . Высокие концентрации хлорида были обнаружены в Вирджинии, Южной Каролине и Висконсине, при этом самые высокие концентрации наблюдались на границе Канады и Нью-Йорка, с подветренной стороны от Восточной Палестины. Большая часть химикатов рассеялась через две-три недели. [ 51 ] Исследование также показало непредвиденно высокие уровни pH и необычно высокие уровни катионов оснований. Оба измерения превышали 99-й процентиль по сравнению с историческими уровнями. [ 52 ]

Выжигание не требуется

[ редактировать ]

В феврале 2024 года Дженнифер Хоменди , председатель Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB), дала показания перед комитетом Сената США по торговле, науке и транспорту (SCCST), что в контролируемом выпуске и сжигании винилхлорида нет необходимости. Хоменди заявил, что лица, принимающие решения, полагались на подрядчиков, которые были встревожены ограниченными показаниями температуры, которые они смогли получить, в сочетании с тем, что одна из цистерн с ревом выпускала винилхлорид из клапана сброса давления после нескольких часов затишья. [ 53 ] Однако Хоменди также заявил, что OxyVinyls, компания, которая производила и поставляла летучие химические вещества, не верила в происходящую полимеризацию. [ 54 ] Во время выездных слушаний NTSB в июне 2023 года эксперт OxyVinyl на месте происшествия показал, что, по его словам, в какой-то момент он верил, что полимеризация может происходить. Девайн не был проинформирован о том, что на месте крушения находились представители Oxyvinyls. [ 55 ] Norfolk Southern и их подрядчики по очистке показали, что причиной поджога была уверенность в неизбежности полимеризации винилхлорида; [ 56 ] для этого потребовалось быстрое повышение температуры окружающей среды и вливание кислорода – ни того, ни другого не произошло. Должностные лица Oxyvinyl, также участвовавшие в судебных разбирательствах по поводу инцидента, [ 57 ] показало, что температура в сошедших с рельсов цистернах снижалась, смертельной химической реакции не происходило, поэтому контролируемое сжигание было ненужным. Машины можно было оставить остывать. Дым и остатки горящих химикатов обеспокоили местных жителей долгосрочными последствиями для здоровья. [ 58 ] [ 59 ] Оба сенатора от Огайо отреагировали на заявление Хоменди. Джей Ди Вэнс поинтересовался, почему была поспешность с ненужным сжиганием, и предположил, что Norfolk Southern хочет открыть железнодорожную линию и снова начать перевозить грузы. Шеррод Браун сказал, что сгорание стало доказательством того, что Norfolk Southern считает прибыль выше безопасности. [ 60 ] Данные, собранные Агентством по охране окружающей среды США, Norfolk Southern и независимыми учеными, показали, что воздух безопасен. [ 61 ] NTSB объявит свои окончательные выводы о причине аварии на заседании правления 25 июня 2024 года в средней школе Восточной Палестины. Это будет второй раз, когда полный состав правления NTSB посетит Восточную Палестину. Первый был летом 2023 года. [ 62 ]

Проблемы здоровья и окружающей среды

[ редактировать ]
Подрядчики Norfolk Southern во время работ по очистке места крушения 7 февраля.

Департамент природных ресурсов штата Огайо заявил, что по состоянию на 8 февраля в результате разлива химикатов погибло около 3500 мелких рыб в реках длиной 7,5 миль (12 км). [ 63 ] По более поздним оценкам, количество гольянов составило 38 222, а других видов животных - 5 500, всего 43 222. [ 64 ] В следующие выходные несколько лис в неволе на Parker Dairy заболели, а одна умерла, что ее владелец объяснил крушением. [ 65 ] Материал от крушения был обнаружен в ливневых стоках и обнаружен в пробах из Салфер-Ран, Лесли-Ран, Булл-Крик, Норт-Форк, Литтл-Бивер-Крик, Литтл-Бивер-Крик и реки Огайо . Было замечено, что маслянистый продукт просачивается в почву. Сотрудники службы экстренного реагирования оценивают потенциальное воздействие на водную флору и фауну. [ 41 ] [ 33 ] 23 февраля Мэри Мерц, директор Департамента природных ресурсов штата Огайо, заявила, что в результате крушения могло погибнуть более 43 000 рыб, ракообразных, земноводных и других морских животных. 23 февраля государственные чиновники заявили, что они не видели смертей или других негативных последствий для животных, живущих на земле. [ 66 ] Однако жители сообщают, что домашние животные и животные на расстоянии 10 миль (16 км) от места крушения погибли в одночасье во время контролируемого выброса винилхлорида. [ 67 ] В конце марта CBS News сообщила, что жители продолжают испытывать симптомы заболевания, несмотря на то, что официальные лица утверждают, что в воздухе и воде не обнаружено никаких вредных химических веществ. У сотрудников CDC , расследовавших крушение в начале марта, также возникли симптомы. [ 68 ]

Нил Донахью , профессор химии в Университете Карнеги-Меллон (CMU), выразил обеспокоенность по поводу потенциального образования диоксинов при сжигании винилхлорида, в то время как Линн Голдман , декан Школы общественного здравоохранения Института Милкена , больше беспокоилась об остаточном винилхлориде. Газообразные загрязняющие вещества быстро рассеиваются в воздухе, но диоксины устойчивы. [ 69 ]

Уильям М. Дисслин, председатель правления Института управления опасными материалами , [ 70 ] [ 71 ] предположил, что сжигание винилхлорида было «меньшим из двух зол», основываясь на руководстве по действиям в чрезвычайных ситуациях и паспортах безопасности. [ 72 ] [ 73 ] [ 42 ] Пресс-секретарь ДеВайна поддержал это решение несколько месяцев спустя. [ 42 ]

The Guardian сообщила, цитируя полицейского, присутствовавшего при инциденте: «Нам никогда не говорили о грузе в поезде, и нам никогда не говорили носить защитную одежду, хотя это не имело значения, потому что наши средства индивидуальной защиты (СИЗ) появились еще в прошлом. до 2010 года». Граждане Огайо опасаются опасности для здоровья вблизи железнодорожных станций, хотя никто не несет ответственности. [ 74 ]

В начале марта 2023 года семь следователей Центров по контролю и профилактике заболеваний , в том числе некоторые из Службы эпидемиологической разведки , заболели при осмотре места крушения, причем симптомы соответствовали симптомам жителей Восточной Палестины. [ 75 ]

Летом 2023 года работы по очистке продолжились, поскольку подрядчики удалили 25 000 000 галлонов загрязненной воды и 80 000 тонн испорченной почвы, не имея плана по очистке Салфер-Ран, ручья, протекающего через центр города. Жители по-прежнему обеспокоены темпами работ по очистке и возможными рисками для здоровья. [ 76 ]

В июне 2024 года анализ данных об осадках и загрязнении из проб дождя и снега, проведенный Национальной программой атмосферных выпадений, показал, что в течение обширная территория, что позволяет предположить, что зона воздействия аварии и последующего пожара охватывает 1,4 миллиона км. 2 и включая части 16 штатов США (и, вероятно, Канады, по которой данные отсутствуют). [ 77 ] [ 78 ]

Утилизация отходов

[ редактировать ]

Официальные лица в Мичигане выразили разочарование тем, что загрязненная почва была утилизирована на юго-востоке Мичигана без их ведома, в то время как официальные лица в Техасе также признали, что они были официально проинформированы об удалении сточных вод после крушения в Техасе только через объявление на веб-сайте DeWine. [ 79 ]

26 февраля акция протеста против импортных поставок отходов прошла в Ромулусе, штат Мичиган , недалеко от одного из двух утвержденных Агентством по охране окружающей среды свалок отходов в штате Мичиган. [ 80 ]

Независимое тестирование

[ редактировать ]

В феврале 2023 года исследователи из нескольких университетов прибыли в зону воздействия, чтобы провести отбор проб окружающей среды. Результаты Техасского исследования A&M. [ 81 ] а исследование Университета Карнеги-Меллона (CMU) показало, что уровни химических веществ в воздухе превышают пределы долгосрочного воздействия. [ 82 ] В частности, 1,1,2-трихлорэтан , 1,3- бутадиен , акролеин , бензол , м- , п- , о - ксилолы , нафталин , трихлорэтилен и винилхлорид обнаружены . Доцент Университета КМУ Альберт Престо заявил, что акролеин является причиной продолжения исследований из-за потенциального риска. Присутствие акролеина было обнаружено в некоторых частях Восточной Палестины на уровнях, аналогичных другим американским городам, таким как Питтсбург. Акролеин не входил в список химикатов, которые, как указал Norfolk Southern, перевозились в железнодорожных вагонах; однако его можно получить путем сжигания топлива, древесины и пластмасс. [ 83 ] [ 84 ]

Методика измерения, разработанная исследователями CMU и Texas A&M, заключается в использовании мобильной лаборатории в фургоне, который всасывает воздух над головой водителя фургона, когда он движется на низкой скорости. Фургон является частью Центра исследований атмосферных частиц КМУ. Фургон делал измерения каждые десять футов, проезжая через Восточную Палестину. Испытательный блок может измерять количество частиц каждую секунду и определять мельчайшие концентрации в частях на миллиард. [ 83 ] [ 84 ]

Команда Университета Пердью сотрудничала с жителями и общественной группой, созданной после катастрофы, под названием «Объединенные за Восточную Палестину». Команда Университета Пердью находилась на месте с 25 по 27 февраля 2023 года, встречаясь с жителями, а также собирая образцы питьевой воды из ручьев и домов. После посещения этого места исследователи призвали предупредить общественность об огромном риске, который представляют сильно загрязненные ручьи. 1 марта администратор USEPA Майкл Риган публично посоветовал жителям держаться подальше от ручьев. [ 85 ] Команда также обнаружила, что некоторые владельцы частных колодцев с питьевой водой несколько раз звонили в Департамент здравоохранения Колумбии несколько дней, чтобы проверить свои колодцы, но Департамент здравоохранения им не перезвонил. Результаты исследований Университета Пердью будут опубликованы на их сайте. [ 86 ]

Обвинения в разоблачении и сокрытии фактов

[ редактировать ]

Информатор Агентства по охране окружающей среды заявил, что Агентство по охране окружающей среды скрыло доказательства присутствия токсичных химикатов, намеренно задерживая развертывание самолетов с химическим зондированием и отключая химические датчики. По словам осведомителя, EPA скрыло свои неправомерные действия от запросов FOIA, фальсифицировав записи и проинструктировав сотрудников опускать ключевые слова, чтобы уклониться от поиска по FOIA. [ 87 ] [ 88 ] [ 89 ]

Информатор, Роберт Крутил, был старшим научным сотрудником, руководившим размещением самолетов ASPECT, которые сканировали территорию на наличие токсичных химикатов. По словам Крутила, ему было приказано не сканировать критически важные области. Когда самолет пролетал над загрязненными ручьями, ему было приказано отключить оборудование для определения химических веществ. Кроутил охарактеризовал эту просьбу как весьма необычную и противоречащую стандартной процедуре. Его также попросили ложно датировать новые процедуры задним числом, написанные через несколько недель после миссии по химическому зондированию. Агентство по охране окружающей среды отложило процедуру, развернув самолеты только через несколько дней - чрезвычайное обстоятельство, когда каждое второе из сотен развертываний происходило в течение нескольких часов. [ 90 ] [ 91 ] [ 89 ] [ 92 ]

Последствия

[ редактировать ]

Сразу после крушения компания Norfolk Southern внедрила новый план обеспечения безопасности из шести пунктов, основанный на рекомендациях независимого консультанта по безопасности. [ 93 ] [ 94 ] [ 95 ]

14 февраля ДеВайн сообщил журналистам, что он не видит никаких проблем в этом районе после контролируемого выброса химикатов и что президент Джо Байден предложил федеральную помощь, но ДеВайн заявил, что в дальнейшей помощи нет необходимости. [ 96 ] [ 97 ]

жителей 15 февраля в мэрии состоялось собрание с местными, государственными и федеральными чиновниками. Представители Norfolk Southern отказались присутствовать из-за предполагаемой физической угрозы. Некоторые жители выразили недоверие компании и правительству. [ 98 ] В конце февраля 2023 года генеральный директор Norfolk Southern Алан Шоу посетил Восточную Палестину и поговорил с местными чиновниками, службами экстренного реагирования и сотрудниками NS, проживающими в регионе. Он пообещал, что Норфолк Саузерн «…будет здесь и останется» до тех пор, пока Восточная Палестина «…не станет целостной». [ 99 ]

16 февраля ДеВайн опубликовал заявление, в котором говорится, что после разговора с Белым домом он запросил дополнительную помощь у Министерства здравоохранения и социальных служб США (HHS), Группы реагирования на чрезвычайные ситуации и здравоохранение (HERT) и Центров по контролю и профилактике заболеваний. Профилактика (CDC). (FEMA) проинформировало его офис ДеВайн также сообщил, что Федеральное агентство по чрезвычайным ситуациям о том, что он не имеет права на помощь FEMA. Во время пресс-конференции 17 февраля он сказал: «Хотя FEMA является синонимом помощи при стихийных бедствиях, они чаще всего связаны с бедствиями, когда наносится огромный ущерб домам или имуществу», например, торнадо, наводнения или ураганы. [ 100 ] Представитель Байдена заявил, что FEMA поддерживает другие агентства, которые лучше приспособлены к стихийным бедствиям такого типа. [ 101 ]

16 февраля Шеррод Браун , старший сенатор от штата Огайо, посетил Восточную Палестину, встретился с главой Агентства по охране окружающей среды Риган, а также встретился с жителями и службами экстренного реагирования. Он отправил письмо губернатору Девайну с просьбой объявить чрезвычайное положение и обратиться за полной федеральной поддержкой в ​​усилиях по очистке. Он также направил письма в NTSB и EPA, призывая их расследовать происшествие и оказать помощь в этом районе. [ 102 ] [ 103 ] [ 104 ] В следующее воскресенье, 19 февраля, в интервью Браун сказал, что жители «правы в своем скептицизме». Он сказал, что компания Norfolk Southern должна выйти за рамки выплаты 1000 долларов каждому жителю города. Браун заявил, что компания должна выполнить свое обещание «исправить всех». [ 105 ]

16 февраля Агентства по охране окружающей среды администратор Майкл С. Риган посетил место происшествия, чтобы оказать помощь. [ 106 ] Агентство по охране окружающей среды подверглось критике за задержки с тестированием на диоксин после крушения. [ 107 ]

По состоянию на октябрь 2023 года компания Norfolk Southern удалила с места крушения более 167 000 тонн загрязненной почвы и более 39 миллионов галлонов испорченной воды. [ 108 ] 26 октября Агентство по охране окружающей среды объявило, что основные мероприятия по очистке завершены. Агентство по охране окружающей среды заявило, что отбор проб почвы для подтверждения будет продолжаться, чтобы гарантировать отсутствие всех загрязнений. Norfolk Southern продолжит проводить дополнительную очистку и исследования в двух ручьях, протекающих через Восточную Палестину. [ 109 ]

Ожидалось, что медицинские бригады из CDC и HHS прибудут уже 20 февраля. [ 110 ]

Стол в Мемориальной публичной библиотеке Восточной Палестины 27 февраля.

Бывший президент Дональд Трамп посетил Восточную Палестину 22 февраля, произнеся речь в полумиле от обломков, в которой раскритиковал федеральную реакцию на катастрофу. [ 111 ] [ 112 ] и предложил облегчение. Трамп предоставил населению тысячи бутылок «родниковой воды Трампа», прошел через Восточную Палестину в сопровождении своего сына Дональда Трампа-младшего и сенатора от Огайо Дж. Д. Вэнса , а затем посетил местный «Макдональдс» , чтобы купить еду для служб экстренного реагирования . [ 113 ] [ 114 ]

Вечером 22 февраля губернатор Девайн, администратор Агентства по охране окружающей среды Риган и генеральный директор Norfolk Southern Алан Шоу появились в CNN ратуше в Восточной Палестине. Шоу извинился перед жителями поселка. «Мне очень жаль за то, что случилось с вашим сообществом». Он добавил: «Я хочу, чтобы вы знали, что Norfolk Southern здесь, и мы останемся здесь. И мы собираемся все исправить». [ 115 ]

22 февраля компания Giant Eagle объявила, что временно приостановит продажу и распространение родниковой воды из Салинвилля, штат Огайо . Пресс-секретарь Дэн Донован заявил: «[компания] действует с большой осторожностью», также упомянув, что «[их вода поступает из] защищенного источника, расположенного на более высокой высоте, чем Восточная Палестина, и не рядом с источниками подземных вод, на которые непосредственно воздействует в связи с инцидентом», добавив, что «сторонняя лаборатория проверяла источники сырой воды и готовую продукцию в Салинвилле и «не нашла никаких доказательств» того, что крушение негативно сказалось на воде». [ 116 ]

27 февраля сенатор Браун совершил ответный визит в Восточную Палестину, провел ратушу и встретился с жителями и владельцами бизнеса. На последующем брифинге для прессы он предложил ввести дополнительные правила для железнодорожных вагонов, чтобы гарантировать, что подобные аварии не повторятся. Он добавил: «Я хочу, чтобы в ближайшие несколько недель был принят закон о безопасности на железнодорожном транспорте». [ 117 ]

5 марта 2023 года местная музыкальная группа The Conkle Brothers в партнерстве с Brightside Project (некоммерческая организация в Салеме, штат Огайо ) организовала местный музыкальный благотворительный концерт для жителей Восточной Палестины с участием 20 местных музыкантов и воспитателей. более 7000 долларов. [ 118 ]

За два года компания Norfolk Southern наняла около 1600 новых сотрудников, в том числе многих дирижеров и инженеров. Компания начала установку дополнительных детекторов «горячих ящиков», которые могут обнаружить неисправность, приведшую к аварии, включая детекторы на каждой стороне Восточной Палестины. Повышенное внимание к безопасности привело к снижению количества сходов с рельсов на магистральных линиях в 2023 году на 40%. [ 50 ]

Иски и компенсации

[ редактировать ]

8 февраля пострадавшие предприятия и жители подали три коллективных иска против Norfolk Southern Railway. [ 119 ] [ 120 ] Один из них требует от компании оплатить медицинские осмотры и лечение людей, живущих в радиусе 30 миль (48 км) от места крушения. [ 121 ] Южная железная дорога Норфолка предложила местным жителям выплатить 1000 долларов для «покрытия расходов, связанных с эвакуацией». Некоторые жители выразили обеспокоенность тем, что получение этих выплат ограничит их возможность участвовать в будущих судебных процессах. [ 122 ]

4 февраля компания Norfolk Southern пожертвовала 25 000 долларов на поддержку его усилий в Восточной Палестине. Красному Кресту [ 123 ] [ 124 ] 14 февраля компания пообещала создать «фонд поддержки сообщества» в размере 1 миллиона долларов и провести бесплатные химические испытания воздуха, воды и почвы. 16 февраля фонд поддержки был увеличен до $2,5 млн . [ 125 ]

21 февраля Агентство по охране окружающей среды приказало Norfolk Southern найти и очистить загрязненную воду и почву, а также оплатить собственные усилия Агентства по очистке. [ 126 ] Norfolk Southern продолжает засыпать раскопанные территории и оценивать химическое загрязнение ручьев этого района. Региональный администратор Агентства по охране окружающей среды Дебра Шор и генеральный директор Norfolk Southern Алан Шоу пообещали убедиться, что все загрязнения исчезли, прежде чем завершить очистку. [ 108 ]

6 марта Шапиро объявил, что Norfolk Southern пообещала выделить 5 миллионов долларов на возмещение пожарным службам поврежденного оборудования и еще 1 миллион долларов на возмещение ущерба, причиненного людям или предприятиям округов Бивер и Лоуренс в Пенсильвании. Компания пообещала еще 1,4 миллиона долларов, что в сумме составило дополнительные 7,4 миллиона долларов к тому, что первоначально было обещано компанией государственным агентствам, которые отреагировали на инцидент. [ 127 ]

На следующей неделе генеральный прокурор Огайо Дэйв Йост подал гражданский иск по 58 пунктам против Norfolk Southern. [ 128 ] [ 129 ]

30 марта Министерство юстиции США подал в суд на Norfolk Southern от имени Агентства по охране окружающей среды , обвинив компанию в загрязнении водных путей в нарушение Закона о чистой воде и потребовав от компании полностью покрыть расходы на очистку. [ 130 ]

В мае 2023 года компания Norfolk Southern объявила о планах компенсации домовладельцам, чьи дома потеряли в цене из-за крушения в 2023 году в Восточной Палестине, штат Огайо. [ 131 ] Программа распространяется на части Огайо и Пенсильвании, расположенные рядом с местом крушения, а также на тех, чьи дома выставлены на продажу, в будущем выставлены на продажу или проданы после 3 февраля. [ 132 ]

В августе 2023 года NS объявили, что инвестируют 500 000 долларов в экономику Восточной Палестины. [ 133 ] Деньги будут использованы для найма профессионального консультанта по экономическому развитию, который поможет разработать планы по развитию экономики региона. В центре внимания восстановления экономики будет омоложение центра города, заполнение пустых витрин и привлечение в этот район новых производственных компаний. [ 134 ]

Через год после инцидента компания Norfolk Southern выделила Восточной Палестине более 100 миллионов долларов, в том числе 25 миллионов долларов на региональный учебный центр по технике безопасности и 25 миллионов долларов на запланированные улучшения парка Восточной Палестины. Компания также выплатила 21 миллион долларов непосредственно жителям. [ 50 ]

По состоянию на январь 2024 года расходы железной дороги, связанные с крушением, составили 1,1 миллиарда долларов, из них выплачено 101 миллион долларов страховых выплат. [ 135 ]

Norfolk Southern намерена прекратить помощь по переселению для семей, живущих в пределах мили от места крушения, к 9 февраля 2024 года. По данным The Columbus Dispatch , семьи, пытающиеся получить финансовую помощь через компанию, описали «сложный процесс, который они нашел утомительным и произвольным». [ 136 ] [ нужно обновить ]

В марте 2024 года окружной судья США ( Северный округ Огайо ) Джон Р. Адамс постановил, что устранение последствий крушения является исключительной ответственностью Norfolk Southern, опровергнув утверждение железной дороги о том, что производитель химикатов Oxy Vinyls и железнодорожная компания GATX , должны нести равную ответственность за удаление опасных химикатов. Жители района по-прежнему обеспокоены загрязнением. Судья также отметил, что требование Norfolk Southern о «совместной ответственности» лишь отсрочит судебные иски, которые EPA и штат Огайо подали против компании. [ 137 ]

В апреле 2024 года компания согласилась выплатить 600 миллионов долларов для урегулирования коллективного иска. [ 138 ] Он обеспечивает оплату телесных повреждений в радиусе 10 миль и компенсацию за сбои в работе для жителей и предприятий в радиусе 20 миль. [ 138 ] В мае 2024 года федеральный судья Северного округа штата Огайо вынес предварительное одобрение урегулирования иска на сумму 600 миллионов долларов, заявленного жителями и предприятиями Восточной Палестины. [ 139 ]

В мае 2024 года компания Norfolk Southern согласилась потратить 310 миллионов долларов на компенсацию своей части аварии, связанной с крушением рельсов в Восточной Палестине, в результате которой опасные химические вещества попали в грунтовые воды, близлежащие реки и водные пути. Окружной судья США Джон Адамс все еще должен утвердить соглашение и постановление о согласии. Норфолк Саузерн заплатит: 235 миллионов долларов за результаты очистки без бремени для налогоплательщиков, 15 миллионов долларов (самая высокая юридическая сумма) за нарушение Закона о чистой воде, 25 миллионов долларов за 20-летнюю программу общественного здравоохранения для жителей Восточной Палестины, 15 миллионов долларов за 10-летний мониторинг поверхностных и подземных вод и 15 миллионов долларов за 10 лет тестирования частной питьевой воды. Другие положения включают улучшение координации с государственными чиновниками во время чрезвычайных ситуаций и химических ожогов, модернизацию железнодорожных вагонов, перевозящих опасные материалы, снижение скорости поездов и улучшение тормозных систем. Кроме того, железная дорога должна установить больше устройств обнаружения перегрева подшипников, который NTSB определил как причину схода с рельсов. [ 140 ]

Заседание правления NTSB и выводы

[ редактировать ]

В июне 2024 года на заседании правления NTSB в Восточной Палестине правлению были представлены выводы о крушении и его последующих последствиях. Члены единогласно проголосовали за принятие выводов и объявили, что окончательный отчет будет опубликован в ближайшем будущем. Правление заявило, что решение Norfolk Southern о выбросе и сжигании токсичных химикатов было «ошибочным» и что NS «…неправильно истолковала и проигнорировала…» доказательства при принятии решения о проведении операции по выбросу и сжиганию. [ 141 ] Председатель правления NTSB Дженнифер Хоменди обвинила Norfolk Southern в угрозах правлению NTSB, попытке сфабриковать доказательства и сокрыть документы от расследования. Она назвала деятельность компании "недобросовестной" и "предосудительной". Затем она рассказала о серии «неуместных» и «неэтичных» действий, в том числе о найме частной лаборатории для тестирования винилхлорида, создании «угрозы» совету директоров и приглашении совета директоров из пяти человек лично посовещаться с железной дорогой накануне. на официальное заседание правления NTSB. Norfolk Southern заявила, что ее решения и действия были приняты в интересах безопасности служб быстрого реагирования и общества. [ 142 ]

Запрос и причина

[ редактировать ]

После катастрофы Norfolk Southern обвинили в том, что она отдала приоритет выкупу акций на сумму 10 миллиардов долларов. [ 143 ] для акционеров вместо содержания. [ 144 ] Шоу обвинили в уклонении от вопросов о поддержке Norfolk Southern отмены президентом Трампом в 2017 году требования администрации Обамы о тормозах ECP, а также в том, что Norfolk Southern оказывала давление на федеральное правительство против правила, которое в большинстве случаев требует более одного человека, управляющего грузовым поездом. [ 145 ] [ 146 ]

Слушания

[ редактировать ]

22 июня NTSB начал двухдневные публичные «полевые слушания» в Восточной Палестине, на которых были представлены показания спасателей и ученых, а также представителей Norfolk Southern и их подрядчиков, профсоюзов железнодорожников и производителей химической продукции. [ 147 ] Это было первое следственное слушание агентства после авиакатастрофы на Аляске в 2017 году, в результате которой погибли три человека. [ 148 ] Накануне вечером жителям была предоставлена ​​возможность задать вопросы NTSB и другим правительственным чиновникам о процессе расследования на собрании сообщества, при этом многие жители выразили поддержку улучшению безопасности на железнодорожном транспорте. Один житель спросил, почему железная дорога до сих пор не провела полную проверку объекта; Представитель EPA сказал, что это «постоянный процесс». Жительница Мисти Эллисон сказала, что ей особенно понравилось слушание на месте, учитывая, как редко оно проводится. [ 147 ]

В октябре 2023 года Norfolk Southern установила новое поколение автоматизированных инспекционных порталов на своих путях возле Восточной Палестины. [ 149 ] Порталы могут быстро выявлять дефекты безопасности в движущихся поездах, фотографируя каждый проезжающий локомотив и вагон, а затем анализируя их с помощью искусственного интеллекта. [ 149 ] Norfolk Southern заявила, что к концу 2024 года планирует установить как минимум дюжину таких устройств в своей сети из 22 штатов на востоке. [ 149 ]

Джейсон Кокс из Союза транспортных коммуникаций показал, что с 2019 года компания Norfolk Southern сократила количество нанятых ею опытных автомобильных инспекторов и что она использовала лазейку в федеральных правилах, заставляя поездные бригады проводить проверку железнодорожных вагонов по 12 пунктам вместо проверки по 90–105 пунктам, выполняемые опытным карманом. Он также показал, что неисправный вагон проехал через три железнодорожных станции без осмотра дежурным квалифицированным персоналом. [ 150 ] Он сказал, что проверки по 12 пунктам «просто должны быть временным звеном для доставки грузового вагона к месту проверки», но они все чаще становятся основным методом во всей отрасли. [ 151 ]

Отвечая на предварительный отчет NTSB, опубликованный 13 февраля, в котором говорилось, что перегрев ступичного подшипника, вероятно, стал причиной схода с рельсов, и что перед инцидентом поезд прошел через три датчика горячего бокса, представитель Norfolk Southern Джаред Хоупвелл показал, что третий датчик уведомил поезд Поездная бригада обнаружила перегретый подшипник, но к тому времени попытки бригады остановить поезд были уже слишком запоздалыми. Константин Таравне из Техасского университета в долине Рио-Гранде заявил, что детекторы горячих ящиков «неэффективны», и призвал железные дороги использовать больше акустических детекторов подшипников ; Один представитель NTSB сообщил, что на железных дорогах США имеется всего 16 или 17 таких детекторов. [ 147 ] Газета Washington Post сообщила, что на железных дорогах Северной Америки имеется около 6000 детекторов горячих ящиков, расположенных на расстоянии от 15 до 30 миль; По данным Norfolk Southern, у них есть сеть из 1000 детекторов стоимостью 200 миллионов долларов , генерирующая 2 миллиарда показаний в год, из которых 80 указывают на автомобиль, требующий внимания. Представители железной дороги также сообщили The Post , что порог срабатывания сигнализации составляет 200 градусов. [ сомнительно – обсудить ] является одним из самых низких в отрасли. [ 148 ]

Оменди спросил, почему первый местный чиновник не получил информацию о содержимом поезда более часа после схода с рельсов, хотя железная дорога, очевидно, смогла уведомить своих подрядчиков в течение 14 минут. Представители компании сообщили ей, что в документе, на который она ссылалась, время связи указано по центральному времени, что соответствует часу позже в Восточной Палестине. Следователи показали, что железнодорожные вагоны должны иметь таблички с указанием того, какие химикаты они перевозят, но в федеральных правилах указано только, что они выдерживают нормальное погодное воздействие, и что некоторые таблички на сошедших с рельсов вагонах сгорели в сильную жару пожара. [ 151 ] Шеф Драбик показал, что в местных юрисдикциях нет централизованной связи и командного центра службы экстренной помощи, и что для небольших, в основном добровольных, отделов, подобных его собственному, требуется дополнительная подготовка по опасным предметам и федеральное финансирование. [ 147 ]

Начальник местной пожарной охраны Кейт Драбик показал, что он был «ошеломлен» вопросом о том, следует ли вентилировать и сжигать цистерны, перевозящие винилхлорид, и что Norfolk Southern дал ему всего 13 минут на принятие решения. Он сказал, что сделал последнее решение после достижения консенсуса объединенным командованием, состоящим из Деревни Восточной Палестины, координатора по управлению чрезвычайными ситуациями округа Бивер, Агентства по охране окружающей среды США, Агентства по управлению чрезвычайными ситуациями округа Колумбия, Агентства по охране окружающей среды штата Огайо и Южного Норфолка, - все согласились, что вентиляционное отверстие и сжечь было «наименее плохим вариантом». Представители химического производителя OxyVinyls заявили, что в то время они считали, что их продукт стабилен, и уведомили Norfolk Southern о том, что вентиляция и сжигание не требуются, но железная дорога не передала эту информацию. График NTSB, представленный на слушаниях, показал, что температура в одном из танкеров снижалась до того, как была произведена вентиляция. Местный житель Рассел Мерфи, присутствовавший на слушаниях, сказал, что впервые услышал, что риск взрыва минимизирован, и задался вопросом, могла ли эта информация привести к другому результату. [ 147 ] [ 148 ]

В середине февраля 2024 года NTSB объявил о заседании совета по окончательному отчету во вторник утром, 25 июня, в средней школе Восточной Палестины. [ 152 ] [ 153 ]

Тормоза

[ редактировать ]
Основная статья: Пневматические тормоза с электронным управлением

Пневматические тормоза с электронным управлением (ECP) потенциально могут сократить тормозной путь до 60 процентов по сравнению с обычными железнодорожными пневматическими тормозами . [ 3 ] Сшедший с рельсов поезд не был оборудован тормозами ECP, которые, по словам бывшего чиновника Федерального управления железных дорог Стивена Дитмейера, смягчили бы тяжесть аварии. Администрация Обамы предложила правила безопасности для поездов, перевозящих опасные материалы, в 2014 году; они были ослаблены лоббированием со стороны железнодорожной отрасли. В 2017 году дальнейшее лоббирование убедило администрацию Трампа начать отмену правил, требующих использования таких тормозов в поездах. [ 3 ]

Министерства транспорта США Управление по безопасности трубопроводов и опасных материалов (PHMSA) заявило, что Закон FAST , принятый контролируемым республиканцами 114-м Конгрессом США и подписанный президентом Бараком Обамой , вместо этого требует от них отмены тормозных мандатов ECP после анализа нормативного воздействия . В отчете за 2018 год говорилось, что «ожидаемые затраты на тормоза ECP значительно превышают ожидаемую выгоду». [ 154 ] Администрация Трампа завершила отмену требования об тормозах с электронным управлением в сентябре 2018 года. [ 155 ] NTSB рекомендовал эту технологию для всех поездов. [ 156 ] По состоянию на 2023 год администрация Байдена не восстановила это правило. [ 3 ] хотя министр транспорта Пит Буттиджич сказал, что технологии, возможно, предотвратили крушение. [ 157 ]

Председатель NTSB Дженнифер Хоменди объяснила, что поезд, попавший в эту аварию, не должен был бы использовать тормозную систему ECP, даже если бы Закон FAST не был отменен, поскольку термин «поезд с повышенной опасностью воспламеняющихся веществ» означает один поезд, перевозящий 20 или более цистерн. автомобили, загруженные легковоспламеняющейся жидкостью 3-го класса . было всего три Поскольку таких вагонов с табличками , сошедший с рельсов поезд не соответствовал требованиям «поезда повышенной опасности возгорания». [ 157 ] Хоменди ответила на предположения в Твиттере о том, что правило о пневматических тормозах с электронным управлением (ECP), если оно будет реализовано, предотвратило бы сход поезда с рельсов, что, по ее словам, было «ложным». [ 158 ]

Реакции

[ редактировать ]

Через несколько часов после крушения Эрин Брокович начала получать звонки от общественности о помощи в связи с возгораниями токсичных химикатов. [ 159 ] Она дала интервью различным новостным агентствам по этому вопросу, а также независимым СМИ. [ 160 ] в национальные сети. [ 161 ] [ 162 ] Несколько недель спустя Брокович отправилась в Восточную Палестину, штат Огайо, где дала интервью местным СМИ и появилась на одном из нескольких громких собраний в мэрии в пятницу вечером, 24 февраля. [ 163 ] На встрече Брокович и адвокат рассказали о десятилетиях крушения поездов с токсичными химическими веществами. [ 164 ] Среди многих опасений Брокович — потенциальное загрязнение грунтовых вод после того, как химикаты, по ее словам, «сбрасывались в большую яму в земле и сжигались». [ 159 ] [ 165 ] 24 февраля, перед первой встречей Брокович в Восточной Палестине, центр взаимодействия правоохранительных органов штата Огайо , Центр анализа терроризма и анализа преступности штата Огайо, ситуационная осведомленность, опубликовал отчет для правоохранительных органов, в котором утверждалось, что ее настойчивость в «возложении вины» исключительно на Южном Норфолке» может привести к «возрастанию напряженности в обществе» и, возможно, даже к появлению «терроризма особых интересов»; получив критику в адрес бюллетеня, Департамент общественной безопасности штата Огайо отрицал, что считает Броковича террористической угрозой. [ 166 ]

Конгресс

[ редактировать ]

Администрация Байдена , в частности министр транспорта США Пит Буттиджич , подверглась критике после крушения. Некоторые законодатели и местные жители Восточной Палестины назвали реакцию запоздалой и тусклой. [ 167 ] Мэр Восточной Палестины раскритиковал визит Байдена в Украину на фоне кризиса, связанного с крушением. [ 168 ] Правые и республиканские законодатели раскритиковали Буттиджича, а некоторые представители левых политических взглядов , такие как Дэвид Сирота , также раскритиковали Буттиджича. [ 168 ] [ 169 ] Администрация Байдена защищала свою реакцию на крушение, заявляя, что они «мобилизовали энергичные межведомственные усилия для поддержки народа Восточной Палестины, штат Огайо», в чем ДеВайн отказался. [ 170 ]

Республиканцы Палаты представителей намеревались начать расследование инцидента, а также «слишком позднего ответа», обвинив Министерство транспорта в пренебрежении. [ 171 ] [ 172 ]

Дезинформация

[ редактировать ]

Крушение спровоцировало распространение дезинформации , фейковых новостей и теорий заговора . Большинство из них были преувеличениями крушения и событий, связанных с ним. [ 173 ] [ 174 ] [ 175 ] [ 176 ] [ 177 ] [ 178 ]

Некоторые комментаторы утверждали, что одновременно сообщаемые события с высотными объектами преувеличивались или даже фальсифицировались как отвлекающий маневр, чтобы отвлечь общественность от крушения или полностью скрыть его . [ 173 ] Теории заговора, такие как те, которые были обнародованы конгрессменом Марджори Тейлор Грин и футболистом Аароном Роджерсом , утверждали, что правительство США инсценировало высотные объекты, чтобы отвлечь внимание от крушения трубопровода, обвинений в ответственности Америки за саботаж трубопровода «Северный поток» и освобождения Джеффри Эпштейна . Список клиентов [ 179 ] [ 180 ] Министерства иностранных дел Китая Пресс-секретарь Хуа Чуньин и обозреватель South China Morning Post Алекс Ло предположили, что западные СМИ намеренно преувеличивают внимание к историям о крушении высотных объектов. [ 181 ] [ 182 ] Однако крушение постоянно освещалось в средствах массовой информации с момента первоначального крушения. [ 174 ] [ 183 ] хотя в журнале Media Matters for America отметили, что в большинстве телевизионных новостей это не освещалось подробно и представлялось просто «как несчастный случай», с небольшим упоминанием о лоббировании железнодорожной отрасли или проблемах регулирования безопасности. [ 184 ]

В редакционной статье Wired отмечалось, что, хотя внимание социальных сетей увеличило освещение событий в традиционных средствах массовой информации, оно также создало «идеальный шторм» для паникерских сообщений и теорий заговора. [ 185 ]

Утверждения о том, что полиция арестовывала журналистов, пытавшихся освещать инцидент, также оказались ложными. Только один журналист был арестован — репортер NewsNation Эван Ламберт 8 февраля за хулиганство и незаконное проникновение. [ 186 ] [ 187 ] — но это было записано в прямом эфире в комнате, полной свидетелей и других журналистов (что делает любые попытки сокрытия непрактичными), [ 188 ] обвинения против Ламберта были сняты 15 февраля, и он продолжал свободно сообщать о крушении после своего освобождения. [ 189 ] [ 190 ] Служба отслеживания свободы прессы США и Комитет по защите журналистов сообщили об отсутствии новых арестов после ареста Ламберта и не знали о каких-либо ограничениях на прессу. [ 174 ] [ 183 ] [ 188 ]

Критикуя распространение дезинформации относительно крушения, Хоменди призвал общественность позволить NTSB провести расследование и прекратить «добавлять боли сообществу, которое достаточно пережило», добавив, что, если люди искренне хотят помочь, NTSB нанимает сотрудников. [ 191 ]

Сравнения

[ редактировать ]

В нескольких новостных репортажах были проведены параллели между этим крушением и крушением поезда в Полсборо в 2012 году , которое также было связано с выбросом винилхлорида . [ 192 ] [ 193 ] [ 194 ] [ 195 ]

Эрин Брокович сослалась на дело Хинкли и водный кризис во Флинте , а также на катастрофу нефтепоезда в Лак-Мегантик в Канаде в 2013 году . [ 196 ] [ 197 ] Постоянной темой ее выступлений является то, что страна на протяжении десятилетий, во имя выгоды для людей, продолжала откладывать необходимые улучшения инфраструктуры, ужесточение регулирования и более эффективное реагирование для защиты здоровья, безопасности и благосостояния сообществ от долгосрочных последствий. телесные повреждения и ущерб окружающей среде.

Историки отметили связь этого события с более длительной историей кризисов промышленного загрязнения в долине реки Огайо, в частности со смогом Донора в 1948 году . [ 198 ]

Сходство крушения с сюжетом фильма 2022 года « Белый шум» [ 199 ] были отмечены. В фильме рассказывается о катастрофической железнодорожной катастрофе, в результате которой над городом в Огайо образовался шлейф токсичных химических отходов. Он был адаптирован из одноименного романа Дона Делилло 1985 года . Главный герой Джек Глэдни преподает в колледже Огайо. Сама сцена была снята в Восточной Палестине, и по крайней мере один пострадавший житель сыграл в фильме статистку. [ 200 ]

Последующие сходы с рельсов

[ редактировать ]

4 марта 2023 года еще один поезд Norfolk Southern сошел с рельсов недалеко от Спрингфилда, штат Огайо . [ 201 ] По данным Norfolk Southern, поезд не перевозил никаких опасных химикатов. В заявлении, сделанном в воскресенье, 5 марта 2023 года, компания сообщила, что 28 вагонов из 212-вагонного поезда сошли с рельсов, хотя первоначально сообщалось, что сошли с рельсов 20 вагонов. [ 201 ] В компании также сообщили, что экипаж поезда из двух человек не пострадал. [ 201 ] Сенатор от Огайо Браун назвал эти два крушения «неприемлемыми». [ 202 ] Причина крушения не установлена. [ 203 ]

9 марта 2023 года третий поезд сошел с рельсов в округе Калхун, штат Алабама , за несколько часов до того, как генеральный директор Алан Шоу встретился с законодателями, чтобы обсудить крушение в феврале. Тридцать семь вагонов и два путевых локомотива сошли с рельсов, обошлось без травм и опасных утечек. В отчете NTSB указано, что в двух путевых локомотивах отсутствовали «муфты контроля выравнивания», которые предназначены для «сопротивления боковому движению сцепки под действием сжимающих сил в поезде». Представитель компании заявил, что Norfolk Southern не владеет этими двумя локомотивами и что сцепные устройства в их сети встречаются редко.

2 марта 2024 года три поезда Norfolk Southern столкнулись и сошли с рельсов в Истоне, штат Пенсильвания , в результате чего был нанесен ущерб путям и железнодорожным вагонам на сумму около 2,5 миллионов долларов США, а также не опасные для жизни травмы семи членов экипажа NS. По данным расследования NTSB, в трех автомобилях содержались остатки этанола и бутана. Два локомотива упали в реку Лихай, из-за чего произошла утечка дизельного топлива, которое бригады смогли собрать пылесосом из воды. NTSB опубликует окончательный отчет о расследовании в 2025 или 2026 году. [ 204 ]

См. также

[ редактировать ]

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ Перейти обратно: а б «Катастрофа в Огайо — это тревожный сигнал об опасностях смертоносных сходов поездов» . Хранитель . 11 февраля 2023 года. Архивировано из оригинала 13 февраля 2023 года . Проверено 13 февраля 2023 г.
  2. ^ Орсагос, Патрик; Сивер, Джон (6 февраля 2023 г.). «Экипажи выпускают токсичные химикаты из сошедших с рельсов танкеров в Огайо» . Ассошиэйтед Пресс . Архивировано из оригинала 7 февраля 2023 года . Проверено 14 февраля 2023 г.
  3. ^ Перейти обратно: а б с д Сирота, Дэвид ; Рок, Джулия; Бернс, Ребекка; Каннингем-Кук, Мэтью (9 февраля 2023 г.). «Железнодорожные компании заблокировали правила безопасности перед крушением в Огайо» . Рычаг . Архивировано из оригинала 9 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  4. ^ Джонсон, Джейк (7 февраля 2023 г.). «Железнодорожники обвиняют в крушении огненного поезда в Огайо погоню за прибылью на Уолл-стрит» . Общие мечты . Архивировано из оригинала 9 февраля 2023 года . Проверено 9 февраля 2023 г. Мэтью Джину Бак, старший научный сотрудник Американского проекта экономических свобод, в прошлом году объяснил в «Американском проспекте» , что «при использовании PSR задача руководства железных дорог состоит в том, чтобы снизить «операционный коэффициент» или операционные расходы в процентах от доходов».
  5. ^ Энтралго, Ревекка (20 февраля 2023 г.). «После крушения поезда в Огайо растут призывы к государственной собственности на железнодорожную систему» ​​. Правда . Архивировано из оригинала 28 февраля 2023 года . Проверено 1 марта 2023 г.
  6. ^ Ивис, Питер (28 января 2024 г.). «После крушения поезда в Восточной Палестине, штат Огайо, количество несчастных случаев возросло» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 1 августа 2024 г.
  7. ^ Фунг, Эстер. «Крушение поезда нанесло ущерб одному городу в Огайо. В железнодорожной отрасли мало что изменилось» . ВСЖ .
  8. ^ Фанк, Джош (26 октября 2023 г.). «Уборка грунта с места крушения поезда в Огайо почти завершена, но очистка еще не закончена» . АП Новости . Проверено 1 августа 2024 г.
  9. ^ Моррисон, Оливер (16 января 2024 г.). «Генеральный директор Norfolk Southern рекламирует прогресс в Восточной Палестине спустя год после крушения» . 90,5 ВЕСА . Проверено 1 августа 2024 г.
  10. ^ Франц, Джастин (16 февраля 2023 г.). «Давление на Южный Норфолк возрастает после токсичной катастрофы в Огайо» . Журнал Railfan & Railroad . Архивировано из оригинала 18 февраля 2023 года . Проверено 19 февраля 2023 г.
  11. ^ Томасич, Меган (5 февраля 2023 г.). «Официальные лица призывают к эвакуации в районе крушения поезда в Восточной Палестине, опасаясь, что «катастрофическая авария» может быть неизбежной» . Питтсбург Пост-Газетт . Ассошиэйтед Пресс (АП). Архивировано из оригинала 17 февраля 2023 года . Проверено 17 февраля 2023 г.
  12. ^ Перейти обратно: а б «NTSB подтверждает, что проблема с осями железнодорожных вагонов стала причиной крушения поезда Norfolk Southern» . ВФМЖ . Архивировано из оригинала 7 февраля 2023 года . Проверено 7 февраля 2023 г.
  13. ^ Родригес, Дженнифер (6 февраля 2023 г.). «Что стало причиной крушения» . ВКБН . Архивировано из оригинала 8 февраля 2023 года . Проверено 8 февраля 2023 г. Во время пресс-конференции Грэм сообщил, что в поезде находится 141 грузовой вагон, девять пустых вагонов и три локомотива, которые используются для буксировки поезда.
  14. ^ Каплан, Майкл (15 февраля 2023 г.). «Из-за слишком большого размера поезд сломался за несколько дней до того, как сошел с рельсов в Огайо, - говорят сотрудники» . Новости CBS . Архивировано из оригинала 15 февраля 2023 года . Проверено 15 февраля 2023 г. Сотрудники говорят, что среди тех, кто работал на поезде, были опасения по поводу, по их мнению, чрезмерной длины и веса поезда - 151 вагон, длина 9300 футов, 18 000 тонн.
  15. ^ Сталнекер, Сидней. «Норфолк Саузерн опубликовал список химикатов, перевозившихся сошедшим с рельсов поездом» . ВФМЖ . Архивировано из оригинала 7 февраля 2023 года . Проверено 7 февраля 2023 г.
  16. ^ Перейти обратно: а б Бойл, Луиза (13 февраля 2023 г.). «Мертвые животные и сообщения о болезнях как экологическая катастрофа, разворачивающаяся после крушения поезда с токсичными веществами в Огайо» . Независимый . Архивировано из оригинала 13 февраля 2023 года . Проверено 13 февраля 2023 г.
  17. ^ Родригес, Дженнифер (13 февраля 2023 г.). « По сути, мы взорвали город ядерной бомбой»: при крушении поезда в Восточной Палестине обнаружены еще три химиката» . ВКБН . Архивировано из оригинала 13 февраля 2023 года . Проверено 13 февраля 2023 г.
  18. ^ Бентли, Джон (16 февраля 2023 г.). «Из-за лишнего веса и длины поезд сломался за несколько дней до того, как он сошел с рельсов в Огайо, - говорят сотрудники» . Братство локомотивистов и поездников. Архивировано из оригинала 19 февраля 2023 года . Проверено 19 февраля 2023 г.
  19. ^ На видео видно, как поезд в Огайо горит за 20 миль до схода с рельсов . Новости CBS . Архивировано из оригинала 19 февраля 2023 года . Проверено 19 февраля 2023 г. - через YouTube.
  20. ^ «Новое видео показывает, что могло стать причиной крушения поезда в Восточной Палестине» . WPXI . 9 февраля 2023 года. Архивировано из оригинала 19 февраля 2023 года . Проверено 19 февраля 2023 г.
  21. ^ Гиз, Майкл (4 февраля 2023 г.). «Крушение поезда стало причиной масштабного пожара в Восточной Палестине, штат Огайо» . Новости CBS . Архивировано из оригинала 18 февраля 2023 года . Проверено 19 февраля 2023 г.
  22. ^ Перейти обратно: а б с д «Контролируемый выброс химикатов запланирован для предотвращения взрыва после крушения поезда в Огайо» . Новости Эн-Би-Си . 6 февраля 2023 года. Архивировано из оригинала 7 февраля 2023 года . Проверено 7 февраля 2023 г.
  23. ^ Час новостей PBS . PBS NewsHour . Событие происходит в 3:25. Архивировано из оригинала 25 февраля 2023 года . Проверено 25 февраля 2023 г.
  24. ^ Перейти обратно: а б «Поезд 32N — Восточная Палестина.xlsx» (PDF) . Агентство по охране окружающей среды . 2023. Архивировано (PDF) из оригинала 17 февраля 2023 года . Проверено 19 апреля 2023 г. Список связанных документов EPA, в который входит этот документ, см. «Восточная Палестина, штат Огайо, экстренное реагирование на крушение поезда» . Агентство по охране окружающей среды США . 28 февраля 2023 года. Архивировано из оригинала 1 марта 2023 года . Проверено 1 марта 2023 г.
  25. ^ «NTSB публикует обновленную информацию о расследовании крушения поезда в Огайо» . Национальный совет по безопасности на транспорте . Архивировано из оригинала 19 февраля 2023 года . Проверено 19 февраля 2023 г.
  26. ^ «Крушение Norfolk Southern Freight с выбросом опасных материалов (номер расследования NTSB: RRD23MR005)» . Национальный совет по безопасности на транспорте . Архивировано из оригинала 15 февраля 2023 года . Проверено 15 февраля 2023 г.
  27. ^ Мокай, Эрика (10 февраля 2023 г.). «Видео показывает искры и пламя за 20 миль до крушения поезда в Восточной Палестине» . КДКА-ТВ . Питтсбург. Архивировано из оригинала 14 февраля 2023 года . Проверено 15 февраля 2023 г.
  28. ^ Грэм, Майкл; Национальный совет по безопасности на транспорте (5 февраля 2023 г.). Краткий обзор NTSB для СМИ 2: Крушение южного товарного поезда в Норфолке (05.02.23) . Архивировано из оригинала 18 февраля 2023 года . Проверено 18 февраля 2023 г. - через YouTube.
  29. ^ Перейти обратно: а б «Крушение поезда в Восточной Палестине: приказ об эвакуации отменен, поскольку официальные лица заявляют, что пробы воздуха и воды показывают, что это безопасно» . Новости CBS . Архивировано из оригинала 7 февраля 2023 года . Проверено 7 февраля 2023 г.
  30. ^ Рисс, Ребекка (4 февраля 2023 г.). «Крушение поезда с 50 вагонами вызвало массовый пожар, приказ об обязательной эвакуации в Огайо» . КГО-ТВ . CNNWire. Архивировано из оригинала 7 февраля 2023 года . Проверено 7 февраля 2023 г.
  31. ^ «Профиль места – Крушение поезда в Восточной Палестине – Ответ EPA OSC» . http://response.epa.gov . Архивировано из оригинала 13 февраля 2023 года . Проверено 15 февраля 2023 г.
  32. ^ Числа, (18 февраля 2023 г.). «Оперативные обновления» . Агентство по охране окружающей среды США . Проверено 29 апреля 2024 г.
  33. ^ Перейти обратно: а б с д и «Профиль места – Крушение поезда в Восточной Палестине – Ответ EPA OSC» . Агентство по охране окружающей среды США . Архивировано из оригинала 13 февраля 2023 года . Проверено 13 февраля 2023 г.
  34. ^ Карманный справочник NIOSH по химическим опасностям. «#0075» . Национальный институт охраны труда и здоровья (NIOSH).
  35. ^ Грациози, Грейг (15 февраля 2023 г.). «Крушение поезда в Восточной Палестине, штат Огайо: все, что мы знаем о пострадавших районах и вызывающем рак химическом веществе» . Независимый . Архивировано из оригинала 16 февраля 2023 года . Проверено 16 февраля 2023 г. - через Yahoo! Новости.
  36. ^ Салахия, Нуран (7 февраля 2023 г.). «5 сошедших с рельсов вагонов с опасными грузами, которые могут взорваться, больше не горят, - заявил чиновник» . CNN . Архивировано из оригинала 15 февраля 2023 года . Проверено 16 февраля 2023 г.
  37. ^ «Медленное высвобождение химикатов из сошедшего с рельсов поезда в Огайо могло бы предотвратить взрыв» . 90,5 ВЕСА . 6 февраля 2023 года. Архивировано из оригинала 7 февраля 2023 года . Проверено 7 февраля 2023 г.
  38. ^ «Приказ об эвакуации отменен в Восточной Палестине» . 4 февраля 2023 года. Архивировано из оригинала 7 февраля 2023 года . Проверено 7 февраля 2023 г.
  39. ^ "ИЭМ::ЦЕМ от СЗП ПБЗ" . Экологическая мезонет штата Айова . 5 февраля 2023 года. Архивировано из оригинала 9 ноября 2023 года . Проверено 9 ноября 2023 г.
  40. ^ Полинг, Ханна (21 февраля 2023 г.). «Начальник пожарной охраны Восточной Палестины промолчал, когда Агентство по охране окружающей среды заявило, что он отдал приказ о контролируемом поджоге» . theohiopressnetwork.com . Архивировано из оригинала 11 января 2024 года . Проверено 10 января 2024 г.
  41. ^ Перейти обратно: а б Швер, Дональд Р. (10 февраля 2023 г.). «Общее уведомление о крушении поезда на юге Восточной Палестины в Норфолке, 2.10.2023.pdf» (PDF) . Агентство по охране окружающей среды США . Архивировано (PDF) из оригинала 13 февраля 2023 г. Проверено 14 февраля 2023 г.
  42. ^ Перейти обратно: а б с «ДеВайн, NFS готовит контролируемое горение при сходе с рельсов» . Архивировано из оригинала 9 июня 2023 года . Проверено 11 января 2024 г.
  43. ^ Смарт, Сара (6 февраля 2023 г.). «Жителям пока не разрешили вернуться в дома вблизи места крушения огненного поезда в Огайо» . CNN . Архивировано из оригинала 16 февраля 2023 года . Проверено 16 февраля 2023 г.
  44. ^ «Экипажи выпускают токсичные химикаты из сошедших с рельсов танкеров в Огайо» . АП НОВОСТИ . 6 февраля 2023 года. Архивировано из оригинала 7 февраля 2023 года . Проверено 7 февраля 2023 г.
  45. ^ « Укрытие на месте: чиновники советуют жителям Долины оставаться дома» . 7 февраля 2023 года. Архивировано из оригинала 7 февраля 2023 года . Проверено 7 февраля 2023 г.
  46. ^ Перейти обратно: а б «Железнодорожное движение возобновляется, в Восточной Палестине продолжается зачистка» . Поезда . 11 февраля 2023 года. Архивировано из оригинала 23 февраля 2023 года . Проверено 27 февраля 2023 г.
  47. ^ « Мы собираемся держать их ноги в огне»: официальные лица Восточной Палестины выражают разочарование по поводу Norfolk Southern во время сообщения о крушении поезда» . wkyc.com . 9 февраля 2023 г. . Проверено 27 февраля 2023 г.
  48. ^ «Воздух возле крушения в Огайо безопасен для жителей, которые могут вернуться домой» . АП НОВОСТИ . 8 февраля 2023 года. Архивировано из оригинала 13 февраля 2023 года . Проверено 12 февраля 2023 г.
  49. ^ «Проверка качества воды в Восточной Палестине продолжается» . WKBN.com . 11 февраля 2023 года. Архивировано из оригинала 14 февраля 2023 года . Проверено 14 февраля 2023 г.
  50. ^ Перейти обратно: а б с Моррисон, Оливер (16 января 2024 г.). «Генеральный директор Norfolk Southern рекламирует прогресс в Восточной Палестине спустя год после крушения» . 90,5 ВЕСА . Проверено 1 августа 2024 г.
  51. ^ Патель, Каша (20 июня 2024 г.). «Загрязнение от крушения поезда в Восточной Палестине обрушилось на 16 штатов, говорится в исследовании» . Вашингтон Пост .
  52. ^ Гей, Дэвид А; Блейдс, Кателан; Шауэр, Джеймс Дж; Шафер, Мартин (1 июля 2024 г.). «Широкомасштабные последствия крушения поезда в Восточной Палестине, штат Огайо», на выпадение осадков» . Письма об экологических исследованиях . 19 (7): 074022. doi : 10.1088/1748-9326/ad52ac .
  53. ^ "Взрывы, контролируемые поджоги при крушении поезда в Восточной Палестине были ненужными, - заявил официальный глава NTSB" . Новости CBS . 6 марта 2024 г. . Проверено 29 апреля 2024 г.
  54. ^ «Слушание по расследованию: крушение южного поезда в Норфолке с последующим выбросом опасных материалов и пожарами» . Ютуб . 6 марта 2024 г. . Проверено 29 апреля 2024 г.
  55. ^ Форбс, Гленн; Мейер, Эндрю (6 марта 2024 г.). «Глава NTSB свидетельствует, что контролируемый поджог при крушении рельсов в Восточной Палестине не был нужен» . Общественные СМИ Ideastream . Проверено 29 апреля 2024 г.
  56. ^ Охотник, Анна (7 марта 2024 г.). « 'Действительно запутался': жители Восточной Палестины реагируют на новость о том, что контролируемое сжигание не является необходимым» . Общественные СМИ Ideastream . Проверено 29 апреля 2024 г.
  57. ^ МакСвини, Меган (5 июля 2023 г.). «Norfolk Southern подает в суд на 7 компаний из-за расходов, связанных с крушением в Восточной Палестине» . Кливленд 19 . Проверено 29 апреля 2024 г.
  58. ^ «Глава NTSB свидетельствует, что контролируемый поджог при крушении рельсов в Восточной Палестине не был нужен» . Общественные СМИ Ideastream . 6 марта 2024 г.
  59. ^ "Взрывы, контролируемые поджоги при крушении поезда в Восточной Палестине были ненужными, - заявил официальный глава NTSB" . Новости CBS . 7 марта 2024 г.
  60. ^ Эрдманн, Ханна (7 марта 2024 г.). «Восточная Палестина чувствует укол от подхода NTSB к выгоранию» . WKBN.com .
  61. ^ Джонс, Бенджи (8 марта 2023 г.). «Чему крушение поезда в Огайо учит нас об отравлении общественного доверия» . Вокс . Проверено 29 апреля 2024 г.
  62. ^ Фанк, Джош (7 февраля 2024 г.). «NTSB на июньских слушаниях обнародует причину крушения поезда на юге Норфолка в восточном Огайо» . АП Новости .
  63. ^ Бендикс, Ария; Ли, Дэвид К. (14 февраля 2023 г.). «Жители района крушения поезда в Огайо сообщают о мертвой рыбе и цыплятах, поскольку власти заявляют, что возвращаться можно безопасно» . Новости Эн-Би-Си . Архивировано из оригинала 15 февраля 2023 года . Проверено 15 февраля 2023 г.
  64. ^ Мерц, Мэри (23 февраля 2023 г.). «Информация ODNR о влиянии крушения поезда в Восточной Палестине на дикую природу» . Департамент природных ресурсов штата Огайо . Проверено 15 марта 2023 г.
  65. ^ Александр, Кайл (9 февраля 2023 г.). «Проблемы со здоровьем растут, поскольку животные заболевают после крушения поезда» . ВКБН . Архивировано из оригинала 10 февраля 2023 года . Проверено 10 февраля 2023 г.
  66. ^ Грандони, Дино; Ко, Джойс (23 февраля 2023 г.). «Более 43 000 водных животных погибли в результате крушения поезда в Огайо» . Вашингтон Пост . ISSN   0190-8286 . Архивировано из оригинала 24 февраля 2023 года . Проверено 27 февраля 2023 г.
  67. ^ «Женщина из Северной Лимы во вторник нашла мертвых цыплят и задается вопросом о выбросе химикатов из поезда» . WKBN.com . 7 февраля 2023 года. Архивировано из оригинала 5 марта 2023 года . Проверено 13 июня 2023 г.
  68. ^ «Команда CDC, изучающая последствия крушения поезда в Восточной Палестине для здоровья, заболела во время расследования» . Новости CBS . 31 марта 2023 года. Архивировано из оригинала 31 марта 2023 года . Проверено 31 марта 2023 г.
  69. ^ Петерсон, Бретань; Боренштейн, Сет (8 февраля 2023 г.). «Токсичные газы, связанные с крушением поезда в Огайо, вызывают беспокойство» . АП Новости . Архивировано из оригинала 13 февраля 2023 года . Проверено 13 февраля 2023 г.
  70. ^ Совет директоров ИХММ. «Наши люди» . Институт управления опасными материалами . Архивировано из оригинала 1 марта 2023 года . Проверено 1 марта 2023 г.
  71. ^ Гилфорд, Юджин А. (15 февраля 2023 г.). «IHMM о NPR относительно Восточной Палестины, штат Огайо» . Институт управления опасными материалами . Архивировано из оригинала 22 февраля 2023 года . Проверено 22 февраля 2023 г.
  72. ^ Янсе, Алехандра Маркес ; Браун, Эшли; Чанг, Айлса; Райан, Эрика (16 февраля 2023 г.). «Бывший сотрудник Агентства по охране окружающей среды высказывает свое мнение по поводу реакции и опасений по поводу крушения в Огайо» . Все учтено . ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ЯДЕРНЫЙ РЕАКТОР . Архивировано из оригинала 22 февраля 2023 года . Проверено 22 февраля 2023 г.
  73. ^ «ISCO-876-Информационный бюллетень» (PDF) . Международная организация по контролю за разливами. Архивировано (PDF) оригинала 22 февраля 2023 г. Проверено 22 февраля 2023 г.
  74. ^ Лахани, Нина; Перкинс, Том; Конрой, Дж. Оливер (24 февраля 2023 г.). «Регулирующие органы безопасности говорят, что поезд в Огайо токсичный» . опекун . Архивировано из оригинала 7 марта 2023 года . Проверено 7 марта 2023 г.
  75. ^ Гудман, Бренда (31 марта 2023 г.). «Сначала на CNN: команда CDC, изучающая последствия крушения поезда в Огайо для здоровья, заболела во время расследования» . CNN . Архивировано из оригинала 3 апреля 2023 года . Проверено 3 апреля 2023 г.
  76. ^ Махер, Крис (24 июля 2023 г.). «Поскольку ликвидация последствий крушения поезда в Огайо продвигается вперед, жители все еще чувствуют себя небезопасно» . ВСЖ .
  77. ^ Гей, Дэвид А.; Блейдс, Кателан; Шауэр, Джеймс Дж.; Шафер, Мартин (19 июня 2024 г.). «Широкомасштабные последствия крушения поезда в Восточной Палестине, штат Огайо», на выпадение осадков» . Письма об экологических исследованиях . 19 (7): 1, 5. doi : 10.1088/1748-9326/ad52ac . ISSN   1748-9326 .
  78. ^ Перкинс, Том (19 июня 2024 г.). «Как показывают данные, химические вещества после крушения в Восточной Палестине распространились на 16 штатов США» . Хранитель . ISSN   0261-3077 . Архивировано из оригинала 19 июня 2024 года . Проверено 19 июня 2024 г.
  79. ^ Браун, Ники; Умно, Сара; Эллис, Ральф (25 февраля 2023 г.). «Официальные лица Техаса и Мичигана говорят, что они не знали, что вода, почва из места крушения поезда в Огайо будет перевезена в их юрисдикцию» . CNN . Архивировано из оригинала 25 февраля 2023 года . Проверено 25 февраля 2023 г.
  80. ^ Хэй, Киара (27 февраля 2023 г.). «Жители Мичигана протестуют против Агентства по охране окружающей среды, доставляющего токсичные отходы из Огайо в Мичиган» . WXYZ 7 Action News Детройт . Архивировано из оригинала 28 февраля 2023 года . Проверено 28 февраля 2023 г.
  81. ^ «Техасский A&M, исследователи из Университета Карнеги-Меллона проводят испытания воздуха с помощью мобильной лаборатории в Восточной Палестине, штат Огайо» . 20 февраля 2023 года. Архивировано из оригинала 2 марта 2023 года . Проверено 2 марта 2023 г. - через www.youtube.com.
  82. ^ «Обновление Исследовательского центра Техасского суперфонда A&M (1/3)» . X (ранее Twitter) . Архивировано из оригинала 3 марта 2023 года . Проверено 28 ноября 2023 г.
  83. ^ Перейти обратно: а б Кристенсен, Джен (3 марта 2023 г.). «Независимые лабораторные испытания выявили повышенный уровень опасного химического вещества в воздухе возле Восточной Палестины, штат Огайо, при крушении поезда» . CNN . Архивировано из оригинала 12 марта 2023 года . Проверено 13 июня 2023 г.
  84. ^ Перейти обратно: а б «Независимые испытания в Восточной Палестине подтверждают данные Агентства по охране окружающей среды и обнаруживают некоторые загрязнители воздуха» . Новости Эн-Би-Си . 3 марта 2023 года. Архивировано из оригинала 12 марта 2023 года . Проверено 13 июня 2023 г.
  85. ^ Уоллес, Даниэль (28 февраля 2023 г.). «Директор Агентства по охране окружающей среды советует детям Восточной Палестины держаться подальше от ручьев и ручьев на фоне крушения поезда в Огайо» . Фокс Ньюс . Архивировано из оригинала 2 марта 2023 года . Проверено 2 марта 2023 г.
  86. ^ "Дом" . Центр безопасности сантехники – Университет Пердью . Архивировано из оригинала 4 марта 2023 года . Проверено 4 марта 2023 г.
  87. ^ «E&E Politico: Информатор заявляет о неправильном обращении с самолетом-разведчиком Агентства по охране окружающей среды» . 15 мая 2024 г.
  88. ^ «Новости E&E: Информатор заявляет о неправильном обращении с самолетом-разведчиком Агентства по охране окружающей среды» .
  89. ^ Перейти обратно: а б «Аффидевит Роберта Крутила» (PDF) .
  90. ^ «E&E Politico: Информатор заявляет о неправильном обращении с самолетом-разведчиком Агентства по охране окружающей среды» . 15 мая 2024 г.
  91. ^ «Новости E&E: Информатор заявляет о неправильном обращении с самолетом-разведчиком Агентства по охране окружающей среды» .
  92. ^ «Информатор сомневается в задержках и ошибках в том, как Агентство по охране окружающей среды использовало сенсорный самолет после огненного крушения самолета в Огайо» . 16 мая 2024 г.
  93. ^ «Эксклюзив: генеральный директор Norfolk Southern реагирует на крушение ядовитого поезда и проблемы безопасности в метро» . Yahoo Новости . 20 июля 2023 года. Архивировано из оригинала 21 октября 2023 года . Проверено 10 января 2024 г.
  94. ^ «Эксклюзив: генеральный директор Norfolk Southern реагирует на крушение ядовитого поезда и проблемы безопасности в метро» . WSB-TV Channel 2 — Атланта . 20 июля 2023 года. Архивировано из оригинала 14 января 2024 года . Проверено 10 января 2024 г.
  95. ^ «Генеральный директор Norfolk Southern обещает продолжать повышать безопасность на железной дороге на основании отчета консультанта» . АП Новости . 15 сентября 2023 года. Архивировано из оригинала 16 ноября 2023 года . Проверено 10 января 2024 г.
  96. ^ «ДеВайн из Огайо говорит, что он не принял предложения Байдена «всего, что вам нужно» после катастрофы с крушением поезда» . МаркетВотч . Ассошиэйтед Пресс. 15 февраля 2023 года. Архивировано из оригинала 16 февраля 2023 года . Проверено 16 февраля 2023 г.
  97. ^ Таккер, Прем (1 ноября 2022 г.). «После крушения поезда губернатор Огайо Майк Дьюайн заявил: «Я не вижу» никаких проблем» . Новая Республика . ISSN   0028-6583 . Архивировано из оригинала 15 февраля 2023 года . Проверено 16 февраля 2023 г.
  98. ^ Заркави, Роксана; Брин, Керри (16 февраля 2023 г.). «Жители Огайо требуют ответов в мэрии после крушения поезда в Восточной Палестине» . Новости CBS . Архивировано из оригинала 16 февраля 2023 года . Проверено 16 февраля 2023 г.
  99. ^ Максурис, Кристина; Артемис Моштагян (18 февраля 2023 г.). «Генеральный директор Norfolk Southern снова пообещал поступать правильно по отношению к жителям Восточной Палестины. Сообщество хочет «заставить его придерживаться этого» » . CNN .
  100. ^ Кэри, Тайлер (17 февраля 2023 г.). «FEMA меняет курс и отправит группу помощи в Восточную Палестину после крушения поезда» . ВКИК . Архивировано из оригинала 18 февраля 2023 года . Проверено 18 февраля 2023 г.
  101. ^ Консепсьон, Лето; Чжао, Кристина; Браун-Кайзер, Лиз (16 февраля 2023 г.). «Администрация Байдена клянется привлечь к ответственности за крушение поезда, в то время как сенаторы Огайо настаивают на принятии мер» . Новости Эн-Би-Си . Архивировано из оригинала 18 февраля 2023 года . Проверено 17 февраля 2023 г.
  102. ^ «Браун посещает Восточную Палестину, чтобы услышать мнение жителей и встретиться со службами экстренной помощи» . Архивировано из оригинала 12 марта 2023 года . Проверено 13 июня 2023 г.
  103. ^ «Сенатор Шеррод Браун, администратор Агентства по охране окружающей среды, посетил Восточную Палестину» . ВСИКС . 16 февраля 2023 года. Архивировано из оригинала 12 марта 2023 года . Проверено 13 июня 2023 г.
  104. ^ «Сенатор от Огайо просит ДеВайна объявить Восточную Палестину катастрофой» . WKBN.com . 16 февраля 2023 года. Архивировано из оригинала 12 марта 2023 года . Проверено 13 июня 2023 г.
  105. ^ Андоне, Дакин (19 февраля 2023 г.). «Жители Восточной Палестины имеют право быть скептичными», - говорит сенатор от штата Огайо Шеррод Браун, но чиновники считают, что вода и воздух безопасны» . CNN . Архивировано из оригинала 12 марта 2023 года . Проверено 13 июня 2023 г.
  106. ^ Мюррей, Изабелла (17 февраля 2023 г.). «Политические последствия реакции федерального правительства на крушение поезда в Огайо» . Новости АВС . Архивировано из оригинала 19 февраля 2023 года . Проверено 20 февраля 2023 г.
  107. ^ Осдол, Пол Ван (17 октября 2023 г.). «Агентство по охране окружающей среды подвергается критике за реакцию на крах Восточной Палестины» . ВТАЭ . Архивировано из оригинала 24 декабря 2023 года . Проверено 10 января 2024 г.
  108. ^ Перейти обратно: а б «Уборка грунта с места крушения поезда в Огайо почти завершена, но очистка еще не закончена» . АП Новости . 26 октября 2023 года. Архивировано из оригинала 26 января 2024 года . Проверено 11 января 2024 г.
  109. ^ «Агентство по охране окружающей среды США объявило о «завершении основных мероприятий по очистке» в Восточной Палестине» . Новости 5 Кливленд WEWS . 26 октября 2023 года. Архивировано из оригинала 16 декабря 2023 года . Проверено 11 января 2024 г.
  110. ^ Шрок, Джеффри (18 февраля 2023 г.). «Трамп планирует посетить Восточную Палестину, штат Огайо, на следующей неделе» . ВРГТ . Архивировано из оригинала 20 февраля 2023 года . Проверено 20 февраля 2023 г.
  111. ^ Фанк, Джош (22 февраля 2023 г.). «Трамп посетил место крушения поезда в Восточной Палестине и назвал реакцию «предательством» » . PBS NewsHour . Ассошиэйтед Пресс. Архивировано из оригинала 23 февраля 2023 года . Проверено 23 февраля 2023 г.
  112. ^ Уллоа, Джазмин; Хаберман, Мэгги; Уокер, Марк (22 февраля 2023 г.). «Трамп посещает Восточную Палестину, стремясь создать контраст с Байденом» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 23 февраля 2023 года . Проверено 23 февраля 2023 г.
  113. ^ Палмер, Юэн (23 февраля 2023 г.). «Трамп наслаждается реакцией на поездку в Восточную Палестину» . Newsweek . Архивировано из оригинала 24 февраля 2023 года . Проверено 25 февраля 2023 г.
  114. ^ Зейтц, Джейкоб (23 февраля 2023 г.). «Нет, Трамп не привозил просроченную воду жителям Восточной Палестины» . MSN Дейли Дот . Архивировано из оригинала 4 марта 2023 года . Проверено 4 марта 2023 г.
  115. ^ Эламрусси, Айя (23 февраля 2023 г.). «Разгневанные жители Огайо противостоят директору поезда во время мэрии CNN по поводу токсичной катастрофы» . CNN . Проверено 23 февраля 2023 г.
  116. ^ Марука, Джулия (22 февраля 2023 г.). «Гигантский орел достает воду в бутылках возле места крушения поезда в Восточной Палестине» . Triblive.com . ТРИБ ЖИВОЙ. Архивировано из оригинала 4 марта 2023 года . Проверено 4 марта 2023 г. [компания] действует с большой осторожностью», также упоминая, что «[их вода поступает из] защищенного источника, расположенного на более высокой высоте, чем Восточная Палестина, и не находится рядом с источниками подземных вод, на которые непосредственно повлиял инцидент.
  117. ^ «Сенатор Шеррод Браун держит ратушу в Восточной Палестине» . Spectrumnews1.com . Архивировано из оригинала 12 марта 2023 года . Проверено 13 июня 2023 г.
  118. ^ Марсик, Анна (5 марта 2023 г.). «Театр Мейн-Стрит проводит благотворительный концерт в пользу Восточной Палестины» . ВКБН . Колумбиана, Огайо. Архивировано из оригинала 10 марта 2023 года . Проверено 10 марта 2023 г.
  119. ^ Горман, Джо; Гримли, Надин; Риччиутти, Джерри (8 февраля 2023 г.). «Коллективный иск подан против Norfolk Southern за крушение Восточной Палестины» . ВКБН . Архивировано из оригинала 9 февраля 2023 года . Проверено 9 февраля 2023 г.
  120. ^ Спирито, Тейлор; Килмер, Лиз (8 февраля 2023 г.). «Коллективный иск подан в связи с крушением поезда и контролируемым выбросом химических веществ в Восточной Палестине» . WPXI . Архивировано из оригинала 9 февраля 2023 года . Проверено 9 февраля 2023 г.
  121. ^ «Иск требует медицинского обследования после крушения поезда в Восточной Палестине» . ВТАЭ . Ассошиэйтед Пресс. 13 февраля 2023 года. Архивировано из оригинала 13 февраля 2023 года . Проверено 13 февраля 2023 г.
  122. ^ Робертсон, Кэмпбелл; Кокрейн, Эмили (15 февраля 2023 г.). «В городе Огайо, где поезд сошел с рельсов, глубоки тревога и недоверие» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 15 февраля 2023 года . Проверено 15 февраля 2023 г.
  123. ^ «Крушение в Восточной Палестине, штат Огайо» (пресс-релиз). Норфолк Южный. 5 февраля 2023 года. Архивировано из оригинала 5 февраля 2023 года . Проверено 17 февраля 2023 г.
  124. ^ Рисс, Ребекка (4 февраля 2023 г.). «Крушение поезда на северо-востоке Огайо вызвало масштабный пожар» . Си-Эн-Эн. Архивировано из оригинала 10 июня 2023 года . Проверено 28 ноября 2023 г.
  125. ^ Гири, Клэр (16 февраля 2023 г.). «После пропуска заседания мэрии Норфолк Саузерн пишет письмо в Восточную Палестину» . Новости 5 Кливленд WEWS . Архивировано из оригинала 16 февраля 2023 года . Проверено 17 февраля 2023 г.
  126. ^ Дебусманн, Бернд-младший (21 февраля 2023 г.). «Крушение поезда в Огайо: компания Norfolk Southern обязала оплатить расходы на уборку» . Новости Би-би-си . Архивировано из оригинала 21 февраля 2023 года . Проверено 1 марта 2023 г.
  127. ^ Леви, Марк (6 марта 2023 г.). «Норфолк Саузерн заплатит миллионы за крушение: губернатор» . АП Новости . Архивировано из оригинала 6 марта 2023 года . Проверено 9 марта 2023 г.
  128. ^ « Полностью можно избежать»; Компания Ohio AG подала в суд на компанию Norfolk Southern из-за крушения поезда в Восточной Палестине» . WHIO Дейтон через MSN . Архивировано из оригинала 16 марта 2023 года . Проверено 16 марта 2023 г.
  129. ^ «Огайо АГ подает в суд на компанию Norfolk Southern из-за крушения поезда с токсичными химикатами в Восточной Палестине» . МСН . Архивировано из оригинала 16 марта 2023 года . Проверено 16 марта 2023 г.
  130. ^ Ким, Джулиана (31 марта 2023 г.). «Министерство юстиции расширяет число исков против Norfolk Southern в связи с крушением поезда в Огайо» . ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ЯДЕРНЫЙ РЕАКТОР . Архивировано из оригинала 2 апреля 2023 года . Проверено 3 апреля 2023 г.
  131. ^ Камброн, Андреа; Кэрролл, Джейсон (11 мая 2023 г.). «Норфолк Саузерн представляет планы компенсации домовладельцам, пострадавшим от крушения» . CNN . Архивировано из оригинала 2 ноября 2023 года . Проверено 28 ноября 2023 г.
  132. ^ Шепардсон, Дэвид (19 сентября 2023 г.). «Норфолк Саузерн начнет выплачивать компенсации домовладельцам за крушение в Огайо» . Рейтер . Архивировано из оригинала 2 ноября 2023 года . Проверено 28 ноября 2023 г.
  133. ^ «Норфолк Саузерн потратит 500 тысяч долларов на экономическое развитие Восточной Палестины» . 3 августа 2023 года. Архивировано из оригинала 24 сентября 2023 года . Проверено 10 января 2024 г.
  134. ^ «Восточная Палестина надеется на блестящее экономическое будущее» . Утренние новости журнала . 1 декабря 2023 г. . Проверено 10 января 2024 г.
  135. ^ Фанк, Джош (26 января 2024 г.). «Прибыль Norfolk Southern в четвертом квартале упала на 33%, поскольку расходы на крушение в Огайо продолжают расти» . Ассошиэйтед Пресс. Архивировано из оригинала 27 января 2024 года . Проверено 27 января 2024 г.
  136. ^ Ким, Элизабет Б. (31 января 2024 г.). «Через год после крушения поезда в Огайо семьям, возможно, некуда будет идти в безопасности» . Сообщение «Колумбус» . Архивировано из оригинала 3 февраля 2024 года . Проверено 3 февраля 2024 г.
  137. ^ «Только компания Norfolk Southern должна оплатить ликвидацию последствий крушения поезда в Огайо, - говорит судья» . АП Новости . 8 марта 2024 г.
  138. ^ Перейти обратно: а б Морено, Дж. Эдвард (9 апреля 2024 г.). «Иск о крушении в Норфолк-Саузерн-Сеттлс за 600 миллионов долларов» . Нью-Йорк Таймс . ISSN   0362-4331 . Проверено 10 апреля 2024 г.
  139. ^ Феррис, Адам (23 мая 2024 г.). «Норфолк Саузерн соглашается на выплату 310 миллионов долларов США урегулированию спора с Министерством юстиции США по поводу крушения поезда в Восточной Палестине» . Кливленд .
  140. ^ Феррис, Адам (23 мая 2024 г.). «Норфолк Саузерн соглашается на выплату 310 миллионов долларов США урегулированию спора с Министерством юстиции США по поводу крушения поезда в Восточной Палестине» . Кливленд .
  141. ^ Ивис, Питер; Уокер, Марк; МакГроу, Дэниел (25 июня 2024 г.). «Агентство безопасности обвиняет Норфолк Саузерн в «выпускании и сжигании» после крушения в 2023 году» . Нью-Йорк Таймс .
  142. ^ Шепардсон, Дэвид (25 июня 2024 г.). «NTSB сообщает, что Norfolk Southern угрожал агентству во время расследования крушения» . Рейтер . Томсон Рейтер.
  143. ^ «Norfolk Southern объявляет о новой программе обратного выкупа акций на сумму 10 миллиардов долларов» (пресс-релиз). Норфолк Южный. 29 марта 2022 года. Архивировано из оригинала 22 сентября 2023 года . Проверено 19 февраля 2023 г.
  144. ^ Херли, Беван; Бойл, Луиза (16 февраля 2023 г.). «Компания, стоящая за катастрофой токсичного поезда в Огайо: Смерти, заставить замолчать информаторов и 10 миллиардов долларов для акционеров» . Независимый . Архивировано из оригинала 16 марта 2023 года . Проверено 10 января 2024 г.
  145. ^ Соммерлад, Джо (22 февраля 2023 г.). «Генеральный директор Norfolk Southern с годовым доходом в 4 миллиона долларов уклоняется от вопроса о том, стоит ли тратить миллионы на лоббирование новых правил безопасности» . Независимый . Архивировано из оригинала 1 марта 2023 года . Проверено 27 февраля 2023 г.
  146. ^ Наваз, Амна; Беннетт, Джефф (21 февраля 2023 г.). «Генеральный директор Norfolk Southern защищает ответ Огайо, поскольку Агентство по охране окружающей среды приказывает компании ликвидировать разлив токсичных веществ» . PBS NewsHour . ПБС. Архивировано из оригинала 23 февраля 2023 года . Проверено 27 февраля 2023 г.
  147. ^ Перейти обратно: а б с д и Андерсон, Джордан (25 июня 2023 г.). «Слушания NTSB позволили раскрыть новые подробности крушения ядовитого поезда в Восточной Палестине. Некоторым жителям этого все еще недостаточно» . Питтсбург Пост-Газетт . Архивировано из оригинала 27 июня 2023 года . Проверено 26 июня 2023 г.
  148. ^ Перейти обратно: а б с Лазо, Луз (23 июня 2023 г.). «Вагон, который спровоцировал крушение поезда в Восточной Палестине, в последнее время не был проверен» . Вашингтон Пост . Проверено 26 июня 2023 г.
  149. ^ Перейти обратно: а б с «Norfolk Southern инвестирует в более автоматизированные системы контроля на своей железной дороге для повышения безопасности» . АП Новости . 26 октября 2023 года. Архивировано из оригинала 11 января 2024 года . Проверено 10 января 2024 г.
  150. ^ Фанк, Джош (23 июня 2023 г.). «Представитель профсоюза говорит, что безопасность железных дорог была поставлена ​​под угрозу из-за сокращения рабочих мест и нехватки времени» . Ассошиэйтед Пресс . Архивировано из оригинала 27 июня 2023 года . Проверено 26 июня 2023 г.
  151. ^ Перейти обратно: а б Снайдер, Таня (23 июня 2023 г.). «Федеральные следователи по несчастным случаям отправились на этой неделе в Восточную Палестину. Вот 5 вещей, которые мы узнали» . Политик . Архивировано из оригинала 27 июня 2023 года . Проверено 26 июня 2023 г.
  152. ^ «NTSB на июньских слушаниях обнародует причину крушения поезда на юге Норфолка в восточном Огайо» . АП Новости . 7 февраля 2024 г. . Проверено 11 февраля 2024 г.
  153. ^ «Заседание совета Восточной Палестины» . www.ntsb.gov . Проверено 11 февраля 2024 г.
  154. ^ Министерство транспорта США (24 сентября 2018 г.). «PHMSA отменяет мандат на тормозную систему ECP после того, как RIA обнаружила, что затраты перевешивают выгоды» . Управление по безопасности трубопроводов и опасных материалов . Архивировано из оригинала 15 февраля 2023 года . Проверено 16 февраля 2023 г.
  155. ^ Флейшман, Гленн (25 сентября 2018 г.). «Трамп отменяет правило торможения поездов, призванное удержать нефтяные танкеры от взрывов вблизи населенных пунктов» . Удача . Архивировано из оригинала 25 февраля 2023 года . Проверено 1 марта 2023 г.
  156. ^ Джош Маркус (16 февраля 2023 г.). «Игра в округе Колумбия начинается из-за крушения поезда в Огайо. Чья это вина?» . Независимый . Архивировано из оригинала 16 февраля 2023 года . Проверено 17 февраля 2023 г.
  157. ^ Перейти обратно: а б Джонс, Эрин (17 февраля 2023 г.). «Да, в 2018 году отменили правила безопасности в поездах» . Проверьте это . Архивировано из оригинала 19 марта 2023 года . Проверено 20 февраля 2023 г.
  158. ^ Винзор, Морган; Делисо, Мередит. «Крушение поезда в Огайо: председатель NTSB обращается к тем, кто распространяет дезинформацию » . Новости АВС . Архивировано из оригинала 10 января 2024 года . Проверено 10 января 2024 г.
  159. ^ Перейти обратно: а б Эрин Брокович посещает Восточную Палестину, штат Огайо, после крушения поезда , 23 февраля 2023 г., заархивировано из оригинала 26 февраля 2023 г. , получено 25 февраля 2023 г.
  160. ^ Эрин Брокович в ярости из-за взрыва поезда в Восточной Палестине в Огайо, ответ правительства , 14 февраля 2023 г., заархивировано из оригинала 25 февраля 2023 г. , получено 25 февраля 2023 г.
  161. ^ Эрин Брокович: «Сообщество Огайо вынуждено постоять за себя» из-за риска токсичных поездов , 15 февраля 2023 г., заархивировано из оригинала 5 марта 2023 г. , получено 25 февраля 2023 г.
  162. ^ Эрин Брокович: С чем жители Восточной Палестины «не могут справиться» — это ложь , 21 февраля 2023 г., заархивировано из оригинала 5 марта 2023 г. , получено 25 февраля 2023 г.
  163. ^ Смотрите в прямом эфире: Эрин Брокович держит ратушу Восточной Палестины после крушения поезда , 24 февраля 2023 г., заархивировано из оригинала 4 марта 2023 г. , получено 25 февраля 2023 г.
  164. ^ Никс, Мишель (25 февраля 2023 г.). «Эрин Брокович проводит ратушу в Восточной Палестине по приглашению жителей» . cleveland19.com . Архивировано из оригинала 25 февраля 2023 года . Проверено 25 февраля 2023 г. Брокович вместе с юридической фирмой из Огайо и адвокатом Майклом Уоттсом представил около 160 слайдов… об истории сходов поездов… за последние несколько десятилетий, показывая увеличение количества поездов, сошедших с рельсов с токсичными химикатами.
  165. ^ «Сожжены химикаты после крушения поезда» . Арканзас онлайн . 7 февраля 2023 года. Архивировано из оригинала 5 марта 2023 года . Проверено 25 февраля 2023 г.
  166. ^ Зима, Яна (2 марта 2023 г.). «Правоохранительные органы штата Огайо связывают Эрин Брокович с потенциальной угрозой терроризма с особыми интересами в Восточной Палестине» . Yahoo! Новости . Архивировано из оригинала 5 марта 2023 года . Проверено 6 марта 2023 г.
  167. ^ Олоруннипа, Толусе; Дункан, Ян (17 февраля 2023 г.). «Буттиджич и Белый дом столкнулись с негативной реакцией после крушения в Огайо» . Вашингтон Пост . Архивировано из оригинала 23 февраля 2023 года . Проверено 23 февраля 2023 г.
  168. ^ Перейти обратно: а б Грациози, Грейг (22 февраля 2023 г.). «Что сделала администрация Байдена в ответ на крушение поезда в Огайо» . Независимый . Архивировано из оригинала 23 февраля 2023 года . Проверено 23 февраля 2023 г.
  169. ^ Лэнг, Кейт (21 февраля 2023 г.). «Резкость Буттиджича из-за реакции на крушение в Огайо становится двухпартийной» . Блумберг . Архивировано из оригинала 23 февраля 2023 года . Проверено 23 февраля 2023 г.
  170. ^ Дейли, Мэтью (17 февраля 2023 г.). «Белый дом защищает реакцию на крушение ядовитого поезда в Огайо» . АП Новости . Архивировано из оригинала 23 февраля 2023 года . Проверено 23 февраля 2023 г.
  171. ^ «Республиканцы Палаты представителей начинают расследование реакции Министерства транспорта на крушение поезда в Огайо» . www.cbsnews.com . 24 февраля 2023 года. Архивировано из оригинала 2 марта 2023 года . Проверено 2 марта 2023 г.
  172. ^ «Республиканская партия Палаты представителей начинает расследование в отношении ответа транспортного департамента - The Union Journal» . Союзный журнал . 28 февраля 2023 года. Архивировано из оригинала 2 марта 2023 года . Проверено 2 марта 2023 г.
  173. ^ Перейти обратно: а б Томпсон, Стюарт А. (16 февраля 2023 г.). « Чернобыль 2.0»? Крушение поезда в Огайо порождает дикие спекуляции» . Нью-Йорк Таймс . ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 19 февраля 2023 года . Проверено 20 февраля 2023 г.
  174. ^ Перейти обратно: а б с Мюллер, Крис; МакКрари, Элеонора (16 февраля 2023 г.). «Проверка фактов крушения поезда в Огайо: что правда, а что ложь?» . США сегодня . Архивировано из оригинала 18 февраля 2023 года . Проверено 18 февраля 2023 г.
  175. ^ Маркус, Джош (17 февраля 2023 г.). «Крушение поезда в Огайо: отделение фактов от вымысла в «токсичном» инциденте» . Независимый . Архивировано из оригинала 18 февраля 2023 года . Проверено 18 февраля 2023 г.
  176. ^ Свенсон, Али; Лайка, Ариджата (16 февраля 2023 г.). «Видео с облаками в Орегоне ошибочно представлено как последствия крушения в Огайо» . Ассошиэйтед Пресс. Архивировано из оригинала 18 февраля 2023 года . Проверено 18 февраля 2023 г.
  177. ^ Ихаза, Джефф (17 февраля 2023 г.). «После крушения поезда в Огайо тиктокеры говорят, что им есть место в репортажах о новостях» . Роллинг Стоун . Архивировано из оригинала 20 февраля 2023 года . Проверено 20 февраля 2023 г.
  178. ^ Марланд, Тори (17 февраля 2023 г.). «Белый шум: как заговорщики воспользовались информационной брешью после крушения в Огайо» . Логично . Архивировано из оригинала 10 марта 2023 года . Проверено 10 марта 2023 г.
  179. ^ Мерлан, Анна (13 февраля 2023 г.). «Стих заговора считает, что« фальшивые НЛО »отвлекают от катастрофического крушения поезда» . Вице-ньюс . Архивировано из оригинала 10 мая 2023 года . Проверено 20 февраля 2023 г.
  180. ^ Борт, Райан (14 февраля 2023 г.). «Аарон Роджерс выдвигает теории заговора о том, что США сбили НЛО» . Роллинг Стоун . Архивировано из оригинала 20 февраля 2023 года . Проверено 20 февраля 2023 г.
  181. ^ Ашер, Абэ (14 февраля 2023 г.). «Китай высмеивает США за то, что они сфокусировали шпионский шар во время крушения поезда» . Независимый . Архивировано из оригинала 20 февраля 2023 года . Проверено 20 февраля 2023 г.
  182. ^ Ло, Алекс (17 февраля 2023 г.). «Настоящие новости, о которых Вашингтон не хочет, чтобы вы знали» . Южно-Китайская Морнинг Пост . Архивировано из оригинала 1 апреля 2023 года . Проверено 20 февраля 2023 г.
  183. ^ Перейти обратно: а б Фертель, Изабелла (16 февраля 2023 г.). «Проверка фактов: сообщение вводит в заблуждение относительно количества журналистов, арестованных в Восточной Палестине, штат Огайо» . США сегодня . Архивировано из оригинала 20 февраля 2023 года . Проверено 20 февраля 2023 г.
  184. ^ Фишер, Эллисон; Рэй, Харрисон; Савилло, Роб (14 февраля 2023 г.). «Исследование: освещение крушения поезда в Восточной Палестине по национальному телевидению игнорировало вину отрасли» . СМИ имеют значение для Америки . Архивировано из оригинала 1 марта 2023 года . Проверено 1 марта 2023 г.
  185. ^ Гувер, Аманда (15 февраля 2023 г.). «Крушение поезда в Огайо вызвало настоящий шторм в TikTok» . Проводной . Архивировано из оригинала 20 февраля 2023 года . Проверено 21 февраля 2023 г.
  186. ^ Саттон, Джо; Такер, Эмма (9 февраля 2023 г.). «Репортер NewsNation арестован во время пресс-конференции после того, как правоохранительные органы приказали ему прекратить прямую трансляцию» . CNN . Архивировано из оригинала 20 февраля 2023 года . Проверено 20 февраля 2023 г.
  187. ^ Сивер, Джон (9 февраля 2023 г.). «Полиция: Репортер столкнули, арестованный отказался уйти» . Ассошиэйтед Пресс . Архивировано из оригинала 20 февраля 2023 года . Проверено 20 февраля 2023 г.
  188. ^ Перейти обратно: а б Нортон, Том (13 февраля 2023 г.). «Проверка фактов: был ли журналист арестован в Огайо за освещение крушения поезда?» . Newsweek . Архивировано из оригинала 19 февраля 2023 года . Проверено 20 февраля 2023 г.
  189. ^ Хаузер, Кристина (15 февраля 2023 г.). «Обвинения сняты с репортера, арестованного во время освещения крушения поезда в Огайо» . Нью-Йорк Таймс . ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 20 февраля 2023 года . Проверено 20 февраля 2023 г.
  190. ^ Брин, Керри (15 февраля 2023 г.). «Обвинения сняты с репортера, арестованного при освещении крушения поезда в Восточной Палестине» . Новости CBS . Архивировано из оригинала 20 февраля 2023 года . Проверено 20 февраля 2023 г.
  191. ^ Аксельрод, Бен (17 февраля 2023 г.). «Крушение поезда в Огайо: председатель NTSB Дженнифер Хоменди призывает прекратить распространение дезинформации» . ВКИК . Проверено 20 февраля 2023 г.
  192. ^ Коллер, Пэтти; Родригес, Дженнифер (8 февраля 2023 г.). «Крушение поезда в Восточной Палестине можно сравнить с инцидентом в Нью-Джерси в 2012 году» . ВКБН . Архивировано из оригинала 25 февраля 2023 года . Проверено 27 февраля 2023 г.
  193. ^ Коллер, Пэтти (15 февраля 2023 г.). «Крушение Нью-Джерси может стать хрустальным шаром для жителей Восточной Палестины» . ВКБН . Архивировано из оригинала 25 февраля 2023 года . Проверено 27 февраля 2023 г.
  194. ^ Лафлин, Джейсон (7 февраля 2023 г.). «Крушение поезда в Огайо связано с тем же химическим веществом, которое было выпущено в регионе Филадельфии десять лет назад» . Филадельфийский исследователь . Архивировано из оригинала 25 февраля 2023 года . Проверено 27 февраля 2023 г.
  195. ^ Родас, Стивен (19 февраля 2023 г.). «Это может произойти в Нью-Джерси. Адвокаты бьют тревогу, поскольку крушение токсичного поезда в Огайо вновь обостряет проблему» . Нью-Джерси.com . Архивировано из оригинала 25 февраля 2023 года . Проверено 1 марта 2023 г.
  196. ^ Хайдет, Райан (24 февраля 2023 г.). «Экологическая активистка Эрин Брокович держит ратушу в Восточной Палестине через 3 недели после крушения поезда» . wkyc.com . Проверено 25 февраля 2023 г.
  197. ^ Активистка Эрин Брокович рассказывает о крушении поезда в Восточной Палестине | Полное интервью , 24 февраля 2023 г., заархивировано из оригинала 5 марта 2023 г. , получено 25 февраля 2023 г.
  198. ^ «Перспектива | Катастрофа, связанная с загрязнением воздуха, которая перекликается с крушением поезда в Огайо» . Вашингтон Пост . ISSN   0190-8286 . Архивировано из оригинала 1 апреля 2023 года . Проверено 21 марта 2023 г.
  199. ^ Чилтон, Луи (16 февраля 2023 г.). «Фильм Netflix «Белый шум» предсказал крушение поезда в Огайо» . Независимый . Архивировано из оригинала 25 февраля 2023 года . Проверено 25 февраля 2023 г.
  200. ^ Коджан, Лиз (13 февраля 2023 г.). «Жизнь имитирует искусство: крушение поезда в Огайо произошло в том же городе, где снимали крушение поезда «Белый шум» | Решающий» . Решай . Архивировано из оригинала 30 апреля 2023 года . Проверено 30 апреля 2023 г.
  201. ^ Перейти обратно: а б с Медина, Эдуардо; Фэи, Клэр (5 марта 2023 г.). «Второй южный поезд Норфолка сошел с рельсов в Огайо» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 6 марта 2023 года . Проверено 6 марта 2023 г.
  202. ^ Чен, Шийин (4 марта 2023 г.). «Второй южный поезд Норфолка сошел с рельсов в Огайо за месяц» . Блумберг . Архивировано из оригинала 19 апреля 2023 года . Проверено 6 марта 2023 г.
  203. ^ Олсон, Эмили (6 марта 2023 г.). «Еще один поезд Norfolk Southern сошел с рельсов в Огайо» . ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ЯДЕРНЫЙ РЕАКТОР . Архивировано из оригинала 6 марта 2023 года . Проверено 6 марта 2023 г.
  204. ^ Игнудо, Том (26 марта 2024 г.). «Крушение поезда Norfolk Southern возле Истона: NTSB публикует предварительный отчет - CBS Philadelphia» . www.cbsnews.com .

Дальнейшее чтение

[ редактировать ]
[ редактировать ]
На Wikimedia Commons есть СМИ, связанные с крушением поезда в Восточной Палестине, штат Огайо, в феврале 2023 года .
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=East_Palestine,_Ohio,_train_derailment&oldid=1238602678"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 0a21dc9cd2f45f330bdb4f65f93706ba__1722786480
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/0a/ba/0a21dc9cd2f45f330bdb4f65f93706ba.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
East Palestine, Ohio, train derailment - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)