Чемпионат мира по спортивным автомобилям 1969 года

Сезон чемпионата мира по спортивным автомобилям 1969 года — 17-й сезон автогонкам FIA чемпионата мира по . В нем участвовал Международный чемпионат производителей 1969 года . ^{[ 1 ]} Это была серия прототипов спортивных автомобилей группы 6 FIA , спортивных автомобилей группы 4 и автомобилей Grand Touring группы 3. ^{[ 2 ]} и Международный кубок GT Cars 1969 года , ^{[ 1 ]} который был ограничен автомобилями Grand Touring группы 3. Сезон длился с 1 февраля 1969 года по 10 августа 1969 года и состоял из 10 гонок.

Porsche выиграла Международный чемпионат производителей автомобилей и Международный кубок автомобилей GT. ^{[ 1 ]}

Расписание

Rnd	Раса	Схема или местоположение	Дата
1	24 часа Дайтоны	Международная гоночная трасса Дейтона	1 февраля 2 февраля
2	12 часов Себринга	Международная гоночная трасса Себринг	22 марта
3	БОАК 500 (6 часов) ^†	Брэндс-Хэтч	13 апреля
4	1000 км Монца	Национальный автодром Монцы	25 апреля
5	Тарга Флорио	Схема Мадони	4 мая
6	1000 км Спа	Трасса Спа-Франкоршам	11 мая
7	ADAC 1000 километров Нюрбургринга	Нюрбургринг	1 июня
8	24 часа Ле-Мана	Схема Сарты	14 июня 15 июня
9	Уоткинс Глен 6 часов	Уоткинс Глен Интернэшнл	12 июля
10	1000 км Цельтвега	Австрия кольцо	10 августа

† — Только спортивные автомобили и спортивные прототипы, категория GT не участвовала.

Результаты гонки

Rnd	Схема	Команда-победитель – Абсолютно	Команда-победитель – GT	Результаты
		Гонщики-победители – сразу	Победители - GT
		Автомобиль-победитель — сразу	Автомобиль-победитель — GT
1	Daytona	#6 Роджер Пенске Рэйсинг	#20 Херб Уотсон	Результаты
		Марк Донохью Чак Парсонс	Херб Уотсон Тони Адамович Брюс Дженнингс
		Лола Т70 Mk3B Шевроле	Порше 911Т
2	Себринг	# 22 Джон Уайер Автомобильный	#5 Лучший фотосервис	Результаты
		Джеки Икс Джеки Оливер	Don Yenko Боб Гроссман
		Форд ГТ40	Шевроле Камаро
3	Брэндс-Хэтч	#53 Порше Инжиниринг	Никто	Результаты
		Да, Зифферт Брайан Редман
		Порше 908/2
4	Монца	#4 Порше Инжиниринг	#67 ИГФА	Результаты
		Да, Зифферт Брайан Редман	Юрген Нойхаус Дитер Фрелих
		Порше 908L	Порше 911Т
5	Схема Мадони	#266 Порше Инжиниринг	#86 Эверардо Остини	Результаты
		Герхард Миттер Удо Шютц	Эверардо Остини Джанпьеро Моретти
		Порше 908/2	Порше 911Т
6	Спа-Франкоршам	# 25 Порше Инжиниринг	#59 Жерар Ларрус	Результаты
		Да, Зифферт Брайан Редман	Жерар Ларрусс Руди Линс Дитер Сперри
		Порше 908L	Порше 911Т
7	Нюрбургринг	№1 Порше Инжиниринг	#106 ИГФА	Результаты
		Да, Зифферт Брайан Редман	Юрген Нойхаус Дитер Фрелих
		Порше 908/2	Порше 911Т
8	Сарт	№6 Джон Уайер Автомобильная компания	#41 Жан-Пьер Габан	Результаты
		Джеки Икс Джеки Оливер	Жан-Пьер Габан Ив Депре
		Форд ГТ40	Порше 911S
9	Уоткинс Глен	#1 Порше Австрии	# 14 Оуэнс Корнинг Рэйсинг	Результаты
		Да, Зифферт Брайан Редман	Тони ДеЛоренцо Дик Лэнг
		Порше 908/2	Шевроле Корвет
10	Австрия кольцо	#29 Барон фон Вендт	#27 Петер-Эрнст Штале	Результаты
		Да, Зифферт Курт Аренс мл.	Герберт Линге Роланд Бауэр
		Порше 917	Порше 911Т

Система баллов

Очки были присуждены шести лучшим финишерам в каждой гонке по схеме 9-6-4-3-2-1. Производителям начислялись очки только за автомобиль с лучшим результатом в каждой гонке, а за позиции, занятые другими автомобилями этого производителя, очки не начислялись.

Автомобили Sports, Sports Prototype и GT имели право набирать очки для своего производителя в общем зачёте чемпионата, а категория GT также имела свою отдельную награду.

Автомобили, не вошедшие в гонку в категории «Спорт», «Спортивный прототип» или «GT», не имели права набирать очки в общем зачете чемпионата.

В общий счет производителя засчитываются только пять лучших очков, а все остальные заработанные очки отбрасываются. Отброшенные баллы показаны в скобках в таблицах ниже.

Турнирная таблица чемпионата

Международный чемпионат производителей

Поз.	Производитель	улица 1	улица 2	улица 3	улица 4	улица 5	улица 6	улица 7	улица 8	улица 9	улица 10	Общий
1	Порше	(4)	(4)	9	9	9	9	9	(6)	(9)	(9)	45
2	Форд		9	2	3			(1)	9	2		25
3	Лола	9	1		2		2				6	20
4	Феррари		6	3			6					15
5	Измерение								3	3		6
6	Шеврон	3										3
7	Альфа Ромео					2	1					3
8	Альпийский - Рено				1							1

Международный кубок по автомобилям GT

Класс GT в третьем туре не участвовал.

Поз.	Производитель	улица 1	улица 2	улица 4	улица 5	улица 6	улица 7	улица 8	улица 9	улица 10	Общий
1	Порше	9	(6)	9	9	9	9	(9)	(6)	(9)	45
2	Шевроле	3	9			3			9		24
3	Феррари	1				6					7
4	Лэнс			3	2						5
5	МГ	2									2

Автомобили

Следующие модели ^{[ 3 ]} внесли свой вклад в общее количество чистых очков своих производителей:

Международный чемпионат производителей

Международный кубок по автомобилям GT

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с Ежегодник FIA, 1974 г., Серый раздел, стр. 124–125.
^ Питер Хайэм, Путеводитель Гиннеса по международным автогонкам, 1995, стр. 259.
^ Янош Л. Вимпффен, Время и два места, страницы 750-792

Внешние ссылки

[FIA-1] Jump up to: ^а ^б ^с Ежегодник FIA, 1974 г., Серый раздел, стр. 124–125.

[2] Питер Хайэм, Путеводитель Гиннеса по международным автогонкам, 1995, стр. 259.

[3] Янош Л. Вимпффен, Время и два места, страницы 750-792

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]