Железнодорожная станция Аддискомб

Аддискомб
Здание вокзала в апреле 1990 года.
Общая информация
Расположение	Аддискомб , лондонский район Кройдон Англия
Платформы	Когда построено: 3 При закрытии: 1
Другая информация
Статус	Вышедший из употребления
История
Оригинальная компания	Мидкентская железная дорога
Предварительная группировка	Юго-Восточная железная дорога
Пост-группировка	Южная железная дорога
Ключевые даты
1 мая 1864 г.	Станция открыта как Кройдон (Аддискомб-роуд).
1 апреля 1925 г.	Переименован в Кройдон (Аддискомб).
28 февраля 1926 г.	Переименован в Аддискомб (Кройдон).
13 июня 1955 г.	Переименован в Аддискомб.
31 мая 1997 г.	Последний поезд бежал

1908 года Карта линий железнодорожной клиринговой палаты вокруг железнодорожной станции Аддискомб в Южном Лондоне.

Железнодорожная станция Аддискомб была конечной станцией к востоку от центра Кройдона , на Лоуэр-Аддискомб-роуд между Гастингс-роуд и Грант-роуд. На этом месте стоит жилой комплекс East India Way.

История

Открытка со зданием вокзала до 1906 года.

Открытая Мид-Кентской железной дорогой , она входила в состав Юго-Восточной железной дороги , вошедшей в состав Южной железной дороги при Группировке 1923 года. Станция Аддискомб была построена с тремя платформами с обширными навесами, довольно большим зданием станции и вестибюлем, но после Второй мировой войны станция постепенно приходила в упадок.

После национализации в 1948 году линия вошла в состав Южного региона Британских железных дорог .

В 1956 году платформа 3 была закрыта и удалена, а товарный двор закрылся в 1968 году. Позже регулярные поезда в Лондон были отменены, и обслуживание сократилось до маршрутного сообщения до Элмерс-Энд и обратно. В 1993 году вагонное депо закрылось, и примерно в то же время станция осталась без персонала, у входа у входа появился билетный автомат PERTIS.

Когда была введена секторизация , станция была частью Network Southeast до приватизации British Rail , которую взяла на себя Connex South Eastern . В последние годы своего существования она получила код станции «ACM». и находился в зоне проездных 5.

Когда в 1996 году сгорела сигнальная будка, линия была сокращена до однопутной и использовалась только платформа 2. Последний поезд (железнодорожный тур энтузиастов) отправился вечером в субботу, 31 мая 1997 года, он также посетил линию Западный Кройдон – Уимблдон , также закрытую в тот день.

Станция была закрыта при подготовке к строительству Tramlink , открывшегося в 2000 году вдоль бывшей линии от Элмерс-Энд до Вудсайда , затем по линии в сторону Сандерстеда , которая закрылась в 1983 году. Трамвайная остановка Addiscombe находится в полумиле к востоку.

Станция была снесена в 2001 году, и это место использовалось для жилищного строительства в рамках Ост-Индского пути, названного в честь военной семинарии Ост-Индской компании расположенной неподалеку . Все, что сохранилось, — это участки стен, которые раньше поддерживали навес и здания вокзала. Часть линии за ней стала железнодорожным парком Аддискомб . Было предложение разместить на станции действующий железнодорожный музей, но Совет Кройдона выступил против.

Предыдущая станция		Заброшенные железные дороги		Следующая станция
Вудсайд		Сеть Юго-Восток Аддискомбский филиал		Конечная остановка

Ссылки

• Батт, RVJ (октябрь 1995 г.). Справочник железнодорожных вокзалов: подробно описывает каждую общественную и частную пассажирскую станцию, остановку, платформу и место остановки, прошлое и настоящее (1-е изд.). Спаркфорд Патрика Стивенса Лтд. : ISBN  978-1-85260-508-7 . OCLC   60251199 . ОЛ   11956311М .
• Джоветт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоуэтта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: Издательство Atlantic Transport. ISBN  978-0-906899-99-1 . OCLC   228266687 .

Внешние ссылки

• Страница британского метрополитена
• Страница Совета Кройдона в железнодорожном парке Аддискомб