482 -й истребительный крыло

482 -й истребительный крыло
482 -й истребительный крыло
	F-16C Fighting Falcon 482-й истребительный крыло
Активный	1952; 1952–1957; 1981 -Present
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС США
Тип	Крыло
Роль	Истребитель
Размер	2500 человек
Часть	Командование резерва ВВС
Гарнизон/штаб	База Homestead Air Reserve , Флорида
Украшения	Награда за выдающиеся подразделения ВВС
Командиры
Командир	Полковник Дэвид М. Кастанеда
Вице -командир	Полковник Адам Мейерс
Командование	CCM Adelaide Schrowang
Осознание
482 -й Fighter52 Emblem (утвержденная 1989 г.)
Хвостовой код	Фм
Самолеты пролетают
Истребитель	F-16C и F-16D Fighting Falcon

482 -я истребительное крыло (482 FW) представляет собой единицу компонента воздушного резерва (ARC) ВВС США . Он назначен в Десятую ВВС , Командование Резервного сил (AFRC), расположенное на базе Air Reserve Homestead , штат Флорида. Если мобилизован в действительную службу, 482 FW оперативно получено командой Air Combat (ACC).

482 FW - это «крыло хозяина» для авиационной базы Хомстеда , поддерживающая и эксплуатируя установку, расположенную недалеко от южной части полуострова Флорида, примерно в 25 милях к югу от Майами. Это боевая кодированная единица, которая обеспечивает F-16C и F-16D (блок 30) борьбы с мультирольными истребительными самолетами Falcon, а также пилоты, готовые к миссии и вспомогательный персонал, для короткого развертывания по всему миру. 482 FW насчитывает более 2500 человек, в том числе более 1700 традиционных резервистов (TR). Существует также более 240 офицеров и летчиков, которые являются резервистами, работающими на полный рабочий день, в качестве техников воздушного резерва (искусство), дополнительно дополненные более чем 250 гражданскими лицами, работающими на полную ставку. ^{[ 2 ]}

482 FW также является домом для 367-й истребительной эскадрильи (367 FS), регулярного подразделения F-16 активной службы F-16, назначенного для ACC, но интегрируясь с 482 FW в соответствии с концепцией общей интеграции силы (TFI). 367 FS имеет более 170 членов активной службы, чтобы включить пилотов, персонал по оказанию оперативной поддержки и персонал по обслуживанию самолетов. ^{[ 2 ]}

В дополнение к своей летающей миссии, 482 FW также предоставляет Министерству обороны Соединенных Штатов полностью функциональную авиабазу с готовым доступом к стратегическому месту постановки на ободе карибского бассейна . Непредвиденные и учебные операции как для Северного командования Соединенных Штатов (USNORTHCOM), так и для Южного командования Соединенных Штатов (USSOUTHCOM) могут быть установлены из HOMESTEAD ARB.

Единицы

482D операционная группа ( F-16 Fighting Falcon )

93 -я истребительская эскадрилья

482D Операционная эскадрилья

482 -я группа поддержки миссии

482D эскадрилья инженера -строителя

482D Коммуникационная эскадрилья

70 -я эскадрилья воздушного порта

482D логистическая эскадрилья готовности

482D Сила поддержки силовой эскадрильи

482D эскадрилья сил безопасности

482D Группа технического обслуживания

482D Эскадрилья обслуживания самолетов

482D Эскадрилья эксплуатации

482D Эскадрилья обслуживания

482D Медицинская эскадрилья

История

Связанной истории и происхождения см. В 482 -я операционная группа

Операции с перевозчиками войск

Во время Корейской войны все боевые организации ВВС были мобилизованы, ^{[ 3 ]} И только в течение лета 1952 года эти резервные подразделения снова начали получать самолеты. ^{[ 4 ]} Крыло 482D Крыла было впервые активировано в качестве перевозчика отряда (482 TCW) в резерве с самолетом C-46 Commando в июне 1952 года, работающей в районе военного кантонмента в международном аэропорту Майами , штат Флорида. 482 TCW заменил 906 -е резервное учебное крыло, которое было активировано после мобилизации 435 -го крыла перевозчика военнослужащих (435 TCW) для Корейской войны, поскольку полеты полета ВВС возобновились под наблюдением 2585 -го учебного центра ВВС Полем В декабре 435 TCW был выпущен из активной службы и принял миссию, персонал и оборудование 482 TCW, которая была инактивирована. ^{[ 5 ]}^{[ Примечание 2 ]}

Истребители в 1950 -х годах

В начале 1950 -х годов ВВС определили, что все его резервные подразделения должны быть разработаны, чтобы увеличить обычные силы в случае чрезвычайной ситуации национальной. Шесть крыльев для подготовки пилотных военно -воздушных сил не имели миссии мобилизации. 18 мая 1955 года они были прекращены и заменены тремя крыльями-перевозчиками и двумя крыльями-истребителями истребителями. ^{[ 6 ]} В этой реорганизации 94 -й тактическое разведывательное крыло (94 TRW) на базе ВВС Доббинс , Грузия переехала на бумагу на базу ВВС Скотта , штат Иллинойс, чтобы заменить 871 -е тренировочное крыло пилота. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} 482D, в настоящее время обозначенное 482D Крыло истребителя-бомбардировщика (482 FBW), захватило 94-й персонал и оборудование в Dobbins AFB в качестве одного из новых истребителей-истребителей ВВС. ^{[ 9 ]}

Крыло начало тренироваться для истребительной миссии, первоначально используя боевики F-80 Shooting Star , плюс T-28 Trojan и T-33A Shooting Star Trainers, которые оно унаследовали от 94 TRW. ^{[ 7 ]} Позже в том же году он начал вооружаться с F-84 Thunderjet . ^{[ 9 ]} Несмотря на обозначение бомбардировщиков -истребителей , крыло было получено командованием ПВО (ADC) при мобилизации. ADC требовал, чтобы эскадрильи крыла были разработаны, чтобы увеличить эскадрильи активных дежурных, способных выполнять миссии противовоздушной обороны в течение неопределенного периода после мобилизации независимо от своего родительского крыла. ^{[ 10 ]}

В 1957 году крыло начало заменить свои F-84 на саб-самолеты F-86 . Тем не менее, совместные начальники штаба давали на военно -воздушные силы, чтобы обеспечить больше воздушного лифта военного времени. В то же время, около 150 летающих ящиков, около 150 C-119 стали доступны от активных сил. Следовательно, в ноябре 1956 года ВВС направило Continental Air Command (CONAC) для преобразования трех крыльев бомбардировщика бомбардировщиков ВВС в подразделениях -авианосцах в течение 1957 года. ^{[ 11 ]} Обучение сабли закончилось, и вместо этого самолеты C-119 прибыли в октябре 1957 года. В ноябре 482 TCW были инактивированы, и его активы были переданы в 445-й крыло перевозчика войск (445 TCW). ^{[ 1 ]}^{[ 12 ]}

Резюме истребители

Крыло было реактивировано как 482-е тактическое истребительное крыло (482 TFW) в апреле 1981 года и заменило 915-й тактической истребительной группы (915 TFG) на то, что тогда было в базе ВВС усадьбы , Флорида, пролетавшего в F-4C Phantom II , позже переход к усадьбе. F -4D Phantom II . Благодаря своему учреждению новое крыло также контролировало две дополнительные тактические истребительные группы F-4D в качестве географически разделенных подразделений (GSU) на базе ВВС Бергстрем , Техас (1981–1982) и воздушная база Райт-Паттерсон , Огайо (Огайо (Огайо (Огайо (Огайо (Огайо ( 1981–1982) и Райт-Паттерсон. 1982–1994).

В 1989 году 482 TFW начал уйти в отставку с F-4D самолеты и начал преобразование в F-16A и F-16B (блок 15) Fightcon Falcon .

После реорганизации ВВС США летом 1992 года в ответ на окончание холодной войны TAC был инактивирован, и новая оперативная команда по набору для 482 TFW стала недавно установленным командованием Air Combat (ACC). В соответствии с аналогичным перестройением ВВС США, 482 TFW был переименован в 482 -й истребительный крыло (482 FW).

Ураган Эндрю

До прибытия урагана Эндрю в августе 1992 года 482 FW, как и все другие регулярные ВВС, заповедник ВВС и подразделения Флориды Air Guard в Homestead AFB, эвакуировали все свои летающие самолеты в чередующихся местах. В случае 482 FW крыло эвакуировалось в AFB Райт-Паттерсон. Из-за огромного ущерба для AFB Homestead и окружающего сообщества, вызванного ураганом Эндрю, 482 FW оставался и проводил полеты из Райт-Паттерсона AFB до декабря 1992 года, когда он переехал на базу ВВС Макдилл , Флорида. 482 FW оставался арендатором в Macdill AFB, проводя полеты с этой установки до марта 1994 года, когда он наконец вернулся в Homestead AFB. ^{[ 1 ]}

Из -за катастрофического повреждения Homestead AFB, установка была размещена в начальном списке базовых базовых закрытий базовых и закрытия базовых и закрытия 1993 года , что потенциально обделяет базу для закрытия. Такое действие также отправило бы 482 FW с перемещением или инактивацией. Тем не менее, комиссия BRAC рекомендовала сохранить AFB Homestead, перемещать крыло хоста Active Duty, 31 -й истребитель (31 FW), в Италию и восстановить и перестроить установку в качестве меньшей установки AFRES, контролируемой 482 FW. ^{[ 13 ]}

482 FW как крыло хоста

482 FW стал хозяином в настоящее время переименованной станции Homestead Air Reserve 1 апреля 1994 года и предоставило поддержку подготовки к оружию для подразделений ВВС, начиная с октября 1994 года. В феврале 1995 года Комиссия по перестройке и закрытию в 1995 году снова предложила закрытие того, что было сейчас Усадьба ARS и перемещение или инактивирование 482 FW. Эта комиссия BRAC впоследствии отозвала ARS Homestead ARS и 482 FW из дальнейшего рассмотрения в июне 1995 года. ^{[ 13 ]}

С 1997 года 482 FW периодически развернули персонал и самолеты на авиабазу INCIRLIK , Турция, чтобы помочь применять операцию Northern Watch , зону без лета в северном Ираке, установленная после операции Desert Storm . ^{[ 1 ]} В том же году резерв ВВС перестал быть эксплуатационным агентством ВВС США и перешел в статус в статусе, в котором говорится о главном командовании ВВС США (MAJCOM), обозначенной как командование резерва ВВС (AFRC). 482 FW стал командой AFRC по умолчанию, а аббревиатура «Afres», ранее нарисованная на эмпании самолета крыла, была заменена аббревиатурой «AFRC» в том же месте фюзеляжа. ^{[ 13 ]}

Операции 21 -го века

После нападений Аль -Каиды на родину США 11 сентября 2001 года «Глобальная война с террором» поставила 482 FW на линию фронта операции «Переживание свободы» и «Войну в Афганистане». Наряду с летом в миссии непрерывного боевого воздушного патруля (CAP) из Homestead Ars, элементы 482 -го истребительного крыла, развернутые в октябре 2001 года на авиабазу Аль -Джабер , Кувейт в рамках регулярно запланированного аэрокосмического экспедиционного рота Операция Southern Watch для обеспечения соблюдения зоны без летала над южным Ираком. 482 FW После создания в Аль -Джабер пилоты 93 -й истребительной эскадрильи (93 FS), «Макос», начали летать на дополнительных боевых миссиях в рамках операции «Переживание свободы над Афганистаном». На протяжении 90-дневного развертывания пилоты Mako с 482 FW обслуживающим персоналом в поддержку, пролетел от 9 до 15 часов в день в рамках более крупного компонента воздушного резерва «Rainbow Wing» в Al Jaber. ^{[ 14 ]}

В начале марта 2003 года, когда они готовились к еще одной ротации в операции Southern Watch Al Al Jaber AB, члены Advance Party Wing 93 FS оказались на переднем крае для запуска операции «Иракская свобода» (OIF). Два пилота и два самолета F-16C из подразделения внесли свой вклад в кампанию «Шок и благоговение» над Багдадом, а также другие иракские цели, во время первой и постоянной кампании «Волны коалиционных сил». Вернувшись домой, возобновление миссии AIGE AIGE ANAGLE OPREAL EAGLE над Соединенными Штатами, увеличив авиационную национальную гвардию F-15 и F-16, добавив к высоким операциям Tempo Tempo The Wing, с которым столкнулось в этом году. В общей сложности 482 FW предоставили более 200 человек, мобилизованных в действительную службу в поддержку операций Noble Eagle, устойчивой свободы и свободы Ирака, преимущественно от сил безопасности, услуг и эскадрильи гражданского строительства. ^{[ 13 ]}

В декабре 2003 года Homestead Ars была переименована в авиабазевую базу Homestead . Тем не менее, в третий раз, Homestead Arb снова столкнулась с потенциальным закрытием, и, несмотря на недавний боевой опыт в Афганистане и Ираке, 482 FW также столкнулись с потенциальной инактивацией, на этот раз из Комиссии по реорганизации и закрытию базы 2005 года . Крыло получило многочисленные визиты в течение года от лиц, принимающих решения правительства, и Комиссия BRAC в конечном итоге решила оставить Homestead ARB Open, включить перераспределение девяти дополнительных самолетов F-16 от других баз F-16 компонентов воздушного резерва, которые переходили на самолеты, отличные от F-16 или потеря летающих миссий. ^{[ 13 ]}

С 15 июля 2010 года по 1 октября 2012 года 482 FW также функционировал в качестве родительского крыла для нового географически отделенного подразделения (GSU), 414-й истребительной группы (414 FG), подразделения AFRC, летящего в F-15e Strike Eagle в качестве ассоциированного ACC Подразделение для 4 -го истребителя (4 FW) на базе ВВС Seymour Johnson , Северная Каролина. В октябре 2012 года ответственность родительского крыла за 414 FG и связанная с ней истребительская эскадрилья и эскадрилья обслуживания сместились с 482 FW к 944 -м истребителю (944 FW) на базе ВВС Люк , штат Аризона. ^{[ 15 ]}

В 2015 году ACC активировал активную ассоциированную единицу в Homestead ARB, 367 -й истребительной эскадрильи (367 FS), под инициативой Total Force Integration (TFI), внедряя эскадрилью в 482 FW. Создание 367 FS с более чем 170 пилотами F-16 активной службы, сотрудниками по обслуживанию оперативной поддержки и обслуживанием самолетов, ознаменовало возвращение постоянного регулярного летающего подразделения ВВС в Homestead ARB впервые с момента вылета 1994 года 31 FW. ^{[ 16 ]}

В дополнение к его прошлому развертываниям в поддержку окончательных операций северных часов, южных часов, устойчивой свободы и свободы Ирака, 482 FW также участвовали в операции «Новые горизонты» , «Операция единого ответа» и «Новый рассвет» , и он продолжает Обеспечить поддержку операции Noble Eagle .

Как крыло хозяина для Homestead ARB, 482 FW также обеспечивает базовую поддержку для нескольких команд и единиц арендатора, чтобы включить:

Отряд 1, 125 -й истребительный крыло (DET 1, 125 FW), Национальная гвардия Флориды Air от домашней станции этого подразделения на базе Национальной гвардии Джексонвилля . DET 1, 125 FW управляет североамериканским аэрокосмическим командованием (NORAD) предупреждением в Homestead ARB, предоставляя не менее двух вооруженных самолетов F-15C Eagle истребителя на 2/7/365 в поддержку континентального региона Норад (CONR) 24/365. Миссия противовоздушной обороны в юго -востоке Соединенных Штатов при операции Noble Eagle.
Соединенные Штаты Специальные операционные командования Юг (Socsouth), командование арендатором активного арендатора примерно 300 человек, которым командовал либо крупный генерал , либо контр -адмирал . Socsouth является подчиненным компонентным командованием южного командования США (USSOUTHCOM) и командованием специальных операций театра (TSOC) командования специальных операций США (USSOCOM).
США Береговая охрана морской охраны и служба безопасности Майами Майами
50 -я региональная группа поддержки (50 -й RSG), Национальная гвардия армии Флориды
защите от таможенного и пограничного воздуха и морского филиала. Миссия Американской атмосферы по
Несколько других спутниковых офисов правительства США, расположенных на Homestead ARB ^{[ 2 ]}

Происхождение

Основано как 482 -е крыло перевозчика отряда , среднее 26 мая 1952 года

Активировано в резерве 14 июня 1952 года

Инактивирован 1 декабря 1952 года

Переизгнанное 482-й крыло истребителя-бомбардировщика 12 апреля 1955 года

Активировано в заповеднике 18 мая 1955 года

Инактивирован 16 ноября 1957 года

Переизгнанное 482 -е тактическое истребительное крыло 25 февраля 1981 года

Активировано в резерве 1 апреля 1981 года

Переизгнанный 482 -й истребительный крыло 1 февраля 1992 года ^{[ 1 ]}

Задания

Четырнадцатые ВВС , 14 июня - 1 декабря 1952 года
Четырнадцатые ВВС, 18 мая 1955 г. - 16 ноября 1957 г.
Десятые ВВС , 1 апреля 1981 года - настоящее ^{[ 1 ]}

Компоненты

Группа

414th Fighter Group : 15 июля 2010 г. - 1 октября 2012 г. ^{[ 17 ]}
482D Group Group (позже 482D Group Bomber, 482D Operations Group): 14 июня-1 декабря 1952 года; 18 мая 1955 - 16 ноября 1957 года; 1 августа 1992 г. - настоящий ^{[ 1 ]}
906th Tactical Fighter Group : 1 июля 1982 - 30 сентября 1994 г. ^{[ 1 ]}

База ВВС-Паттерсон, Огайо, Огайо

924th Tactical Fighter Group : 1 июля 1981 г. - 1 октября 1982 г. ^{[ 1 ]}

Bergstrom ВВС база, Техас

482 -я группа технического обслуживания
482 -я группа поддержки миссии

Эскадрильи

93 -я истребительская эскадрилья: 1 апреля 1981 - 1 августа 1992 г. ^{[ 1 ]}
- Сдвиг как подчиненная 482 -й операционной группе, 1 августа 1992 г.
482 -я медицинская эскадрилья

Станции

Международный аэропорт Майами, Флорида, 14 июня - 1 декабря 1952 года
База ВВС Доббинс , Джорджия, 18 мая 1955 г. - ноябрь 1957 г.
База ВВС усадьбы (позже воздушная база Homestead), Флорида, 1 апреля 1981 года - настоящее время ^{[ 1 ]}

Самолеты

Curtiss C-46 Commando, 1952
Lockheed F-80 Shooting Star, 1955
Республика F-84 Thunderjet, 1955-1957
Североамериканский Т-28 Троян 1955–1957 гг.
Lockheed T-33 Shooting Star, 1955–1957
Североамериканская F-86 Sabre, 1957
Fairchild C-119 Flying Boxcar, 1957
McDonnell Douglas F-4 Phantom II, 1981–1989
General Dynamics (теперь Lockheed Martin) F-16 Fighting Falcon, 1989-Present ^{[ 1 ]}

Смотрите также

Ссылки

Примечания

Пояснительные заметки

^ Самолет-общая динамика F-16C Block 30h Fighting Falcon Serial 87–290.
^ Хотя он был мобилизован в 1951 году, 435 TCW остались в Майами в качестве учебной организации для экипажей C-46, развертывающихся на Дальнем Востоке. Равенштейн, с. 231. Когда он был выпущен из Active Duty 1 декабря 1952 года, его ресурсы были захвачены недавно активированным 456-м крылом для перевозчика войск (456 TCW), в то время как оно захватило ресурсы 482 TCW. Равенштейн, с. 231, 251, 268.

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л Эндикотт, Джуди Дж. (28 декабря 2007 г.). «Факторный лист 482 Fighter Wing (AFRC)» . Историческое исследовательское агентство ВВС. Архивировано с оригинала 27 сентября 2015 года . Получено 25 июля 2016 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «482 -й истребительный крыло» .
^ Кантвелл, с. 87
^ Кантвелл, с. 139
^ Равенштейн, стр. 230–231, 267–268
^ Кантвелл, с. 146
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Робертсон, Пэтси (9 августа 2010 г.). «Факт -лист 94 Крыло AirLift (AFRC)» . Историческое исследовательское агентство ВВС. Архивировано с оригинала 18 августа 2016 года . Получено 7 июля 2016 года .
^ Мюллер, с. 518
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Равенштейн, с. 267–268
^ Кантвелл, с. 148
^ Кантвелл, с. 168
^ Равенштейн, стр. 241–242
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и «История базы воздушного заповедника Хомстеда» (PDF) . homestead.afrc.af.mil . 4 апреля 2018 года.
^ «482 -й FW отмечает свою историю» .
^ «Информационные бюллетени: 414 истребительская группа (AFRC)» . www.afhra.af.mil . Архивировано с оригинала 18 августа 2016 года . Получено 27 апреля 2022 года .
^ «База воздушного заповедника Хомстед> О нас> 367 -я истребительская эскадрилья» .
^ Робертсон, Пэтси (9 мая 2013 г.). «Факторный лист 414 Group (AFRC)» . Историческое исследовательское агентство ВВС. Архивировано с оригинала 18 августа 2016 года . Получено 14 сентября 2013 года .

Библиография

Эта статья включает в себя материалы общественного достояния из Агентства исторических исследований ВВС

Кантвелл, Джеральд Т. (1997). Гражданские летчики: история заповедника ВВС, 1946–1994 . Вашингтон, округ Колумбия: Программа истории и музеев ВВС. ISBN 0-16049-269-6 Полем Получено 1 октября 2014 года .
Мюллер, Роберт (1989). Основы ВВС, вып. I, активные базы ВВС в Соединенных Штатах Америки 17 сентября 1982 года (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6 .
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, История линии и почестей 1947–1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 .

Внешние ссылки

«Домашняя страница Homestead Air Reserve» . 482d Fighter Wing Chounts . Получено 28 июля 2016 года .

[1] Самолет-общая динамика F-16C Block 30h Fighting Falcon Serial 87–290.

[7] Хотя он был мобилизован в 1951 году, 435 TCW остались в Майами в качестве учебной организации для экипажей C-46, развертывающихся на Дальнем Востоке. Равенштейн, с. 231. Когда он был выпущен из Active Duty 1 декабря 1952 года, его ресурсы были захвачены недавно активированным 456-м крылом для перевозчика войск (456 TCW), в то время как оно захватило ресурсы 482 TCW. Равенштейн, с. 231, 251, 268.

[482FWfacts-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л Эндикотт, Джуди Дж. (28 декабря 2007 г.). «Факторный лист 482 Fighter Wing (AFRC)» . Историческое исследовательское агентство ВВС. Архивировано с оригинала 27 сентября 2015 года . Получено 25 июля 2016 года .

[482nd_Fighter_Wing-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в «482 -й истребительный крыло» .

[4] Кантвелл, с. 87

[5] Кантвелл, с. 139

[6] Равенштейн, стр. 230–231, 267–268

[8] Кантвелл, с. 146

[94AWfacts-9] Jump up to: ^а ^{беременный} Робертсон, Пэтси (9 августа 2010 г.). «Факт -лист 94 Крыло AirLift (AFRC)» . Историческое исследовательское агентство ВВС. Архивировано с оригинала 18 августа 2016 года . Получено 7 июля 2016 года .

[10] Мюллер, с. 518

[Ravenstein482TFW-11] Jump up to: ^а ^{беременный} Равенштейн, с. 267–268

[12] Кантвелл, с. 148

[13] Кантвелл, с. 168

[14] Равенштейн, стр. 241–242

[homestead.afrc.af.mil-15] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и «История базы воздушного заповедника Хомстеда» (PDF) . homestead.afrc.af.mil . 4 апреля 2018 года.

[16] «482 -й FW отмечает свою историю» .

[17] «Информационные бюллетени: 414 истребительская группа (AFRC)» . www.afhra.af.mil . Архивировано с оригинала 18 августа 2016 года . Получено 27 апреля 2022 года .

[18] «База воздушного заповедника Хомстед> О нас> 367 -я истребительская эскадрилья» .

[19] Робертсон, Пэтси (9 мая 2013 г.). «Факторный лист 414 Group (AFRC)» . Историческое исследовательское агентство ВВС. Архивировано с оригинала 18 августа 2016 года . Получено 14 сентября 2013 года .

[ Примечание 1 ]

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ Примечание 2 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]