Айова Индикар 250 2020 года
Подробности гонки | |
---|---|
5-й и 6-й этап сезона IndyCar Series 2020. | |
![]() | |
Дата | 17 и 18 июля 2020 г. |
Официальное название | Айова Индикар 250с |
Расположение | Айова Спидвей |
Курс | Постоянный гоночный комплекс 0,875 миль / 6,458 км |
Расстояние | 250 кругов 352,044 км / 218,75 миль |
Поул-позиция | |
Водитель | Конор Дэйли ( Карлин ) |
Время | 18.3711 |
Самый быстрый круг | |
Водитель | ![]() |
Время | 18,9515 (на 3-м круге из 250) |
Подиум | |
Первый | ![]() |
Второй | ![]() |
Третий | ![]() |
Поул-позиция | |
Водитель | Йозеф Ньюгарден ( Команда Пенске ) |
Время | 18.3559 |
Самый быстрый круг | |
Водитель | Йозеф Ньюгарден ( Команда Пенске ) |
Время | 19.1928 (на 4 круге из 250) |
Подиум | |
Первый | Йозеф Ньюгарден ( Команда Пенске ) |
Второй | Уилл Пауэр ( Команда Пенске ) |
Третий | Грэм Рахал ( Рахал Леттерман Ланиган Рэйсинг ) |
2020 года Iowa IndyCar 250s — мероприятие серии IndyCar , которое проходило с 17 по 18 июля 2020 года. Оно составляло пятый и шестой этапы сезона 2020 года . Первоначально гонка была запланирована как одиночная гонка на 18 июля и включала 300 кругов, но из-за пандемии COVID-19 пришлось добавить дополнительную гонку из-за отмены других гонок, поэтому официальные лица IndyCar сделали выходные двойными и сократили каждую гонку до 250 кругов. [ 1 ] Гонка также стала вторым мероприятием в сезоне 2020 года, на котором зрители могли находиться на трассе, однако были ограничения на посещаемость. [ 2 ] [ 3 ]
Список участников
[ редактировать ]Список участников обеих гонок был опубликован IndyCar 15 июля и включает отдельные списки участников для обеих гонок. Единственная разница между ними заключалась в том, что главным спонсором был Грэм Рахал. [ 4 ]
На всех автомобилях установлен защитный бак Dallara с универсальным аэродинамическим комплектом 18, рекомендованным IndyCar. На всех автомобилях также будут использоваться Firestone шины .
Ключ | Значение |
---|---|
Р | Новобранец |
В | Прошлый победитель |
Предварительные квалификационные заметки
[ редактировать ]Робин Миллер из Racer.com сообщил 15 июля, что после разговора с представителями IndyCar процедура квалификации в Айове будет изменена. 17 июля будет проведена одна квалификационная сессия, однако для расстановки поля не потребуется в среднем два круга, как это обычно делается на коротких овалах, а скорее, первый круг определит стартовую позицию автомобилей для гонки 1, а второй круг задаст стартовую позицию машины. Стартовая позиция автомобилей для гонки 2. [ 7 ]
Комбинированная квалификационная сессия, 17 июля.
[ редактировать ]Ключ | Значение |
---|---|
Р | Новобранец |
В | Прошлый победитель |
Поз. Гонка 1 |
Поз. Гонка 2 |
Нет. | Имя | Круг 1 | Круг 2 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | 59 | ![]() |
18.3711 | 18.3951 |
2 | 1 | 1 | ![]() |
18.3796 | 18.3559 |
3 | 2 | 12 | ![]() |
18.4112 | 18.3883 |
4 | 5 | 88 | ![]() |
18.4120 | 18.5566 |
5 | 21 | 27 | ![]() |
18.6831 | 19.0846 |
6 | 20 | 30 | ![]() |
18.6975 | 19.0242 |
7 | 10 | 10 | ![]() |
18.7048 | 18.7841 |
8 | 12 | 5 | ![]() |
18.7534 | 18.8102 |
9 | 6 | 60 | ![]() |
18.7540 | 18.6549 |
10 | 9 | 8 | ![]() |
18.7666 | 18.7495 |
11 | 16 | 18 | ![]() |
18.7837 | 18.8818 |
12 | 4 | 28 | ![]() |
18.7905 | 18.4705 |
13 | 15 | 21 | ![]() |
18.8205 | 18.8681 |
14 | 13 | 7 | ![]() |
18.8344 | 18.8244 |
15 | 11 | 4 | ![]() |
18.8412 | 18.7888 |
16 | 14 | 20 | ![]() |
18.8584 | 18.8434 |
17 | 18 | 9 | ![]() |
18.8631 | 18.9841 |
18 | 7 | 55 | ![]() |
18.8768 | 18.6702 |
19 | 8 | 14 | ![]() |
18.8782 | 18.7297 |
20 | 17 | 98 | ![]() |
18.9951 | 18.8970 |
21 | 19 | 15 | ![]() |
19.1109 | 19.0136 |
22 | 22 | 26 | ![]() |
19.4520 | 19.9487 |
23 | 23 | 22 | ![]() |
Нет времени |
Гонка 1 — 17 июля
[ редактировать ]Все сессии первой гонки состоялись в пятницу, 17 июля.
Аэроэкран прошел свое первое серьезное испытание, когда во время прерванного перезапуска на 157-м круге Ринус ВиКей из Ed Carpenter Racing, похоже, замедлился позади будущего победителя гонки Симона Пажено и сдвинулся вправо, а позади голландского новичка был пойман Колтон Герта из Andretti Harding Steinbrenner Racing. в эффекте аккордеона, запуская Honda № 88 через левое заднее колесо VeeKay № 21. Шеви. Прежде чем подняться в воздух, беспрепятственный нос Герты - без крыльев - попытался вонзиться в левую часть кабины ВиКея, на уровне его шлема. Поскольку аэроэкран действовал как вертикальный барьер, нос Герты был вынужден подняться вверх, скользя вверх по экрану, прежде чем удариться о верхнюю часть рамы аэроэкрана и пролететь над шасси VeeKay Dallara DW12. Это спасло Викая от явно серьезной травмы. [ 8 ]
Раса
[ редактировать ]Примечания: 1 Очки включают 1 очко за лидерство хотя бы на 1 круге во время гонки, дополнительные 2 очка за лидерство наибольшего количества кругов в гонке и 1 очко за поул-позицию.
Статистика гонок
[ редактировать ]
Смен лидеров: 7
|
|
Средняя скорость: 132,220 миль в час (212,787 км/ч)
Положение чемпионата после гонки
[ редактировать ]
|
|
- Примечание. Включены только пять верхних позиций.
Гонка 2 — 18 июля
[ редактировать ]Все сессии второй гонки (кроме квалификации) состоялись в субботу, 18 июля.
Раса
[ редактировать ]Примечания: 1 Очки включают 1 очко за лидерство хотя бы на 1 круге во время гонки, дополнительные 2 очка за лидерство наибольшего количества кругов в гонке и 1 очко за поул-позицию.
Статистика гонок
[ редактировать ]
Смен лидеров: 12
|
|
Средняя скорость: 135,900 миль в час (218,710 км/ч)
Положение чемпионата после гонки
[ редактировать ]
|
|
- Примечание. Включены только пять верхних позиций.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «INDYCAR объявляет обновленное расписание серий 2020 года» .
- ^ «Болельщики приветствуют гонки INDYCAR 17–18 июля на гоночной трассе Айовы» .
- ^ «Расписание IndyCar на выходные Iowa Speedway: время начала, телевидение, информация о трансляциях» . 15 июля 2020 г.
- ^ «Часто задаваемые вопросы: Iowa INDYCAR 250s Doubleheader» .
- ^ «Серия NTT Indycar» (PDF) . www.imscdn.com . 17 июля 2020 г.
- ^ «Серия NTT Indycar» (PDF) . www.imscdn.com . 18 июля 2020 г.
- ^ «IndyCar меняет квалификационный план Айовы» . 15 июля 2020 г.
- ^ «Аэроэкран IndyCar прошел первое настоящее испытание в Айове» . 18 июля 2020 г.