Глава III

Глава III
	Носовое искусство для Джабита III
Тип	Боинг Б-29-36-МО Суперфортресс
Производитель	Компания Гленна Л. Мартина
Изготовлено	Доставлен в ВВС США 3 апреля 1945 г.
Серийный	44-27303
Радиокод	Виктор 1, позже Виктор 71
Владельцы и операторы	ВВС армии США
В эксплуатации	3 апреля 1945 - 1946 гг.
Судьба	Списан после повреждения в результате аварии при приземлении.

Джабит III (поочередно пишется Джаббит III [1] Архивировано 1 мая 2013 г. в Wayback Machine ) — название B-29 Superfortress (B-29-36-MO 44-27303, номер Виктора 71), участвовавшего в атомной войне. Бомбовая атака на Хиросиму 6 августа 1945 года. Приписанный к -й бомбардировочной эскадрилье , 509-й составной группы 393 Jabit III использовался в качестве самолета разведки погоды и вылетел в город Кокура , обозначенный как второстепенная цель, перед последней бомбардировкой, чтобы определить если бы условия были благоприятны для нападения.

История

Один из 15 Silverplate B-29, используемых 509-м CG, Jabit III был изготовлен на авиационном заводе Гленна Л. Мартина в Омахе, штат Небраска , как блок 35 Superfortress, один из 10 переименованных в блок 36 в знак признания его статуса Silverplate. Он был доставлен в ВВС США 3 апреля 1945 года. Приписанный к экипажу B-6 (капитан Джон А. Уилсон, командир самолета), Jabit III был доставлен на свою базу на армейском аэродроме Вендовер , штат Юта , в апреле 1945 года, вылетев Вендовер в Норт-Филд, Тиниан , 5 июня 1945 года, прибытие 11 июня.

Джабиту III первоначально был присвоен номер 1 Victor (присвоенный подразделению самолет), но 1 августа ему была присвоена большая маркировка «А» на хвосте в 497-й бомбардировочной группы качестве меры безопасности, а его номер Victor был изменен на 71, чтобы избежать ошибочной идентификации. с реальными самолетами 497-й БГ. Jabit III использовался командиром группы полковником Полом Тиббетсом 24 и 25 июля для сброса двух макетов атомных бомб Little Boy в океан у Тиниана для испытания компонентов их радара-высотомера .

Помимо миссии в Хиросиме и двух испытательных полетов, Jabit III капитан Уилсон и экипаж B-6 совершили на десять тренировочных и практических вылетов, а также три боевых вылета, сбросив тыквенные бомбы на промышленные цели в Тайре , Убе и Увадзиме . 1-й лейтенант Ральф Девор и экипаж А-3 летали на Джабите III во время миссии по отправке тыквенной бомбы в Осаку .

Джабит III и экипаж B-6 были одними из двух, отправленных обратно в Вендовер 9 августа 1945 года, чтобы подготовиться к возможному возвращению плутониевого ядра и инициатора третьей атомной бомбы, но война закончилась до того, как это произошло. Когда самолет покинул Тиниан, у него не было названия, но, возможно, ему дали имя и рисунок на носу во время возвращения в Соединенные Штаты. Он был поврежден при приземлении в Чикаго 29 сентября 1945 года во время тренировочного полета и списан в апреле 1946 года.

Экипаж миссии Хиросима

Экипаж B-6 (обычно приписан к Jabit III )

Капитан Джон А. Уилсон, командир самолета
2-й лейтенант Эллсворт Т. Кэррингтон, второй пилот
2-й лейтенант Джеймс С. Дува, штурман
2-й лейтенант Пол В. Грюнинг, бомбардир
М/сержант. Джеймс В. Дэвис, бортинженер
Сержант. Глен Х. Флауэри, радист
сержант Вернон Дж. Роули, оператор радара
капрал. Честер А. Рогальски, хвостовой стрелок
капрал. Дональд Л. Роу, помощник инженера/сканера

Другой самолет под названием Jabit III

Два стратегических бомбардировщика FB-111A ВВС США 509-го бомбардировочного крыла , серийные номера 67-7193 и 68-0258, несли оригинальный носовой рисунок Jabit III на дверях носового колеса во время базирования на базе ВВС Пиз , Нью-Гэмпшир , в 1970-х и 1980-х годах. . -7193 получил название Jabitt III , а -0258 Jabit IV .

Примечания

Источники

Кэмпбелл, Ричард Х., Бомбардировщики Silverplate: история и реестр Enola Gay и других B-29, предназначенных для перевозки атомных бомб (2005), ISBN 0-7864-2139-8
509-я страница самолетов CG, MPHPA

Внешние ссылки

Фотография экипажа "Jabit III". Архивировано 29 сентября 2011 г. в Wayback Machine.