Рейс 845/26 компании Pan Am

Рейс 845/26 компании Pan Am
	Pan Am Stratocruiser, похожий на тот, что попал в аварию.
Несчастный случай
Дата	26 марта 1955 г.
Краткое содержание	Отделение двигателя, слив воды
Сайт	Тихий океан в 35 милях (56 км) к западу от Орегона, США ; 43 ° 48'15 "N 125 ° 12'40" W / 43,80417 ° N 125,21111 ° W
Самолет
Тип самолета	Боинг 377 Стратокрузер 10-26
Название самолета	Клипер США
Оператор	Панамериканские мировые авиалинии
Регистрация	Н1032В
Начало рейса	Сиэтл-Такома , Вашингтон
1-я остановка	Международный аэропорт Портленда
2-я остановка	Международный аэропорт Гонолулу
Место назначения	Сидней, Австралия
Пассажиры	15
Экипаж	8
Погибшие	4
Травмы	неизвестный
Выжившие	19

Рейс 845/26 авиакомпании Pan Am представлял собой четырехмоторный самолет Boeing 377 Stratocruiser, получивший название Clipper United States и зарегистрированный как N1032V . Он вылетел из международного аэропорта Портленда в Орегоне рейсом в международный аэропорт Гонолулу на Гавайях 26 марта 1955 года. Самолет находился в пути и примерно в 35 милях (56 км) от побережья Орегона, когда в 11:12 по тихоокеанскому стандартному времени самолет No. 3 двигателя и винт оторвались от крыла, что привело к потере управления. Самолет был заброшен.

Самолет плавал двадцать минут, прежде чем затонуть на глубине 1600 метров (5200 футов). Примерно через два часа после крушения самолета ВМС США на место происшествия прибыл ударный транспорт USS Bayfield (APA-33) и спас 19 выживших. Четыре человека погибли. ^[1]

Вероятная причина - выход из строя винта № 3, из-за чего двигатель отсоединился и самолет стал неуправляемым.

Этот опыт дал уроки, которые помогли предотвратить любые жертвы в результате еще одной аварии в следующем году, когда рейс 6 авиакомпании Pan Am затонул между Гонолулу и Сан-Франциско.

Ссылки

Циркуляр ИКАО по авиационным происшествиям 50-AN/45 (92-96)
«Хоббс против страхования жизни Франклина», The Federal Reporter, 22 мая 1958 г.

^ «26 марта 1955 года: рейс 845/26 компании Pan Am терпит крушение у побережья Орегона» . Дэйв знает Портленд . 26 марта 2011 года . Проверено 13 ноября 2015 г.

Внешние ссылки

[1] «26 марта 1955 года: рейс 845/26 компании Pan Am терпит крушение у побережья Орегона» . Дэйв знает Портленд . 26 марта 2011 года . Проверено 13 ноября 2015 г.

[1]

v т и Авиационные происшествия и инциденты в США и на территориях США в 1950-е годы.
1950	Рейс 307 авиакомпании Northwest Orient Airlines Рейс 2501 авиакомпании Northwest Orient Airlines Крушение Боинга B-29 Фэрфилд-Суисан
1951	Рейс 83 национальных авиалиний Кубинский авиарейс, рейс 493 Рейс 610 United Air Lines Рейс 615 United Air Lines Майами Эйрлайнз C-46 Рейс 44-2 компании Continental Charters
1952	Рейс 6780 Американских авиалиний Рейс 101 национальных авиалиний Рейс 526A авиакомпании Pan Am Рейс 910 Американских авиалиний Крушение C-124 на горе Ганнетт Крушение C-124 в Мозес-Лейк
1953	Рейс 470 национальных авиалиний Рейс 318 авиакомпании Delta Air Lines Авария USMC R4Q NROTC Рейс 723 Американских авиалиний Рейс 304 BCPA
1955	Столкновение в воздухе в Цинциннати Рейс 260 авиакомпании TWA Рейс 711 Американских авиалиний Катастрофа R6D-1 на Гавайях Рейс 845/26 компании Pan Am Катастрофа United Airlines в аэропорту Макартур Рейс 476 American Airlines Рейс 409 United Air Lines Рейс 629 United Air Lines
1956	Рейс 400 компании TWA Рейс 2 авиакомпании Northwest Orient Airlines Столкновение в воздухе в Гранд-Каньоне Рейс 304 Трансканадских авиалиний
1957	Столкновение Пакоймы в воздухе Рейс 823 авиакомпании Northeast Airlines Рейс 285 авиакомпании Northeast Airlines
1958	Рейс 67 Capital Airlines Рейс 300 Capital Airlines Катастрофа KC-135 на базе ВВС Вестовер Рейс 258 авиакомпании Northeast Airlines
1959	Рейс 308 Юго-восточных авиалиний Рейс 320 Американских авиалиний День, когда умерла музыка Рейс 115 компании Pan Am Рейс 75 Capital Airlines Рейс 514 Американских авиалиний Рейс 542 международных авиалиний Браниффа Рейс 349 авиакомпании Piedmont Airlines Рейс 967 национальных авиалиний Рейс 371 авиакомпании Allegheny Airlines Авария F3H в Сан-Диего
Этот список неполон.