Крушение C-124 в Мозес-Лейк, 1952 год.

Крушение C-124 в Мозес-Лейк, 1952 год.
	C-124A, похожий на самолет, потерпевший крушение.
Несчастный случай
Дата	20 декабря 1952 г.
Краткое содержание	Потеря управления из-за непреднамеренного блокировки порыва ветра. включения
Сайт	Рядом с авиабазой Ларсон , Мозес-Лейк , округ Грант , Вашингтон , США ; 47 ° 12'24,41 "с.ш. 119 ° 19'25,47" з.д. / 47,2067806 ° с.ш. 119,3237417 ° з.д.
Самолет
Тип самолета	Дуглас C-124A-DL Глоубмастер II
Оператор	ВВС США
Регистрация	50-0100
Начало рейса	База ВВС Ларсон , Мозес-Лейк, Вашингтон
Место назначения	База ВВС Келли , Сан-Антонио, Техас
Оккупанты	115
Пассажиры	105
Экипаж	10
Погибшие	87
Выжившие	28

Катастрофа C-124 Мозес-Лейк в 1952 году была катастрофой, в результате которой ВВС США. Douglas C-124 Globemaster II разбился военно-транспортный самолет 20 декабря 1952 года возле Мозес-Лейк, штат Вашингтон, Из 115 человек, находившихся на борту, 87 погибли и 28 выжил. На тот момент эта катастрофа стала самой смертоносной авиационной катастрофой в мире, превзойдя авиакатастрофу в Лландоу , в результате которой погибло 80 человек. Число погибших не могло быть превышено до тех пор, пока в результате авиакатастрофы в Тачикаве , в которой также участвовал самолет Douglas C-124A-DL Globemaster II, погибло 129 человек.

Несчастный случай

Полет был частью «Операции: Поездка на санях», программы ВВС США по доставке американских военнослужащих, сражавшихся в Корейской войне, домой на Рождество. Около 18:30 по тихоокеанскому времени C-124 взлетел с базы ВВС Ларсон возле озера Мозес, штат Вашингтон, по пути на базу ВВС Келли , Сан-Антонио, штат Техас . Всего через несколько секунд после взлета левое крыло ударилось о землю, самолет перевернулся, развалился и взорвался, в результате чего погибли 82 из 105 пассажиров и 5 из 10 членов экипажа. Расследование происшествия показало, что руля высоты и руля направления фиксаторы самолета не были отключены перед вылетом. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

На тот момент катастрофа на Мозес-Лейк была самой смертоносной катастрофой на территории США, пока самолеты United Airlines DC-7 и TWA L-1049 Super Constellation не столкнулись в 1956 году над Гранд-Каньоном , в результате чего погибло 128 человек. Эта катастрофа также остается самой смертоносной авиацией. Авария произошла в штате Вашингтон.

См. также

Авиакатастрофа в Татикаве , следующая и самая страшная авиакатастрофа с участием C-124, случившаяся всего через шесть месяцев после крушения Мозес-Лейк.
Рейс 1285 компании Arrow Air , еще один самолет, доставивший американских военнослужащих домой на Рождество, разбившийся в 1985 году.

Ссылки

^ «Сеть авиационной безопасности» .
^ «Вспомнили о крушении C-124 штата Вашингтон» . Архивировано из оригинала 13 марта 2017 г.

[1] «Сеть авиационной безопасности» .

[2] «Вспомнили о крушении C-124 штата Вашингтон» . Архивировано из оригинала 13 марта 2017 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

v т и Авиационные происшествия и инциденты в США и на территориях США в 1950-е годы.
1950	Рейс 307 авиакомпании Northwest Orient Airlines (март 1950 г.) Рейс 2501 авиакомпании Northwest Orient Airlines (июнь 1950 г.) Крушение Боинга B-29 Фэрфилд-Суисан (август 1950 г.)
1951	Рейс 83 National Airlines (январь 1951 г.) Рейс 493 кубинской авиации (апрель 1951 г.) Рейс 610 United Air Lines (июнь 1951 г.) Рейс 615 United Air Lines (август 1951 г.) Катастрофа C-46 авиакомпании Miami Airlines (16 декабря 1951 г.) Рейс 44-2 компании Continental Charters (29 декабря 1951 г.)
1952	Рейс 6780 American Airlines (январь 1952 г.) Рейс 101 National Airlines (февраль 1952 г.) Рейс 526A компании Pan Am (апрель 1952 г.) Рейс 910 American Airlines (июнь 1952 г.) Крушение C-124 на горе Ганнетт (ноябрь 1952 г.) * Катастрофа C-124 в Мозес-Лейк (декабрь 1952 г.)
1953	Рейс 470 National Airlines (февраль 1953 г.) Рейс 318 Delta Air Lines (май 1953 г.) Крушение USMC R4Q NROTC (июль 1953 г.) Рейс 723 American Airlines (сентябрь 1953 г.) Рейс 304 BCPA (октябрь 1953 г.)
1955	Столкновение в воздухе в Цинциннати (январь 1955 г.) Рейс 260 TWA (февраль 1955 г.) Рейс 711 American Airlines (20 марта 1955 г.) Катастрофа R6D-1 на Гавайях (22 марта 1955 г.) * Рейс 845/26 компании Pan Am (26 марта 1955 г.) Катастрофа United Airlines в аэропорту Макартур (апрель 1955 г.) Рейс 476 American Airlines (август 1955 г.) Рейс 409 United Air Lines (октябрь 1955 г.) Рейс 629 United Air Lines (ноябрь 1955 г.)
1956	Рейс 400 TWA (1 апреля 1956 г.) Рейс 2 авиакомпании Northwest Orient Airlines (2 апреля 1956 г.) Столкновение в воздухе Гранд-Каньона (июнь 1956 г.) Рейс 304 Трансканадских авиалиний (9 июля 1956 г.) Рейс 441/13 ВВС США (13 июля 1956 г.)
1957	Столкновение Пакоймы в воздухе (январь 1957 г.) Рейс 823 Northeast Airlines (февраль 1957 г.) Рейс 285 Northeast Airlines (сентябрь 1957 г.)
1958	Рейс 67 Capital Airlines (апрель 1958 г.) Рейс 300 Capital Airlines (май 1958 г.) Катастрофа KC-135 на базе ВВС Вестовер (июнь 1958 г.) Рейс 258 Northeast Airlines (август 1958 г.)
1959	Рейс 308 Southeast Airlines (январь 1959 г.) День, когда умерла музыка (3 февраля 1959 г.) Рейс 320 American Airlines (3 февраля 1959 г.) Рейс 75 Capital Airlines (май 1959 г.) Рейс 514 American Airlines (август 1959 г.) Рейс 542 Braniff International Airways (сентябрь 1959 г.) Рейс 349 авиакомпании Piedmont Airlines (октябрь 1959 г.) Рейс 967 National Airlines (ноябрь 1959 г.) Рейс 371 Allegheny Airlines (1 декабря 1959 г.) Авария F3H в Сан-Диего (4 декабря 1959 г.)
Этот список неполон. Звездочка (*) обозначает инцидент, произошедший на территории США.