Рейс 83 национальных авиалиний

Рейс 83 национальных авиалиний
	DC-4, похожий на самолет, потерпевший крушение.
Несчастный случай
Дата	14 января 1951 г.
Краткое содержание	Вылет на обледеневшую взлетно-посадочную полосу привел к пожару
Сайт	Международный аэропорт Филадельфии , ; Филадельфия, Пенсильвания , США ; 39 ° 52'20,17 дюйма с.ш. 75 ° 14'14,89 дюйма з.д. / 39,8722694 ° с.ш. 75,2374694 ° з.д.
Самолет
Тип самолета	Дуглас DC-4
Оператор	Национальные авиалинии
Регистрация	N74685
Начало рейса	Международный аэропорт Ньюарк (EWR/KEWR)
Место назначения	Международный аэропорт Филадельфии (PHL/KPHL)
Пассажиры	25
Экипаж	3
Погибшие	7
Травмы	11
Выжившие	21

Рейс 83 авиакомпании National Airlines был внутренним рейсом США из международного аэропорта Ньюарк , обслуживающего Нью-Йорк , в Филадельфию . 14 января 1951 года самолет Douglas DC-4 авиакомпании National Airlines разбился при посадке в международном аэропорту Филадельфии . Самолет вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы , врезался в кювет и загорелся. Из 28 человек, находившихся на борту, 7 погибли и 11 получили ранения. Одним из погибших был одинокий бортпроводник , Фрэнки Хаусли который вернулся в горящий самолет, чтобы попытаться спасти больше пассажиров.

Крушение

По прибытии в международный аэропорт Филадельфии пилоты попытались посадить самолет слишком далеко по взлетно-посадочной полосе вместо того, чтобы прервать заход на посадку. ^{[ 1 ]} Взлетно-посадочная полоса была ледяной; самолет промахнулся, пролетел через забор и упал в канаву. Левое крыло отломилось, разорвались бензобаки, и самолет загорелся. Из 28 человек на борту, в том числе 3 членов экипажа, погибли 7, в том числе двое младенцев и один бортпроводник на борту. ^{[ 2 ]}

Фрэнки Хаусли

Мэри Фрэнсис «Фрэнки» Хаусли была единственной стюардессой на рейсе. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Она открыла запасную дверь и увидела землю в восьми футах внизу. Вернувшись в салон, она помогла пассажирам расстегнуть ремни безопасности, провела их к двери и слегка подтолкнула тех, кто не решался прыгать. Проведя 10 человек в безопасное место, она вернулась в хижину, чтобы попытаться спасти ребенка. После тушения пожара были обнаружены тела пяти женщин и двух младенцев, в том числе Хаусли с четырехмесячным младенцем на руках. ^{[ 2 ]}^{[ 4 ]}

Ссылки

^ «Отчет о происшествии рейса 83 National Airlines» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 26 ноября 2016 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Стю Быкофски (12 августа 2013 г.). «Забытой героине авиалинии Филадельфии нужен лучший памятник» . Филадельфийский исследователь .
^ Джей Си (Джим) Тамблин. «Горожане-фонтаны, которые изменили мир» . Архивировано из оригинала 30 августа 2018 года . Проверено 26 ноября 2016 г.
^ "Не торопись" . Время . 22 января 1951 года. Архивировано из оригинала 27 января 2008 года . Проверено 26 ноября 2016 г.

Внешние ссылки

Отчет - Совет гражданской авиации - PDF

[ASN-1] «Отчет о происшествии рейса 83 National Airlines» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 26 ноября 2016 г.

[memorial-2] Jump up to: ^а ^б ^с Стю Быкофски (12 августа 2013 г.). «Забытой героине авиалинии Филадельфии нужен лучший памятник» . Филадельфийский исследователь .

[Tumblin-3] Джей Си (Джим) Тамблин. «Горожане-фонтаны, которые изменили мир» . Архивировано из оригинала 30 августа 2018 года . Проверено 26 ноября 2016 г.

[Time-4] "Не торопись" . Время . 22 января 1951 года. Архивировано из оригинала 27 января 2008 года . Проверено 26 ноября 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

v т и Авиационные происшествия и инциденты в США и на территориях США в 1950-е годы.
1950	Northwest Orient Airlines Flight 307 (March 1950) Northwest Orient Airlines Flight 2501 (June 1950) Fairfield-Suisun Boeing B-29 crash (August 1950)
1951	National Airlines Flight 83 (January 1951) Cubana de Aviación Flight 493 (April 1951) United Air Lines Flight 610 (June 1951) United Air Lines Flight 615 (August 1951) Miami Airlines C-46 crash (December 16 1951) Continental Charters Flight 44-2 (December 29 1951)
1952	American Airlines Flight 6780 (January 1952) National Airlines Flight 101 (February 1952) Pan Am Flight 526A (April 1952) American Airlines Flight 910 (June 1952) Mount Gannett C-124 crash (November 1952)* Moses Lake C-124 crash (December 1952)
1953	National Airlines Flight 470 (February 1953) Delta Air Lines Flight 318 (May 1953) USMC R4Q NROTC crash (July 1953) American Airlines Flight 723 (September 1953) BCPA Flight 304 (October 1953)
1955	Cincinnati mid-air collision (January 1955) TWA Flight 260 (February 1955) American Airlines Flight 711 (March 20 1955) Hawaii R6D-1 crash (March 22 1955)* Pan Am Flight 845/26 (March 26 1955) MacArthur Airport United Airlines crash (April 1955) American Airlines Flight 476 (August 1955) United Air Lines Flight 409 (October 1955) United Air Lines Flight 629 (November 1955)
1956	TWA Flight 400 (April 1 1956) Northwest Orient Airlines Flight 2 (April 2 1956) Grand Canyon mid-air collision (June 1956) Trans-Canada Air Lines Flight 304 (July 9 1956) United States Air Force Flight 441/13 (July 13 1956)
1957	Pacoima mid-air collision (January 1957) Northeast Airlines Flight 823 (February 1957) Northeast Airlines Flight 285 (September 1957)
1958	Capital Airlines Flight 67 (April 1958) Capital Airlines Flight 300 (May 1958) Westover Air Force Base KC-135 crash (June 1958) Northeast Airlines Flight 258 (August 1958)
1959	Southeast Airlines Flight 308 (January 1959) The Day the Music Died (February 3 1959) American Airlines Flight 320 (February 3 1959) Capital Airlines Flight 75 (May 1959) American Airlines Flight 514 (August 1959) Braniff International Airways Flight 542 (September 1959) Piedmont Airlines Flight 349 (October 1959) National Airlines Flight 967 (November 1959) Allegheny Airlines Flight 371 (December 1 1959) San Diego F3H crash (December 4 1959)
This list is incomplete. An asterisk (*) denotes an incident that took place in a U.S. territory.