701 серия

701 серия
701 серия
	Серия Akita Area 701-0 в сентябре 2020 года
В эксплуатации	1993 -Present
Производитель	JR East , Kawasaki Heavy Industries
Заменил	Серия JNR 50 [ Да ] , 715 серия
Сконструировано	1993–2001
Введенный сервис	21 июня 1993
Номер построен	274 транспортных средств
Номер в обслуживании	274 транспортных средств
Формация	2, 3 или 4 автомобиля на поезда
Операторы	JR East , Aoimori Railway , IGR
Депо	Акита, Амори, Мориока, Сендай, Ямагата
Спецификации
Автомобильный корпус строительство	Нержавеющая сталь
Длина автомобиля	20 000 мм (65 футов 7 дюймов)
Ширина	2800 мм (9 футов 2 дюйма)
Высота	3620 мм (11 футов 11 дюймов)
Двери	3 пары на сторону
Максимальная скорость	110 км/ч (68 миль в час)
Тяга	Переменная частота ( Power Transistor , IGBT )
Электрическая система (ы)	20 кВ переменного тока, 50 Гц
Текущий коллектор (ы)	Полная контактная работа
Система безопасности (и)	ATS-PS (701-0/100/1000/1500), ATS-P (701-5000/5500)
Многократная работа	Серия E721
Основной датчик	1 067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) (701-0/100/1000/1500) ; 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) (701-5000/5500)

Серия 701 ( 701 系 , 701-KEI ) -это тип поезда AC Electric Unit (EMU), эксплуатируемый на местных услугах железнодорожной компанией Восточной Японии (JR East), Aoimori Railway и Iwate Galaxy Railway (IGR) в Японии. Дизайн получен из Commuter EMU серии 209 и предназначен для замены локомотивных поездов, сформированных из тренеров серии JNR 50 [ JA ] на севере Японии. ^{[ 3 ]}

Варианты

Серия 701-0 : 2/3-автомобиль узкокотативной наборы на базе Akita Depot
Серия 701-100 : 2/3-автомобиль узкокотативно-калибра
Серия 701-1000 : 2/4 автомобиля узкокотативно-калибра
Серия 701-1500 : 2-автомобильный узкий калибра
Серия 701-5000 : 2-автомобильные наборы стандартного калибра на базе Akita Depot
Серия 701-5500 : 2-автомобильные наборы стандартных калибров
Серия Aoimori 701 : 2-автомобильная узкая калибра
IGR 7000 Series : 2-Car Узкий калибра

701-0 серия

Автомобили серии 701-0 были доставлены в 1993 году, сформированные в виде наборов из трех автомобилей (от N1 до N13) и двух автомобильных наборов (от N14 до N38), и все это базируется в Depot Akita. Три набора с двумя автомобилями (от N36 до N38) были позже изменены с некоторыми поперечными сидениями, а с 2005 года весь флот имели оригинальные пантографы с ножницами PS104, замененные на одноручные пантографы PS109. Снежные платы также были добавлены к передним концам одновременно. ^{[ 4 ]}

Эти наборы используются на главной линии UetSu между Цуруока и Акитой , на главной линии ōU между Синджо и Аомори , а также на линии Цугару между Амори и Канитой . Наборы с поперечными сидениями в основном используются на главной линии IU между Shinjō и Akita. ^{[ 4 ]}

Формации

3-автомобильные наборы N1-N13

Обозначение	МС	Т	TC '
Нумерация	Кумо 701	Саха 701	Фотография 700

Автомобиль Kumoha 701 оснащен одним пантографом. Автомобиль Kuha 700 оснащен туалетом и инвалидным пространством. ^{[ 5 ]}

2-автомобильные наборы N14-N38

Обозначение	МС	TC '
Нумерация	Кумо 701	Фотография 700

Автомобиль Kumoha 701 оснащен одним пантографом. Автомобиль Kuha 700 оснащен туалетом и инвалидным пространством. ^{[ 5 ]}

Интерьер

Внутренний вид Akita Set N1 в июле 2007 года, показывающий продольные сидения

701-100 серия

Тринадцать автомобилей серии 701-100 были доставлены в 1994 году, сформированные в виде одного набора из 3 автомобилей и пяти комплектов на 2 автомобиля. Все подходы были первоначально базированы в Depot Akita, но четыре из наборов 2 автомобилей были впоследствии перенесены в Sendai. В комплектах на основе Akita были заменены оригинальные пантографии ножниц PS104 в период с 2007 по 2008 год. Снежные платы также были добавлены к передним концам одновременно. На основе Sendai наборы были заменены оригинальные пантографии ножниц PS104 в 2002 году с более низкими профильными пантографами типа Lozenge в 2002 году, чтобы обеспечить эксплуатацию через туннели с ограниченным числом на линии Senzan . ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Наборы на основе Sendai обычно используются на линии Joban между Иваки и Иванумой , а также на главной линии Tohoku между Иванума и Сендай. Они также доступны для использования в Senzan Line Services, если это необходимо. Наборы на основе Akita используются взаимозаменяемо вместе с наборами серий 701-0. ^{[ 4 ]}

Формации

Набор 3-автомобилей N101

Обозначение	МС	Т	TC '
Нумерация	Flam 701-100	Саха 701-100	Фотография 700-100

Автомобиль Kumoha 701 оснащен одним пантографом. Автомобиль Kuha 700 оснащен туалетом и инвалидным пространством. ^{[ 5 ]}

2-автомобильные наборы N102 и F2-103–106

Обозначение	МС	TC '
Нумерация	Flam 701-100	Фотография 700-100

Автомобиль Kumoha 701 оснащен одним пантографом. Автомобиль Kuha 700 оснащен туалетом и инвалидным пространством. ^{[ 5 ]}

701-1000 серии

В период с 1994 по 1995 год автомобили серии 701-1000 были доставлены с депо Мориока и Сендай, сформированные как 2- и 4-автомобильные единицы. По состоянию на 2010 год 14 автомобилей (семь наборов с 2 автомобилями), 30 автомобилей (пятнадцать комплектов с 2 автомобилями) базируются в Morioka, а 36 автомобилей (четыре комплекта с 4 автомобилями и десять наборов 2 автомобилей) базируются на Sendai. Восемь из оригинальных наборов с 2 автомобилями были перенесены на железнодорожную линию Iwate Galaxy , став IGR 7000-0 (см. Ниже), а один набор 2 автомобилей был перенесен на железную дорогу Aoimori , став серией Aoimori 700-0 (см. Ниже. ) 28 октября 1999 года один набор из 2 автомобилей на базе Aomori (Kumoha 701-1033 + Kuha 700-1033) был поврежден Storm Surge на станции Aomori . Новые тела были изготовлены для этого набора в 2000 году, и он был перенумерован Kumoha 701-1508 + Kuha 700-1508 и перераспределен в Sendai Depot. ^{[ 4 ]}

Еще семь наборов серии 701-1000 двух автомобилей были перенесены на железную дорогу Aoimori в течение 2010 года, став серией Aoimori 700-0. ^{[ 6 ]}

Наборы на основе Sendai используются на главной линии Tohoku между Kuroiso и Ichinoseki , включая линию ветви до Рифу и на линии Сензана . Наборы на основе Мориоки используются на главной линии Tohoku между Ичиносеки и Мориокой , а также на железнодорожной линии Iwate Galaxy между Мориокой и Ивате-Нумакунай . Наборы на основе Aomori используются на главной линии Tohoku между Хачинохе и Аомори . ^{[ 4 ]}

Формации

4-автомобильные комплекты

Обозначение	МС	В	М	TC '
Нумерация	Flam 701-1000	Saha 700-1000	Мосс 701-1000	Фотография 700-100

Автомобили Kumoha 701 и Moha 701 оснащены одним пантографом типа PS105. Автомобиль Kuha 700 оснащен туалетом и инвалидным пространством. ^{[ 5 ]}

2-автомобильные комплекты

Обозначение	МС	TC '
Нумерация	Flam 701-1000	Фотография 700-1000

Автомобиль Kumoha 701 оснащен одним пантографом типа PS105. Автомобиль Kuha 700 оснащен туалетом и инвалидным пространством. ^{[ 5 ]}

701-1500 серия

Восемнадцать наборов с двумя автомобилями (пронумерованные F2-501 до F2-518) были доставлены в Sendai Depot в период с 1998 по 2001 год, включая Set F2-508, который был восстановлен из более раннего поврежденного блока серии 701-1000. Наборы от F2-509 были оснащены местами для инвалидных колясок и ATS-PS от New. Они используются взаимозаменяемо с наборами серий Sendai 701-1000. ^{[ 4 ]}

Формация

Обозначение	МС	TC '
Нумерация	Flam 701-1500	Фотография 700-1500

Автомобиль Kumoha 701 оснащен одним пантографом типа PS105. Автомобиль Kuha 700 оснащен туалетом и инвалидным пространством. ^{[ 5 ]}

701-5000 серии

Десять комплектов с 2 автомобилями (пронумерованные от N5001 до N5010) были доставлены в депо Акита в период с 1996 по 1997 год, вступая в службу с 22 марта 1997 года на 1 435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартные калибровочные участки линии тазавако между Мориокой и ōmagari , а также на главной линии ōU между Омагари и Акитой . Эти наборы были основаны на предыдущей серии 701-1000, с некоторыми поперечными сиденьями, PS106-пантографами и ATS-P. ^{[ 4 ]}

Формация

Обозначение	МС	TC '
Нумерация	Flam 701-5000	Фотография 700-5000

Автомобиль Kumoha 701 оснащен одним пантографом типа PS105. Автомобиль Kuha 700 оснащен туалетом и инвалидным пространством. ^{[ 5 ]}

Интерьер

Внутренний вид Kumoha 701-5002, показывающий смешанные продольные и поперечные сидения

701-5500 серия

Девять двух автомобилей 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартные наборы датчиков (пронумерованный Z1 до Z9) были доставлены в депо Yamagata в 1999 году, в преддверии открытия расширения Yamagata Shinkansen в Синджо в ноябре 1999 года. В 2001 году оригинальный PS105 Lozenge -type пантографы были заменены на одноручные пантографы PS106B. Снежные платы добавляли к передним концам одновременно.

Флот используется на главной линии ōU между Йонезавой и Синдзё . ^{[ 4 ]}

Флот из девяти поездов прошла программу реконструкции в период между 2013 и 2016 годами. Улучшения включали замену электрических преобразователей и трансформаторов с аналогичным оборудованием, которое используется в более поздних поездах серии E721 , а также новый напольный материал внутри. ^{[ 7 ]}

Формация

Обозначение	МС	TC '
Нумерация	Flam 701-5000	Фотография 700-5000

Автомобиль Kumoha 701 оснащен одним пантографом типа PS105. Автомобиль Kuha 700 оснащен туалетом и инвалидным пространством. ^{[ 5 ]}

Aoimori 701 Series

Флот серии Aoimori Railway 701 состоит из одного набора серии 701-0, который первоначально был набором серии Jr East 701-1000, переведенным из Мориоки в декабре 2002 года, и недавно построенный сериал 701-100 серии, который был доставлен в сентябре 2002 года. 701- Набор 100 серий имеет поперечные сидения. ^{[ 5 ]}

Еще семь наборов с двумя автомобилями (бывшая серия 701-1000) были переведены с JR East в течение 2010 года в преддверии передачи пассажирских операций с JR East на разделе от Хачинохе в Аомори, когда расширение Тохоку Шинкансен в Шин-Аомори открылось в декабре 2010 год. ^{[ 8 ]} Эти единицы модифицируются с добавлением некоторых поперечных сидений. Железнодорожный флот Aoimori был перекрашен в новую более легкую синюю ливрею, включающую логотип талисма Mori Railway "Mori". ^{[ 6 ]}

Формация

Обозначение	МС	TC '
Нумерация	AOTM 701	Аумс 700

Автомобиль Aoimori 701 оснащен PS105 Pantograph типа. Автомобиль Aoimori 700 оснащен туалетом и инвалидным пространством. ^{[ 5 ]}

IGR 7000 Series

Флот серии Iwate Galaxy Railway 7000 состоит из четырех наборов серии 7000-0, которые первоначально были JR East 701-1000 серийных наборов, переведенных из Мориоки в декабре 2002 года, и три недавно построенные серии 7000-100 серии, доставленные в сентябре 2002 года. 7000. Наборы -100 серии имеют поперечные сидения. ^{[ 5 ]}

Формации

IGR 7000-0 серия

Обозначение	МС	TC '
Нумерация	IGR 7001	IGR 7000
Емкость (общее/сидение)	135/54	133/48

Автомобиль IGR 7001 оснащен пантографом типа PS105. Автомобиль IGR 7000 оснащен туалетом и инвалидным пространством. ^{[ 5 ]}

IGR 7000-100 Series

Обозначение	МС	TC '
Нумерация	IGR 7001-100	IGR 7000-100
Емкость (общее/сидение)	133/56	125/46

Автомобиль IGR 7001 оснащен пантографом типа PS105. Автомобиль IGR 7000 оснащен туалетом и инвалидным пространством. ^{[ 5 ]}

Ливрея вариации

Операционная зона

Внешний интерфейс

Сторона тела

Aomori/Morioka

Линия тазавако
(Стандартный датчик)

Акита

Sendai

Ямагата
(Стандартный датчик)

Аомори железная дорога
(до 2010 г.)

Iwate Galaxy Railway

Ссылки

^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Jr Train Formation Table Summer 2009 [ Jremu Fermals - Smmmer 2009 ]. Япония: Jrr. Июнь 2009 г. ISBN 978-4-330-06909-8 .
^ Jr All Aransment Handbook 2006 [ JR Rolling Stock Handbook 2006 ]. Япония: Neko Publishing. 2006. ISBN 978-4-7770-0453-9 .
^ Расписание планирования транспортных средств на железнодорожных транспортных средствах класса [График доставки на каллинг]. Tetsudō Daiya Jōhō Magazine . 39 (320): 124. Декабрь 2010.
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я Ширато, Хироюки (январь 2010 г.). Характеристики и транспортные способы серии 701 [701 серия различий подкласса и детали работы]. Журнал Japan Railfan . 50 (585): 49–55.
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а JR Train Formation Table Table 2010 Лето [ Jremu Fermals - 2010 Smarer 2010 Япония: Jrr. Magic 2010. 2010 . 978-4-330-14310-1 .
^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} «WA» железная дорога Aoimori Railway [Аоймори железная дорога - железная дорога "ва"]. Журнал Japan Railfan . 50 (595): 24–29. Ноябрь 2010.
^ Обновление тела и обновление оборудования для серии 701 серии 5500 была завершена [701-5500 РЕКОРБУРСКИЙ РЕКОБРИТСКИЙ НАБОЧКИ завершен]. Журнал Japan Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 3 октября 2016 года. Архивировано с оригинала 4 октября 2016 года . Получено 4 октября 2016 года .
^ Терада, Хироказу (октябрь 2014 г.). Shinkansen Parallel обычные поезда [Обычные железные дороги, проходящие параллельно с линиями Shinkansen]. Журнал Japan Railfan (на японском языке). 54 (642): 71.

Внешние ссылки

Jr East 701 Series (на японском языке)

[jrr2009-1] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} Jr Train Formation Table Summer 2009 [ Jremu Fermals - Smmmer 2009 ]. Япония: Jrr. Июнь 2009 г. ISBN 978-4-330-06909-8 .

[neko2006-2] Jr All Aransment Handbook 2006 [ JR Rolling Stock Handbook 2006 ]. Япония: Neko Publishing. 2006. ISBN 978-4-7770-0453-9 .

[dj320-3] Расписание планирования транспортных средств на железнодорожных транспортных средствах класса [График доставки на каллинг]. Tetsudō Daiya Jōhō Magazine . 39 (320): 124. Декабрь 2010.

[railfan585-4] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я Ширато, Хироюки (январь 2010 г.). Характеристики и транспортные способы серии 701 [701 серия различий подкласса и детали работы]. Журнал Japan Railfan . 50 (585): 49–55.

[jrr2010-5] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л ^м ^не ^а JR Train Formation Table Table 2010 Лето [ Jremu Fermals - 2010 Smarer 2010 Япония: Jrr. Magic 2010. 2010 . 978-4-330-14310-1 .

[railfan595-6] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} «WA» железная дорога Aoimori Railway [Аоймори железная дорога - железная дорога "ва"]. Журнал Japan Railfan . 50 (595): 24–29. Ноябрь 2010.

[railfan20161003-7] Обновление тела и обновление оборудования для серии 701 серии 5500 была завершена [701-5500 РЕКОРБУРСКИЙ РЕКОБРИТСКИЙ НАБОЧКИ завершен]. Журнал Japan Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 3 октября 2016 года. Архивировано с оригинала 4 октября 2016 года . Получено 4 октября 2016 года .

[railfan642-8] Терада, Хироказу (октябрь 2014 г.). Shinkansen Parallel обычные поезда [Обычные железные дороги, проходящие параллельно с линиями Shinkansen]. Журнал Japan Railfan (на японском языке). 54 (642): 71.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]