Mitsubishi Ki-147

Mitsubishi I-Gō Model 1 KŌ (№ 1 Модель 1A), иначе известная как KI-147, была радиоуправляемым воздухом до поверхностной ракеты, разработанной Японией во Второй мировой войне . ^{[ 1 ]} Основная предполагаемая роль имперской японской армии для платформы была для ударов против нас и союзных кораблей. Ki-147 должен был быть установлен на тяжелых бомбардировщиках Ki-67, которые будут действовать в качестве платформы управления. ^{[ 2 ]} KI-147 был разработан в 1944-1945 годах вместе с его дочерним проектом меньшего Кавасаки I-Gō Model 1 OTSU (KI-148») радиосвязанного ракеты « 1 hei. ^{[ 3 ]}

Первый прототип KI-147 был завершен в октябре 1944 года, а 10 ракет были завершены в ноябре. Позже были проведены тесты на падение, но из -за неисправности гироскопии стабилизатора и трудностей при корректировке радиооборудования для эксплуатации, оно не использовалось в практическом использовании. ^{[ 4 ]}

Спецификации

Длина: 5,77 м (18 футов 11 дюймов)
Расположен в крыле: 3,60 м (11 футов 10 дюймов)
Высота: 1,06 м (3 фута 6 дюймов)
Область крыла: 3,60 квадратных метров
Весовой вес: 1400 кг
Основной двигатель: 1 x Toku-ro Mark 1 Rocket 3 (240 кгф)
Максимальная скорость: 550 км/ч
Диапазон: 11 км
Боеголовка: 800 кг № 80 обычная бомба

Ссылки

^ Мартин Каидин (1956). «Японские ракеты во время Второй мировой войны» . Журнал реактивного движения . 26 (8): 691–694. doi : 10.2514/8.7117 .
^ Toshihiko Ogawa, "Phantom New Machine", Kojinsha NF Bunko, 2003. ISBN 4-7698-2142-5
^ Toshihiko Ogawa, "Phantom New Machine", Kojinsha NF Bunko, 2003. ISBN 4-7698-2142-5
^ Toshihiko Ogawa, "Phantom New Machine", Kojinsha NF Bunko, 2003. ISBN 4-7698-2142-5

"I-GO TYPE1-KO". Кокуфан (1): 82, 16. 1961.
"I-GO TYPE1-KO". Кокуфан (１0): 23–25. 1965.
«I-GO TYPE1-KO » .

Внешние ссылки

Эта статья, касающаяся ракет, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] Мартин Каидин (1956). «Японские ракеты во время Второй мировой войны» . Журнал реактивного движения . 26 (8): 691–694. doi : 10.2514/8.7117 .

[2] Toshihiko Ogawa, "Phantom New Machine", Kojinsha NF Bunko, 2003. ISBN 4-7698-2142-5

[3] Toshihiko Ogawa, "Phantom New Machine", Kojinsha NF Bunko, 2003. ISBN 4-7698-2142-5

[4] Toshihiko Ogawa, "Phantom New Machine", Kojinsha NF Bunko, 2003. ISBN 4-7698-2142-5

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

v Т и имперской авиационной службы имперской армии Обозначения самолетов
1-50	Ki-1 Ki-2 Ki-3 Ki-4 Ki-5 Ki-6 Ki-7 Ki-8 Ki-9 Ki-10 Ki-11 Ki-12 Ki-13 Ki-14 Ki-15 Ki-16 Ki-17 Ki-18 Ki-19 Ki-20 Ki-21 Ki-22 Ki-23 Ki-24 Ki-25 Ki-26 Ki-27 Ki-28 Ki-29 Ki-30 Ki-31 Ki-32 Ki-33 Ki-34 Ki-35 Ki-36 Ki-37 Ki-38 Ki-39 Ki-40 Ki-41 Ki-42 Ki-43 Ki-44 Ki-45 Ki-46 Ki-47 Ki-48 Ki-49 Ki-50
51-100	Ki-51 Ki-52 Ki-53 Ki-54 Ki-55 Ki-56 Ki-57 Ki-58 Ki-59 Ki-60 Ki-61 Ki-62 Ki-63 Ki-64 Ki-66 Ki-67 Ki-68 Ki-69 Ki-70 Ki-71 Ki-72 Ki-73 Ki-74 Ki-75 Ki-76 Ki-77 Ki-78 Ki-79 Ki-80 Ki-81 Ki-82 Ki-83 Ki-84 Ki-85 Ki-86 Ki-87 Ki-88 Ki-89 Ki-90 Ki-91 Ki-92 Ki-93 Ki-94 Ki-95 Ki-96 Ki-97 Ki-98 Ki-99 Ki-100
100-	Ki-101 Ki-102 Ki-103 Ki-105 Ki-106 Ki-107 Ki-108 Ki-109 Ki-110 Ki-111 Ki-112 Ki-113 Ki-114 Ki-115 Ki-116 Ki-117 Ki-118 Ki-119 Ki-147 Ki-148 Ki-167 Ki-174 Ki-200 Ki-201 Ki-202 Ki-230 Ki-337