USS William Seiverling

История
Соединенные Штаты
Заложено	2 декабря 1943 года
Запущен	7 марта 1944 года
Введено в эксплуатацию	1 июня 1944 года
Выведено из эксплуатации	21 марта 1947 года
В эксплуатации	27 декабря 1950 года
Вне службы	27 сентября 1957 года
Поражен	1 декабря 1972 года
Судьба	Продается на склад 20 сентября 1973 г.
Общие характеристики
Смещение	1 350 тонн (1372 т )
Длина	306 футов (93 м) (ОА)
Луч	36 футов 10 в (11,23 м)
Черновик	13 футов 4 в (4,06 м) (максимум)
Движитель	2 котла, 2 парашютные турбины , 12 000 SHP, 2 винта
Скорость	24 узла
Диапазон	6000 нм в 12 узлах
Дополнение	14 офицеров, 201 зачислен
Вооружение	2 × 5 "/38 ружья , 4 (2 × 2) 40 мм зенитные орудия (AA), 10 × 20 мм AA Guns, 3 × 21-дюймовые (533 мм) торпедные трубки , 1 × хеджгог , глубина 8 × глубина Зарядные метатели , дорожки заряда глубины 2 ×

USS William Seiverling (DE -441) был Джона К. Батлера, эскортом приобретенного военно -морским флотом Соединенных Штатов во время Второй мировой войны . Основная цель эскорта эсминца состояла в том, чтобы сопровождать и защищать корабли в колонне , в дополнение к другим задачам, таким как патрулирование или радар . После войны она вернулась домой с четырьмя боевыми звездами ; Когда она была реактивирована на корейскую войну , она вернулась домой после этой войны с тремя.

Уильям Сейверлинг был назван в честь Уильяма Фрэнка Сейверлинг -младшего, который был награжден военно -морским крестом посмертно за свои действия на Гуадалканал .

Уильям Сейверлинг был заложен 2 декабря 1943 года в Ньюарке, штат Нью -Джерси , федеральной компанией по судостроению и сухойдоке , запущенной 7 марта 1944 года; спонсируется миссис Грейс Сейверлинг; и заказано на военно -морском дворе Нью -Йорка 1 июня 1944 года, лейтенант CMDR. Чарльз Фрэнсис Адамс IV в команде.

Тезка

Уильям Фрэнк Сейверлинг -младший родился 22 сентября 1920 года в Элизабеттауне, штат Пенсильвания . Корпус морской пехоты Соединенных Штатов в Филадельфии , штат Пенсильвания 2 февраля 1942 года в поступил . он Последняя дата и служил там до 17 мая 1942 года. Он начал службу в качестве рядового 19 июня 1942 года и был развернут в кампании в Гвадалканале, помогающей вырвать контроль над этим островом с японцев .

1 ноября 1942 года во время нападения японцев через реку Матаникау Сейверлинг побежал вниз по склону перед лицом вражеского огня, убив по крайней мере одного снайпера и, возможно, несколько других. Позже он покрыл эвакуацию раненых морских пехотинцев из своего взвода ; И, услышав, что 2 -й взвод также был в беде, он побежал между этим подразделением и врагом, чтобы покрыть его товарищей. Еще раз, он убил несколько японцев, прежде чем он сам был поражен вражеским огнем с пулеметом . Несмотря на раненые, Сейверлинг продолжал доставлять огонь в вражеское положение со своей автоматической винтовкой. Когда он начал обратно через хребет, чтобы уйти на пенсию, он был смертельно ранен. За свои действия он был награжден военно -морским крестом , посмертно.

Второй мировой войны в Тихоокеанском театральном театре

После ввода в эксплуатацию Уильям Сейверлинг провел подготовку к Бермудам . Она вернулась в Нью-Йорк 26 июля и начала доступность пост-размахивания во дворе Нью-Йорка. Она завершила ремонт 8 августа и поставила в море 9 -го числа, в конечном итоге связана для западной части Тихого океана. После нескольких остановок по пути она преодолела Панамский канал 25 августа. оставался Военный корабль в Бальбоа до 30 -го числа, когда она продолжила свое путешествие.

Она остановилась в Сан -Диего , штат Калифорния, с 2 по 11 сентября, а затем началась в Перл -Харбор в последнее дату. Эскорт эсминца достиг Оаху 17 сентября и начал серию миссий с базы Перл -Харбор. На оставшуюся часть сентября и в течение первой недели в октябре эти операции состояли из торпедо , поверхностного стрелка и упражнения на берег. После 8 октября Уильям Сейверлинг начал антилосвязные , в качестве единицы охотника-убийца военные обязанности, сначала на учебной основе и после 1 ноября, как единое целое, построено вокруг Коррегидора . Эта работа продолжалась до 24 ноября, когда она разобралась из Перл-Харбора в компании с Tass Group (TG) 12.4, группа охотников-убийц, построенная вокруг Тулаги . Это подразделение отправилось на пару через Eniwetok в Улити , где он прибыл 2 декабря.

Антисвязанные операции

В течение следующих трех месяцев Уильям Сейверлинг работал с группой Hunter-Killer с базы в Улити. Она помогла патрулировать морские полосы между различными островами в центральной части Тихого океана, чтобы они были ясными от японских подводных лодок . декабря эскорт эсминщик покинул Улити в компании с группой Tulagi, поддержку для ASW лингайн на оказать чтобы посадки 28 1944 до 1 января 1945 года.

В последний день она отсортировала с группой задач и прошла курс - в проливе Суригао , море Сулу и Южно -Китайском море - для Лусона . Во время транзита воздушные атаки противника были частыми, но Уильям Сейверлинг никогда не попал в действие, пока она не прибыла с Персидского залива 7 января . В тот день ее оружие отгоняло одного нападавшего, чей подход был довольно неоправданным по своей природе. Она патрулировала воды у Лингайенского залива до 17 января, когда она присоединилась к экрану Task Group TG 77.4 и TG 77.3 и направилась на юг. Она провела патрулирование с элементами двух рабочих групп до 1 февраля, когда начала пенсию через море Сулу с TG 77.4.

5 февраля военный корабль вернулся в лагуну в Улити. Содержание занято следующие две недели. 19 февраля эскорт эсминца сообщил о службе в 5 -м флоте США как элемент единицы задачи (TU) 50.7.3. В тот же день она покинула Улити с этим подразделением задачи и направилась - Виа Гуам - в окрестности Иво Джимы , чтобы поддержать битву, а затем в начале этого острова. В течение примерно месяца она и другие корабли единицы задания проводили антисвязные патрулирование морских дорожек между Мариан и Иу -Джима. 11 марта она очистила район Иво Джимы, чтобы вернуться на базу в Улити, где она прибыла 14 марта.

Окинава операции

Уильям Сейверлинг оставался в Улити, завершая логистику до 21 марта, когда она началась с TG 52.1, чтобы поддержать нападение и оккупацию Окинавы . Ее первая миссия в поддержку кампании Ryukyu состояла из антисвязной защиты для авианосцев , которые плоскости которых обеспечивали тесную авиационную поддержку для войск, напавших на Окинаву. Эта фаза ее службы в Окинаве длилась до 15 апреля, когда она начала еще одну серию антилосвязных патрулей по маршруту между Окинавой и Улити с Ту 50.7.3, восстановленной группой охотников на тулаги. Эти патрули занимали ее время до 30 апреля, когда она рассталась с компанией с подразделением, чтобы вернуться в Улити для ремонта ее основного движущего завода.

Под воздушной атакой

Военный корабль вернулся в лагуну в Улити во второй половине дня 3 мая и начал ремонт. Она завершила ремонт 15 мая и вышла из якорной Анкориджа 16 -го, чтобы сопровождать Дженеси обратно в Окинаву. По прибытии в Рюкюс 20 мая она начала дежурную патрулирование на различных антисвязанных и зенитных защитных станциях вокруг Окинавы. На этом этапе ее обязанности Окинавы Уильям Сейверлинг неоднократно подвергался воздушной атаке, в том числе 25 мая, когда атака, когда самоуикульдер преуспел в разрушении и тонущих Бейтсах , и она потребовала три убийства и ряд ударов, но сама не нанес ущерба. 28 мая эскорт эсминца получил приказ присоединиться к экрану TG 30.7, с которым она провела антилосминные патрулирование примерно в 400 милях к северу от Гуама. 5 июня ее подразделение сформировало курс через Гуам в Улити, где он прибыл 8 июня.

Филиппинские острова Операции

Уильям Сейверлинг оставался в Улити в течение примерно двух недель, проводя ремонт и обеспечение. 24 июня она покинула атолл и сформировала курс для залива Сан -Педро , Лейте , где она и ее товарищи по дивизионе присоединились к TG 30,8 26 июня. 28 -го, TG 30.8 - с Уильямом Сейверлингом в компании - отместил Лейте, чтобы вернуться в Улити. Task Group вернулась в Ulithi 30 июня и начала логистические операции по подготовке к своим миссиям по логистической поддержке 3 -м автопарке США во время летних воздушных ударов на японских домашних островах. Уильям Сейверлинг служил на экране 3 -й группы пополнения флота в США большую часть июля.

23 июля она вернулась в Улити для ремонта своего звукового снаряжения и заняться магазинами и продовольствием. Она вернулась в море 25 июля и 2 28 -го числа. Она проводила антилосвязные патрули с этим сопровождением до 1 августа, когда задача установила курс для Лейте и временной обязанности с 7 -м флотом в США . Она и ее товарищи по подразделению прибыли в залив Сан -Педро 5 августа и оставались там до 8 августа, когда они возобновили антилосминные патрулирование к северо -востоку от Лусона. Эта обязанность занимала ее время до окончания военных действий 15 августа и после этого.

Задание на конец каната

Она продолжила патрулирование такого характера, действующая с базы на Лейте возле залива Сан -Педро до 27 августа, когда она поставила курс для Японии и обязанность совместно с оккупацией. Военный корабль прибыл в Токийский залив 2 сентября, в тот день, когда Япония официально сдалась союзникам. Она поддержала оккупационные силы в Японии до 17 октября, когда уехала из Йокосуки, чтобы сопровождать конвой судов посадки танков в Манилу . Она достигла своего пункта назначения 25 октября и осталась там для ремонта и провинций до 3 декабря.

В последний день военный корабль стоял из залива Манила , чтобы вернуться в Соединенные Штаты . После остановки в Гуаме, Эниветок и Перл -Харбор, Уильям Сейверлинг прибыл в Сан -Педро, Лос -Анджелес , 26 ноября. Эскорт эсминца начал подготовку к инактивации почти сразу после прибытия. Уильям Сейверлинг был помещен в комиссию, в резерв, где -то в декабре. Несмотря на неактивное, военный корабль оставался в комиссии, в резерве, до официального вывода из эксплуатации 21 марта 1947 года.

Реактивация для корейской войны

В начале Корейской войны летом 1950 года было принесло много военных кораблей в резервном флоте обратно на действительную службу. Соответственно, 27 декабря 1950 года Уильям Сейверлинг был возобновлен в Сан -Диего, штат Калифорния, лейтенант Комдр. Уолтер С. Коул в команде. Она провела первые три месяца 1951 года, проводя тренировки вдоль побережья Калифорнии . 16 апреля она покинула Сан -Диего в компании с эскортной эскадрилья (Cortron) 9, направляющейся на Дальний Восток . После остановки в Перл -Харборе и Мидуэй -острове она прибыла в Сасебо , Япония, 14 мая. Оттуда она переехала на юг в Килунг , штат Тайвань , где присоединилась к Тайваньскому проливному патрулию.

Корейские военные операции

В июле военный корабль прибыл в зону Корейского военного боя. С 6 по 12 -го она провели миссии на берегу бомбардировки возле Сонджина . не участвовал в бомбардировке берега, Когда Уильям Сейверлинг патрулировал побережье Северной Кореи как единое целое запасные силы Организации Объединенных Наций. В начале сентября она присоединилась к военно -морским войскам, блокирующим Вонсан гавань .

Под огнем из корейских береговых батарей

8 сентября, работая с шахтами во Внутренней гавани в Вонсане, эскорт эсминчик вытащил огонь из береговой батареи врага. Она начала маневрировать радикально и открыла встречный огонь. Враг, однако, оказался гораздо более точным, чем американский военный корабль. На протяжении всего краткого действия он последовательно пробил Уильяма Сейверлинга и преуспел в том, чтобы забить три удара, один из которых ударил по кораблю под ватерлинией по номеру 2. Этот удар заставил Уильяма Сейверлинга разорвать действие и уйти в Сасебо на ремонт. Военный корабль остался в Сасебо до конца этого развертывания. Она вернулась в Соединенные Штаты 22 ноября.

Уильям Сейверлинг завершил ремонт и провела нормальные операции вдоль побережья Калифорнии в течение первых 10 месяцев 1952 года. 17 октября 1952 года она отправилась в Сан -Диего, чтобы вернуться на Дальний Восток. После остановки в Перл -Харборе и на острове Мидуэй она прибыла в западной части Тихого океана в Йокосуке 11 ноября. К 16 ноября эскорт эсминца вернулся на станцию с блокадой Вонсан. Эта обязанность, включая миссии по бомбардировке береговой бомбардировки, была заложена до 26 декабря. После поддержки она вернулась на корейское побережье 5 января 1953 года. Ее развертывание в западной части Тихого океана продолжалось до конца мая и включало еще три службы в прибрежных водах вокруг Кореи.

Назначен на обучение

Она покинула Дальний Восток 22 мая и вернулась в Сан -Диего 9 июня. Она возобновила местные операции до января 1954 года, когда военный корабль вошел в военно -морской верфь Лонг -Бич на капитальный ремонт. Она завершила ремонт 26 марта и возобновила обучение из Сан -Диего в течение следующих двух месяцев. 20 мая Уильям Сейверлинг выступила из Сан -Диего на пути к Востоку. Военный корабль прибыл в Японию 8 июня, но вскоре вернулся в корейские воды, участвовавшие в посадке в Сокчо Ри. В период с 29 июня по 26 июля корабль совершил серию визитов доброй воли в японские порты Кобе , Нагоя , Муроран и Ниигата . В течение оставшейся части этого развертывания она возобновила обязанности с TF 95. В конце ноября она выполнила свое задание в западной части Тихого океана и прошла курс для Сан -Диего. Уильям Сейверлинг вернулся в свой домашний порт 10 декабря 1954 года.

Последние годы

Активная карьера военного корабля длилась чуть более двух лет. За это время она сделала еще два развертывания в западной части Тихого океана. Во время первого 7 -го назначения флота она работала в старом знакомым северо -западной части Тихого океана недалеко от Японии и Кореи. Также во время этого развертывания она посетила Майзуру , Япония, где в июне и июле 1955 года она взяла на себя опеку, которые возвращаются в Соединенные Штаты. Ее второе и последнее развертывание этого периода привело ее в юго -западную Тихоокеанскую Тихоокеанскую часть для посещений Новой Зеландии и австралийских портов, прежде чем она отправилась на север для службы в Тайваньском проливном патруле. Она вернулась в Сан -Диего из последнего службы на Дальнем Востоке 18 февраля 1957 года. Она возобновила нормальные операции до 15 июня, когда начала подготовку к выводу.

Окончательный вывод из эксплуатации

Уильям Сейверлинг был отправлен из комиссии в Сан -Диего 27 сентября 1957 года. Она оставалась в тихоокеанском резервном флоте до 1 декабря 1972 года, когда ее имя было поражено из списка военно -морского флота . 20 сентября 1973 года она была продана Levin Metals Corp. из Сан -Хосе, штат Калифорния , за отказ.

Награды

Уильям Сейверлинг получил следующие награды:

Ссылки

Эта статья включает в себя текст из словаря общественного достояния американских военно -морских кораблей . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки

Navsource Online: Фото -архив эскорта эскорта - USS William Seiverling (DE 441)