Шкода Суперб

Эта статья о нынешней Škoda Superb. Чтобы узнать об оригинальной Škoda Superb 1934–1949 годов, см. Škoda Superb (1934–1949) .

Шкода Суперб
Обзор
Производитель	Шкода Авто
Производство	2001 – настоящее время
Кузов и шасси
Сорт	Средний / большой семейный автомобиль ( D )

Škoda Superb — среднеразмерный / большой семейный автомобиль ( D-сегмента ), выпускаемый чешским автопроизводителем Škoda Auto с 2001 года.

Первое поколение современного Superb, выпускавшегося с 2001 по 2008 год, базировалось на платформе VW B5 PL45+ . Второе поколение Superb использовало B6 A6/PQ46 и было представлено в 2008 году. Третье, нынешнее поколение, использующее платформу MQB , было запущено в производство в 2015 году.

Первое поколение (B5, Тип 3U; 2001–2008 гг.)

Первое поколение B5
Обзор
Код модели	3U
Производство	2001 г. – март 2008 г.
Сборка	Квасины , Чехия (Škoda Auto Kvasiny) Сараево , Босния и Герцеговина Соломоново , Украина ( Еврокар ) Oskemen , Kazakhstan (AZIA AVTO)
Дизайнер	Томас Ингенлат
Кузов и шасси
Тип кузова	4-дверный седан
Макет	Продольный передний двигатель, передний привод
Платформа	Volkswagen Group B5 (PL45+)
Связанный	Фольксваген Пассат Линью Фольксваген Пассат (Б5) Audi A4 (B5)
Силовой агрегат
Двигатель	Бензин : 1,8 л I4 турбо 2,0 л и4 2,8 л V6 Дизель : 1,9 л ТДИ ПД I4 2,0 л ТДИ ПД I4 2,5 л ТДИ V6
Передача инфекции	5-ступенчатая механическая 6-ступенчатая механическая 5-ступенчатая автоматическая
Размеры
Колесная база	2803 мм (110,4 дюйма)
Длина	4789 мм (188,5 дюйма)
Ширина	1765 мм (69,5 дюйма)
Высота	1489 мм (58,6 дюйма)

Дорестайлинговая Škoda Superb

Рестайлинговая Škoda Superb

Рестайлинговая Škoda Superb

Euro NCAP Результаты испытаний
Шкода Суперб (2003)

Тест	Счет	Рейтинг
Взрослый пассажир:	26
Пешеход:	0

В первом поколении современного Škoda Superb использовалась платформа Volkswagen Group B5 PL45+ , которая позже также использовалась на Shanghai – Volkswagen Passat B5 LWB 1999 года , чья колесная база, однако, на 10 см (3,9 дюйма) длиннее, чем у стандартного Passat B5. В 2005 году компания Shanghai-Volkswagen импортировала Superb, переименовав его в Volkswagen Passat Lingyu .

В 2009 году, через год после прекращения производства поколения B5 в Европе, в Китае был представлен обновленный Volkswagen Passat Lingyu. В 2011 году выпуск Volkswagen Passat Lingyu был прекращен, на смену ему пришел Passat NMS .

Несколько бензиновых и дизельных двигателей внутреннего сгорания используются совместно с остальной линейкой Volkswagen Group ; и, как и B5 Passat и B6/B7 Audi A4 , которые используют одну и ту же автомобильную платформу , они установлены спереди и ориентированы продольно .

Базовая модель Classic включала 1,9- литровый рядный четырехцилиндровый двигатель (I4) с турбонаддувом и прямым впрыском (TDI) турбодизеля мощностью 74 кВт (101 л.с. , 99 л.с. ) или 2,0-литровый бензиновый рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 85 кВт (116 л.с.). л.с.; 114 л.с.). Модели Comfort и Elegance предлагались с 2,8- литровым бензиновым двигателем V6 с турбонаддувом 1,8 мощностью 119 кВт (162 л.с., 160 л.с.) или V6 2,8-литровым бензиновым двигателем мощностью 142 кВт (193 л.с., 190 л.с.) или 2,5-литровый двигатель V6 TDI мощностью 120 кВт (163 л.с., 161 л.с.).

Трансмиссии включали пятиступенчатую или шестиступенчатую механическую коробку передач или от ZF пятиступенчатую коробку передач Tiptronic автоматическую . В дополнение к 1,9-литровому двигателю Pumpe Düse (PD) с инжектором , Superb в конечном итоге получил 2,0-литровый TDI PD (BSS) мощностью 103 кВт (140 л.с., 138 л.с.). Это был двигатель с одним распредвалом 8V, основанный на 1,9-литровом TDI, который был уникальным для Superb и имел два основных отличия от 1,9-литрового TDI. В двигателе BSS использовался тот же масляный насос с двумя уравновешивающими валами, который использовался в 2,0-литровом двигателе TDI PD с двумя распредвалами 16 В, который можно найти в различных моделях Audi. Он также имел мокрый DPF, который использовал жидкость, содержащуюся в баке под запасным колесом, для выработки тепла для регенерации. Он использовался вместо стандартного сухого DPF из-за ограничений места в моторном отсеке.

Superb претерпел небольшой фейслифтинг. В августе 2006 года Škoda включая новую решетку радиатора , фары , боковые повторители указателей поворота, встроенные в наружные зеркала, и задние фонари C-образной формы в стиле Škoda Roomster второго поколения и Škoda Octavia .

Редизайн интерьера завершил модернизацию. Модель «Лаурин и Клемент» стала вершиной модельного ряда, заменив модель «Элеганс». Был представлен ряд новых двигателей, а в некоторых комплектациях интерьер был отделан натуральным деревом. Модели Comfort, Elegance и Laurin & Klement оснащены зонтиком , спрятанным в панели задней двери.

Škoda рассматривала в кузове универсал версию Superb . Однако в производство он так и не был запущен, поскольку Volkswagen опасался, что такая версия отнимет слишком большую долю рынка у ее Passat Variant и Audi собственного A4 Avant . Когда Superb был выпущен в Великобритании в мае 2002 года, самый дорогой вариант стоил всего на 1000 фунтов дороже, чем самый дешевый Jaguar X-Type .

Двигатели

Обозначение двигателя	Код двигателя (семейство)	Смещение	Макс. власть	Макс. крутящий момент	Максимальная скорость	0–100 км/ч (0–62 миль в час) (с)
1,8 Т	АВТ	1781 куб.см (108,7 куб.дюйма)	150 л.с. (112 кВт) при 5700 об/мин	155 фунт-фут (210 Нм) при 1750 об/мин	134 миль в час (216 км / ч)	9.5
2.0	АЗМ ( ЕА827 )	1984 куб.см (121,1 куб.дюйма)	115 л.с. (86 кВт) при 5400 об/мин	127 фунт-фут (172 Нм) при 3500 об/мин	122 миль в час (196 км / ч)	11.6
2,8 В6	ПОДТВЕРЖДЕНИЕ/АПРЕЛЬ	2771 куб. См (169,1 куб. Дюймов)	190 л.с. (142 кВт) при 6000 об/мин	207 фунт-фут (281 Нм) при 3200 об/мин	147 миль в час (237 км / ч)	8.0
1.9 ТДИ - ПД	АВБ ( EA188 )	1896 куб.см (115,7 куб.дюйма)	99 л.с. (74 кВт) при 4000 об/мин	184 фунт-фут (249 Нм) при 1900 об/мин	117 миль в час (188 км / ч)	13.2
1.9 ТДИ - ПД	БЛС ( EA188 )	1896 куб.см (115,7 куб.дюйма)	104 л.с. (78 кВт) при 4000 об/мин	184 фунт-фут (249 Нм) при 1900 об/мин	119 миль в час (192 км / ч)	12.3
1.9 ТДИ - ПД	БПЗ ( ЕА188 )	1896 куб.см (115,7 куб.дюйма)	114 л.с. (85 кВт) при 4000 об/мин	210 фунт-фут (285 Нм) при 1900 об/мин	119 миль в час (192 км / ч)	12.3
1.9 ТДИ - ПД	AdWords-X ( EA188 )	1896 куб.см (115,7 куб.дюйма)	128 л.с. (95 кВт) при 4000 об/мин	215 фунт-фут (292 Нм) при 1750–2500 об/мин	127 миль в час (204 км / ч)	10.4
2.0 ТДИ - ПД	БСС ( EA188 )	1968 куб.см (120,1 куб.дюйма)	138 л.с. (103 кВт) при 4000 об/мин	236 фунт-фут (320 Нм) при 1900 об/мин	133 миль в час (214 км / ч)	9.6
2,5 V6 ТДИ	Конституционный Суд/БДГ	2496 куб.см (152,3 куб.дюйма)	161 л.с. (120 кВт) при 4000 об/мин	258 фунт-фут (350 Нм) при 1250 об/мин	139 миль в час (224 км/ч)	9.2

Второе поколение (B6, тип 3T; 2008–2015 гг.)

Второе поколение Б6
Обзор
Код модели	3Т
Производство	2008–2015
Сборка	Квасины , Чехия Аньтинг , Шанхай , Китай ( Шанхай Volkswagen ) Аурангабад , Индия ( Skoda India ) Соломоново , Украина ( Еврокар ) Oskemen , Kazakhstan (AZIA AVTO)
Дизайнер	Йенс Манске
Кузов и шасси
Тип кузова	5-дверный седан 5-дверный универсал
Макет	Поперечный передний двигатель, передний или полный привод
Платформа	Volkswagen Group A6 (PQ46)
Связанный	Фольксваген Пассат (Б6) Фольксваген Пассат (Б7) Фольксваген Пассат НМС Фольксваген СС Фольксваген Шаран (7Н) Фольксваген Тигуан (5Н) СЕАТ Альгамбра (7N)
Силовой агрегат
Двигатель	Бензин : 1,4 л EA111 TSI I4 1,8 л EA888 TSI I4 2,0 л EA888 TSI I4 3,6 л EA390 VR6 Дизель : 1,6 л EA189 TDI CR I4 1,9 л EA188 TDI PD I4 2,0 л EA188 TDI PD I4 2,0 л EA189 TDI CR I4
Передача инфекции	5-ступенчатая механическая 6-ступенчатая механическая 6-ступенчатый автомат ( DSG ) 7-ступенчатый автомат ( DSG )
Размеры
Колесная база	2761 мм (108,7 дюйма )
Длина	4838 мм (190,5 дюйма)
Ширина	1817 мм (71,5 дюйма)
Высота	1462 мм (57,6 дюйма)

Шкода Суперб седан.

Шкода Суперб Комби

Интерьер

Škoda Superb Combi AllDrive (Швеция)

Euro NCAP Результаты испытаний
Шкода Суперб (2009)

Тест	Очки	%
Общий:
Взрослый пассажир:	32	90%
Ребенок-проживающий:	40	81%
Пешеход:	18	50%
Ассистент безопасности:	5	71%

Абсолютно новая Škoda Superb ( B6, Typ 3T ) была представлена ​​на Женевском автосалоне в начале марта 2008 года.

Основанный на удлиненной версии новейшей A5 Octavia платформы , Volkswagen Group A6 PQ46 , этот Superb представляет собой четырехдверный седан с пятиместный инновационной TwinDoor, крышкой багажника которая может работать как обычный багажник или как хэтчбек с возможностью открывания. с задним стеклом.

Будучи основанным на платформе Octavia A5, этот Superb теперь использует поперечное расположение двигателя . Superb Combi – пятидверный универсал с 633-литровым багажником – был представлен прессе в июне 2009 года и дебютировал на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2009 года.

На момент запуска бензиновых двигателей варианты Volkswagen Group включали четыре двигателя начального уровня мощностью 92 кВт (125 л.с. , 123 л.с.) ; состоящий из 1,4-литрового рядного четырехцилиндрового двигателя (I4) TFSI (с турбонагнетателем и стратифицированным впрыском топлива ) и 1,8-литрового двигателя I4 TFSI мощностью 118 кВт (160 л.с., 158 л.с.). Флагманский двигатель FSI VR6 объемом 3,6 л и мощностью 191 кВт (260 л.с., 256 л.с.) (расстроенная версия двигателя Passat R36) оснащен полным приводом и шестиступенчатой ​​коробкой передач прямого переключения (DSG). Škoda Superb 3.6 FSI 4x4 развивает максимальную скорость 250 км/ч и разгон от 0 до 100 км/ч за 6,5 секунды.

Варианты дизельных двигателей включали 2,0-литровый I4 с турбонаддувом и прямым впрыском (TDI) с впрыском Pumpe-Düse мощностью 103 кВт (140 л.с., 138 л.с.), 2,0-литровый I4 TDI 125 кВт (170 л.с., 168 л.с.) с системой Common Rail и 1,9-литровый двигатель I4 TDI мощностью 77 кВт (105 л.с., 103 л.с.) доступен также для версии Greenline с уменьшенным расходом топлива.

В 2010 году обновилась линейка двигателей. Автомобиль теперь был доступен с 2,0-литровым бензиновым четырехцилиндровым двигателем TFSI мощностью 147 кВт (200 л.с., 197 л.с.). Изменения в дизельном предложении включали два переключателя: двухлитровый двигатель мощностью 103 кВт с впрыском Pumpe-Düse был заменен на двигатель Common Rail; 1,9-литровый агрегат PD мощностью 77 кВт был заменен на 1,6-литровый двигатель Common Rail той же мощности.

Трансмиссии включают пяти- и шестиступенчатую механическую коробку передач , а также популярную автоматическую коробку передач прямого переключения передач (DSG) с шестью или семью скоростями в качестве опции почти для всех комбинаций двигателя и комплектации. В дополнение к стандартному переднему приводу, Superb и Superb Combi были доступны с полным приводом со сцеплением Haldex четвертого поколения . Колеса были на выбор 16", 17" и 18".

Уровни отделки салона, доступные в большинстве стран Европы, были названы «Комфорт», «Амбиции», «Элегантность», «Greenline», «Эксклюзив» и «Laurin & Klement» (май 2012 г.) - причем Laurin & Klement были лучшими в линейке. . В Соединенном Королевстве доступны уровни «S», «SE», «Elegance», «Laurin & Klement» и «Greenline». В Швеции, важном рынке для Škoda, в июне 2012 года в продажу поступила полноприводная версия Superb Combi с внедорожными претензиями. Аналог Subaru Outback и Volvo XC70 он получил название «AllDrive». В зависимости от уровня оснащения Elegance он имеет черную пластиковую облицовку нижних частей автомобиля и колесных арок. Его дорожный просвет также увеличен на 20 мм (0,79 дюйма) и ​​передняя защитная пластина . добавлена В Швеции она была доступна только с тремя различными двигателями (один бензиновый, два дизеля) и полным приводом, но когда модель стала доступна в Европе как «Škoda Superb Outdoor через месяц » (достигнув Соединенного Королевства в октябрь 2012 г.) он также был доступен с передним приводом и большей частью моторной гаммы.

Для Superb предлагается обширный список стандартного и дополнительного оборудования, включая биксеноновые фары с AFS, передние и задние датчики приближения, автоматическую систему помощи при парковке, систему контроля давления в шинах, навигационную систему с большим цветным сенсорным дисплеем с диагональю 6,5 дюйма и 30-дюймовым цветным сенсорным дисплеем. Жесткий диск GB, телевизионный приемник, сиденья и зеркала с электрической регулировкой, датчик дождя, люк на крыше с солнечными панелями, обеспечивающими циркуляцию воздуха в припаркованном автомобиле, подогрев передних и задних сидений, вентилируемые передние сиденья с кожаной обивкой. Для Superb Combi большой наклон. /slide двухсекционная панорамная крыша с люком была опцией.

Избранные благодарности

• 2009: Роскошный автомобиль 2009 года по версии Top Gear. журнала
• 2009: Эвакуатор года 2009 и победитель класса 2010 (категория AWD более 1800 кг) по версии UK Caravan Club
• 2012: Обзор лучших импортных автомобилей по версии немецкого журнала Auto, Motor und Sport.
• 2012: Наивысший балл в исследовании удовлетворенности клиентов JD Power (Великобритания) в сегменте среднего бизнеса.
• 2011–2013 гг.: Семейный автомобиль с лучшим соотношением цены и качества по версии Australian Money . журнала

Подтяжка лица

2013 рестайлинг

обновленный Superb В апреле 2013 года Škoda представила в Шанхае . Он был выпущен в продажу на европейском рынке в июне 2013 года. Обновленный внешний дизайн включает новые элементы языка дизайна Škoda. Фары оснащены встроенными светодиодными ходовыми огнями дневного света; Диоды также входят в стандартную комплектацию задних фонарей. Механизм открывания Twindoor был изменен для облегчения работы: одна кнопка открывает только крышку, а другая — всю дверь багажного отделения.

До сих пор одна кнопка предназначалась только для открытия, а другая выполняла функцию переключения. После фейслифтинга для двухлитрового дизельного двигателя мощностью 125 кВт появилась комбинация полного привода и автоматической коробки передач DSG. С января 2014 года для Superb Combi доступен пакет Design Outdoor.

Список возможностей также был немного расширен. Обновленный Superb получил систему автоматического парковочного ассистента последнего поколения. Помимо параллельной парковки (въезд/выезд на парковочное место), система также способна осуществлять перпендикулярную парковку (только въезд на парковочное место).

Отныне пассажиры на задних сиденьях могут регулировать пассажирское сиденье сзади. Электрическое управление расположено сбоку от пассажирского сиденья рядом с центральной консолью, поэтому им легко управлять сзади. Пассажиры сзади могут перемещать переднее сиденье вперед и назад, а также регулировать высоту и угол наклона сиденья.

Двигатели

Обзор двигателей, доступных для Superb второго поколения (B6, Typ 3T), в т.ч. рестайлинговая модель.

Обозначение двигателя	Производство	Код двигателя (семейство)	Смещение	Макс. власть	Макс. крутящий момент	Максимальная скорость	0–100 км/ч (0–62 миль в час) (с)
1,4 ТСИ 92 кВт	2008–2015	CAXC ( EA111 )	1390 куб.см (84,8 куб.дюйма)	92 кВт (123 л.с.) при 5000 об/мин	200 Нм (148 фунт-фут) при 1500–4000 об/мин.	204 км/ч (127 миль в час)	10.5
1,8 ТСИ 112 кВт	2009–2015	КДАБ ( EA888 )	1798 куб.см (109,7 куб.дюйма)	112 кВт (150 л.с.) при 4300–6200 об/мин.	250 Нм (184 фунт-фут) при 1500–4200 об/мин.	219 км/ч (136 миль/ч)	8.8
1,8 ТСИ 118 кВт	2008–2015	CDAA ( EA888 )	1798 куб.см (109,7 куб.дюйма)	118 кВт (158 л.с.) при 4500–6200 об/мин.	250 Нм (184 фунт-фут) при 1500–4200 об/мин.	219 км/ч (136 миль/ч)	8.4
2,0 ТСИ 147 кВт	2010–2013 поколение 1 2013-2015 поколение 2	КАБИНА ( EA888 ген1 ) CCZA ( EA888 ген2 )	1984 куб.см (121,1 куб.дюйма)	147 кВт (197 л.с.) при 5100–6000 об/мин.	280 Нм (207 фунт-фут) при 1700–5000 об/мин.	240 км/ч (149 миль в час)	7.7
3,6 FSI VR6 191 кВт	2008–2015	( ЕА390 )	3597 куб. См (219,5 куб. Дюймов)	191 кВт (256 л.с.) при 6000 об/мин	350 Нм (258 фунт-фут) при 2500–5000 об/мин.	250 км/ч (155 миль/ч)	6.4
1.6 TDI CR DPF 77 кВт	2010–2015	КАЙК ( EA189 )	1598 куб.см (97,5 куб.дюйма)	77 кВт (103 л.с.) при 4400 об/мин	250 Нм (184 фунт-фут) при 1500–2500 об/мин.	194 км/ч (121 миль/ч)	12.1
1.6 TDI CR DPF 77 кВт GreenLine	2010–2015	КАЙК ( EA189 )	1598 куб.см (97,5 куб.дюйма)	77 кВт (103 л.с.) при 4400 об/мин	250 Нм (184 фунт-фут) при 1500–2500 об/мин.	197 км/ч (122 миль/ч)	12.2
1.9 TDI PD 77 кВт	2008–2010	( ЕА188 )	1896 куб.см (115,7 куб.дюйма)	77 кВт (103 л.с.) при 4000 об/мин	250 Нм (184 фунт-фут) при 1900 об/мин	190 км/ч (118 миль/ч)	12.5
1.9 TDI PD 77 кВт GreenLine	2008–2010	( ЕА188 )	1896 куб.см (115,7 куб.дюйма)	77 кВт (103 л.с.) при 4000 об/мин	250 Нм (184 фунт-фут) при 1900 об/мин	193 км/ч (120 миль/ч)	12.5
2.0 TDI PD DPF 103 кВт	2008–2010	( ЕА188 )	1968 куб.см (120,1 куб.дюйма)	103 кВт (138 л.с.) при 4000 об/мин	320 Нм (236 фунт-фут) при 1800–2500 об/мин.	207 км/ч (129 миль в час)	10.0
2.0 TDI CR DPF 103 кВт	2009–2015	КФХК ( EA189 )	1968 куб.см (120,1 куб.дюйма)	103 кВт (138 л.с.) при 4200 об/мин	320 Нм (236 фунт-фут) при 1750–2500 об/мин.	205 км/ч (127 миль/ч)	10.0
2.0 TDI CR DPF 125 кВт	2009–2015	CFJA ( EA189 )	1968 куб.см (120,1 куб.дюйма)	125 кВт (168 л.с.) при 4200 об/мин	350 Нм (258 фунт-фут) при 1750–2500 об/мин.	228 км/ч (142 миль/ч)	8.6

Третье поколение (B8, Тип 3В; 2015–2024 гг.)

Третье поколение B8
Обзор
Код модели	3В
Производство	2015–2024
Сборка	Чехия: Дрожжи (Škoda Auto Kvasiny) Китай: Нанкин ( SVW ) Индия Аурангабад ( Skoda India ) Kazakhstan: Oskemen (AZIA AVTO) Украина: Соломоново ( СКД ; Еврокар )
Дизайнер	Омер Халилходжич , Далибор Пантучек, Антти Савио
Кузов и шасси
Тип кузова	5-дверный лифтбек 5-дверный универсал
Макет	Передний двигатель, передний привод или полный привод (4x4)
Платформа	Платформа Volkswagen Group MQB
Связанный	Фольксваген Пассат (Б8) Фольксваген Артеон Фольксваген Тигуан Мк2 Фольксваген Тайрон Шкода Кодиак SEAT Таррако Audi Q3 Mk2
Силовой агрегат
Двигатель	Бензин : 1,4 л CZDA, CZEA I4 турбо (2015–2018) (Обычный) 1,5 л DADA, DPCA I4 турбо (2018–2021 гг.) 1,8 л ЗАО, ЗАО И4 турбо (2015–2018) 2,0 л ЧХБ, ДКЗА I4 турбо Бензиновый PHEV : 1,4 л DGEB I4 с турбонаддувом (iV PHEV) Дизель : 1,6 л DCXA, DCZA I4 турбо ( дизель ; 2015–2020 гг.) 2,0 л CRLB, DFEA, DDAA, DFCA, DFHA, DTUA I4 с турбонаддувом
Электродвигатель	Синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами, 85 кВт (116 л.с., 114 л.с.)
Передача инфекции	6-ступенчатая механическая 6-ступенчатый автомат ( DSG ) 7-ступенчатый автомат ( DSG )
Гибридная трансмиссия	PHEV (Superb iV PHEV)
Батарея	13 кВтч литий-ионный
Размеры
Колесная база	2841 мм (111,9 дюйма)
Длина	4861 мм (191,4 дюйма)
Ширина	1864 мм (73,4 дюйма)
Высота	1468 мм (57,8 дюйма)

Skoda Superb III седан

Шкода Суперб III Комби

Интерьер

Superb третьего поколения, основанный на платформе Volkswagen Group MQB , также используется другими автомобилями Volkswagen Group , включая Volkswagen Passat (B8) , Volkswagen Arteon , Volkswagen Tiguan Mk2 , Volkswagen Tayron , Škoda Kodiaq , SEAT Tarraco и Audi Q3 Mk2 . был представлен в феврале 2015 года на Женевском автосалоне 2015 года . массовое производство планируется начать в середине года. Впервые автомобиль был представлен концепт-каром Škoda Vision C, который дебютировал на Женевском автосалоне 2014 года.

Новая модель крупнее второго поколения. Škoda Superb участвовала в Тур де Франс в качестве машины для рефери.

Новое поколение двигателей с турбонаддувом и непосредственным впрыском, состоящее из четырех цилиндров, должно было включать пять бензиновых двигателей объемом от 1,4 до 2,0 л и три дизеля объемом 1,6 или 2,0 л. Superb 2.0 TSI 4x4 мощностью 200 кВт (268 л.с.) в настоящее время является самым быстрым серийным автомобилем Škoda, максимальная скорость которого превышает 249 км/ч (155 миль в час) и ускорение 0–100 км/ч (0–62 миль в час) за 5,5 секунды.

Дилерские поставки седана начались в июне 2015 года, в сентябре последовал универсал .

В Соединенном Королевстве доступные уровни отделки салона назывались «S», «SE», «SE Technology», «SE L Executive», «SportLine» и «Laurin & Klement», причем Laurin & Klement является высшей линейкой. . По состоянию на 2016 год цена варьируется от 19 060 фунтов стерлингов до самой роскошной комплектации L&K со всем оборудованием за 42 385 фунтов стерлингов.

Избранные благодарности

Superb получил очень положительные отзывы во всех зарубежных тестах. Британская газета The Telegraph оценила новый Superb общей оценкой 9/10, Autocar 4/5, Top Gear 8/10, Auto Express 5/5, а в немецком журнале Auto Bild Superb получил 588 баллов. Superb также получил высокие оценки в Австралии, где Car Advice присвоила общую оценку 9/10, подчеркнув ключевые области соотношения цены и качества, функциональности, производительности и пространства в салоне, где автомобиль преуспел. Superb также победил своих соперников: в AutoBild тесте Mercedes-Benz E-Class (E220 CDI) а в Auto Express — Volkswagen Passat 2.0 TDI.

Škoda Superb также удостоена звания «Автомобиль года» в Чехии. и в Северной Македонии.

Он также стал финалистом конкурса World Car of the Year 2016. лучший компактный представительский автомобиль и универсал в 2016 году по версии What Car? и версии Auto Express 2016. семейный автомобиль года по

В январе 2021 года Skoda Superb Estate 2.0 TDI 150 SE L была названа универсалом года по версии журнала What Car? журнал. Какая машина? присудил Superb Estate пять звезд из пяти в обзоре автомобиля.

Euro NCAP Результаты испытаний
Шкода Суперб (2015)

Тест	Очки	%
Общий:
Взрослый пассажир:	32.7	86%
Ребенок-проживающий:	42.2	86%
Пешеход:	25.7	71%
Ассистент безопасности:	9.9	76%

Подтяжка лица

Škoda Superb Combi (рестайлинг)

Škoda Superb Combi (рестайлинг)

Интерьер

был представлен обновленный Škoda Superb В мае 2019 года в Братиславе . Škoda добавила матричные полностью светодиодные фары , интеллектуальный круиз-контроль и систему экстренной помощи .

Также был представлен первый подключаемый гибрид : новый Škoda Superb iV будет доступен с 1,4-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, мощностью 160 кВт (215 л.с.) и запасом хода на полностью электрическом двигателе до 55 километров (34 л.с.). ми). Новая Škoda Superb Scout благодаря более высокой подвеске и защите днища привносит немного внедорожных качеств. Рестайлинговый автомобиль поступил в продажу в начале 2020 года.

Двигатели

Технические характеристики двигателя:

скрывать Бензиновые двигатели
Модель	Двигатель	Власть	Крутящий момент	Коробка передач	Максимальная скорость	0–100 км/ч (0–62 миль в час)
1,4 ТСИ *	1395 куб.см (85,1 куб.дюйма)	92 кВт (123 л.с.)	200 N⋅m (148 lb⋅ft)	6-ступенчатая механическая	208 км/ч (129 миль/ч)	9,9 с
1.4 ТСИ	1395 куб.см (85,1 куб.дюйма)	110 кВт (148 л.с.)	250 N⋅m (184 lb⋅ft)	6-ступенчатая МКПП/7-ступенчатая DSG	220 км/ч (137 миль/ч)	8,6 с
1.4 ТСИ 4х4	1395 куб.см (85,1 куб.дюйма)	110 кВт (148 л.с.)	250 N⋅m (184 lb⋅ft)	6-ступенчатая механическая	215 км/ч (134 миль/ч)	9,0 с
1,5 ТСИ	1498 куб.см (91,4 куб.дюйма)	110 кВт (148 л.с.)	250 N⋅m (184 lb⋅ft)	6-ступенчатая механическая	217 км/ч (135 миль/ч)	8,7 с
1,5 ТСИ	1498 куб.см (91,4 куб.дюйма)	110 кВт (148 л.с.)	250 N⋅m (184 lb⋅ft)	7-ступенчатая коробка передач ДСГ	216 км/ч (134 миль/ч)	8,9 с
1,8 ТСИ	1798 куб.см (109,7 куб.дюйма)	132 кВт (177 л.с.)	320 N⋅m (236 lb⋅ft)	6-ступенчатая механическая	232 км/ч (144 миль в час)	8,0 с
1.8 ТСИ ДСГ	1798 куб.см (109,7 куб.дюйма)	132 кВт (177 л.с.)	250 N⋅m (184 lb⋅ft)	7-ступенчатая коробка передач ДСГ	230 км/ч (143 миль в час)	8,2 с
2.0 ТСИ ДСГ	1984 куб.см (121,1 куб.дюйма)	140 кВт (188 л.с.)	320 N⋅m (236 lb⋅ft)	7-ступенчатая коробка передач ДСГ	232 км/ч (144 миль в час)	7,8 с
2.0 ТСИ	1984 куб.см (121,1 куб.дюйма)	162 кВт (217 л.с.)	350 N⋅m (258 lb⋅ft)	6/7-ступенчатая коробка передач ДСГ	245 км/ч (152 миль/ч)	7,0 с
2.0 ТСИ 4х4	1984 куб.см (121,1 куб.дюйма)	206 кВт (276 л.с.)	400 N⋅m (295 lb⋅ft)	6/7-ступенчатая коробка передач ДСГ	250 км/ч (155 миль/ч)	5,8 с
2.0 ТСИ 4х4	1984 куб.см (121,1 куб.дюйма)	200 кВт (268 л.с.)	350 N⋅m (258 lb⋅ft)	7-ступенчатая коробка передач ДСГ	250 км/ч (155 миль/ч)	5,5 с
Дизельные двигатели
Модель	Двигатель	Власть	Крутящий момент	Коробка передач	Максимальная скорость	0–100 км/ч (0–62 миль в час)
1,6 ТДИ *	1598 куб.см (97,5 куб.дюйма)	88 кВт (118 л.с.)	250 N⋅m (184 lb⋅ft)	6-ступенчатая механическая	206 км/ч (128 миль/ч)	10,9 с
2.0 ТДИ	1968 куб.см (120,1 куб.дюйма)	110 кВт (148 л.с.)	340 N⋅m (251 lb⋅ft)	6-ступенчатая механическая коробка передач/6/7-ступенчатая DSG	220 км/ч (137 миль/ч)	8,8 с
2.0 ТДИ (4х4)	1968 куб.см (120,1 куб.дюйма)	110 кВт (148 л.с.)	340 N⋅m (251 lb⋅ft)	6-ступенчатая механическая	215 км/ч (134 миль/ч)	9,0 с
2.0 ТДИ	1968 куб.см (120,1 куб.дюйма)	140 кВт (188 л.с.)	400 N⋅m (295 lb⋅ft)	6-ступенчатая механическая коробка передач/6/7-ступенчатая DSG	237 км/ч (147 миль в час)	8,0 с
2.0 ТДИ (4х4)	1968 куб.см (120,1 куб.дюйма)	140 кВт (188 л.с.)	400 N⋅m (295 lb⋅ft)	6/7-ступенчатая коробка передач ДСГ	230 км/ч (143 миль в час)	7,6 с
2.0 ТДИ (4х4)	1968 куб.см (120,1 куб.дюйма)	147 кВт (197 л.с.)	400 N⋅m (295 lb⋅ft)	7-ступенчатая коробка передач ДСГ	237 км/ч (147 миль в час)	7,2 с
ПГЭМ двигатели
Модель	Двигатель	Власть	Крутящий момент	Коробка передач	Максимальная скорость	0–100 км/ч (0–62 миль в час)	Батарея
1,4 ТСИ *	1395 куб.см (85,1 куб.дюйма)	115 кВт (154 л.с.) (другое) 85 кВт (114 л.с.) (другое) 160 кВт (215 л.с.) (комбинированный)	250 Нм (184 фунт-фут) (двигатель) 400 Нм (295 фунт-фут) (комбинированный)	6-ступенчатая коробка передач ДСГ	225 км/ч (140 миль/ч)	7,1 с (6,7 с)	13 кВтч

* С сентября 2016 года двигатели 1,4 TSI (92 кВт) и 1,6 TDI (88 кВт) больше не доступны, оставив 110 кВт самыми слабыми двигателями.

* С 2017 модельного года компания Škoda начала оснащать 2,0-литровые дизельные и бензиновые модели Superb мощностью 150 л.с. коробками передач DQ381 DSG . Начиная с 2018 модельного года коробками передач оснащались 2,0-литровые дизельные и бензиновые модели Superb мощностью 190 л.с. Эти коробки передач заменили ранее использовавшуюся 6-ступенчатую «мокрую» коробку передач DQ250 с двойным сцеплением. Новый DQ381 представляет собой «мокрую» 7-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением.

Четвертое поколение (B9, Тип 3Y; 2023 – настоящее время)

Четвертое поколение B9
Шкода Суперб Комби 2024 года.
Обзор
Код модели	3 года
Производство	2023 – настоящее время
Сборка	Словакия: Братислава
Кузов и шасси
Тип кузова	5-дверный лифтбек 5-дверный универсал
Макет	Передний двигатель, передний привод , Передний двигатель, полный привод
Платформа	Volkswagen Group MQB Эво
Связанный	Фольксваген Пассат Б9
Силовой агрегат
Двигатель	Бензин : 1,5 л TSI I4 мягкий гибрид 2,0 л ТСИ И4 Бензиновый подключаемый гибрид : 1,5 л TSI I4 (Superb iV) Дизель : 2,0 л ТДИ И4
Передача инфекции	6-ступенчатая коробка передач DSG (Superb iV) 7-ступенчатая коробка передач ДСГ
Гибридная трансмиссия	PHEV
Батарея	25,7 кВтч Li-NMC (Superb iV)
Электрический диапазон	100 км (62 мили) (Superb iV)
Размеры
Колесная база	2841 мм (111,9 дюйма)
Длина	4904 мм (193,1 дюйма) (лифтбек) 4901 мм (193,0 дюйма) (универсал)
Ширина	1849 мм (72,8 дюйма)
Высота	1480 мм (58,3 дюйма) (лифтбек) 1473 мм (58,0 дюйма) (универсал)

Superb четвёртого поколения был официально представлен 2 ноября 2023 года. В отличие от Passat B9 родственного ему , модель будет предлагаться в кузовах универсал и лифтбек. И Passat B9, и Superb Mk4 предлагаются с бензиновым, дизельным и подключаемым гибридным двигателем (только для Combi) и являются первыми легковыми автомобилями Volkswagen Group, основанными на удлиненной версии платформы MQB Evo . В отличие от своего предшественника, ручной вариант не будет доступен.

Вид сзади

Продажи

Год	Производство
2001	581
2002	24,305
2003	19,270
2004	22,899
2005	21,182
2006	20,403
2007	21,339
2008	27,264
2009	52,361
2010	105,709
2011	119,732
2012	106,847
2013	96,226
2014	82,079
2015	84,550
2016	148,880
2017	147,103
2018	136,985
2019	102,592
2020	80,880
2021	57,720
2022	64,780
2023	71,062

Внешние ссылки

• «Технические данные Skoda Superb B8 Facelift»

• «Официальный сайт Škoda Superb» . Проверено 4 октября 2021 г.