✖


Jump to content

Набережная Ригельманна

Координаты : 40 ° 34'24 "с.ш. 73 ° 58'44" з.д.  /  40,5733 ° с.ш. 73,9788 ° з.д.  / 40,5733; -73,9788
(Перенаправлено с променада Кони-Айленда )

Набережная Ригельманна
Магазины вдоль променада, на заднем плане - высокая красная ферменная конструкция для прыжка с парашютом.
Магазины вдоль променада прыжка с парашютом . на фоне
Карта
Викимедиа | © OpenStreetMap
Расположение Бруклин , Нью-Йорк
Ближайший город Нью-Йорк
Координаты 40 ° 34'24 "с.ш. 73 ° 58'44" з.д.  /  40,5733 ° с.ш. 73,9788 ° з.д.  / 40,5733; -73,9788
Область 2,7 мили (4,3 км) в длину и от 50 до 80 футов (от 15 до 24 м) в ширину.
Созданный 1923
Управляется Департамент парков и отдыха Нью-Йорка
Открыть с 6 утра до 1 ночи
Статус Открыть
Назначен 15 мая 2018 г. [ 1 ]
Справочный номер. 2583 [ 1 ]

Променад Ригельманн (также известный как променад Кони-Айленда длиной 2,7 мили (4,3 км) ) — это променад вдоль южного берега Кони-Айленда в йоркском районе Бруклина нью - , обращенный к Атлантическому океану . Открытый в 1923 году променад проходит между 37-й Западной улицей на западе, на окраине района Си-Гейт , и 15-й Брайтонской улицей на востоке, в Брайтон-Бич . Он находится в ведении Департамента парков и отдыха Нью-Йорка (NYC Parks).

Дощатый настил Ригельмана в основном состоит из деревянных досок, расположенных в виде шеврона . Его ширина составляет от 50 до 80 футов (от 15 до 24 м) и он немного приподнят над уровнем моря. Променад соединяет несколько зон развлечений и достопримечательностей на Кони-Айленде, в том числе Нью-Йоркский аквариум , Луна-парк , парк развлечений «Колесо чудес Дено» и парк Маймонида . Он стал символом Кони-Айленда, неоднократно появляясь в изобразительном искусстве, музыке и кино. После завершения строительства променад считался самым важным проектом общественных работ в Бруклине со времен Бруклинского моста , оказывая сопоставимое воздействие с водоразделом Кэтскилл и Центральным парком .

К середине 19 века набережная Кони-Айленда была разделена между несколькими частными организациями, которые возвели заграждения. Планы строительства променада на Кони-Айленде впервые обсуждались в конце 1890-х годов как средство объединения различных частей Кони-Айленда и как проект возрождения этих территорий. Дощатый настил, спроектированный Филипом П. Фарли, был назван в честь президента района Бруклина Эдварда Дж. Ригельмана , который руководил его строительством. Первая часть набережной Ригельманн открылась в 1923 году, с дальнейшими расширениями в 1926 и 1941 годах, а также с несколькими модификациями и ремонтами на протяжении 20 века. После того, как в начале 21 века компания NYC Parks предложила отремонтировать променад бетоном, Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка в 2018 году объявила променад Ригельманн живописной достопримечательностью . В ноябре 2021 года было объявлено о реконструкции променада, но она была отложена.

Описание

[ редактировать ]

Размеры и материалы

[ редактировать ]
Внутренняя структура променада после реконструкции 2016 года.
Модифицированный шевронный рисунок досок.

Променад Ригельманн простирается на 2,7 мили (4,3 км) от Западной 37-й улицы на границе Кони-Айленда и Си-Гейт до 15-й Брайтон-стрит в Брайтон-Бич . Ширина дощатого настила на большей части его длины составляет 80 футов (24 м), хотя некоторые участки на Брайтон-Бич имеют ширину 50 футов (15 м). [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] Он поднят на 13 или 14 футов (4,0 или 4,3 м) над уровнем моря для защиты от штормовых нагонов. [ 4 ] [ 5 ] Согласно речи, произнесенной в 1923 году в Ротари-клубе Бруклина, приподнятый променад был спроектирован так, чтобы «оставлять достаточно свободного пространства под променадом» как параллельно, так и перпендикулярно палубе. [ 4 ] Лестницы и пандусы ведут на юг к пляжу через интервалы 1 + 1 ⁄ 2 блока или 300 футов (91 м). Пандусы также соединяют променад с улицами на севере. [ 3 ]

Дощатый настил имеет стально-бетонный фундамент, поддерживающий деревянную обшивку дорожки, хотя большая часть этого больше не видна из-за того, что пляж был поднят после строительства дощатого настила. [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] Дощатый настил был построен с использованием 1 700 000 кубических ярдов (1 300 000 м²). 3 ) песка, 120 000 коротких тонн (110 000 длинных тонн) камня, 7700 кубических ярдов (5900 м 3 ) железобетона и 3 600 000 футов (1 100 000 м ) деревянных полов. [ 2 ] Чтобы сильные волны не разбивались о дощатый настил, было построено шестнадцать каменных причалов с интервалом в 600 футов (183 м). [ 5 ] Пляжи не являются природным объектом; песок, который естественным образом пополнил бы Кони-Айленд, отрезан пристанью в Бризи-Пойнт, Квинс . [ 7 ] [ 8 ] После строительства променада песок снова отложился на пляжах в результате подкормки пляжей . [ 9 ] [ 10 ]

Дощатый настил рассчитан на максимальную нагрузку 125 фунтов на квадратный фут (610 кг/м2). 2 ). Для этого дизайнер Филип Фарли установил сборного железобетона конструкцию из под променадом балочную по совету Дж. У. Хакни, который спроектировал Атлантик-Сити променад свай . Изгибы располагались через каждые 20 футов (6 м), причем каждый изгиб содержал две связки из четырех железобетонных свай. Сваи опираются на основания площадью 14 квадратных дюймов (36 см) и простираются вниз на 20 футов (6 м). [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] Концы балочных конструкций консольно вынесены за пределы свай. [ 5 ] [ 11 ]

Доски променада имеют модифицированную шевронную конструкцию и проходят под углом 45 градусов между двумя продольными деревянными осями. [ 3 ] [ 4 ] диагональный рисунок был призван «облегчить ходьбу». По данным журнала American Lumberman , [ 5 ] в то время как деревянные оси шириной 6 футов (1,8 м) были предназначены для катания стульев по тротуару. [ 11 ] [ 12 ] Дощатый настил был впервые построен из досок ели Дугласа из штата Вашингтон . [ 11 ] [ 13 ] К началу 2010-х годов к дощатому настилу добавили прочные лиственные породы. [ 14 ] как и пластик и бетон. [ 15 ] [ 16 ] Дощатый настил используется как велосипедная дорожка с 6:00   до   21:00. каждый день, кроме лета, когда езда на велосипеде прекращается после 10 часов   утра. [ 17 ] Во время снежных бурь дощатый настил приходится расчищать вручную, так как дорожная соль и снегоочистители повреждают древесину. [ 18 ]

Удобства

[ редактировать ]
Оригинальные уличные фонари, похожие на те, что установлены на Пятой авеню в Манхэттене. Они состоят из стилизованных черных шестов с двумя фонарями наверху. Набережная находится слева, а пляж справа.
Оригинальные двухламповые уличные фонари

расположены туалеты , скамейки и фонтанчики с питьевой водой По всей длине набережной , как наверху, так и под ним. Пять павильонов и пять пергол были построены в 1925 году Дж. Сарсфилдом Кеннеди . [ а ] Они больше не существуют, но были спроектированы в стиле средиземноморского возрождения и имели арочные дверные проемы, а также черепичные крыши, поддерживаемые угловыми опорами и тосканскими колоннами . [ 11 ]

Под дощатым настилом также располагались «станции комфорта» или туалеты с декоративными полукруглыми лестницами и террасами на крыше на той же высоте, что и палуба. [ 11 ] [ 12 ] Большинство тенистых павильонов к югу от променада были построены в 2000-х и 2010-х годах и подняты в соответствии с правилами Федерального агентства по чрезвычайным ситуациям (FEMA) о штормовых нагонах, хотя есть также несколько исторических павильонов 20-го века. [ 19 ] Новые павильоны, спроектированные Garrison Architects, представляют собой модульные конструкции, устанавливаемые парами. Модульные конструкции имеют двухслойные фасады из нержавеющей стали и питаются от фотоэлектрических элементов. [ 20 ] Есть четыре нефункциональных исторических чугунных фонтана, а также новые действующие стальные фонтаны. [ 19 ]

Оригинальная уличная обстановка на променаде включала 170 уличных фонарей с двумя фонарями, подобных тем, которые были установлены на Пятой авеню в Манхэттене. Эти уличные фонари размещаются через каждые 80 футов (24 м), а также на перекрестках улиц. Скамейки с видом на океан были установлены компанией JW Fiske Ironworks Company, но с тех пор были заменены. [ 6 ]

Достопримечательности

[ редактировать ]

Современные достопримечательности на променаде включают Луна-парк , парк развлечений Deno's Wonder Wheel и Нью-Йоркский аквариум . [ 21 ] Променад примыкает к парку Маймонида . [ 21 ] который открылся в 2001 году и является домашним стадионом Brooklyn Cyclones , команды Малой бейсбольной лиги . [ 22 ] площадка для живых выступлений — Амфитеатр Форда на Кони-Айленде . В 2016 году на променаде открылась [ 23 ] Несколько парков развлечений, которые раньше выходили на променад, в том числе парк с препятствиями (1897–1964), первоначальный Луна-парк (1903–1944) и Астроленд (1962–2008), больше не существуют. [ 24 ]

На променаде есть несколько официально обозначенных достопримечательностей. [ 24 ] Здание Childs Restaurants , признанная достопримечательность Нью-Йорка , которое сейчас является местом амфитеатра Форда, открылось в 1923 году на Западной 21-й улице; его терракотовый фасад был спроектирован так, чтобы гармонировать с внешним видом променада. [ 25 ] На востоке находится Прыжок с парашютом , несуществующая парашютная башня высотой 250 футов (76 м). [ 26 ] [ 27 ] который является одновременно городской достопримечательностью и национальным историческим местом . [ 27 ] [ 28 ] Отель типа «постель и завтрак» Carousell , расположенный прямо рядом с площадкой для прыжков с парашютом, является последней действующей каруселью на Кони-Айленде и также внесен в Национальный реестр исторических мест. [ 29 ] Циклон Кони-Айленда , деревянные американские горки, построенные в 1927 году на Западной 10-й улице, являются единственными действующими горками на Кони-Айленде 20-го века и являются одновременно городской и национальной достопримечательностью. [ 30 ] [ 31 ] Вдали от променада находится Колесо Чудес (построенное в 1920 году), эксцентричное колесо обозрения высотой 150 футов (46 м), признанное городской достопримечательностью. [ 32 ] Другие достопримечательности на набережной включают американские горки Thunderbolt и Центр отдыха Эйба Старка, а также небольшие аттракционы, магазины и рестораны. [ 21 ] [ 33 ]

«Первая симфония моря» , настенный рельеф, созданный японским художником Тошио Сасаки , был установлен вдоль променада возле Нью-Йоркского аквариума в 1993 году. Его длина 332 фута (101 м), а высота 10 футов (3,0 м). [ 34 ] [ 35 ] Рельеф содержит изображения волн, рыб и зигот морских видов в терраццо и керамике. [ 34 ]

Пирс с препятствиями

[ редактировать ]
Конец пирса с препятствиями, вид со стороны океана. Этот вид обращен к прыжку с парашютом.
Вид на конец пирса

Пирс с препятствиями, единственный оставшийся на пляже Кони-Айленда, простирается на 1040 футов (317 м) к югу от пересечения променада с Западной 17-й улицей. Он находится недалеко от парка с препятствиями, частью которого изначально был пирс. Пирс был построен к 1904 году, и на тот момент его длина оценивалась в 2000 футов (610 м). [ 36 ] В газетной статье того года хвалился вид с пирса: «Нет более прекрасного вида вокруг Нью-Йорка, чем вид мерцающих цветных огней Кони-Айленда и его отражения в воде». [ 37 ] Пирс с препятствиями первоначально использовался рыболовами, а до 1932 года использовался паромными переправами на Кони-Айленд. [ 38 ]

Первоначальный пирс с препятствиями был построен строителем Ф.   Дж. Келли в неизвестную дату и был завершен в течение 30 дней. [ 39 ] Пирс был передан городу в октябре 1921 года, незадолго до строительства променада, и вновь открыт в декабре 1922 года. [ 38 ] Несколько предложенных улучшений, таких как расширенная площадка и зрительный зал, [ 12 ] [ 40 ] никогда не были построены. В последующие годы пирс с препятствиями несколько раз пострадал от ураганов, пожаров и аварий на лодках. [ 38 ] Самым серьезным инцидентом стал пожар 1957 года, разрушивший пирс; [ 41 ] [ 42 ] В следующем году открылась более крупная замена с Т-образным расширением на конце. [ 38 ] [ 43 ] Последний раз пирс был перестроен в 2013 году после того, как он был поврежден ураганом «Сэнди» в 2012 году. [ 44 ] [ 45 ] Через два года после открытия пирс получил грант в размере 3,4 миллиона долларов на полную реконструкцию. [ 46 ] [ 47 ]

История

[ редактировать ]

Контекст

[ редактировать ]

Дом Кони-Айленда, основанный в начале 19 века, был первым морским курортом на Кони-Айленде. [ 48 ] До Кони-Айленда можно легко добраться из Манхэттена , хотя кажется, что он находится относительно далеко. В результате в 1830-х и 1840-х годах Кони-Айленд начал привлекать отдыхающих, и было построено множество курортов. [ 49 ] Новые железнодорожные линии, построенные после Гражданской войны в США , обслуживали рестораны, отели, купальные павильоны, театры, набережную и другие достопримечательности Кони-Айленда. [ 50 ] [ 51 ] Серия пожаров уничтожила курорты в 1880-х и 1890-х годах. Это открыло большие участки земли для развития тематических парков; Первым из них стал Парк морских львов , открывшийся в 1895 году и закрывшийся восемь лет спустя. К первому десятилетию 20-го века на Кони-Айленде было три конкурирующих парка развлечений (Луна-парк, Страна грез и Парк с препятствиями), а также множество независимых парков развлечений. [ 52 ] [ 53 ] [ 54 ]

Пляж оставался в основном недоступным для публики, поскольку он находился в частной собственности прибрежных участков. [ 55 ] В 1882 году первые лоты были приобретены в деревне Грейвсенд по необычно низким ценам и переданы в частные руки. [ 56 ] На некоторых участках пляжа были частные дощатые настилы, на других участках не было никакой инфраструктуры, а некоторые участки пляжа были огорожены заборами, уходящими в воду. [ 57 ] [ 58 ] В 1890-х годах был построен частный променад, соединяющий отели и бунгало на Брайтон-Бич и Манхэттен-Бич; [ 44 ] [ 59 ] эта прогулка продлилась почти на 1 милю (1,6 км). [ 60 ] Джордж К. Тилью , который управлял различными развлечениями на Кони-Айленде, а затем объединил их в свой парк с препятствиями, построил дощатые настилы на своих курортах на Кони-Айленде. [ 44 ] и Рокавей-Бич . [ 61 ] Многочисленные частные пирсы вдавались в воду на Западной 5-й, Западной 8-й и Западной 17-й улицах. [ 44 ] Доступность общественного пляжа считалась практически невозможной; в 1904 году было подсчитано, что здесь было 1,4 квадратных дюйма (9,0 см). 2 ) общественного пляжа на Кони-Айленде на каждого из 3,7 миллионов жителей Нью-Йорка. [ 62 ] В 1912 году Лига благоустройства Вест-Энда Кони-Айленда отметила, что только одна улица, 23-я Западная улица, имела прямой общественный доступ к пляжу с Серф-авеню, самой южной артерии с запада на восток на том месте, которое тогда было островом. [ 63 ]

Планирование и строительство

[ редактировать ]
Американские горки Thunderbolt на Западной 15-й улице, стальные горки, окрашенные в оранжевый цвет, с белыми опорами.
Удар молнии на Западной 15-й улице

Интерес к созданию общественного променада возрос в 1890-х годах, когда были объединены ранее отдельные районы Нью-Йорка . [ 44 ] Экономист Саймон Паттен , сторонник променада, сказал, что строительство аналогичного променада в Атлантик-Сити, штат Нью-Джерси, в конце 19-го века помогло оживить ранее ветхую набережную. [ 64 ] Аналогичную позицию заняла Нью-Йоркская ассоциация улучшения положения бедных. [ 65 ] В 1897 году Совет по благоустройству и президент района Бруклина Эдвард М. Граут предложил построить дощатый настил вдоль южного берега Кони-Айленда, между Западной 37-й и Западной 5-й улицами. Правление и Граут ожидали, что владельцы недвижимости откажутся от своих участков на набережной, чтобы создать пространство шириной 100 футов (30 м) для променада. [ 66 ] Законопроект, предложенный Законодательным собранием штата Нью-Йорк в 1901 году, требовал от владельцев недвижимости оплатить половину стоимости строительства променада в размере 350 000 долларов. [ 67 ] Однако против законопроекта выступили организации, которые назвали формулировку законопроекта и прогнозируемые потери имущества причинами своего неодобрения. [ 68 ] [ 69 ] В конечном итоге только один сегмент был построен рядом с курортом Сисайд-Парк, между Западной 5-й улицей и Оушен-Паркуэй . [ 70 ]

Другие организации в 1900-х годах представили многочисленные предложения по строительству дощатого настила, хотя в основном они заключались в строительстве пешеходной дорожки над океаном, а не в строительстве пляжа или расчистке набережной. [ 70 ] [ 71 ] В 1912 году Лига благоустройства Вест-Энда опубликовала 36-страничный буклет о преимуществах строительства дощатого настила шириной 60 футов (18 м). [ 70 ] [ 72 ] Этот план был одобрен Сметной комиссией города Нью-Йорка , которая в апреле 1913 года утвердила отчет специального комитета о целесообразности строительства такого сооружения. [ 73 ] На этот раз жители Кони-Айленда в значительной степени поддержали предложенный променад, хотя были споры о том, следует ли платить 5 миллионов долларов за счет частного капитала или городских фондов. [ 74 ] Одновременно в 1912 году штат Нью-Йорк подал в суд на владельцев развлечений за то, что они переняли в частную собственность пляж Кони-Айленда. [ 75 ] [ 76 ] В следующем году судья постановил, что вся береговая линия, обнаженная во время отлива, принадлежит государству. [ 77 ] Апелляционный суд подтвердил это решение в 1916 году, за исключением части парка с препятствиями, участка земли, предоставленного государством до создания парка. [ 78 ] В соответствии с постановлением все заграждения на набережной были снесены. [ 79 ] [ 80 ]

Станция Кони-Айленд – Стиллвелл-авеню , построенная в 1920 году, обеспечила больший доступ из остальной части Нью-Йорка. Перенаселенность стала обычным явлением: в самые жаркие дни остров заполнял до миллиона человек. [ 2 ] В мае 1921 года законодательный орган штата проголосовал за предоставление городу права на приобретение любых возвышенностей, обращенных к Атлантическому океану, на Кони-Айленде, а также на полуострове Куинс-Рокэвей к западу от 25-й Бич-стрит в Фар-Рокавей, Квинс . [ 81 ] Готовясь к этому действию, в 1919 году город провел собрания по первоначальному проекту променада. [ 81 ] В июле 1920 года город одобрил предложение президента района Бруклина Эдварда Дж. Ригельмана о променаде шириной 80 футов (24 м) и длиной 9 000 футов (2700 м) между Оушен-Паркуэй и Си-Гейт. [ 82 ] [ 83 ] городские власти провели церемонию закладки фундамента . 1 октября 1921 года [ 84 ] [ 85 ] день, когда они получили право собственности на землю. [ 81 ]

Фактическое благоустройство пляжа и строительство набережной началось в 1922 году. [ 9 ] Строительством руководил Филип П. Фарли, инженер-консультант Бруклина с 1918 по 1951 год. [ 86 ] Первые изгибы конструкции дощатого настила были возведены в марте 1923 года, а последние изгибы были завершены десять месяцев спустя. [ 11 ] Первоначально строительство набережной вызвало некоторую оппозицию, и владельцы бизнеса безуспешно пытались установить заборы, чтобы помешать строительству. [ 87 ] Одновременно с улучшением променада Ригельманн обратился к городским властям с просьбой улучшить пляж и прилегающие улицы, чтобы облегчить доступ к променаду. [ 88 ] В соответствии с этим песок с морского дна использовался для восполнения размытых берегов. [ 89 ] Деревянные переборки, деревянные буны и гранитные причалы были установлены начиная с августа 1922 года. [ 5 ] [ 9 ] [ 10 ] Когда проект был завершен, пляж мог вместить более полумиллиона человек. [ 90 ]

Открытие и начало работы

[ редактировать ]
Станция комфорта на променаде с туалетами.
Станция комфорта вдоль набережной

В апреле 1923 года, незадолго до завершения строительства променада, городские власти назвали его в честь Ригельмана. [ 91 ] [ 92 ] Как один из главных руководителей проекта, он хвастался, что променад повысит стоимость недвижимости на Кони-Айленде. [ 93 ] Несмотря на свою роль в развитии променада, Ригельманн и его помощник комиссара общественных работ выступили против этого названия, предпочитая, чтобы проект назывался «Променад Кони-Айленда». [ 92 ] Ригельманн заявил, что, когда променад будет завершен, «беднякам больше не придется стоять, прижимаясь лицом к проволочным заборам и глядя на океан». [ 11 ]

Дощатый настил открывался в три этапа между Оушен-Паркуэй и Западной 37-й улицей. Первая часть променада, включающая восточную часть между Оушен-Паркуэй и Западной 5-й улицей, открылась в октябре 1922 года. [ 94 ] В декабре 1922 года променад был продлен на запад до 17-й Западной улицы. [ 95 ] Последний участок променада, от 17-й Западной до 37-й Западной улицы, был официально открыт на церемонии 15 мая 1923 года. [ 96 ] [ 97 ] На момент открытия променад считался шире и дороже, чем аналогичные променады в Атлантик-Сити, Рокуэйс и Лонг-Бич на Лонг-Айленде . [ 98 ]

После того, как променад был завершен, Чарльз Л. Крейг , контролер города Нью-Йорка , заявил, что его нельзя считать «настоящим променадом» без беседок и туалетов. [ 96 ] Соответственно, в июне 1924 года Сметная комиссия города Нью-Йорка одобрила строительство пяти станций комфорта и пяти пляжных павильонов. [ 99 ] Павильоны были завершены к началу 1925 года. [ 11 ] [ 12 ] Сметная комиссия в декабре 1922 года одобрила еще один проект по расширению, созданию или открытию частных улиц, ведущих к променаду. Работы, начавшиеся в 1923 году, включали в себя изъятие 288 участков, в том числе 175 домов и частей парка с препятствиями. [ 100 ] Между 8-й Западной и 35-й Западной улицами было построено восемнадцать улиц шириной 60 футов (18 м) каждая. Авеню Серф и Стиллвелл были расширены, и город занял несколько частных проездов, включая Западную 12-ю улицу. [ 11 ] [ 101 ] Проложены канализация и тротуары. Представители власти Бруклина полагали, что эти изменения оживят побережье Кони-Айленда и уменьшат заторы на Серф-авеню. [ 36 ] В общей сложности стоимость променада и связанных с ним проектов благоустройства составила 20 миллионов долларов (около 356 миллионов долларов в 2023 году). Из этой стоимости 35 процентов было выплачено за счет налогов, а оставшуюся часть оплатил город. [ 102 ]

Расширение променада Брайтон-Бич, которое должно было построить променад от Оушен-Паркуэй на восток до Кони-Айленд-авеню, было официально одобрено городской сметной комиссией в июне 1925 года. [ 103 ] [ 104 ] Длина пристройки составляла от 3000 до 4000 футов (от 910 до 1220 м), [ 40 ] и повлекло за собой расширение пляжа и создание новых дорожек к променаду. [ 104 ] В результате расширения было предложено строительство недвижимости. [ 105 ] которое было завершено к середине 1926 года. [ 106 ] Расширение на 1 миллион долларов должно было финансироваться за счет налогов, взимаемых с владельцев недвижимости Кони-Айленда. [ 104 ] Хотя некоторые владельцы недвижимости возражали против таких оценок, [ 107 ] в конечном итоге они были вынуждены заплатить за проект. [ 108 ]

Аналогичная схема расширения променада на 3000 футов (910 м) на запад, от Западной 37-й улицы до Кони-Айленд-Лайт , вызвала протест со стороны жителей Си-Гейт, частного сообщества, через которое променад должен был быть расширен. [ 109 ] В июне 1927 года президент района Джеймс Дж. Бирн одобрил расширение Си-Гейт и купил землю на набережной Си-Гейт. [ 110 ] [ 111 ] В следующем году линии переборок в Морских воротах были одобрены к сносу в ожидании расширения променада. [ 112 ] [ 113 ] Планировалось, что расширение променада будет соединено с пароходным причалом, которым управляет пароходная корпорация Кони-Айленда. [ 114 ] [ 115 ] Однако в июле 1930 года компании было навсегда запрещено продавать акции и облигации. Корпорация утверждала, что правительство Бруклина выделило 3 миллиона долларов на расширение променада в декабре 1929 года, но президент района Генри Хестерберг отрицал это. [ 116 ] [ 117 ] Дощатый настил в конечном итоге не продлился за забор на Западной 37-й улице. [ 118 ] занимавший четыре квартала . После того как в июле 1932 года в результате пожара был поврежден участок променада, [ 119 ] [ 120 ] он был восстановлен и вновь открыт в течение месяца. [ 121 ]

Реконструкция Моисея

[ редактировать ]

В 1938 году Департамент парков и отдыха Нью-Йорка (NYC Parks) взял на себя ответственность за содержание променада. [ 2 ] Комиссар по паркам Роберт Мозес раскритиковал состояние променадов на Кони-Айленде, Рокуэе и Саут-Бич , заявив: «Эти пляжи и променады никогда не планировались должным образом, и в нынешних условиях их нельзя должным образом обслуживать и эксплуатировать». [ 38 ] [ 122 ] В письме мэру Фиорелло Ла Гуардиа Мозес писал:

Дощатый настил был построен слишком близко к воде, и на северной стороне не было никаких игровых площадок. [...] Когда для увеличения ширины пляжа закачивали песок, вместо получения хорошего белого материала подрядчику разрешили положить на пляж коричневый песок. Были перерезаны улицы, которые заканчивались тупиком на променаде и которые не годятся в качестве транспортных артерий и не являются полноценными парковочными местами. Постановление о зонировании было адаптировано к пожеланиям владельцев собственности, а не к требованиям общественного благосостояния. [ 122 ]

Расширение Брайтон-Бич набережной Ригельманн, примыкающее к кирпичным многоквартирным домам справа.
Расширение Брайтон-Бич, смотрящее на запад

Моисей безуспешно пытался запретить карнавальным зазывалам выходить на променад. [ 123 ] [ 124 ] Он также объявил о планах расширить его на восток, в окрестности Корбин-Плейс в Брайтон-Бич, а также включить еще 18 акров (7,3 га) в состав Брайтон-Бич. [ 125 ] Расширение увеличит пропускную способность пляжа Кони-Айленд для 50 000 посетителей. [ 126 ] Проект включал восстановление участка променада длиной 800 футов (240 м). [ 127 ] перемещение его на 300 футов (91 м) вглубь суши и спрямление маршрута; для этого потребовалось снести 20 зданий и снести муниципальные бани на Западной 5-й улице. [ 38 ] [ 128 ] [ 129 ] В августе 1938 года городские власти объявили о планах приобрести 18 акров (7,3 га) вдоль береговой линии Брайтон-Бич. [ 130 ] В октябре того же года город приобрел 18 акров (7,3 га) у застройщика Джозефа П. Дэя для расширения на восток. [ 131 ] Расширенный пляж на Брайтон-Бич открылся для публики в июле 1939 года. [ 132 ] и в том же году чиновники начали разрешать велосипедистам пользоваться променадом. [ 133 ]

Первоначально Моисей планировал расчистить еще 100 футов (30 м) от променада вглубь суши, но в августе 1939 года эти планы были изменены, чтобы сохранить там зону развлечений. [ 134 ] [ 135 ] Сметная комиссия утвердила измененный план променада в декабре; [ 136 ] [ 137 ] одобрение было отложено на одну неделю после возражения землевладельца. [ 138 ] В следующем месяце совет выделил на эту работу ассигнования в размере 850 000 долларов. [ 139 ] [ 140 ] и началось строительство пристройки к променаду. [ 128 ] [ 141 ] Чтобы облегчить доступ к променаду, была построена новая улица возле Западной 9-й улицы. [ 129 ] В рамках ремонта было возведено покрытие из песка высотой два фута (0,61 м) из Рокуэйса и Нью-Джерси. [ 142 ] был расположен вдоль всей береговой линии. [ 2 ] Некоторые части первоначального променада были сохранены и перенесены с помощью кранов. [ 143 ] Кроме того, рабочие перенесли освещение и телефонные будки экстренной помощи; перестроен Surf Avenue; и построили спасательную станцию ​​с туалетами. [ 140 ] Перенесенный променад был завершен к маю 1940 года. [ 143 ] [ 144 ] В том же году серые брусчатки были добавлены на Брайтонской 2-й, Западной 2-й, Западной 15-й, Западной 21-й, Западной 27-й и Западной 33-й улицах, а также на Стиллвелл-авеню, создав противопожарные преграды на променаде. [ 3 ]

В начале 1941 года рабочие начали расширять променад на 1500 футов (460 м) от Кони-Айленд-авеню до 15-й Брайтон-стрит. Пристройка шириной 50 футов (15 м) была уже остальной части променада. [ 38 ] [ 142 ] После завершения расширения променад достиг своей нынешней длины - 2,7 мили (4,3 км). [ 38 ] В 1955 году Моисей предложил продлить променад на восток до променада Манхэттен-Бич. Против этих планов выступили владельцы недвижимости Манхэттен-Бич, которые утверждали, что это приведет к социальной деградации их сообщества. [ 145 ] [ 146 ] Сметная комиссия в конечном итоге проголосовала против плана Моисея. [ 147 ]

Конец 20 века

[ редактировать ]
Променад Ригельманн, обращенный к американским горкам для прыжков с парашютом и Тандерболт, с магазинами справа.
Вид на променад, на запад, на Луна-парк.

Дальнейшие работы на променаде были проведены в конце 20 века. Это включало замену оригинальных уличных фонарей копиями 1960-х годов, а также замену скамеек, питьевых фонтанчиков, павильонов и пунктов комфорта. Бетонные и кирпичные спасательные вышки были построены в 1970-х годах. [ 148 ]

К 1960-м годам Кони-Айленд находился в упадке из-за роста преступности, недостаточного количества парковочных мест, плохой погоды и автомобильного бума после Второй мировой войны. [ 149 ] Кульминацией этого стало закрытие и продажа парка с препятствиями, последнего крупного парка развлечений в этом районе, в 1965 году. [ 150 ] [ 151 ] В газетной статье 1961 года отмечалось, что от 5 000 до 10 000 человек каждую ночь спали на пляже и что променад был обычным местом для кражи сумок и грабежей. [ 152 ] Поскольку под променадом было широко открытое пространство, он был частым местом для таких действий, как поиск женских юбок, непристойное обнажение и поцелуи. [ 153 ] К 1970-м годам содержание променада пришло в упадок. [ 148 ] хотя к 1975 году ремонт на двух участках променада между Брайтон-1-й и Брайтон-15-й улицами уже проводился. [ 154 ] Местные чиновники, такие как тогдашний член законодательного собрания Чак Шумер , и жители окрестных населенных пунктов обратились к Сметной комиссии с просьбой выделить 650 000 долларов на ремонт променада. [ 155 ]

К 1980-м годам променад находился в плохом состоянии; несколько человек получили ранения, упав на прогнившие участки дощатого настила, туалеты и питьевые фонтанчики не работали, а участок между Западной 32-й и Западной 33-й улицами полностью обрушился. В 1983 году официальные лица подсчитали, что четверть досок находилась в плохом состоянии. [ 156 ] [ 157 ] В том же году контролер города Нью-Йорка Харрисон Дж. Голдин оценил качество променада как «плохое» из-за дыр и гвоздей в настиле, пустырей рядом с променадом, разбитых фонтанов с водой и грязных туалетов. [ 158 ] В 1985 году небольшая часть пляжа Кони-Айленда, а также три других городских пляжа и Центрального парка были Овечий луг определены как «тихие зоны», где громкое радио было запрещено. [ 159 ] [ 160 ] Последующий ремонт променада был завершен к 1987 году. [ 161 ]

В начале 1990-х годов в рамках проекта защиты береговой линии стоимостью 27 миллионов долларов Инженерный корпус армии США (USACE) засыпал песком территорию под дощатым настилом. [ 153 ] [ 157 ] После этого пространство под ним оказалось занято бездомными, поэтому в 1996 году городские власти очистили лагерь и отгородили пространство под дощатым настилом. [ 153 ] [ 162 ] Президент района Бруклина Говард Голден заявил в 1997 году, что, по его мнению, состояние променада оценивается на «четверку с плюсом»; По словам Голдена, самая большая проблема заключалась в том, что необходимо было починить некоторые рельсы и знаки. [ 163 ] С другой стороны, в прошлом году жители жаловались на то, что доски на тротуаре расшатаны и потрескались, дыры в дереве и неровные сваи. Городские транспортные средства часто проезжали по тротуару, несмотря на превышение допустимого веса; кроме того, в NYC Parks было всего три сотрудника, которые обслуживали променад круглый год, по сравнению с восемью в 1990 году. NYC Parks утверждала, что потратила 180 000 долларов на недавний проект по ремонту променада и что канцелярия президента района Бруклина заложила в бюджет 20 миллионов долларов. с 1981 года на ремонте. [ 164 ]

21 век

[ редактировать ]
Участок набережной Брайтон-Бич в 2008 году, слева многоквартирные дома.
Участок набережной Брайтон-Бич в 2008 году.

парки Нью-Йорка начали обшивать тротуар липовой древесиной . В конце 1990-х годов [ 165 ] хотя против этого выступили группы защиты окружающей среды, которые возражали против вырубки древесины из тропических лесов Амазонки . [ 166 ] Примерно в 2001 году были добавлены новые пункты комфорта и теневые павильоны. [ 148 ] Хотя променад был хорошо известен, Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка (LPC) не получала никаких запросов на определение променада в качестве официальной достопримечательности к 2000-м годам. Председатель LPC Роберт Б. Тирни заявил в 2003 году, что променад вряд ли будет охраняться как достопримечательность города, поскольку за прошедшие годы он претерпел кардинальные изменения. [ 167 ]

Первоначальный ремонт и статус достопримечательности

[ редактировать ]

К 2010 году правительство города отремонтировало дощатый настил: на некоторых участках были установлены новые деревянные настилы поверх бетонных опор, а другие были полностью заменены бетонными. [ 14 ] [ 168 ] Добавление бетонных секций вызвало споры. Хотя бетон был дешевле и не требовал древесины, добываемой в тропических лесах Амазонки, многие местные жители и чиновники считали, что древесина будет более аутентичной. Логистических трудностей с доставкой древесины не возникло, поскольку набережная Рокавей одновременно перестраивалась из этого материала. [ 14 ] [ 169 ] После установки двух небольших бетонных участков дощатого настила компания NYC Parks предложила использовать пластик, напоминающий дерево. [ 170 ] Реконструкция из бетона и пластика была одобрена в марте 2012 года. [ 157 ] хотя позже защитники древесины подали иск с требованием прекратить использование бетона. [ 171 ] [ 172 ] Дощатый настил был слегка поврежден во время урагана «Сэнди» в октябре того же года, а прилегающие парки развлечений и аквариум понесли более серьезные повреждения. [ 173 ] [ 174 ] как и Пирс с препятствиями. [ 44 ] [ 45 ] В 2013 году были добавлены дополнительные станции комфорта. [ 148 ] четыре модульных блока будут доставлены на Западную 8-ю, Западную 2-ю, Брайтон-2-ю и Нью-Брайтон-стрит. [ 45 ] [ 175 ]

В конце 2014 года компания NYC Parks начала ремонтировать участок между Кони-Айленд-авеню и 15-й Брайтон-стрит с бетонированием. [ 15 ] [ 176 ] Решение использовать бетон и пластик снова было спорным, но, по мнению NYC Parks, оно было необходимо для устранения десятилетий использования и износа. [ 15 ] [ 16 ] В декабре того же года, после объявления о ремонте, члены городского совета Марк Трейгер и Хаим Дойч предложили объявить променад живописной достопримечательностью . [ 177 ] LPC первоначально отклонил заявку, заявив, что променад был слишком сильно изменен. [ 15 ] NYC Parks завершил ремонт в мае 2016 года. [ 178 ] [ 179 ] Несмотря на отказ от статуса достопримечательности, Трейгер продолжал выступать за сохранение набережной Ригельманн. В марте 2018 года LPC проголосовал за «запланировать» публичные слушания, чтобы определить, следует ли обозначить променад. [ 180 ] Комиссия признала променад одиннадцатой живописной достопримечательностью города два месяца спустя, 15 мая 2018 года. [ 181 ] [ 182 ] [ 183 ] В том же месяце на 15-й улице Брайтона открылись два пункта комфорта. [ 184 ] В ноябре 2019 года правительство города объявило, что потратит 3,2 миллиона долларов на установку антитеррористических столбов на въездах на променад в рамках более широкой инициативы по повышению безопасности в общественных местах после смертельного нападения грузовика на Манхэттене в 2017 году . [ 185 ] [ 186 ]

Проект капитального ремонта

[ редактировать ]

Начиная с 2021 года компания NYC Parks наняла команду плотников для ремонта частей променада в период с марта по ноябрь каждого года. [ 187 ] В ноябре 2021 года компания NYC Parks объявила, что отремонтирует весь променад Ригельманн за 114,5 миллиона долларов. Ремонт будет проводиться в несколько этапов, хотя финансировался только один этап. На время реализации проекта променад останется открытым. [ 188 ] [ 189 ] В планы входит замена досок из твердой древесины переработанным пластиком, ремонт мебели и строительство бетонных опор взамен изношенных деревянных опор. [ 190 ] [ 191 ] План должен был быть одобрен избранным мэром Эриком Адамсом , который, будучи президентом района, выступал против предыдущего предложения о замене деревянного настила пластиком и бетоном. [ 190 ] В середине 2022 года член городского совета Ари Каган выразил обеспокоенность тем, что городское правительство не включило какое-либо дополнительное финансирование на реконструкцию променада в свой бюджет на 2022 год. Гранта в размере 114,5 миллионов долларов хватило только на ремонт участка променада длиной 3 мили (4,8 км). [ 192 ]

Расследование новостной организации The City показало, что с 2012 по 2022 год правительство города потратило несколько сотен тысяч долларов на урегулирование исков посетителей, получивших ранения на променаде. [ 192 ] WCBS-TV также обнаружило, что в период с 2017 по 2022 год тридцать один человек заявил, что получил травмы, находясь на променаде. [ 193 ] Хотя в середине 2022 года в парках Нью-Йорка было заменено более тысячи досок, [ 194 ] В октябре 2022 года WCBS-TV сообщил, что проект реконструкции не начался. [ 193 ] В то время USACE рассматривала возможность поднятия дощатого настила до 18 футов (5,5 м). Если бы этот план был реализован, проект поднятия настила не был бы завершен до 2030 года. [ 193 ] Алек Брук-Красный , переизбранный [ б ] Ассамблее штата Нью-Йорк в 2022 году предложил профинансировать ремонт променада, если будет одобрено строительство казино на Кони-Айленде. [ 195 ]

К началу 2023 года компания NYC Parks планировала перестроить участок от 24-й Западной до 27-й Западной улицы за 11,5 миллионов долларов. Хотя изначально предполагалось, что этот участок будет восстановлен к февралю 2022 года, работы даже не начались. [ 196 ] Проект реконструкции должен был быть завершен к апрелю 2023 года, но был отложен, поскольку городу нужно было добавить пандусы для инвалидных колясок. [ 197 ]

Влияние

[ редактировать ]

Культурное значение

[ редактировать ]
См. Также: Кони-Айленд в популярной культуре
Дощатый настил возле Нью-Йоркского аквариума с фреской на стене аквариума.
Набережная возле Нью-Йоркского аквариума

района Променад открыл пляж для миллионов посетителей Кони-Айленда в период его расцвета, и он стал известен как « Главная улица », заменив в этой роли Серф-авеню. [ 24 ] В путеводителе 1923 года этот район описывался как «самый старый, самый густонаселенный и самый демократичный» из всех развлекательных центров Нью-Йорка. [ 198 ] Променад увеличил количество иностранных посетителей на Кони-Айленд. Один французский наблюдатель написал о променаде вскоре после его открытия: «Семьи, которые не могут пойти в богатые водопои, приходят в воскресенье толпами, чтобы насладиться муниципальным пляжем. Это похоже на Английскую набережную в Ницце , переданную пролетариату». [ 199 ] Писатель Brooklyn Daily Eagle назвал завершение строительства променада «фактором, способствующим модернизации участка Кони-Айленда», заявив, что его строительство привело к развитию жилых домов на полуострове Кони-Айленд. [ 118 ]

Набережная является местом проведения двух крупных ежегодных мероприятий. Конкурс по поеданию хот-догов Натана проводится каждый 4 июля возле первоначального места «Знаменитое место Натана» на авеню Серф и Стиллвелл, рядом с променадом. «Натан» был одним из нескольких продавцов хот-догов, которые раньше располагались вдоль Кони-Айленда. [ 33 ] Парад русалок Кони-Айленда проводится вдоль набережной с 1983 года. [ 2 ] Парад обычно проводится каждый июнь и включает в себя платформы и костюмы, а также Короля Нептуна и Королеву-Русалку, которых коронуют в конце каждого парада. [ 33 ]

Как символ Кони-Айленда, променад Ригельманн был изображен в изобразительном искусстве, музыке и кино. В нескольких произведениях искусства променад изображен как центр внимания, в том числе Гарри Роузленда изображения променада и пляжа «Люди играют летом» 1930-х годов, а также литография Бентона Мердока Спруэнса 1938 года . [ 24 ] В фильмах променад использовался как место действия или как сюжетное повествование, например , «Праздник грешников» (1930), «Маленький беглец» (1953), «Энни Холл» (1977), «Воины» (1979) и «Реквием по мечте » (2000). [ 33 ] [ 200 ] Дощатый настил появлялся в телешоу, в том числе в детских шоу, таких как «Дора-исследовательница», и в ситкомах, таких как «Сейнфельд» . Это также место действия в музыкальных клипах, таких как Salt-N-Pepa (1993) и Бейонсе (2013), а также в таких альбомах, как Coney Island Baby (1975). [ 33 ]

Награды и знаковые обозначения

[ редактировать ]
Ruby's и Nathan's, два давних ресторана на набережной. Руби находится слева, а Натан — справа.
Ruby's и Nathan's, два давних ресторана на набережной.

На момент строительства променад считался самым важным проектом общественных работ в Бруклине со времен Бруклинского моста , строительство которого было завершено в 1883 году. [ 201 ] Одна газета описала проект так: «Нью-йоркские ученые и инженеры преуспели там, где король Канут не смог остановить наступление приливов ». [ 89 ] После открытия променад сразу же стал одной из самых больших достопримечательностей Кони-Айленда. [ 80 ] Обозреватель Brooklyn Times-Union написал в 1932 году, что, несмотря на то, что эффект променада был настолько мощным, «променад и Кони-Айленд теперь стали синонимами». [ 102 ]

В 1994 году Американская ассоциация охраны берегов и пляжей признала променад «инфраструктурным достижением», сравнимым с водоразделом Кэтскилл и Центральным парком. Вручая награду, ASBPA заявила, что променад послужил людям, которые в противном случае «не имели бы доступа к эксклюзивным пляжам Лонг-Айленда». [ 9 ] [ 86 ] В 2018 году городская комиссия по сохранению достопримечательностей включила променад в число живописных достопримечательностей города. [ 181 ] ранее отвергнув его как памятник архитектуры. [ 15 ]

См. также

[ редактировать ]

Ссылки

[ редактировать ]

Примечания

[ редактировать ]
  1. ^ Павильоны были построены на Западной 8-й, Западной 15-й, Западной 21-й, Западной 27-й и Западной 33-й улицах. Беседки были построены между следующими улицами: Западная 12-я улица/Джонс-Уок, Западная 23-я/24-я улицы, Западная 29-я/30-я улицы и Западная 35-я/36-я улицы. [ 11 ]
  2. ^ Брук-Красный ранее представлял Кони-Айленд в Ассамблее до 2015 года. [ 195 ]

Цитаты

[ редактировать ]
  1. ^ Jump up to: а б Почта и Болдуин, 2018 г. , стр. 1.
  2. ^ Jump up to: а б с д и ж «Пляж и променад Кони-Айленда» . Департамент парков и отдыха Нью-Йорка. Архивировано из оригинала 19 июня 2015 года.
  3. ^ Jump up to: а б с д Почта и Болдуин, 2018 г. , стр. 6.
  4. ^ Jump up to: а б с д и ж Джонс, TI (7 апреля 1923 г.). «Промышленное развитие Бруклина в 1922 году: обращение к Ротари-клубу Бруклина» . Бруклинская жизнь . п. 31. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 г. – на сайте news.com.
  5. ^ Jump up to: а б с д и ж г «На Кони-Айленде появится 80-футовый променад» . Американский лесоруб (часть 1): 47. 17 июня 1922 г. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 г.
  6. ^ Jump up to: а б с Postal & Baldwin 2018 , стр. 6, 14.
  7. ^ «Геологическая служба США, геология национальных парков, 3D- и фотографические туры, 72. Кони-Айленд» . Министерство внутренних дел США . Архивировано из оригинала 19 декабря 2016 года.
  8. ^ «Глава 17, Южный Бруклин» (PDF) . Более сильный и устойчивый Нью-Йорк . Город Нью-Йорк . 2013. с. 337. Архивировано (PDF) из оригинала 23 июля 2018 г.
  9. ^ Jump up to: а б с д Дорнхельм, Ричард Б. (25 сентября 2003 г.). «Общественный пляж и набережная Кони-Айленда, благоустройство 1923 года». Городские пляжи . Американское общество инженеров-строителей: 52–63. дои : 10.1061/40682(2003)6 . ISBN  978-0784406823 .
  10. ^ Jump up to: а б «Зыбучие пески» . Бруклин Дейли Игл . 16 марта 1935 г. с. 15. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 г. – на сайте news.com.
  11. ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж Почта и Болдуин, 2018 г. , стр. 14.
  12. ^ Jump up to: а б с д Семь лет прогресса: важные общественные улучшения и достижения муниципальных и городских властей города Нью-Йорка, 1918–1925 гг . Правительство Нью-Йорка . 1925. с. 157. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 года.
  13. ^ Мировой обзор пиломатериалов . Компания по обзору пиломатериалов. 1921. с. 9. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 года.
  14. ^ Jump up to: а б с Бергер, Джозеф (1 июля 2011 г.). «Бои за тропический лес Айпе на набережной Кони-Айленда» . Нью-Йорк Таймс . ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 25 июля 2019 года.
  15. ^ Jump up to: а б с д и Хансен, Мэтт (27 апреля 2015 г.). «Бетон? Фанаты Кони-Айленда говорят, что для их любимого тротуара подойдет только дерево» . Лос-Анджелес Таймс . Архивировано из оригинала 29 апреля 2015 года.
  16. ^ Jump up to: а б «Жители борются за то, чтобы променад Кони-Айленда оставался деревянным» . ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ЯДЕРНЫЙ РЕАКТОР . 28 апреля 2015 г. Архивировано из оригинала 26 июля 2019 г.
  17. ^ «NYC DOT – Велосипедные карты» (PDF) . nyc.gov . Департамент транспорта Нью-Йорка . 2019. Архивировано (PDF) из оригинала 14 мая 2019 г.
  18. ^ Камилла, Джада (21 февраля 2024 г.). «Скользко в снег! Зимняя погода обнаружила лазейку в безопасности на променаде Кони-Айленда» . Бруклин Пейпер . Архивировано из оригинала 4 марта 2024 года . Проверено 4 марта 2024 г.
  19. ^ Jump up to: а б Почта и Болдуин, 2018 г. , стр. 7.
  20. ^ Банкир, Мэри; Берни, Дэвид Дж.; Меркель, Джейн (2014). Мы строим город: Программа совершенствования дизайна и строительства Нью-Йорка . Оро издания. п. 89. ИСБН  978-1-941806-16-6 . OCLC   841912195 . Архивировано из оригинала 27 сентября 2022 года . Проверено 27 сентября 2022 г.
  21. ^ Jump up to: а б с «Карты окрестностей MTA: Кони-Айленд» (PDF) . Столичное транспортное управление . 2018 . Проверено 1 октября 2018 г.
  22. ^ Весси, Джордж (26 июня 2001 г.). «Спорт The Times; Летний обряд возвращается в церковный район» . Нью-Йорк Таймс . ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 25 февраля 2019 года.
  23. ^ Рамос, Эндрю (29 июня 2016 г.). «На знаменитой набережной Кони-Айленда открывается огромный развлекательный амфитеатр» . ВПИКС . Архивировано из оригинала 22 июля 2019 года.
  24. ^ Jump up to: а б с д Почта и Болдуин, 2018 г. , стр. 18.
  25. ^ Куршан, Вирджиния. «(Бывшее) Здание детского ресторана (Отчет о проектировании)» (PDF) . Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка. Архивировано из оригинала (PDF) 20 марта 2009 г.
  26. ^ «Прыжок с парашютом» (PDF) . Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка . 23 мая 1989 г. Архивировано (PDF) из оригинала 26 февраля 2019 г.
  27. ^ Jump up to: а б «Основные моменты парка с препятствиями: прыжок с парашютом» . Департамент парков и отдыха Нью-Йорка. 26 июня 1939 года. Архивировано из оригинала 11 июля 2019 года.
  28. ^ Кроган, Лор (11 мая 2016 г.). «Достопримечательности Кони-Айленда, настоящее и (мы надеемся) будущее» . Бруклин Дейли Игл . Архивировано из оригинала 11 июля 2019 года.
  29. ^ «Отчет об исторических сооружениях: B&B Carousell» (PDF) . Национальный реестр исторических мест , Служба национальных парков . 2016. Архивировано (PDF) из оригинала 16 февраля 2017 г.
  30. ^ «Циклон» (PDF) . Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка . 12 июля 1988 г. с. 5. Архивировано (PDF) из оригинала 23 декабря 2016 г.
  31. ^ Кинг, Кристен (4 августа 1995 г.). «Циклон с честью катится» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . Архивировано из оригинала 23 апреля 2009 года.
  32. ^ «Колесо чудес» (PDF) . Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка. 23 мая 1989 г. Архивировано (PDF) из оригинала 4 октября 2019 г.
  33. ^ Jump up to: а б с д и Почта и Болдуин, 2018 г. , стр. 19.
  34. ^ Jump up to: а б «История Нью-Йоркского аквариума» . Департамент парков и отдыха Нью-Йорка. Архивировано из оригинала 28 июля 2020 года.
  35. ^ Хевеси, Деннис (31 марта 2007 г.). «Умер Тосио Сасаки, 60 лет, скульптор крупных проектов в Нью-Йорке» . Нью-Йорк Таймс . ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 17 мая 2018 года.
  36. ^ Jump up to: а б Почта и Болдуин, 2018 г. , стр. 16.
  37. ^ «Великий бег с препятствиями у моря» . Вечерний мир . 6 июня 1904 г. с. 4. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 г. – на сайте news.com.
  38. ^ Jump up to: а б с д и ж г час Почта и Болдуин, 2018 г. , стр. 17.
  39. ^ «Ф. Дж. Келли, умирает: руководитель строительства» . Бруклин Дейли Игл . 21 марта 1940 г. с. 13. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 г. – на сайте news.com.
  40. ^ Jump up to: а б «Старый Кони-Айленд претерпевает трансформацию в новые структуры» . Бруклин Дейли Игл . 15 марта 1925 г. с. 72. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 г. – на сайте news.com.
  41. ^ «Огонь разрушает пирс для бегов с препятствиями; горящее здание улетает в море» . Нью-Йорк Таймс . 23 апреля 1957 г. ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 16 июля 2019 года.
  42. ^ «Двойной зонд запущен в место пожара на пирсе Кони» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . 23 апреля 1957 г. с. 430. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 года – на сайте news.com.
  43. ^ «Пирс для бегов с препятствиями вновь открывается» . Нью-Йорк Таймс . 13 сентября 1958 г. ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 16 июля 2019 года.
  44. ^ Jump up to: а б с д и ж Почта и Болдуин, 2018 г. , стр. 9.
  45. ^ Jump up to: а б с Дэйли, Джессика (17 июля 2013 г.). «Составление карты улучшений пляжей Нью-Йорка после песчаных событий» . Обузданный Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 26 июля 2019 года.
  46. ^ Спивак, Анна (5 мая 2015 г.). «Пирс с препятствиями на Кони-Айленде получил финансирование FEMA в размере 3,4 миллиона долларов» . Бруклинский домашний репортер . Архивировано из оригинала 25 июля 2019 года.
  47. ^ «Финансирование Сэнди на сумму 3 миллиона долларов одобрено для строительства пирса с препятствиями на Кони-Айленде» . Бруклин Игл . 28 апреля 2015 г. Архивировано из оригинала 25 июля 2019 г.
  48. ^ «Пожелтевшие страницы реестра Кони-Айленда свидетельствуют о визитах многих великих и почти великих людей того времени» . Бруклин Дейли Игл . 5 марта 1939 г. с. 11. Архивировано из оригинала 12 июля 2024 года . Проверено 12 июля 2024 г. - через газеты.com.
  49. ^ Берман, Джон С.; Музей города Нью-Йорка (2003 г.). Кони-Айленд . Портреты Америки. Барнс и благородные книги. п. 15. ISBN  978-0-7607-3887-0 . Архивировано из оригинала 3 января 2016 года.
  50. ^ Снайдер-Гренье, Эллен Мари; Бруклинское историческое общество (1996). Бруклин! : иллюстрированная история . Издательство Университета Темпл. п. 182. ИСБН  1566394082 . OCLC   34282893 .
  51. ^ Кудахи, Брайан Дж. (2009). Как мы добрались до Кони-Айленда: развитие общественного транспорта в Бруклине и округе Кингс . Издательство Фордхэмского университета. п. 71. ИСБН  978-0-8232-2211-7 . Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 года.
  52. ^ ДеСена, Джудит Н.; Шортелл, Тимоти (2012). Мир в Бруклине: джентрификация, иммиграция и этническая политика в глобальном городе . Лексингтонские книги. стр. 147–150. ISBN  978-0-7391-6670-3 . Архивировано из оригинала 7 мая 2016 года.
  53. ^ Параскандола, Джон, изд. (2014). Читатель Кони-Айленда: Через головокружительные врата иллюзий . Издательство Колумбийского университета. п. 11. ISBN  978-0-231-53819-0 . Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 года.
  54. ^ Денсон 2002 , с. 50.
  55. ^ Дивайн 1904 , стр. 801, 804.
  56. ^ «Аренда Кони-Айленда: ценные участки на берегу моря, закрепленные за пустую цену» . Нью-Йорк Таймс . 3 октября 1882 г. ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 23 июля 2019 года.
  57. ^ «Кони-Айленд, который был» . Нью-Йорк Сан . 18 августа 1907 г. с. 21. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 г. – на сайте news.com.
  58. ^ Дивайн 1904 , стр. 805.
  59. ^ Денсон 2002 , с. 41.
  60. ^ «Серфинг сейчас в самом разгаре; популярность летнего спорта в Нью-Йорке не снижается, хотя мода изменилась» . Нью-Йорк Таймс . 14 июля 1918 г. ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 24 июля 2019 года.
  61. ^ «Набережная Рокавей» . Бруклин Дейли Игл . 20 мая 1900 г. с. 37. Архивировано из оригинала 12 июля 2024 года . Проверено 12 июля 2024 г. - через газеты.com.
  62. ^ Дивайн 1904 , стр. 801, 805.
  63. ^ Дерст, Сеймур Б. (1912). Заброшенный Кони-Айленд . Лига улучшения Вест-Энда Кони-Айленда. п. 10. Архивировано из оригинала 23 июля 2019 года.
  64. ^ «Ему нравится Новый Кони-Айленд» . Нью-Йорк Трибьюн . 12 июня 1904 г. с. 6. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 г. – на сайте news.com.
  65. ^ Дивайн 1904 , стр. 580.
  66. ^ «Выйдите на променад» . Нью-Йорк Трибьюн . 15 сентября 1900 г. с. 6. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 г. – на сайте news.com.
  67. ^ «Променад Нью-Кони-Айленда; счет за строение на 350 000 долларов – владельцы недвижимости должны заплатить половину за землю» . Нью-Йорк Таймс . 16 января 1901 г. ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 23 июля 2019 года.
  68. ^ «Променад Кони-Айленда; большая оппозиция законопроекту о создании общественной зоны отдыха» . Нью-Йорк Таймс . 27 февраля 1901 г. ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 23 июля 2019 года.
  69. ^ «Законопроект о прохождении совета директоров Кони-Айленда отклонен в Олбани» . Нью-Йорк Трибьюн . 27 февраля 1901 г. с. 8 – через газеты.com.
  70. ^ Jump up to: а б с Почта и Болдуин, 2018 г. , стр. 11.
  71. ^ См., например:
  72. ^ Труды Совета старейшин . Городской совет Нью-Йорка . 1911. с. 92. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 года.
  73. ^ «Променад Кони теперь гарантирован» . Бруклин Дейли Игл . 3 апреля 1913 г. с. 1. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 г. – на сайте news.com.
  74. ^ «Весь Кони-Айленд собирается сражаться за променад» . Нью-Йорк Трибьюн . 2 мая 1913 г. с. 16. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 г. – на сайте news.com.
  75. ^ «Государство заявляет о Кони-Айленде; в иске против Тилью утверждает, что пляж принадлежит людям» . Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1912 г. ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 15 июля 2019 года.
  76. ^ «Государство подает в суд, чтобы вернуть людям Кони-Айленд» . Бруклин Дейли Игл . 24 октября 1912 г. с. 1. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 г. – на сайте news.com.
  77. ^ «Земли, находящиеся в зоне приливов, принадлежат государству; пляж во время отлива не должен быть заграждён, решение судьи Бенедикта» . Нью-Йорк Таймс . 28 сентября 1913 г. ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 15 июля 2019 года.
  78. ^ «Суд освобождает Кони-Бич; Апелляционный трибунал постановил, что жители не имеют права на землю» . Нью-Йорк Таймс . 13 июля 1916 г. ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 16 июля 2019 года.
  79. ^ «Разрушенные здания на Кони-Айленде» . Бруклин Стандарт-Юнион . 14 октября 1916 г. с. 1. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 г. – на сайте news.com.
  80. ^ Jump up to: а б Иммерсо 2002 , с. 125.
  81. ^ Jump up to: а б с Почта и Болдуин, 2018 г. , стр. 12.
  82. ^ «Железная дорога Третьего авеню просит автобусную франшизу: расширит свои услуги от парома на Дайкман-стрит до 207-й улицы» . Нью-Йорк Таймс . ISSN   0362-4331 . ПроКвест   98056550 . Архивировано из оригинала 12 июля 2024 года . Проверено 12 июля 2024 г.
  83. ^ «CI Boardwalk получает одобрение» . Таймс Юнион . 16 июля 1920. С. 1, 7 . Проверено 12 июля 2024 г. - через газеты.com.
  84. ^ «Отпразднуйте начало променада Кони; Торговая комиссия дает ужин Сметной комиссии - первая ставка, сделанная Ригельманном» . Нью-Йорк Таймс . 2 октября 1921 г. ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 23 июля 2019 года.
  85. ^ «Променад Кони готов к 31 июля, говорит Ригельманн» . Бруклин Дейли Игл . 2 октября 1921 г. с. 4 . Проверено 12 июля 2024 г. - через газеты.com.
  86. ^ Jump up to: а б Почта и Болдуин, 2018 г. , стр. 13.
  87. ^ «Как Ригельманн удержался на работе» . Бруклин Таймс-Юнион . 15 мая 1923 г. с. 12. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 г. – на сайте news.com.
  88. ^ «Начать строительство новых Кони-стрит в следующем месяце» . Бруклин Дейли Игл . 30 сентября 1923 г. с. 7. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 г. – на сайте news.com.
  89. ^ Jump up to: а б «Оттесняя океан назад, чтобы создать новую променад Кони-Айленда» (PDF) . Вечерняя телеграмма . 8 сентября 1922 г. с. 2. Архивировано (PDF) из оригинала 21 сентября 2020 г. – на сайте fultonhistory.com.
  90. ^ Хейзелтон, Генри Ишем (1925). Районы Бруклин и Квинс, графства Нассау и Саффолк, Лонг-Айленд, Нью-Йорк, 1609–1924 гг . Том. 2. Корпорация «Историческое издательство Льюиса». п. 1082. Архивировано из оригинала 9 мая 2022 года . Проверено 4 января 2021 г.
  91. ^ «Предложите Хилана и Крейга в качестве новых названий улиц» . Нью-Йорк Таймс . 14 апреля 1923 г. ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 17 мая 2018 года.
  92. ^ Jump up to: а б «Променад Кони-Айленда назван в честь Ригельмана» . Бруклин Дейли Игл . 18 апреля 1923 г. с. 21. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 г. – на сайте news.com.
  93. ^ «О, мистер Ригельманн, вы собираетесь возглавить этот большой детский парад? » Бруклин Дейли Игл . 6 августа 1922 г. с. 64. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 г. – на сайте news.com.
  94. ^ «Первая часть променада в Кони открыта для публики» . Нью-Йорк Таймс . 29 октября 1922 г. ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 17 мая 2018 года.
  95. ^ «Променад Кони открыт для публики; променад для пятидесяти тысяч человек рядом с продолжением парка с препятствиями» . Нью-Йорк Таймс . 25 декабря 1922 г. ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 17 мая 2018 года.
  96. ^ Jump up to: а б «Толпа в Кони хочет открыть променад; мэр и другие городские власти рассматривают большой парад и становятся свидетелями поднятия флага» . Нью-Йорк Таймс . 16 мая 1923 г. ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 24 июля 2019 года.
  97. ^ «Променад Кони официально открыт с большими удобствами» . Бруклин Дейли Игл . 15 мая 1923 г. с. 1. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 г. – на сайте news.com.
  98. ^ «Как променад Кони сравнивается с другими» . Бруклин Дейли Игл . 13 мая 1923 г. с. 20. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 г. – на сайте news.com.
  99. ^ «Инструкция участникам торгов» . Бруклин Дейли Игл . 18 июня 1924 г. с. 32. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 г. – на сайте news.com.
  100. ^ «Награда в размере 6 139 968 долларов за землю, отведенную по плану Кони-стрит» . Бруклин Дейли Игл . 11 марта 1924 г. с. 3. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 г. – на сайте news.com.
  101. ^ «Снос зданий, чтобы расчистить путь Кони-стрит» . Бруклин Дейли Игл . 10 февраля 1924 г. с. 64. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 г. – на сайте news.com.
  102. ^ Jump up to: а б «По городу с Джо Эрли» . Бруклин Таймс Юнион . 18 апреля 1932 г. с. 46. ​​Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 г. – на сайте news.com.
  103. ^ «Скоро начнутся работы над расширением Кони-Айленда» . Бруклин Дейли Игл . 14 июня 1925 г. с. 13. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 г. – на сайте news.com.
  104. ^ Jump up to: а б с «Налогоплательщики Кони требуют сбора в размере 350 000 долларов» . Стандартный союз . 14 июня 1925 г. с. 28. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 г. – на сайте news.com.
  105. ^ «Новый променад Кони вызывает спрос на недвижимость» . Стандартный союз . 18 октября 1925 г. с. 26. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 г. – на сайте news.com.
  106. ^ «Достройка открытого променада 4 июля» . Бруклин Дейли Игл . 1 июня 1926 г. с. 3. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 г. – на сайте news.com.
  107. ^ «Протест налогоплательщиков Кони; 200 человек возражают против доплаты за променад» . Нью-Йорк Таймс . 21 сентября 1927 г. ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 25 июля 2019 года.
  108. ^ «Правила, которые Кони должен платить за свой променад; председатель экспертной комиссии отказывается заставлять город платить часть налога – уклоняясь от «вечеринок ласки». " . Нью-Йорк Таймс . 1 июля 1926 г. ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 25 июля 2019 года.
  109. ^ «Морские ворота противоречат плану города Кони; жилой район выступает против проекта по превращению променада в частный поселок» . Нью-Йорк Таймс . 9 июня 1927 г. ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 25 июля 2019 года.
  110. ^ «Бирн планирует купить избранные морские ворота для города». Бруклин Дейли Игл . 8 июня 1927 г., стр. 1 , 2 – через газеты.com.
  111. ^ «Бирн одерживает победу по планам морских ворот; оцените голосование совета за добавление к променаду Кони, несмотря на противодействие жителей» . Нью-Йорк Таймс . 10 июня 1927 г. ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 25 июля 2019 года.
  112. ^ «Морские ворота разгромлены в деле о линии гавани; военное министерство одобрило запрос города об отмене старых границ там» . Нью-Йорк Таймс . 12 сентября 1928 г. ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 25 июля 2019 года.
  113. ^ «Город получает право на променад вокруг морских ворот». Бруклин Дейли Игл . 11 сентября 1928 г., стр. 1 , 2 – через газеты.com.
  114. ^ «Расширение променада; расширение Кони-Айленда до нового пароходного пирса» . Нью-Йорк Таймс . 4 мая 1930 г. ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 15 января 2020 года.
  115. ^ «Прогулка по Кони-Айл, чтобы добраться до нового пирса» . Бруклин Таймс-Юнион . 4 мая 1930 г. с. 41 – через газеты.com.
  116. ^ «Продажа акций лодок на Кони-Айленде остановлена» . Бруклинский стандартный союз . 8 июля 1930 г. с. 3. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 г. – на сайте news.com.
  117. ^ «Пароходная фирма обвиняется в мошенничестве при продаже акций» . Бруклин Таймс-Юнион . 8 июля 1930 г. с. 3. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 г. – на сайте news.com.
  118. ^ Jump up to: а б Кирк, Винсент Р. (10 мая 1931 г.). «Домашняя застройка изменила район Кони-Айленда». Бруклин Дейли Игл . стр. 49 , 50 – через газеты.com.
  119. ^ «Ранние пожары в Кони сравняли с землей большие территории» . Нью-Йорк Таймс . 14 июля 1932 г. ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 12 июля 2019 года.
  120. ^ «Пожар на Кони-Айленде стоимостью 3 000 000 долларов» . Эльмира Звездная газета . 14 июля 1932 г. с. 1 – через газеты.com.
  121. ^ «Прогулка по Кони-Айленду вновь открыта городом; помощники Хестерберга и бизнесмены присоединяются к учениям, парадам и выступлениям» . Нью-Йорк Таймс . 19 августа 1932 г. ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 15 января 2020 года.
  122. ^ Jump up to: а б Моисей, Роберт (1937). Благоустройство Кони-Айленда, Рокуэя и Южных пляжей . Департамент парков и отдыха города Нью-Йорка . п. 5.
  123. ^ «Моисей может спрашивать, а не говорить, чтобы обуздать шум: комиссар по правилам суда превышает полномочия в делах против зазывал, но говорит, что им лучше сотрудничать». Нью-Йорк Геральд Трибьюн . 30 августа 1938 г. с. 11А. ISSN   1941-0646 . ПроКвест   1254436983 .
  124. ^ «Моисей не может обуздать «зазывалов» в Кони; комиссар по правилам суда не имеет полномочий заставлять замолчать кричащих, но делает предупреждение» . Нью-Йорк Таймс . 30 августа 1938 г. ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 24 августа 2023 года . Проверено 24 августа 2023 г.
  125. ^ «Планы города по добавлению 18 акров к Кони; покупка участка Брайтон-Бич и расширение променада, предложенное Моисеем» . Нью-Йорк Таймс . 5 августа 1938 г. ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 17 мая 2018 года.
  126. ^ Спраг, Маршалл (14 августа 1938 г.). «План по улучшению «острова»; план комиссара Моисея увеличит набережную на одну треть, освободив место для еще 50 000 купающихся в кони» . Нью-Йорк Таймс . ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 17 мая 2018 года.
  127. ^ О'Коннелл, Том (15 июля 1950 г.). «Отправь их с улыбкой — философия Джима Онорато» . Рекламный щит . Nielsen Business Media, Inc. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 года.
  128. ^ Jump up to: а б «Работы на Кони-Айленде начались; снятие фонарей — первый шаг на пути к восстановлению променада» . Нью-Йорк Таймс . 17 января 1940 г. ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 25 июля 2019 года.
  129. ^ Jump up to: а б «Оптимизация не может скрыть тот факт, что это все еще Кони-Айленд» . Бруклин Дейли Игл . 31 мая 1940 г. с. 3. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 г. – на сайте news.com.
  130. ^ «Планы города по добавлению 18 акров к Кони; покупка участка Брайтон-Бич и расширение променада, предложенное Моисеем» . Нью-Йорк Таймс . 5 августа 1938 г. ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 17 мая 2018 года . Проверено 24 августа 2023 г.
  131. ^ «Сделка города гарантирует новые пляжные зоны» . Бруклин Дейли Игл . 14 октября 1938 г. с. 20 – через газеты.com.
  132. ^ «Робильные толпы в Кони избегают нового общественного пляжа» . Нью-Йорк Таймс . 5 июля 1939 г. ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 24 августа 2023 года . Проверено 24 августа 2023 г.
  133. ^ Стессин, Лоуренс (1 октября 1939 г.). «Город помогает велосипедистам; он открывает больше маршрутов для езды, беспокоясь о жертвах» . Нью-Йорк Таймс . ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 24 августа 2023 года . Проверено 24 августа 2023 г.
  134. ^ «План Кони-Айленда пересмотрен Моисеем; он предлагает мэру альтернативные схемы, обе сохраняющие нынешнюю атмосферу» . Нью-Йорк Таймс . 21 августа 1939 г. ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 25 июля 2019 года.
  135. ^ «Моисей предлагает два предложения по улучшению пляжа Кони-Айленда» . Бруклин Дейли Игл . 21 августа 1939 г. с. 3. Архивировано из оригинала 24 августа 2023 года . Проверено 24 августа 2023 г. - через газеты.com.
  136. ^ «Улучшение Кони» . Бруклин Ситизен . 16 декабря 1939 г. с. 1. Архивировано из оригинала 9 мая 2022 года . Получено 6 января 2021 г. - через газеты.com.
  137. ^ «Отставка Геогана одобрена» . Бруклин Дейли Игл . 15 декабря 1939 г. с. 2. Архивировано из оригинала 24 августа 2023 года . Проверено 24 августа 2023 г. - через газеты.com.
  138. ^ «Одинокий протест против плана Моисея» . Бруклин Дейли Игл . 7 декабря 1939 г. с. 1. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 г. – на сайте news.com.
  139. ^ «Оптимизация Кони-Айленда начинается в понедельник» . Бруклин Дейли Игл . 12 января 1940 г. с. 2. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 г. – на сайте news.com.
  140. ^ Jump up to: а б «Начинаются работы по улучшению Big Coney» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . 21 января 1940 г. с. 464. Архивировано из оригинала 24 августа 2023 года . Проверено 24 августа 2023 г. - через газеты.com.
  141. ^ «Начинается работа стоимостью 850 000 долларов по оптимизации Кони» . Бруклин Дейли Игл . 16 января 1940 г. с. 2. Архивировано из оригинала 24 августа 2023 года . Проверено 24 августа 2023 г. - через газеты.com.
  142. ^ Jump up to: а б «На Кони-Айленде появится белый пляжный песок; весь фасад будет покрыт – променад будет расширен» . Нью-Йорк Таймс . 21 февраля 1941 г. ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 25 июля 2019 года.
  143. ^ Jump up to: а б «Теперь на Кони-Айленде сегодня открывается променад: сегодня набережная Кони-Айленда открыта для публики» . Нью-Йорк Геральд Трибьюн . 26 мая 1940 г. с. 25. ISSN   1941-0646 . ПроКвест   1243037801 .
  144. ^ «Открыт обновленный променад в Кони» . Бруклин Дейли Игл . 26 мая 1940 г. с. 3. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 г. – на сайте news.com.
  145. ^ Postal & Baldwin 2018 , с. 25.
  146. ^ «Жители Манхэттен-Бич борются с Моисеем из-за приобретения его пешеходной зоны на набережной» . Кони-Айленд Таймс . 10 сентября 1955 г. с. 1. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 г. – на сайте news.com.
  147. ^ «Мозесу отказано в продлении Кони; сметная комиссия отвергает его план соединить променад с Манхэттен-Бич» . Нью-Йорк Таймс . 23 сентября 1955 г. ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 25 июля 2019 года.
  148. ^ Jump up to: а б с д Почта и Болдуин, 2018 г. , стр. 20.
  149. ^ «Спад на Кони-Айленде усиливается; спад в бизнесе со времен войны был устойчивым» . Нью-Йорк Таймс . 2 июля 1964 г. ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 31 июля 2018 года.
  150. ^ «Парк с препятствиями запланирован как место жилищного строительства» . Нью-Йорк Таймс . 1 июля 1965 г. ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 31 июля 2018 года.
  151. ^ «Погоня с препятствиями продана; гонка теряется в песках времени» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . 2 июля 1965 г. с. 6. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 г. – на сайте news.com.
  152. ^ Стерн, Фреда (27 августа 1961 г.). «Необработанный алмаз, говорит CC» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . п. 222. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 года – на сайте news.com.
  153. ^ Jump up to: а б с Уилсон, Майкл (14 июля 2007 г.). «Сохраняя мир на соленых досках Кони-Айленда» . Нью-Йорк Таймс . ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 26 июля 2019 года.
  154. ^ Лифф, Марк (23 марта 1975 г.). «Начинаются ремонтные работы на променаде Кони» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . п. 181. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 года – на сайте news.com.
  155. ^ Арена, Сальваторе (17 февраля 1976 г.). «Чиновники и старики забивают молотком для ремонта тротуара» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . п. 426. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 года – на сайте news.com.
  156. ^ Даймонд, Рэнди (3 августа 1983 г.). «Местные и городские власти смотрят в будущее Кони» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . п. 69. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 года – на сайте news.com.
  157. ^ Jump up to: а б с Почта и Болдуин, 2018 г. , стр. 21.
  158. ^ Флинн, Дон (1 августа 1983 г.). «Персиковый сад, Кони: Ф» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . п. 15. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 г. – на сайте news.com.
  159. ^ Мелия, Джон; Джентиле, Дон (26 июля 1985 г.). «Городские звуки отключены; установлен новый пляж, парковые «тихие зоны» » . Нью-Йорк Дейли Ньюс . п. 354. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 года – на сайте news.com.
  160. ^ Пурник, Джойс (26 июля 1985 г.). «Радио ограничено на Овечьем лугу и на четырех пляжах» . Нью-Йорк Таймс . ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 30 апреля 2019 года.
  161. ^ «Солнце вышло, пляж появился» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . 31 мая 1987 г. с. 741. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 г. – на сайте news.com.
  162. ^ «Руди хвалит снос мест бездомных» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . 23 сентября 1996 г. с. 20. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 г. – на сайте news.com.
  163. ^ Феннер, Остин (13 мая 1997 г.). «Beep & bigs присматриваются к Coney Boardwalk и ставят ему четверку с плюсом» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . п. 391. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 года – на сайте news.com.
  164. ^ Коэн, Марк Фрэнсис (14 июля 1996 г.). «Изношенный приветственный коврик Кони-Айленда» . Нью-Йорк Таймс . ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 26 июля 2019 года.
  165. ^ Килганнон, Кори (30 августа 1998 г.). «Отчет о районе: Нью-Йорк вблизи; Чтобы спасти тропические леса, призыв к использованию пластика в парках» . Нью-Йорк Таймс . ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 26 июля 2019 года.
  166. ^ Сукато, Кирсти (21 января 2001 г.). «Вниз по берегу; вовлечение тропического леса в битву на променаде» . Нью-Йорк Таймс . ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 25 июля 2019 года.
  167. ^ Младший, Эд Боланд (16 марта 2003 г.). «К вашему сведению» « Нью-Йорк Таймс» . ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 15 июля 2024 года . Проверено 15 июля 2024 г.
  168. ^ Манискалько, Джо (2 июня 2010 г.). «Дощатый настил или тротуар? Цемент заменит известную торговую марку Кони-Айленда» . Бруклин Пейпер . Архивировано из оригинала 14 января 2020 года.
  169. ^ Буш, Дэниел (25 мая 2012 г.). «Использование городскими властями дерева при ремонте тротуара в Рокуэе возмущает верующих Кони» . Бруклин Пейпер . Архивировано из оригинала 25 июля 2019 года.
  170. ^ Роббинс, Лиз (19 февраля 2012 г.). «Древесина может стать пластиковой на набережной Кони-Айленда» . Нью-Йорк Таймс . ISSN   0362-4331 . Архивировано из оригинала 25 июля 2019 года.
  171. ^ «Группы подали в суд на сохранение деревянного променада Кони-Айленда» . NBC Нью-Йорк . 13 июля 2012 года. Архивировано из оригинала 23 октября 2020 года . Проверено 16 декабря 2020 г.
  172. ^ Трейси, Томас (13 июля 2012 г.). «Защитники природы подают в суд, чтобы остановить бетонную реконструкцию Бордуока» . Бруклин Пейпер . Архивировано из оригинала 31 октября 2020 года . Проверено 16 декабря 2020 г.
  173. ^ Кац, Мэтью; Шарп, Соня (31 октября 2012 г.). «Кони-Айленд потрясен разрушением Сэнди» . ДНКинфо Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 31 июля 2018 года.
  174. ^ Пирсон, Джейк (1 марта 2013 г.). «Кони-Айленд надеется на восстановление после Сэнди» . ВНБК . Архивировано из оригинала 26 июля 2019 года.
  175. ^ Блау, Реувен (1 апреля 2013 г.). «Перерыв в ванной: четыре новых элегантных туалета на Кони-Айленде в ожидании» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . Архивировано из оригинала 26 июля 2019 года.
  176. ^ Блау, Реувен (28 декабря 2014 г.). «Много досок! Город пытается превратить променад Кони-Айленда в бетон» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . Архивировано из оригинала 26 июля 2019 года.
  177. ^ Катинас, Паула (19 декабря 2014 г.). «Члены совета хотят, чтобы город стал достопримечательностью набережной Кони-Айленда» . Бруклин Игл . Архивировано из оригинала 18 апреля 2021 года . Проверено 6 января 2021 г.
  178. ^ Вареркар, Танай (17 апреля 2018 г.). «Исторический променад Кони-Айленда может не защитить его деревянные доски, беспокоятся защитники природы» . Обузданный Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 9 мая 2022 года . Проверено 16 декабря 2020 г.
  179. ^ «Реконструкция набережной Кони-Айленда, от 15-й улицы Брайтона до Кони-Айленд-авеню» . Департамент парков и отдыха Нью-Йорка. Архивировано из оригинала 2 октября 2020 года . Проверено 16 декабря 2020 г.
  180. ^ Плитт, Эми (20 марта 2018 г.). «Променад Кони-Айленда стал на шаг ближе к тому, чтобы стать достопримечательностью Нью-Йорка» . Обузданный Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 18 июня 2021 года . Проверено 6 января 2021 г.
  181. ^ Jump up to: а б Дуркин, Эрин (15 мая 2018 г.). «Променад Кони-Айленда назван официальной достопримечательностью города в честь 95-летия» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . Архивировано из оригинала 17 мая 2018 года.
  182. ^ «Нью-Йорк объявил променад Кони-Айленда живописной достопримечательностью» . ВНБК. 15 мая 2018 г. Архивировано из оригинала 14 января 2020 г.
  183. ^ «Город объявил променад Кони-Айленда живописной достопримечательностью» . Нью-йоркский бизнес Крэйна . Ассошиэйтед Пресс. 15 мая 2018 г. Архивировано из оригинала 26 июля 2019 г.
  184. ^ Макголдрик, Миган (31 мая 2018 г.). «После многих лет задержек в конце променада Брайтон-Бич появились две новые станции комфорта» . Бруклинский домашний репортер . Архивировано из оригинала 26 июля 2019 года.
  185. ^ «Объявлены запланированные меры безопасности, призванные обеспечить безопасность набережной Кони-Айленда» . Новости 12 Бруклин . 6 ноября 2019 г. Архивировано из оригинала 7 ноября 2019 г.
  186. ^ Адамс, Роуз (6 ноября 2019 г.). «Городские власти устанавливают антитеррористические барьеры на променаде Кони» . Бруклин Пейпер . Архивировано из оригинала 7 ноября 2019 года.
  187. ^ Хонан, Кэти (22 мая 2024 г.). «Под променадом: невоспетые герои лета, спасающие вас от осколков» . Город . Архивировано из оригинала 26 мая 2024 года . Проверено 26 мая 2024 г.
  188. ^ ДеДжесус, Хайме (18 ноября 2021 г.). «Набережную Кони-Айленда ждет масштабная реконструкция» . Бруклин Игл . Архивировано из оригинала 4 октября 2022 года . Проверено 15 мая 2022 г.
  189. ^ Уивер, Шэй (18 ноября 2021 г.). «Знаменитый променад Кони-Айленда подвергнется капитальной реконструкции» . Тайм-аут Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 15 мая 2022 года . Проверено 15 мая 2022 г.
  190. ^ Jump up to: а б Оффенхарц, Джейк (24 ноября 2021 г.). «Нью-Йорк заменит «весь» деревянный тротуар Кони-Айленда переработанным пластиком» . Готэмист . Архивировано из оригинала 15 мая 2022 года . Проверено 15 мая 2022 г.
  191. ^ Хилбург, Джонатан (30 ноября 2021 г.). «Променад Кони-Айленда будет заменен пластиком и бетоном» . Газета Архитектора . Архивировано из оригинала 16 мая 2022 года . Проверено 15 мая 2022 г.
  192. ^ Jump up to: а б Джозеф, Джордж (2 мая 2022 г.). «Бюджет Эрика Адамса оставляет променад Кони-Айленда с ослабленными винтами и другими опасностями» . Город . Архивировано из оригинала 2 июня 2022 года . Проверено 18 июля 2022 г.
  193. ^ Jump up to: а б с Клигер, Ханна (7 октября 2022 г.). «Возобновились переговоры о восстановлении столетней набережной Кони-Айленда» . CBS Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 8 января 2023 года . Проверено 8 января 2023 г.
  194. ^ « Прямо сейчас это гвозди и дыры». Жители Бруклина и выборные должностные лица призывают изменить набережную Кони-Айленда» . Новости 12 – Бронкс . 7 октября 2022 года. Архивировано из оригинала 8 января 2023 года . Проверено 8 января 2023 г.
  195. ^ Jump up to: а б Старк-Миллер, Итан (23 ноября 2022 г.). «Местные избранники поддержали предложение разместить казино на набережной Кони-Айленда» . amНью-Йорк . Архивировано из оригинала 8 января 2023 года . Проверено 8 января 2023 г.
  196. ^ Камилла, Джада (10 марта 2023 г.). «Жители Кони-Айленда разочарованы задержкой ремонта набережной Ригельманн и отсутствием прозрачности со стороны города» . Бруклин Пейпер . Архивировано из оригинала 25 апреля 2023 года . Проверено 25 апреля 2023 г.
  197. ^ Камилла, Джада (19 мая 2023 г.). «Забытая фанфара: Кони-Айленд призывает город реинвестировать в Riegelmann Boardwalk после отсутствия празднования столетнего юбилея» . Бруклин Пейпер . Архивировано из оригинала 8 июля 2023 года . Проверено 8 июля 2023 г.
  198. ^ Райдер, Фремонт; Купер, Фредерик Табер (1923). Нью-Йорк Райдера: Путеводитель для путешественников с 13 картами и 20 планами . Х. Холт. п. 616. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 года.
  199. ^ Иммерсо 2002 , с. 127.
  200. ^ Аллеман, Ричард (2005). Нью-Йорк: Путеводитель для любителей кино: лучший инсайдерский тур по кино Нью-Йорку . Бродвейские книги. п. 431. ИСБН  978-0-7679-1634-9 . Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 года.
  201. ^ «Взоры страны сосредоточены на променаде Нью-Кони» . Бруклинский стандартный союз . 25 июня 1922 г. с. 34. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 г. – на сайте news.com.

Источники

[ редактировать ]
[ редактировать ]
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Riegelmann_Boardwalk&oldid=1238626948"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 9b5ef1ab07f38b9d991f4294a0c359f4__1722794820
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/9b/f4/9b5ef1ab07f38b9d991f4294a0c359f4.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Riegelmann Boardwalk - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)