Военный корабль США "Орлеан"

USS Orleans Parish (LST-1069) идет, дата и место неизвестны.
История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США LST-1069
Строитель	Верфь Bethlehem-Hingham , Хингем, Массачусетс
Заложен	7 февраля 1945 г.
Запущен	7 марта 1945 г.
Приобретенный	13 апреля 1945 г.
Введен в эксплуатацию	31 марта 1945 г.
Выведен из эксплуатации	6 августа 1946 г.
повторно введен в эксплуатацию	11 января 1952 г.
Выведен из эксплуатации	20 мая 1966 г.
В эксплуатации	как USNS Orleans Parish (T-LST-1069), 20 мая 1966 г.
Не работает	Дата неизвестна
Переименован	USS Orleans Parish (LST-1069), 1 июля 1955 г.
реклассифицирован	МКС-6, 19 января 1959 г.
пораженный	30 июня 1975 г.
Судьба	Продан Филиппинам 1 сентября 1976 г.
Филиппины
Имя	BRP Северный Котабато (LT-511)
Приобретенный	1 сентября 1976 г.
Судьба	Неизвестный
Общие характеристики
Класс и тип	ЛСТ-542. класса Танкодесантный корабль
Смещение	1625 длинных тонн (1651 т) легких 4080 длинных тонн (4145 т) в полном объеме
Длина	328 футов (100 м)
Луч	50 футов (15 м)
Черновик	5 футов 3 дюйма (1,60 м)
Движение	Два General Motors 12-567 дизельных двигателя , два вала, сдвоенные рули направления.
Скорость	12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час)
Лодки и пристань судно перевозилось	2 или 6 × LCVP
Войска	16 офицеров, 147 рядовых
Дополнить	7 офицеров, 104 рядовых
Вооружение	8 × 40-мм пушек 12 × 20-мм пушки

USS Orleans Parish (LST-1069) — LST-542 класса танкодесантный корабль ВМС США во время Второй мировой войны . В отличие от многих представителей ее класса, которые получили только номера и были уничтожены после Второй мировой войны, она прожила достаточно долго, чтобы ее назвали. 1 июля 1955 года все LST, все еще находящиеся в эксплуатации, были названы в честь округов или приходов США ; LST-1069 получил название Орлеанский приход , в честь Орлеанского прихода, штат Луизиана . Это было единственное судно ВМС США, носившее это имя.

LST-1069 был заложен 7 февраля 1945 года на верфи Bethlehem-Hingham в Хингеме, штат Массачусетс ; спущен на воду 7 марта 1945 года при поддержке г-жи Джеймс Уитфилд; и вступил в строй 31 марта 1945 года.

История обслуживания

Вторая мировая война, 1946–1946 гг.

Этот новый десантный корабль направился в Чесапикский залив для проверки перед отправкой в ​​зону боевых действий на Тихом океане. К концу июня секции LCT , перевезенные из Нью-Йорка на Гавайские острова , были разгружены, и армии, на борт погрузились войска направлявшиеся в Лейте (Филиппины). Пройдя через Маршалловы и Марианские острова , LST-1069 завершил эту миссию и оставался на Филиппинах до капитуляции Японии .

В составе LST Group 37 он проследовал в Шанхай, став, таким образом, одним из первых американских кораблей, пересекших реку Янцзы с конца 1930-х годов. Здесь в середине сентября были выписаны военно-морские силы для создания передовой оперативной базы. В октябре и ноябре китайские войска были переброшены на Формозу для оккупационной службы из Нинпу, Китай , и Хайфона , Французский Индокитай , соответственно. К 18 февраля 1946 года четыре рейса туда и обратно между Циндао, Китай , и Сасебо, Япония, вернули несколько японских гражданских лиц и солдат на родину. После дополнительного рейса группа корейских репатриантов высадилась в Пусане, Корея, LST-1069 начала работать в своем направлении. в сторону США.

На островах Бонин 110 морских пехотинцев, а также около 18 японских военных преступников и подозреваемых ожидали транспортировки на Гуам . Затем последовал рейс туда и обратно на Сайпан, а затем в Перл-Харбор , где LCI-757 был взят на буксир и доставлен 29 мая в Сан-Франциско. Возобновив путешествие, он 5 июля пересек Панамский канал , посетил Норфолк, выгрузил боеприпасы в Нью-Джерси и выведен из эксплуатации в Статен-Айленде , штат Нью-Йорк, 6 августа 1946 года.

Корабль оставался в 3-м военно-морском округе, обслуживая программу подготовки военно-морского резерва, пока его не перевели в Резервный флот в Грин-Коув-Спрингс, Флорида в сентябре 1949 года .

Флагман минной эскадрильи, 1952–1958 гг.

Два года спустя вспышка коммунистической агрессии в Корее положила конец ее выходу на пенсию. минной эскадрильи Повторный ввод в строй 11 января 1952 года предшествовал переоборудованию в флагман и судно материально-технического обеспечения. вертолетов Средства посадки, заправки и ремонта также позволяли ей садиться на вертолеты и управлять ими, как это было продемонстрировано во время LANTMINEX 1955 года. Также в 1955 году, 1 июля, LST-1069 был назван USS Orleans Parish (LST-1069) , а в декабре он совершил свой первый переход через Атлантику , чтобы принять участие в проекте оценки мин Атлантического флота в Порт-Лиоти , Французское Марокко . Ее обязанности флагмана MinRon 8 были прерваны с 16 декабря 1957 года по 19 декабря 1958 года, пока корабль находился в резерве в Чарльстоне, Южная Каролина .

Корабль обеспечения противоминной защиты, 1959–1966 гг.

С установленным дополнительным оборудованием связи и другими модификациями он вернулся в состав флота в качестве корабля поддержки противоминной защиты USS Orleans Parish (MSC-6) . Помимо возобновления участия в ежегодных учениях Springboard, MinEx и PhibEx, 20 ноября 1959 года он покинул Чарльстон, сопровождая через Атлантику несколько недавно приобретенных норвежских и испанских тральщиков . После посещения Лиссабона , Португалия, она вернулась в порт приписки 4 января 1960 года. Тем летом она провела свой первый ROTC круиз по идеологической обработке гардемаринов . В феврале 1963 года она впервые посетила свой одноименный город в разгар фестиваля Марди Гра .

Военно-морская транспортная служба, 1966–1970 гг.

Район деятельности и задачи Орлеанского прихода сильно изменились, когда он был выведен из эксплуатации 20 мая 1966 года и переведен в Военно-морскую транспортную службу (MSTS). Снова получивший обозначение USS Orleans Parish (LST-1069) и переоборудованный в грузовое судно, он вскоре получил гражданский экипаж и 12 сентября отправился в Панамский канал и в Тихий океан. Ее первое путешествие привело ее на Гуам; Субик-Бей, Филиппины; Вонг Тау , Южный Вьетнам ; и Иокогама , Япония. В 1970 году она продолжила плавание под управлением Дальневосточного командования МСТС.

Вывод из эксплуатации и продажа

Впоследствии, выведенный из эксплуатации, он был исключен из Регистра военно-морских судов 30 июня 1975 года. Корабль был продан Республике Филиппины 1 сентября 1976 года для использования в качестве BRP Cotabato Del Norte (LT-511) .

Ссылки

•  В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .
• «LST-1069 / MCS-6 Орлеанский приход » . Фотоархив амфибий . Проверено 28 августа 2007 г.

См. также

• Список LST ВМС США